Voltswagen Polo - model tarixi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Voltswagen Polo ilk dəfə 1975-ci ildə nümayiş etdirildi. Onun debütü Hannoverdə, avtomobil sərgisində baş tutdu. Ön təkərli Polo modeli Volkswagen xəttində Golf və Passatdan sonra ardıcıl üçüncü oldu. Eksteryer və interyer dizayn həlləri məşhur Marcello Grandini-yə məxsusdur.

Volkswagen Polo-nun yaradılması üçün əsas Audi 50 idi. Birinci model ən qənaətcil variant idi. Onun kub mühərriki qırx at gücünə malik idi və saatda yüz otuz kilometrə qədər sürət inkişaf etdirdi.

Bir il sonra məşhur Volkswagen Polo lüks variantı konveyerdən çıxdı. Onun mühərriki əlli at gücünə və 1,1 litr həcmə malik idi.

1977-ci ilin əvvəlində ikiqapılı Volkswagen Polo Sedanın istehsalına başlandı, rəylər avtomobilin Avropa bazarında yüksək populyarlığından danışırdı. Onun həcmli baqajı (beş yüz on beş litr), praktik korpusu və rahat geniş salonu dərhalavtomobil sürücülərinin də sevgisini qazandı. Bundan əlavə, texniki parametrlər də bu modelin yüksəkliyində idi. Karbüratör mühərrikləri (0,9-1,3 litr) qırxdan altmış at gücünə malik idi. Amma bu modelin avtomobilinin ən mühüm üstünlüyü onun münasib qiyməti idi. Buraxılışdan sonrakı dörd il ərzində demək olar ki, yarım milyon avtomobil istehsal edilmişdir. Volkswagen Polo xəttinin alıcılar arasında populyarlığı onun çox keyfiyyətli yığılması və üzərində quraşdırılmış mühərriklərin müxtəlifliyi ilə izah edilə bilər.

Hannoverdəki nümayişdən sonra altı illik müddətdən sonra Volkswagen Polo-nun ikinci nəslinin istehsalına başlanıldı, onun rəyləri avtomobil sahibləri arasında yüksək populyarlıq qazandığını sübut etdi. Bu seçimin əsas fərqi bədən məhlullarının müxtəlif modifikasiyaları idi. Əsas model şaquli arxa divara malik hetçbek hesab olunurdu.

1981-ci ilin oktyabrında sedan modelinin istehsalına başlanıldı. Demək olar ki, bir ildən sonra Polo-nun ikinci nəslinin üçüncü versiyası olan kupe buraxıldı. Bu modelin gövdəsi üç qapı ilə təchiz edilmişdi və arxa divarın böyük bir yamacı var idi. Kupenin idman versiyası 1985-ci ildə debüt etdi. O, avtomobili doqquz saniyədə saatda yüz kilometr sürətə çatdıran yüz on beş at gücünə malik mühərriklə təchiz edilmişdi.

İstehsalın on üç ili ərzində ikinci nəsil avtomobil bazarlarında 2000 manat həcmində satılıb.üç milyon nüsxədən çox. Buna baxmayaraq, min doqquz yüz doxsan dörddə Volkswagen Polo-nun yeni versiyası debüt etdi. Bu xəttin modelləri daha möhkəm interyerə və artan görmə səviyyəsinə malik idi. Avtomobilin çəkisini və ölçülərini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Yeni modellərdə quraşdırılmış dizel və benzin mühərrikləri qırx beşdən yüz on at gücünə malik idi.

İki min bir il dördüncü nəsil Volkswagen Polo-nun buraxılması ilə əlamətdar oldu və 2005-ci ildə istehsalçı avtomobil xəttinin beşinci versiyasını təqdim etdi.

Hazırda yenilənmiş Polo öz sələfləri üçün qeyri-adi olan dinamizm, üslub və kişiliyi ilə seçilir. Rahat salon oturacaqları, gözəl plastik panel - hər şey düşünülmüş, qəşəng və mümkün qədər rahatdır. Avtomobillərin təchiz olunduğu mühərriklər qənaətcildir. Onların gücü yetmiş beş ilə yüz beş at gücü arasında dəyişir.