2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Chevrolet Tahoe Amerika Birləşmiş Ştatlarında General Motors Korporasiyası tərəfindən istehsal olunan böyük yolsuzluq avtomobilidir. Satışın ilk günlərindən avtomobil bütün iri çərçivəli cip həvəskarlarının hörmətini qazanıb. Yeganə çatışmazlıq, qarışıq rejimdə 25 litrdən çox olan Chevrolet Tahoe-nin yanacaq sərfiyyatı idi. Bununla belə, bu problem yeni korpusların və modifikasiyaların gəlməsi ilə aradan qaldırıldı.
Modelin yaranma tarixi
Hər zaman uğurlu avtomobillər istehsal edən Amerika şirkəti General Motors 1992-ci ildə yeni prototipini təqdim etdi. Tam ölçülü yolsuzluq avtomobili arxa asqıda möhkəm oxa və ön tərəfdə müstəqil dirəklərə malik olan spar çərçivə üzərində qurulmuşdur. Əvvəlcə prototip əvvəllər məlum olan Blazer adını aldı, sonra buraxılmazdan əvvəl Tahoe adı dəyişdirildi.
Birinci nəsil (GMT400)
Yenilik 1995-ci ildə buraxılıb. Korpusun üç və beş qapılı versiyaları satın alına bilərdi. Avtomobil 5,7 litr həcmli V8 benzin mühərriki aldı. Elan edilmiş güc içəridə idiChevrolet Tahoe-nin konfiqurasiyasından asılı olaraq 200-255 at gücü daxilində. Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatının 30 litri ötməsi alıcıların müzakirəsinə və narazılığına səbəb olub. 6,5 litr həcmli və 180 at gücünə malik dizel aqreqatı da vəziyyəti xilas edə bilmədi. Sürücü sistemi arxa və tam ötürücülü konfiqurasiyalara bölündü.
İnteryer avadanlıqları kifayət qədər zəngin idi: tam güc aksesuarları, klimat-kontrol sistemi, dəri salon və yüksək keyfiyyətli multimedia sistemi. Sərnişinlərin və sürücünün təhlükəsizliyi 2 təhlükəsizlik yastığı, avtomatik fiksasiyalı kəmərlər və ABS sistemi ilə təmin edilib.
"Chevrolet Tahoe" Avropa və Amerika bazarlarında satışa çıxdı. Və dərhal brendin çoxlu pərəstişkarını topladı.
İkinci nəsil (GMT800)
İkinci nəsil 2000-ci ildə təqdim edilib. Xətt, şəhərətrafı adlanan və hüquq-mühafizə orqanlarında tez-tez istifadə olunan yeni genişləndirilmiş versiya ilə tamamlandı. Üç qapılı kuzov üslubları artıq mövcud deyil.
SUV hələ də davamlı arxa oxu olan çərçivə ilə təchiz edilmişdi. Yenilik köhnə yayları əvəz edən arxa yay asma idi. Sərnişinlər artıq uzun məsafələrə rahat səyahət edə bilirdilər.
İkinci nəsil "Tahoe" mexaniki transmissiyanı itirdi, indi bütün konfiqurasiyalar dörd pilləli avtomatik transmissiya ilə idi. Chevrolet Tahoe-nin yanacaq sərfiyyatı 4,8 və 5,3 litrlik yeni mühərriklər sayəsində 100 kilometrə 18 litrə qədər azalıb. Səkkiz silindrli güc blokları275 və 295 at gücü verdi və təsirli yürüşlə belə investisiya tələb etmədi.
İnteryerin keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış, həm də daha geniş və uzun olmuşdur. Arxa tağların və baqajın səs-küy izolyasiyası çox arzuolunan idi, lakin bu, dünya üzrə satışların artmasına təsir etmədi.
İkinci nəsil karkas yolsuzluq avtomobili Rusiyada rəsmi olaraq satılmağa başladı. Hummer H2 və Cadillac Escalade də GMT800 əsasında hazırlanıb.
Üçüncü nəsil (GMT900)
2005-ci ilin sonu məşhur Tahoe SUV üçün yeni bir kuzov gətirdi. Rusiya üçün avtomobillərin yığılması Kalininqradda, Avtotor zavodunda təşkil edilib.
SUV-nin interyeri çox dəyişib. O, qəddar və müasir görünməyə başladı, iri ölçülü baş optikləri ksenon və avtomatik korrektorla təchiz edildi, kvadrat tağlar və böyük təkərlər nəhəng avtomobilin üslubunu mükəmməl şəkildə tamamlayırdı.
