Dünyanın ən qeyri-adi avtomobilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Dünyamızda o qədər qeyri-adi şeylər var ki, onlara hər yerdə rast gəlmək olar. Qəribə sənət əsərləri, qəribə geyimlər, maraqlı memarlıq strukturları. Qeyri-adi avtomobil sənayesinə gəldi. Olduqca gündəlik avtomobil modelləri ilə yanaşı, sevindirən, güldürən və ya çaşqınlıq yarada bilənlər də var.

Müxtəliflik

Belə oldu ki, qeyri-adi avtomobilləri bir neçə qrupa bölmək olar. Aydındır ki, heç bir rəsmi təsnifat yoxdur, ona görə də biz özümüz hazırlayacağıq ki, bu da bu nəqliyyatın orijinallığını ən aydın şəkildə əks etdirəcək.

Beləliklə, "qəribə" avtomobillər arasında tapa bilərsiniz:

• Cəsur dizayn qərarları.
• Qeyri-adi örtük.
• Bəzək materiallar.
• Üç təkərli modellər.
• Nəhənglər.
• Quru və üzgüçülüklə.
• Sevimli yük maşınları.
• Keçmişə qayıdın.

Bu, reytinq və ya dünya birincisi deyil. Axı, qeyri-adi avtomobilləri yerlərdə yaymaq çətindir: kimsə başqası üçün darıxdırıcı və adi olan gözəl görünür.

Cəsur dizayn qərarları

Bu qrupa çoxlu sayda model yerləşdirilə bilər. Hər il dünya avtomobil sərgiləri bizə tamamilə qeyri-standart və təqdim edirəyləncəli layihələr. Onlar inanılmaz dərəcədə gözəl və ya sadəcə cəlbedici ola bilərlər.

Bu avtomobillərdən biri də "Yapon" Mitsuoka Orochi idi. Bazara sadəcə eksponat kimi deyildi. 2014-cü ilə qədər 8 il kiçik partiyalarla satıldı. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, bu modeli Yaponiyadan kənarda tapmaq mümkün deyil. İdman avtomobili yaponlar üçün məqsədyönlü şəkildə yaradılmışdır. Deyirlər ki, avtomobilin dizaynında bu ölkənin miflərinin məşhur personajı Yamata no Oroçi obrazı var. Görünüş həqiqətən də pis və "əjdaha" oldu.

Növbəti model Ferrari FF-dir. Ümumiyyətlə, bu avtomobilin markasının dünyada qeyri-adi avtomobillər haqqında məqaləyə girməsi təəccüblü deyil. Zahirən, o, əlbəttə ki, ekstravaqant heç nəyə malik deyil. Amma desəniz ki, bu, adi idman avtomobilidir, onda mən onu MDB ölkələrinin küçələrində görmək istərdim. Yeri gəlmişkən, bu model ilk tam ötürücülü idi. Üçqapılı hetçbek 4 nəfər üçün nəzərdə tutulub. Avtomobil 2011-ci ildə ortaya çıxdı və hələ də İtalyan Ferrari ailəsində bir növ "təməl" kimi görünür.

Bu gözəllər arasında yaraşıqlı Chevrolet SSR də var. Bu pikap/kabriolet bazarda cəmi 3 il olmasına baxmayaraq, amerikalılar üçün əsl möcüzə oldu. Onun görünüşü çox qeyri-müəyyəndir. Avtomobilin qeyri-adi dizaynı cizgi filmi personajına bənzəyir. Bu avtomobildə ötən əsrdən bir şey qalıb: kiçik yuvarlaq faralar, böyük radiator barmaqlığı və böyük qanadlar.

Qeyri-adi örtük

Maşını əldə etmək üçün məqalədədünyanın ən qeyri-adi avtomobilləri haqqında, sadəcə onu maraqlı şəkildə rəngləmək lazımdır. Ancaq qrafika ilə yanaşı, qəribə örtüklərə tez-tez avtomobillərdə rast gəlinir. Məsələn, canlı çəmənlik. Avtomobillərin indi oksigenə zərər verdiyini nəzərə alsaq, kifayət qədər sərfəli seçimdir. Baxmayaraq ki, praktikada salon çox istidir və metal zədələnə bilər.

Bacarıqlı ixtiraçı maraqlı layihə hazırlayıb. Bütün lazımsız köhnə kompüter klaviaturalarını topladı və avtomobilini açarlarla sıraladı. Həm də təkcə fikir ayrılığında deyil, Homer Simpsonun şəklini əldə etmək üçün bütün düymələri rəngə görə xüsusi düzülüb.

