2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Karbüratör sinxronizatoru motosikletin və ya digər avadanlıqların güc sistemini sabitləşdirməyə imkan verir. Belə cihazlardan istifadə ehtiyacı zaman keçdikcə istənilən sistemin asinxron işləməyə başlaması ilə bağlıdır. Bu, güc blokunun sürətlənmiş aşınmasına səbəb olan partlayışın artmasına səbəb olur. Enerji təchizatının düzəldilməsi üçün cihaz müstəqil olaraq edilə bilər. Bölmənin istehsal mərhələlərini, onun imkanlarını, həmçinin karbüratörlərin düzgün tənzimlənməsini və sınaqdan keçirilməsini nəzərdən keçirin.
Asinxroniya əlamətləri
Aşağıdakı hallarda karbüratör sinxronizatorunun istifadəsi tələb oluna bilər:
- Yanacaq sərfiyyatında artım var.
- Boş rejim deaktivdir.
- Mühərrik işləyərkən həddindən artıq vibrasiya hiss olunur.
- Egzoz borusundan qara tüstü çıxır və ya atəş səsləri.
Karbüratörü təmizlədikdən sonra göstərilən təzahürlər yoxa çıxmazsa, montajın ayrı-ayrı elementlərinin sinxronizasiyası tələb olunacaq. Bu proseduru özünüz həyata keçirə bilərsiniz. Manipulyasiyaların qaydasını və bəzi incəliklərini bilmək kifayətdir.
Sinxronlaşdırıcı karbüratörlərəllər
İlk olaraq siz lazımi materialları və qurğuları almalı olacaqsınız. Onların arasında:
- Manometr və ya onun vakuum ekvivalenti. Sizə karbüratörlər işlənəcək qədər çox cihaz lazımdır (adətən 4 ədəd).
- Yanacaq xətləri. Onlar adi bir damcı ilə əvəz edilə bilər. Kəmiyyət üzrə seçim ölçü alətləri ilə eyni şəkildə həyata keçirilir.
- 400150 millimetr ölçülü taxta blok.
Sonra qalır ölçü alətlərini çubuğa bərkitmək, xüsusi fitinqlərdən istifadə edərək şlanqları birləşdirmək, karbüratör sinxronizatoru hazırdır.
Sonra cihaz kalibrlənir. Təzyiq ölçənlərdən olan bütün şlanqlar boşaldılmış hava mənbəyinə qoşulur, bundan sonra alətlərin oxunuşları bir-biri ilə müqayisə edilir. Oxunmalarda uyğunsuzluqlar varsa, müvafiq manometrin oxunu düzgün istiqamətə çevirin. İndi siz birbaşa cihazın sinxronizasiyasına davam edə bilərsiniz.
Alətlər dəsti
Eyni yanacaq sistemində işləyən bir neçə karbüratörü qurmaq üçün müəyyən hazırlıq işləri aparmaq lazımdır. Manipulyasiyanı həyata keçirmək üçün aşağıdakı cihazlar tələb olunacaq:
- Birbaşa karbüratörün sinxronizatoru.
- Tornavida və açar dəsti.
- Rag.
- Əlcəklər.
- Yanacaq çıxışı ilə təchiz olunmuş yanacaq çəni.
Bu sadə dəst hər bir istifadəçi üçün əlçatandır. Sonra əsas işə davam edə bilərsinizişləyir.
Sinxronizasiya
Karbüratörü hazırladıqdan və təmizlədikdən sonra sinxronizasiya prosesinin özü birbaşa başlayır. Bir neçə mərhələdə həyata keçirilir. İş boş vəziyyətdə hava qarışığının axıdılması üçün eyni dəyərləri təyin etməkdən ibarət olduğundan, hər bir elementin tənzimləmə klapanlarını tənzimləməli olacaqsınız. Bu baxımdan, onlara açıq giriş tələb olunacaq. Bunu etmək üçün, tələb olunan elementlərə daxil olmağı çətinləşdirən motosikletin bütün hissələrini çıxarın.
Sonra yanacaq çəni sökülür. Bunun əvəzinə, karbüratör sinxronizatorunun birləşdiriləcəyi xüsusi kranlarla əvəzedici yerləşdirilir. Bir hava filtri varsa, onu çıxarmaq da arzu edilir. Bu, qarşıdan gələn prosedurun effektivliyini artıracaq.
Əsas Səhnə
Bu mərhələ ən məsuliyyətli mərhələdir. Motosiklet karbüratörünün sinxronizator dizaynında mövcud olan hər bir yanacaq şlanqı xüsusi kanallara bağlıdır. Əsas odur ki, əlaqə hava keçirmir və sinxronizasiya üçün nəzərdə tutulmuş lazımi kanallara qoşulur.
Tıxaclar karbüratörün gövdəsində tapılıb sökülür. Sinxronizatoru qoşun və güc blokunu işə salın. Mühərrik istiləndikdən sonra boş rejimdə minimum dalğalanmalara uyğunlaşdırılır. Bu göstəriciləri xidmət göstərilən avadanlığın istehsalçısının təlimatlarında tapa bilərsiniz. Təzyiq ölçənlərə diqqət yetirin. Əgər onlar eynidirsə, başqa heç nə mümkün deyilet. Əks halda, qazı tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi vintlərdən istifadə edərək oxun mövqeyini istədiyiniz parametrə uyğunlaşdırın.
