Motosikl "Dnepr" MT 10-36: təsviri, xüsusiyyətləri, sxemi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Yerli motosiklet "Dnepr" MT 10-36 iki təkərli ağır avtomobillər sinfinə aiddir. Cihaz əsasən yan araba ilə idarə olunur. Motosikletin məqsədi sürücünü iki sərnişin və ya çəkisi 250 kq-dan çox olmayan yüklə daşımaqdır. Maşın asf alt və torpaq yolda yaxşı hərəkət edir. Sürət qutusu tərs dişli funksiyası ilə təchiz edilmişdir. Bu texnikanın xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin.

Təsvir

Xarici olaraq, Dnepr MT 10-36 sələflərindən top ucları, egzoz borularındakı birləşmə qozları və sərnişin üçün qatlanan ayaq lövhəsi ilə fərqlənir. 1976-cı ildə istehsalçı (Kiyevdəki motosiklet zavodu) MT 10 seriyalı motosikleti təkmilləşdirdi. Nəticədə güc blokunun gücü 36 "at"a qədər artdı və bəzi komponentlər də ekipaj strukturu baxımından dəyişdirildi.

Bu model "Dnepr" MT təyinatını aldı10-36. Əsas modernləşdirmə işləri təhlükəsizliyin artırılması və xarici səs-küyün azaldılması baxımından GOST standartlarına yönəldilmişdir. Hərəkətin təhlükəsizliyinə zəmanət verən əsas cihaz, ön təkərdə köklü dəyişikliyə məruz qalmış əyləc qurğusudur. İndi bir cüt yastiqciq var, onların hər biri fərdi kamera, sürmə və idarə olunan qollardan istifadə etməklə aktivləşdirilir.

Xüsusiyyətlər

Dnepr MT 10-36-da kilidləmə yastıqları ilə əyləc barabanı arasındakı boşluqlar köhnəldikcə tənzimlənir. Proses kabeli fitinqlə gərginləşdirməklə və sonra camları ox üzərində çevirməklə həyata keçirilir. İlk dəfədir ki, belə dizayn ağır velosipedlərdə istifadə olunur. Belə bir əyləcin üstünlüyü motosikletin əvvəlki versiyalarından hər hansı birinə quraşdırmaq imkanıdır. Həmçinin, bu tip ön əyləc dayanacaq yeri rolunu oynaya bilər. Bunu etmək üçün sükan çarxındakı əyləc qolunu sıxmaq və onu xüsusi düymə kilidi ilə bərkitmək kifayətdir.

Əyləc elementi və mufta qolları 2 sm-lik sferik düymələrlə bitir. Onlar mümkün xəsarətlərin qarşısını alır. Sondan, ön "palçıq qoruyucusu" mindirilir, sərnişin pillələri 45 dərəcə bucaq altında yuxarı və arxaya əyilir. Sükan çarxını sütunda bağlayan kilid oğurluğa qarşı cihaz rolunu oynayır.

Təhlükəsizlik

MT 10-36 "Dnepr" yanğınsöndürmə avadanlığı baxımından daha təhlükəsizdir. Bu, benzin şlanqlarında sıxacların olması ilə mümkün olmuşdur. Onlarboru kəmərlərinin sıçrayışının və qığılcımların yaranmasının qarşısını almaq. Səs-küyü az altmaq üçün yeni atmosfer filtr elementi və daha səmərəli səsboğucu istifadə olunur. Bu element digər modellərin analoqları ilə də əvəz edilə bilər. Yalnız bu halda yeni reaktiv (200 cc/dəq yerinə 180 cc/dəq) quraşdırmaq lazımdır. Bu dizayn egzoz səsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və yanacağın isti hissələrə düşməsinin qarşısını alır.

Səsboğucunun xarici diametri 86 mm-ə qədər artıb, həcmi isə 1,6 dəfə artıb. Egzoz boruları və elementin daxili konfiqurasiyası transformasiyaya məruz qalmışdır. Silindrdəki nozzlər indi sıxaclarla deyil, birləşmə qoz-fındıqları ilə sabitlənir. Bu, daha sıx bir əlaqə təmin edir, istiliyin əhəmiyyətli bir hissəsinin çıxarılmasına kömək edir. Bu təkmilləşdirmələrdən sonra cihazın səs-küy səviyyəsi 10 dB azalıb.

Digər seçimlər

MT 10-36 "Dnepr" üçün yenilənmiş ehtiyat hissələri aşağıdakı siyahıda qeyd olunub:

• Batareya alovlanma sistemi təmin edilib.
• Quru mufta yığımı iki disklə təchiz olunub.
• Uşaq arabası yay tipli hidravlik amortizatorlarla birləşdirici asqı ilə təchiz olunub.
• Motosiklin özündə hidravlika və yayları olan teleskopik çəngəl quraşdırılıb.
• Arxa təkər hidravlik yay amortizator elementləri olan sarkaçlı asma ilə təchiz olunub.
• Təkər ölçüləri - 3.75/19.

Əhəmiyyətli dizayn yeniliyi yağın dəyişdirilməsinə ehtiyacın olmaması idi. Sadəcə müntəzəm olaraq artır.güc blokunun daxili komponentlərinin və onunla əlaqəli elementlərin yağlanması. Bu, əsas hissələrin korroziyaya və aşınmaya qarşı qorunmasını gücləndirir.

Elektrik avadanlığı

Aşağıda Dnepr MT 10-36-nın naqil diaqramı verilmişdir. Motosikletin elektrik avadanlıqlarının xüsusiyyətləri özünü oksidləşmə və özünü qıs altma funksiyası ilə yüksək texnologiyalı tellərin istifadəsidir. Onlar aşağı keçiriciliyə malikdirlər, özünü məhv edən tipli izolyasiya ilə təchiz edilmişdir. Bu, qığılcım avansını krank şaftının saat sürəti ilə müqayisə etməyə imkan verir. Nəticədə, bəzi cihazlar lazımsız olduğu üçün sxemdən çıxarıldı.

"Dnepr" МТ 10-36-nın texniki xüsusiyyətləri

Sözügedən motosiklet üçün texniki planın əsas göstəriciləri aşağıdakılardır:

• Hündürlük/en/uzunluq – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
• Çəki - 335 kq.
• Maksimum yük - 260 kq.
• Yanacaq çəninin həcmi - 19 l.
• Güc bloku bir cüt silindrli və atmosfer soyuducusu olan dörd vuruşlu mühərrikdir.
• Yerdəyişmə - 650 kub. bax
• Başlanğıc növü - kickstarter.
• Sürət həddi - 105 km/saat.
• Yanacaq sərfiyyatı - 8 l / 100 km.
• Güc - 5800 rpm-də 32 at gücü.
• Əyləc növü - yastiqciqlar.
• Diametr/strot - 68/78 mm.
• Temizlik - 12,5 sm.
• Trek – 1, 14 m.
• Təkər bazası - 1,5 m.

Faydalı məlumat

Çoxluiki təkərli "dəmir atlar" ın həvəskarları yağın süspansiyona nə üçün töküldüyünü, ona amortizasiya xüsusiyyətləri əlavə etdiyini düşünərək dəqiq bilmirlər. Əslində, neft bu texnologiya sinfi üçün xarakterik olan metal üyüdücü qumun üyüdülməsini bərabərləşdirir. Cihazın bölmələrində sərtliyin olmaması arxa amortizatorların sabitliyi ilə kompensasiya edilir. Oxşar elementləri İkinci Dünya Müharibəsindən qalma tankların analoqları ilə müqayisə etmək olar.