Kawasaki 250 D-Tracker: spesifikasiyalar, şəkillər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Kawasaki D-Tracker 250 kiçik yerdəyişmə blokudur. Model öz sinfi arasında ən uğurlu hesab olunur. Kawasaki yol velosipedlərinin yaxın qohumu, həm şəhərdə, həm də yolsuzluqda istifadə üçün yaxşıdır. Etibarlı və güclü, düzgün idarəetmə ilə uzun illər sahiblərinə xidmət edəcəkdir. Motosikletin xüsusiyyətləri, güclü və zəif tərəfləri məqalədə daha ətraflı müzakirə olunacaq. Kawasaki D-Tracker 250 haqqında rəylər də təqdim olunacaq.

Motosiklet tarixçəsi

İlk model 1998-ci ildə buraxıldı. Həcmi 250 kub santimetr olan bir çox digər motosikletlərdən fərqli olaraq, Kawasaki hələ də istehsal olunur. İlk versiyalar məişət istifadəsinə yönəldilmişdir. 2003-cü ildən Yapon motosikletlərinin istehsalı Taylanda köçürüldü.

Bu model Kawasaki KLX 250-nin surətidir,yalnız bəzi dəyişdirilmiş detallarla. Güclü yol təkərləri, əyləclər və daha sərt asma birincini əvəz etdi. Fakt budur ki, Kawasaki D-Tracker 250 motardlar sinfinə aiddir - ölkələrarası və yol motosikleti arasında keçid olan motosikletlər. Motardlar Rusiya şəhərləri üçün ideal nəqliyyat vasitəsi hesab olunur, çünki onlar kross velosipedlərinin yüngülliyinə və yol velosipedlərinin ölkələrarası keçid qabiliyyətinə malikdirlər.

Kawasaki D-Trackers-in ilk seriyası 1998-2007-ci illərdə konveyerdən çıxdı, 8 litrlik yanacaq çəni və 30 at gücünə malik idi. Təkmilləşdirilmiş versiya 2008-ci ildə satışa çıxdı. Karbüratör və əyləc diskləri dəyişdirilib. Amma at gücünün sayı 23-ə qədər azalıb. Hazırda model yalnız Asiya bazarında istehsal olunur, Yaponiyada D-Tracker-in buraxılışı 2016-cı ildə dayandırılıb.

Kawasaki D-Tracker 250 üçün Xüsusiyyətlər

Kawasaki 250 Supermoto hamar asf altda və ya yolsuzluqda sürərkən çoxlu xoş təəssüratlar buraxa bilər. Tək silindrli mühərrik aşağı dövrlərdə yaxşı dartma qabiliyyətini təmin edir. 249 kub santimetr elan edilmiş mühərrik həcmi 150 km/saat sürət verir. Bununla belə, spidometrin rahat oxunması 120-130 km/saat arasında dəyişir.

Gücləndirilmiş əyləc diskləri olan 17 təkərlər velosipedi ən qısa müddətdə dayandırır. Rahat sürətlənmə və sürətin inamlı saxlanması 24 at gücü ilə təmin edilir. Dar şassi avtomobillər arasında tıxacları tutmaqdan qorxmadan onları idarə etməyə imkan verir. 9, 1 gediş ilə arxa təkər asmasıinch mükəmməl hamar gəzinti təmin edir. Aşağı oturacaq mövqeyinə baxmayaraq, hətta sürət zərbələri yüksək sürətlə hiss olunmayacaq.

Mühərrikin maye soyudulması onu həddindən artıq istiləşmədən etibarlı şəkildə qoruyur, beləliklə, hətta istidə də motosikletin xarab olacağından qorxmadan yollarda təhlükəsiz hərəkət edə bilərsiniz. Altı dişli sizə manevr etmək üçün çox yer verir və onlar çox rəvan və asanlıqla dəyişirlər. İstehsalçılar velosipedin davamlılığına da diqqət yetirdilər: onun alüminium silindrində piston və silindr arasında daha sıx əlaqəni təmin edən xüsusi örtük var. Bu hiylə sayəsində mühərrikin ömrü əhəmiyyətli dərəcədə artır.

Bir motarda iki üçün, çox güman ki, kifayət qədər yer olmayacaq, lakin bir sürücü onda çox rahat olacaq. 300 kilometrdən çox uzun səfərlər üçün Kawasaki D-Tracker çətin ki, uyğun olsun, lakin bunun üçün dəbdəbəli tur velosipedləri var.