Salon daha böyük, daha geniş və təhlükəsiz oldu. Arxa başlıqlara quraşdırılmış monitorlar göründü və səs izolyasiyası nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşdı. Seçimlərin siyahısı o qədər genişləndi ki, bütün biznes sinif avtomobilləri belə bir şey istehsal edə bilməz. Məsələn, qapı aşağıdan açılanda addım avtomatik olaraq ayrıldı və avtomatik işıq xoşbəxt sahibini mənzilin astanasına qədər müşayiət etdi.
Yeni altı pilləli "avtomat" Chevrolet Tahoe-nin yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. 5,3 litrlik mühərrik indi şəhər rejimində təxminən 15,5 litr istehlak etdi və magistral yolda 12 litrdən yuxarı getmədi. Əla oldurəqib brendlər arasında göstərici.
Yeni Chevrolet Tahoe (K2UC)
Dördüncü nəsil 2014-cü ildə buraxıldı və Rusiyada satışlar yalnız 2015-ci ilin ortalarında başladı. Xarici olaraq, avtomobil çox dəyişdi. Ön tərəfdə inteqrasiya olunmuş linzaları olan yeni optika və mesh naxışlı qəşəng barmaqlıq peyda oldu. Bamper aşağı düşüb - böyük qara plastik ətək SUV-nin yerdən təmizlənməsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Yan hissələrin forması və avtomobilin ümumi görünüşü dəyişdi, lakin tanınır olaraq qaldı. Arxa güzgülər kiçildi, onların quraşdırılmış istilik sistemi, avtomatik qatlanan və ön qapıların yaxınlığındakı məkanı işıqlandırmaq üçün pəncərəsi var. Böyük diametrli alüminium disklər xrom örtüklüdür və düzbucaqlı tağlara mükəmməl uyğun gəlir. Dam xətti bir qədər aşağıdır ki, bu da müqavimət əmsalını azaldır və magistral yolda Chevrolet Tahoe-nin yanacaq sərfiyyatını 100 kilometrə 11 litrə endirir.
Arxa hissəsi müasir texnologiya ilə kvadrat üslubda hazırlanıb. Sürücü yaxınlaşdıqda LED optikləri avtomatik yanır və baqaj avtomatik açılma sistemi ilə təchiz olunub.
Salon çoxlu sayda seçimlərlə "dolduruldu". Dəri oturacaqlar çevik tənzimləmə sistemi ilə təchiz olunub və üç müxtəlif sürücü üçün mövqe parametrlərini yadda saxlaya bilir. Təhlükəsizlik sisteminə 7 təhlükəsizlik yastığı və bir sıra toqquşma əleyhinə sistemlər daxildir. Ən son multimedia sistemi səs əmrlərini anlayır,8 düymlük ekran və naviqasiya ilə təchiz edilib. Baqaj cüzi 433 litr tutur, lakin arxa sıra qatlandıqda ümumi həcm inanılmaz dərəcədə 2680 litrə qədər artır.
Spesifikasiyalar
SUV yeni avtomatik transmissiya aldı. İndi 8 dişli mövcuddur ki, bu da Chevrolet Tahoe-nin yanacaq sərfiyyatını az altdı. İndi magistralda 98 litr çənin həcmi və 10-11 litr sərfiyyatı olan avtomobil yanacaq doldurmadan 850-900 kilometr qət edə bilir.
6,2 litrlik mühərrik 426 at qüvvəsi və 624 Nm fırlanma anı hasil edir. İlk yüzlüyə sürətlənmə cəmi 6,7 saniyə çəkir və maksimum sürət proqramlı olaraq təxminən 181 km/saatla məhdudlaşdırılıb.
Bəyan edilmiş istehlak rəqəmləri:
- şəhər nəqliyyatında: 18,4-19 litr;
- trek: 10, 6-11, 0 litr;
- qarışıq rejim: 13, 4-14, 8 litr.
Yanacaq növü ən azı 95 oktan dərəcəsi ilə istifadə edilməlidir.
Bədən ölçüləri bunlardır:
- uzunluq - 5183 millimetr;
- en - 2046 millimetr;
- hündürlük - 1890 millimetr.
Boş çəkisi 2550 kiloqramdır və elan edilmiş klirens 200 millimetrdir. Ön və arxa ox arasındakı məsafə 2946 millimetrdir.
Sahibinin rəylərinə görə Chevrolet Tahoe yanacaq sərfiyyatı
Tam ölçülü SUV istismar zamanı heç bir problem yaratmır. Şassi böyük təhlükəsizlik marjası ilə qurulub və yalnız 200.000 kilometr döngədə ciddi müdaxilə tələb edir.
