"Toyota Tundra": ölçülər, çəki, təsnifat, texniki xüsusiyyətlər, elan edilmiş güc, maksimum sürət, əməliyyat xüsusiyyətləri və sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Toyota Tundra-nın ölçüləri olduqca təsir edicidir. Güclü mühərriki olan uzunluğu 5,5 metrdən çox olan avtomobil, Toyota tərəfindən istehsal olunan on il ərzində dəyişikliklərə məruz qaldı və tamamilə dəyişdi. 2012-ci ildə Kaliforniya Elm Mərkəzi Space Shuttle Endeavour-a çəkilmək şərəfinə layiq görülən Toyota Tundra idi. Hər şeyin necə başladığını bu məqalə izah edəcək.

Hamısı necə başladı?

Səkkiz silindrli mühərrikli tam ölçülü yük maşını 1999-cu ildə Yaponiyanın Toyota şirkəti tərəfindən buraxılıb.

Bu avtomobilin tarixində Toyota Tundra-nın üç nəsli var, hər nəslin kuzovun ölçüləri təxminən eyni idi. Lakin hər nəsil növbəti nəsildən əsaslı dəyişikliklər və təkmilləşmələrdə fərqlənirdi. Hətta deyə bilərsiniz ki, bunlar tamamilə fərqli avtomobillərdir, lakin şirkətToyota bu qərarı verdi və onları eyni ad altında, yalnız üç fərqli nəsil və varyasyonda buraxdı.

Birinci nəslin tarixi

Əvvəlcə "Toyota Tundra" fərqli adla, yəni T150s ilə buraxıldı. Lakin Ford şirkəti bu adı bəyənmədi, çünki pikaplar arasında lider olan və bütün dünyada tanınan avtomobilin adına çox bənzəyirdi. Adın oxşarlığına görə, Toyota-nı modelinin adını dəyişməyə və ona yeni ad verməyə çağıran məhkəmə var idi.

"Toyota Tundra"nın ölçüləri, xüsusiyyətləri

Birinci nəsil "Tundra" üç fərqli bədən üslubu ilə istehsal edilib:

• İki qapı və bir sıra oturacaq.
• Dörd qapı və iki sıra oturacaq.
• Daha böyük kabinli versiya.

Tundra mühərrikinin zavod tərəfindən təklif olunan iki variantı:

• 24 klapan, 3,4 litr, altı silindrli mühərrik (V6). Mühərrikin gücü - 190 at gücü. Fırlanma anı - 298 Nm.
• 32 klapan, 4,7 litr, səkkiz silindrli mühərrik (V8). Mühərrikin gücü - 245 at gücü, fırlanma anı - 428 Nm.

Yuxarıdakı kuzov dəyişikliklərinə əsasən, Toyota Tundra-nın müxtəlif ölçüləri var idi:

• Avtomobilin uzunluğu - 5525 mm.
• Uzanmış kabin versiyasının uzunluğu - 5845 mm.
• Eni - 1910 mm, ikinci seçim - 2014 mm və üçüncü - 2024 mm (bədən növündən asılı olaraq).
• Tundra təkər bazası - 3260 mm.
• Təkəruzadılmış kabinli əsas versiya - 3569 mm.
• Sürət qutusu - beş pilləli mexaniki və beş pilləli avtomatik.

Birinci nəsil iki modifikasiyadan ibarət idi. Birinci nəsil "Toyota Tundra" 2000-2006-cı illərdə istehsal edilmişdir. İlk avtomobil modeli 2004-cü ilin əvvəlindən əvvəl buraxıldı. İkinci modifikasiya 2005-ci ildə konveyerdə buraxıldı.

2005-ci ildən sonra Tundrada başqa mühərriklər quraşdırılmağa başlandı. Dörd litrlik altı silindrli mühərrik 236 "at" gücünə və 361 Nm fırlanma anına malik idi. 4,7 litrlik mühərrik də yeniləndi, Toyota klapan vaxtını dəyişdirərək gücü 271 at gücünə, mühərrikin gücü 424 Nm-ə qədər artırıldı. Sürət qutuları altı pilləli (mexaniki və avtomatik) ilə dəyişdirilib.

Böyüdülmüş kabinəli variant arxa cərgədəki sərnişinlərin tam hüquqlu böyük qapıya sahib olması kimi görünür.

İkinci Nəsil

2006-cı ildə Toyota avtomobil korporasiyası pikapın yeni versiyasını dünyaya təqdim etdi. Bu hadisə Çikaqo şəhərindəki avtomobil sərgisində baş verib. İkinci nəsil pikaplar 2007-ci ildən 2013-cü ilə qədər istehsal edilib.

Bir çox ikinci nəsil avtomobillər var. Benzin tipli mühərrikin həcmində də fərqlər var idi və müxtəlif konfiqurasiyalı yük platforması olan variant da dünyaya təqdim edildi.

2007-2009-cu illərdə avtomobillər üç benzin variantı ilə istehsal edilibmühərriklər. Bunlar 5,7 litr həcmli səkkiz silindrli mühərriklərdir, 4,7 litrlik bir variant da buraxıldı. Mühərrikin gücü 381 və 281 at gücü, müvafiq olaraq 544 və 424 Nm fırlanma anı olub. Bu dövrdə həmçinin 236 at gücü və 361 Nm fırlanma anına malik dörd litrlik altı silindrli mühərrik quraşdırılıb.