D-Tracker mükəmməl ilk velosipeddir. Başlayanlar üçün motardda gizli olan kifayət qədər güc olacaq. Asan idarəetmə və əla əyləclər sizə duhwheel yolunda ilk addımları atmağa imkan verəcək. Şəhər mühitində onun tayı-bərabəri yoxdur: avtomobillər arasında asanlıqla keçir və tıxaclarda çox qızmır.

Motosikletin üstünlükləri

D-Tracker dayanacaqdan 100 km/saata qədər sürətlənmir. O, rəvan, yavaş-yavaş başlayır, lakin hamar yüksək sürəti saxlayır. Motard dinamikası xüsusi tərifə layiqdir: hər 250 cc-də deyilmotosiklet belə çevikliyə qadirdir. Yaxşı asma yoldakı əyilmələri hamarlayır. 130 km/saat sürətlə, siz fərqinə belə varmadan asanlıqla sürətlə tullana bilərsiniz. Velosipedin nəslinə motokros velosipedləri daxil olduğu üçün o, quru yerdə və yüngül ərazidə asanlıqla sürə bilər.

Təmirdən danışsaq, o zaman çətin deyil: ucuz ehtiyat hissələrini demək olar ki, hər bir ixtisaslaşmış mağazada tapmaq olar. Bu velosiped əsasən yeni başlayanlar tərəfindən alındığından, üzərindəki plastik ağır sınaqlardan keçir, yeri gəlmişkən, ləyaqətlə dözür. Benzin sərfiyyatı çox qənaətlidir, çən təxminən 120-130 km kifayətdir.

Eksiklikler

Lakin motardın mənfi cəhətləri də var. Əvvəla, bu, motosikletin kiçik gücüdür. Təcrübəli sürücülər deyirlər ki, onların sürətlənmə sürəti yoxdur. Uzun səfərlərdə maksimum 90 km/saat sürətə çatır. Motosiklet 130 km/saata qədər sürətlənə bilər, ancaq yolun çox qısa hissələrində. Digər tərəfdən, bu çox spesifik velosiped müəyyən ehtiyaclar üçün nəzərdə tutulub və onu təyinatı üzrə almasanız (məsələn, qastrol səfərləri və ya trasda yarış üçün) ondan yaxşı iş tələb etmək axmaqlıqdır.

Kawasaki D-Tracker 250 alarkən onun əsl motokros velosipedi olmadığını yadda saxlamaq lazımdır. O, palçıqdan keçməyəcək, ancaq onun içində ilişib qalacaq. Digər çatışmazlıq yalnız bir sürücünün daşınmasıdır. Bir sərnişini mindirə bilərsiniz, ancaq onunla minmək çətin olacaq. Kawasaki 250-də oturacaq iki nəfər üçün nəzərdə tutulmayıbvə velosiped daha yavaş gedəcək.

Kawasaki klx 250 D Tracker, onu niyə və hansı məqsədlə aldığınızı aydın başa düşsəniz, şübhəsiz ki, özünü ən yaxşı tərəfdən göstərəcək. Yeni başlayanlar və kiçik kub tutumu sevənlər üçün idealdır. Yüngül, manevr edə bilən, güclü ikitəkərli nəqliyyat etibarlı nəqliyyat vasitəsi olacaq. 130 və daha yuxarı sürətlə sürmək istəyirsinizsə, bu sizin üçün işləməyəcək.

Qiymət aralığı

İşlənmiş Kawasaki 250-nin qiyməti 100-200 min rubl arasında dəyişir. 150 minə optimal vəziyyətdə motosiklet ala bilərsiniz. Yeni model alsanız, təxminən 330.000 rubla başa gələcək.

Əsas rəqiblər

Kawasaki Suzuki brendi ilə əməkdaşlıq edib, ona görə də bu markaların motosikletləri rəqib deyil. Lakin Honda Kawasaki 250 D Tracker-i əhəmiyyətli bir rəqib edir. Honda CRF 250L kiçik həcmli motosiklet bazarında əsas iddiaçıdır. Hər iki velosipedin Yaponiyadan olmasına baxmayaraq, fərqlər olduqca əhəmiyyətlidir.