Mühərrik istənilən şaxtada asanlıqla işə düşür və içəri isindikdən sonra 10-15 dəqiqə ərzində istiliklə doldurulur. Tam ötürücü sistem və avtomatik transmissiya 300.000 km-ə qədər müdaxilə tələb etməyəcək. Baxım qaydalarına vaxtında əməl edildikdə, SUV düzgün işləyir və əlverişsiz anda sıradan çıxmır.
Chevrolet Tahoe sahiblərinin yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı rəyləri həmişə istehsalçı tərəfindən bəyan edilən dəyərə uyğun gəlmir. Məsələn, soyuq bir iqlimdə bir SUV şəhərdə təxminən 24 litr yandırır ki, bu da zavod göstəricilərindən xeyli yüksəkdir. Həmçinin, aşağı keyfiyyətli yanacaq səbəbindən istehlak arta bilər, ona görə də siz yalnız sübut edilmiş yerlərdə yanacaq doldurmalısınız.
Tövsiyə:
"Toyota Rush": sahibinin rəyləri, texniki xüsusiyyətlər, avadanlıq və yanacaq sərfiyyatı
Aşağıda rəylər verilmiş yolsuzluq avtomobili Toyota Rush beşqapılı krossoverdir. Model Yaponiya bazarına 2006-cı ilin əvvəlində daxil olub. Layihə Daiyatsu filialı ilə əməkdaşlıq çərçivəsində yaradılmışdır. Buna uyğun olaraq avtomobil də iki marka altında satılır. Modifikasiyalar bir-birindən yalnız ad lövhələrində fərqlənir, hər iki şirkətin satış ofislərində satışa çıxarılır. Göstərilən avtomobil ikinci nəsil "Rav-4"-ü əvəz etdi
"Discovery 3": sahibin rəyləri, spesifikasiyalar, avadanlıq, güc və yanacaq sərfiyyatı
Land Rover Discovery-nin üçüncü modeli bütün dünyada motoristlərin tanınmasını qazandı. Üstünlüklər arasında motoristlər avtomobilin qəddar görüntüsünü və qeyri-adi görünüşünü qeyd edirlər. Bundan əlavə, o, müxtəlif mürəkkəblikdəki maneələri asanlıqla dəf edə bilir, təkər kilidi, tam ötürücü və yüksək klirens kimi üstünlüklərə malikdir. Ancaq müsbət keyfiyyətlərinə baxmayaraq, xarici avtomobilin belə bir möhkəm nəqliyyat vasitəsinə sahib olmaq sevincini poza biləcək mənfi cəhətləri də var
Traktor "Buller": texniki xüsusiyyətlər, elan edilmiş güc, yanacaq sərfiyyatı, əməliyyat xüsusiyyətləri və sahibin rəyləri
Büller markalı traktorlar yüksək keyfiyyətli və etibarlı avadanlıq sayəsində dünya bazarında öz dəyərini sübut etmişdir. Buhler Druckguss AG bir neçə il əvvəl kənd təsərrüfatı və sənayedə liderliyi ələ keçirdi. Şirkətin mütəxəssisləri müştərilərin etibarlı, qənaətcil və qabaqcıl avadanlıq ala bilməsi üçün innovativ texnologiyalar tətbiq edirlər
"Chevrolet Cruz": yanacaq sərfiyyatı, texniki xüsusiyyətlər, sahiblərin rəyləri
Chevrolet Cruz yanacaq sərfiyyatı bu avtomobili almağı düşünən avtomobil sahiblərini narahat edir. Cruze modeli bütün məşhur kuzov tiplərində mövcuddur: sedan, universal, hetçbek. Müxtəlif modifikasiyalar, əksər hallarda alışdan çox məmnun olan geniş alıcı auditoriyasına çatmağa imkan verir
Dizel mühərrikli Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne"): sahibin rəyləri, texniki xüsusiyyətlər, yanacaq sərfiyyatı, fotoşəkillər
Bu yazıda Porsche Cayenne Diesel S kimi alman avtomobilinin real sahiblərinin rəylərinə baxacağıq, onun texniki xüsusiyyətlərini, qiymətini və 100 kilometrə krossover yanacaq sərfiyyatını öyrənəcəyik. Onun hansı üstünlükləri və mənfi cəhətləri olduğunu ortaya qoyacağıq, rəqiblərini nəzərdən keçirəcəyik. Təsviri fotoşəkillər və həyat hiylələri ilə dəstəkləyin