Dünyanın ən yavaş Porsche modeli də var. Onun heyrətamiz mənzərəsi var: günəşdə hər şey parıldayır, qızılı ilə parıldayır. Əlbəttə ki, adi lentlə yapışdırdılar, lakin ona təqdimat əlavə edə bildilər. Baxmayaraq ki, bu avtomobilin əsas cəhəti onun ekoloji cəhətdən təmizliyidir. Fakt budur ki, kapotun altında mühərrik tapa bilməyəcəksiniz. Avtomobilin altında dörd təkərli velosiped quraşdırılıb.

Fantezi Materiallar

Metal həmişə avtomobil istehsalı üçün material deyil, xüsusən də onlar qeyri-adi avtomobil modelləridirsə. Məsələn, yaponlar yenə maraqlı bir şey yaratdılar - bambuk nəqliyyatı. Avtomobilin sadəcə eksponat olmadığı ortaya çıxdı, o, iki sərnişinin öhdəsindən yaxşı gəlir və maksimum 40 km/saat sürətlənir.

Dünyada daha bir yaraşıqlı kişi var - taxta Səda-Kənbi. Avtomobilin maksimal sürəti 80 km/saatdır. Gözləniləcək heç bir şərait və rahatlıq yoxdur. Həmçininbaşınızın üstündə dam yoxdur. Yeri gəlmişkən, bu, ilk taxta avtomobil deyil. Morgan Motors keçən əsrin əvvəllərindən fəaliyyət göstərən Britaniya şirkətidir. Taxta avtomobillər onun ixtisasıdır. 1938-ci il modeli bu günə qədər sağ qalıb.

2013-cü ildə TRW Frankfurtda şəffaf avtomobil təqdim etdi. Xüsusilə yanacaq reklamı üçün hazırlanmışdır. Korpus pleksiglasdan hazırlanmışdır. Fəaliyyətdə olan bütün mexanizmlər işdə görünür.

Üç təkərli modellər

Məlum olub ki, dördüncü təkərin olmaması avtomobili qeyri-adi edə bilər. Bu cür nümunələr bazarda nadir hallarda tapılır. Onlar adətən çox kiçik partiyalarda təqdim olunur. Məsələn, ZAP Xebra 2009-cu ilə qədər insanlara xidmət edirdi. O, yöndəmsiz, lakin çox gülməli biridir. İçəridə, seçimdən asılı olaraq, iki və ya dörd nəfər uyğun ola bilər. Ümumiyyətlə, Çin onun əsas alıcısı idi, lakin elektrik avtomobili ABŞ-da da reklam üçün alınıb.

Digər qeyri-adi üçtəkərli avtomobil Carver-dir. Təəssüf ki, o, uzun müddət bazarda deyildi, çünki görünüşü sadəcə heyrətamizdir. Yeri gəlmişkən, modeli effektiv şəkildə reklam etməyə gücü çatmayan tərtibatçının iflası səbəbindən o, mövcudluğunu dayandırdı.

Lakin Campagna T-Rex bir çox alıcının dostu ola bildi. Uğurludur və 20 ildir bazardadır. Bu müddət ərzində bir neçə dəfə dəyişdirilib. İndi onun çox qeyri-adi görünüşü var. Bəzi ölkələrdə motosiklet sayılır.

Nəhənglər

Məlum oldu ki, BƏƏ-də çəkisi 4400 olan cip var.kiloqram. Bu, General Pattonun idarə etdiyi orijinal avtomobilin dörd dəfə böyüdülmüş surətidir. İndi onun sahibi Şeyx Həməd Nəhyandır.

Amerikada böyük ayaq məşhur bir fenomendir. Adətən belə canavarların çəkisi 8 tona qədər olur. Onların 1300 "at" qədər mühərrikləri var. Belə nəhənglər istənilən orta səviyyəli sedanı əzməyə qadirdir. Bigfoots yollarda sürmür, təbii ki, onlar ən çox avtoşoularda istifadə olunur.

Quru və üzgüçülüklə

Bir çox tərtibatçılar təkcə orta səviyyəli avtomobilləri deyil, həm də dünyanın qeyri-adi avtomobillərini yaratmağa yönəlmişdilər. Onların fotolarına məqalədə baxa bilərsiniz. Onların arasında siz üzən nəqliyyatı görə bilərsiniz.