Vacib nöqtələr
Siz artıq DIY motosiklet karbüratörünün sinxronizatorunu necə edəcəyinizi bilirsiniz. Quraşdırarkən nəzərə alınmalı olan bəzi şeylər var. Birincisi, proses bir cüt bitişik element arasında, sonra isə digər iki hissə arasında aparılır. Yəni, yalnız iki karbüratör varsa, yalnız bir vida istədiyiniz mövqeyə düzəldilməlidir. Dörd element varsa, cütləri bir-biri ilə sinxronlaşdırmaq üçün əvvəlcə bitişik elementlər arasında bir vint, sonra isə digərini tənzimləyin. Əlavə parametrlər eyni şəkildə edilir.
Prosedur nəticəsində bütün ölçmə cihazlarının oxunuşları bərabər olmalıdır. Sonra sinxronizasiya uğurlu hesab edilə bilər.
Xüsusiyyətlər
Öz əlinizlə karbüratör sinxronizatoru yaratarkən, onu yığarkən və quraşdırarkən bir sıra məqamları nəzərə almaq lazımdır. Əvvəlcə fitinqləri hazırlamalısınız. Onlar yoxlanılan element üçün 2 ədəd nisbətində alınır. Borular hizalanır və parçalara kəsilir, sonra yivlənir. Bu hissələrin uzunluğu iş prosesinə mane olmadığı müddətcə xüsusi rol oynamır.
İkincisi, sınadıqdan sonra hazırlanmış şlanqı kəsməlisiniz. Bu hissənin uzunluğu orta olmalıdır ki, güc blokunun hissələrinə yapışmasın. Nəticədə borular kəsiliryarımda, bir ucunu manometrlərə qoyaraq. Bundan əvvəl, ölçmə cihazlarının fitinqlərini bir mastik (ip və ya fum lent) ilə geri sarmaq məsləhətdir. Plastik kranlar ikinci kənara bağlanır, həmçinin iplik boyunca möhürlənir. Damcı sistemlərindən istifadə vəziyyətində heç bir şeyi kəsməyə belə ehtiyac yoxdur. Standart sıxaclar kran kimi fəaliyyət göstərir.
Motosiklet karbüratörlərinin sinxronizatorunu nəhayət etmək üçün manometrləri taxta qutuya bağlamaq qalır.
Bağlanır
Hesab çəkmək vaxtıdır. Karbüratör sinxronizatoru bir mağazada 4-5 min rubla alına bilər. Belə bir cihaz müxtəlif konfiqurasiyalar üçün fitinqlər dəsti ilə təchiz edilmişdir. Bu proseduru bir xidmət stansiyasında müqayisə etsək, cihaz yalnız bir neçə yoxlamada özünü ödəyəcəkdir. Bununla birlikdə, öz əlinizlə bir karbüratör sinxronizatoru etmək daha sərfəlidir. Kiçik bir məbləğ xərcləyərək, uzun işləmə müddəti olan çox dəqiq bir cihaz əldə edəcəksiniz. Zavod versiyası ilə müqayisədə qənaət ən azı 50 faiz olacaq. Eyni zamanda, cihazın istehsalı bir saatdan çox çəkməyəcək və onun səmərəliliyi zavod analoqları ilə müqayisə edilə bilər.
Tövsiyə:
Temperatur sensorunu necə yoxlamaq olar: təsvir, addım-addım təlimatlar və tövsiyələr
Motor və digər avtomobil sistemlərinin işləməsi müəyyən sensorlar tərəfindən idarə olunur. Onlar sistemin müxtəlif hissələrində yerləşirlər. Soğutucu, hava və digər nəzarət cihazlarının temperatur sensorunu necə yoxlamaq məqalədə müzakirə olunacaq
Sürücü mini traktor: qısa təsvir və tövsiyələr
Müasir tırtıl minitraktoru bir çox işi həll etməyə qadir olan unikal, çoxfunksiyalı maşındır. Bu barədə məqalədə danışacağıq
Soyuducu radiatoru öz əlinizlə necə lehimləmək olar: təsvir, diaqram və tövsiyələr
Məqalədə soyuducu radiatoru öz əllərinizlə necə lehimləmək olar. Vasitə və alətlər verilir, radiatorun bərpası prosesi ətraflı təsvir olunur
Avtomobildəki termostatın prinsipi: diaqram, cihaz və tövsiyələr
Hər gün suyun temperaturunu tənzimləmək ehtiyacı ilə qarşılaşırıq. Belə məqsədlər üçün termostatlı bir qarışdırıcı icad edilmişdir. Onun iş prinsipi çox sadədir. Ancaq bu gün bir avtomobildə termostatın necə işlədiyi barədə danışacağıq. Bu, soyuducu suyun normal temperatur diapazonunu saxlayan çox vacib bir hissədir. Su həmişə sonuncu kimi istifadə edilmir. İndi bu funksiya daha texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş antifriz və ya antifriz tərəfindən həyata keçirilir
Katalizatoru tıxanma üçün necə yoxlamaq olar: addım-addım təlimatlar, cihaz və tövsiyələr
Dünyada ekoloji standartlar ildən-ilə sərtləşir. Hazırda Avropa İttifaqı ölkələrində işlənmiş qazları Avro-4-dən aşağı olmayan avtomobillərdən istifadə olunur. Rusiyada işlənmiş qazların ekoloji cəhətdən təmizliyinə daha az tələbkardır