Honda enduro motosikleti hər gün üçün nəqliyyat vasitəsi kimi yerləşdirilib. Məşhur D-Tracker 250-nin əksi kimi hazırlanmış Honda CRF 250L çox oxşar xüsusiyyətlərə malikdir. Yanacaq tutumu 7,7 litr, 4 klapanlı 1 silindrli mühərrik və yanacaq yeridilməsi. Bəs niyə bəzi motosikletçilər onu Kawasaki-dən daha güclü hesab edirlər?

Hər şey idman CBR motosikletlərinin əfsanəvi xəttindən Honda velosipedinə gedən mühərriklə bağlıdır. İstehsalçı onu deformasiya etdi və yenidən konfiqurasiya etdiaşağıdan daha yaxşı dartma. Buna görə motoristlərin rəyləri Honda-nın daha güclü və idarə oluna biləcəyini söyləyir. Lakin Kawasaki D-Tracker 250 daha yaxşı görünür. O, əsl şəhər zəkasıdır. Parlaq rənglər və güclü görünüş onu şəhərin küçələrində bir evə çevirir.

Hissələr

Hər hansı bir motosiklet almazdan əvvəl sürücülər özlərinə sual verirlər: onun üçün ehtiyat hissələri tapmaq çətindirmi? Bu problem çox aktualdır, çünki. bir çox velosiped xaricdən gətirilir, ona görə də onların hissələrini Rusiyada tapmaq asan deyil. Kawasakinin D-Tracker 250 ilə nə var?

Bu motosiklet üçün ehtiyat hissələri Rusiyanın demək olar ki, istənilən şəhərində, xüsusən də böyük şəhərdə asanlıqla tapıla bilər. Əgər nədənsə lazımi hissə servisdə olmayıbsa, onu Asiya və ya Amerikadan sifariş edə bilərsiniz. Ancaq ən çox rast gəlinən nasazlıqlar üçün həmişə ehtiyat hissələri var.

Kawasaki D-Tracker 250 rəy

Sahiblər motosiklet haqqında necə danışırlar? Kawasaki 250 haqqında rəylər yalnız müsbət tapıla bilər. Yeni başlayanlar üçün əla şəhər velosipedi adlanır. O, idarə etmək asandır, manevrlidir, ona görə də yeni başlayan motosikletçilər üçün əla başlanğıc olacaq. Və hətta yüksək sürətlə velosipedi dərhal dayandıran əla əyləc sistemi sizi toqquşmalardan və qəzalardan xilas edəcək.

Kawasaki D-Tracker 250 haqqında sahib rəyi də velosipedin yaxşı flotasiyaya malik olduğunu təsdiqləyir: o, yolsuzluqda asanlıqla sürür. Əgər standart təkərləri geniş möhürlərə uyğunlaşdırsanız, zərb alətləri çətin relyefin öhdəsindən gələ biləcək.sahə.

Mənfi cəhətlərdən sahiblər artıq ikinci il üçün kifayət etməyən gücü və motosikletin bir qədər sürətlənməsini qeyd edirlər. 80 km/saata qədər sürətlə rahat sürmək mümkündür. Trasda Kawasaki D-Tracker 250-ni sürmək velosipedi yan tərəfə aparan külək səbəbindən demək olar ki, mümkün deyil. 100 km/saatdan yuxarı sürətlə qeyri-sabit olur.

Nəticələr

Kawasaki D-Tracker 250, onu niyə aldığınızı dəqiq bilirsinizsə, əla velosipeddir. Yeni başlayanlar və enduro velosipedlərini sevənlər üçün yüz faiz uyğun olacaq. Etibarlı, düşünülmüş dizaynı və əla texniki xüsusiyyətləri ilə uzun illər sahibinə xidmət edəcəkdir. Və aşağı qiymət onu çox əlverişli edir. Bir çox insanlar ondan müxtəlif hiylələr etmək üçün istifadə edirlər: yüngül çəki Kawasaki D-Tracker-i çox manevr edə bilir.

Ancaq ona əsassız ümidlər bağlama. Velosiped uzun səfərlərdə iştirak edə bilməyəcək və yol və ya idman velosipedləri ilə rəqabət aparmayacaq. Kawasaki D-Tracker 250 şəhəri gəzmək üçün əla velosipeddir.