Fakt budur ki, avtoamfibiyalar uzun müddətdir ki, etməyə çalışırlar. Lakin onlar uğur qazana bilmədilər, buna görə də yalnız eksponat və kiçik miqyaslı istehsal mərhələsinə keçdilər. Məsələn, Aquada 2003-cü ildə buraxıldı. Bu avtomobil qayıq dibi əsasında yaradılmışdır. Bədən kiçik bir qayığa bənzəyir. Maraqlıdır ki, proqram texnikası cəmi 6 saniyə ərzində suyun dərinliyini müəyyən edə və təkərləri gizlədə bilir. Quruda Aquada 150 km/saat, suda isə 50 km/saat sürətlə hərəkət edir.

Rinspeed Splash eyni dərəcədə maraqlı layihəyə çevrildi. 2004-cü ildə İsveçrə belə bir amfibiya vasitəsi ilə dünyanı təəccübləndirməyə qərar verdi. Avtomobil sözün əsl mənasında suyun səthindən yuxarı qalxır. Tərtibatçılar hidrofloating effektini tətbiq etdilər, xüsusi hidrofoillər və pervane üzərində işlədilər. Bu su idman avtomobili quruda 200 km/saata, suda isə 80 km/saata qədər sürətlənir.

Şirinyük maşınları

Görünür, yük maşınlarında qeyri-adi nə ola bilər? Məsələn, Fransız Aixam-Mega MultiTruck çox zərif görünüşə malikdir. Onun bir neçə gövdə variantı var, onların arasında hətta bir damperli yük maşını da var. Yığcam ölçüsünə baxmayaraq, bu günə qədər fransızlar arasında səhv başa düşüldü. Ola bilsin ki, təqsir görünüşdə deyil, qiymətdir - 15 min avro.

Hindistan özünün mini yük maşını - Tata Ace Zip-dən məmnundur. Bu körpə içərisində 11 at gücündə mühərriki olan yük maşınıdır. Buna baxmayaraq, bu cür gülünc rəqəmlər avtomobilə 600 kq-a qədər yük və sərnişin daşımağa imkan verir.

Keçmişə qayıt

Əvvəllər qeyri-adi avtomobillərin olduğunu deməyə dəyər. Ola bilsin ki, siz indiki kimi deyil, tamamilə təsadüfən yaradılan ən çox sayda "qəribə" ilə orada tanış ola bilərsiniz - şok və nümayiş xatirinə.

1923-cü ildə qeyri-adi Qabaqcıl Scarab peyda oldu. Bu kosmik avtomobil, hətta o dövr üçün də çox futuristik idi. Əlbəttə ki, belə bir görünüş vəhşi populyarlığa səbəb ola bilməzdi, üstəlik, onun qiyməti də çox yüksək idi - 5 min dollar. Avtomobilin cəmi 9 nüsxəsi satışa, 2 nüsxəsi isə sərgilərə buraxılıb.

Lakin "Yapon" Mazda R360 bir vaxtlar çox məşhur oldu. Bu modelin 60 mindən çox nüsxəsi satılıb. Bu isə 1966-cı ilə qədər cəmi 6 ildir. Maşın hətta indiki standartlara görə çox gözəldir. Dörd sərnişin yerləşdirdi, 80 km/saata qədər sürətlənə bilər.

Məqaləmizdə bəzi şəkilləri diqqətinizə çatdırırıqqeyri-adi avtomobillər. Aşağıda məşhur BMW Isetta 300 rekordçusunu görə bilərsiniz. Model məşhur oldu. 1956-cı ildən istehsal olunur və 6 ildə 160 min nüsxə satılıb. Avtomobilin yalnız bir qapısı, çox qəribə və qeyri-adi dizaynı var idi. Buna baxmayaraq, məhz bu avtomobil Bavariya konserninin növbəti qələbələri üçün təkan oldu.

Qeyri-adi avtomobillər arasında - hələ də bir çox hədsiz və ekstravaqantlıq. Xüsusən də indiki dövrün eksponatlarını nəzərə alsaq. Kimsə xüsusi olaraq qəribə bir avtomobilin dizaynını hazırlayır, kimsə üçün qeyri-adilik öz-özünə ortaya çıxır. Ayaqqabışəkilli avtomobillər, uçan və ya uçan avtomobillər var. Erik Tandan maraqlı kosmik gəmi və ya günəş enerjisi ilə işləyən layihə var.