2010-cu ildən 2013-cü ilə qədər olan dövrdə avtomobillərdə artıq dörd növ mühərrik quraşdırılmışdı:

• Mühərrik 5,7 litr, səkkiz silindrli, mühərrikin gücü - 381 at gücü. s., fırlanma anı 545 Nm. Eyni mühərrik ölçüsünə malik iki variant var idi.
• Həcmi 4,6 litr, səkkiz silindrli, 311 at gücündə mühərrik gücü. s., fırlanma anı 425 Nm.
• Mühərrikin həcmi 4,0 litr, altı silindrli, güc 236 "at", fırlanma anı 362 Nm.

Ümumilikdə 31 Tundra konfiqurasiyası var idi. Fərqlər kabin tiplərində idi və üç seçim var idi. Təkər bazası ilə varyasyonlar 4 müxtəlif modifikasiyadan ibarət idi. Fərqli güc və həcmə malik üç mühərrik variantı da var. Avtomatik və ya mexaniki transmissiya ilə də dəyişikliklər var idi.

Beş fərqli bədən çevrilməsi:

• İki qapı və bir sıra oturacaq.
• Genişləndirilmiş yük sahəsi.
• Dörd qapı və altı oturacaq.
• Uzun kabin və uzun baza.
• Uzun kabin və qısa yük sahəsi.

Yük platformaları (platformalar) olan versiyalar da müxtəlif variantlarda təqdim olunur, bu halda üç seçim var: qısa versiya, standart və genişləndirilmiş versiyaavtomobil.

İkinci nəsil, xüsusiyyət

İkinci nəsil "Toyota-Tundra"nın ölçüləri birinci nəsildən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir:

• Maşının uzunluğu - 5329 mm, konfiqurasiyadan asılı olaraq daha iki versiya var - 5809 mm və 6266 mm.
• Avtomobilin eni - 2030 mm.
• Alma hündürlüyü - 1930 mm.
• Temizlik - 265 mm.
• Təkər bazası üç versiyada mövcuddur - 3220 mm, ikinci - 3700 mm və üçüncü - 4180 mm.
• Maşının çəkisi -2077 (2550)kq.
• Çanın həcmi - 100 l.

Təhlükəsizlik baxımından Toyota Tundra-nın rəqibləri yoxdur. O, əla nəticələrlə demək olar ki, bütün mükəmməl qəza test ballarını topladı.

Üçüncü Nəsil

2013-cü ildə Çikaqoda keçirilən sərgidə yeni Toyota Tundra dörd mühərriklə təqdim edilmişdi. Pikap kabinələrinin üç variantı, üç təkər bazası, iki sürət qutusundan birinin seçimi (avtomatik və ya mexaniki) - alıcı öz mülahizəsinə görə istənilən modeli seçə bilər. Yeni kuzovdakı "Toyota Tundra" çox gözəl görünürdü.

Mühərrik dəyişiklikləri aşağıdakı kimidir:

• 5,7 litr mühərrik, səkkiz silindr, 381 at gücü. s., fırlanma anı 544 Nm.
• Həcmi 4,6 litr, səkkiz silindr, güc 310 at gücü. s., fırlanma anı 444 Nm.
• Həcmi 4,0 litr, altı silindr, güc 236 at gücü. s., fırlanma anı 361 Nm.

2015-ci ildə Toyota yenidən Toyota Tundra TRD Pro-nun yeni dəyişdirilmiş versiyasını buraxır. fotoya baxırBirinci nəsil "Toyota Tundra" avtomobilinin xarici görünüşünün istehsal illərində çox dəyişdiyini görə bilərsiniz. Siz yeni xətləri, mühərrik təkmilləşdirmələrini görə bilərsiniz. Bütün bu təkmilləşdirmələr "Tundra"nı tamamilə yeni səviyyəyə qaldırdı.

Maşının qiyməti də rekordlar qırıb və onun satışı 5 milyon rubldan başlayır. Toyota Tundra-nın ümumi çəkisi dörd ton yarımdan çoxdur. Toyota Cruiser-i Tundra ilə müqayisə etsək, ikincinin ölçüləri birincinin ölçülərini xeyli üstələyir:

• Yeni pikapın uzunluğu 5545 mm-dir.
• Kabin eni - 1910 mm.
• Avtomobilin hündürlüyü - 1796 mm.
• Alma maşını - dolu.
• Mühərrikin yerdəyişməsi - 5,7 l.
• At gücü - 381.
• Firlanma anı - 543 Nm.
• Yanacaq benzindir.
• Yanacaq çəni - 100 l.
• 6 saniyəyə 100 km/saat sürətlənmə vaxtı.
• Maksimum sürət - 220 km/saat
• Xərc şəhəri - 22 l.
• Xərc xətti- 13, 5 l.
• Qarışıq dövr - 16,5 il.

Toyota Tundra-nın kuzov ölçüləri, gördüyünüz kimi, seriyanın ilk avtomobilinin buraxılışından sonra əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi.

Tüninq

Dayanmaq istəməyənlər və avtomobil tüninqini sevənlər, "Toyota Tundra" sizə müraciət edəcək. Axı, aksesuarların çeşidi hər kəsi sevindirəcəkdir. Bu, yolsuzluq üçün xüsusi asma, gücləndirilmiş disklərdə böyük təkərlər, xüsusi əyləc sistemi, yolsuzluq üçün nəzərdə tutulmuş egzoz sistemi,ayaq altılar, çadırlar, kunqlar və s.