Qış təkərləri (şinlər) "Gislaved Nord Frost 100": sahibi rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hətta təcrübəsiz sürücü də yüksək keyfiyyətli və etibarlı təkərlərin seçilməsinin nə qədər vacib olduğunu bilir. Bu, xüsusilə qış şəraitində, avtomobilin yolda yalnız istiqamətli sabitliyi sürücünün və nəqliyyat vasitəsinin sərnişinlərinin həyat və sağlamlığına zəmanət verdiyi zaman doğrudur. Gislaved Nord Frost 100 şinləri yerli sürücülər arasında xüsusilə məşhurdur: sahiblərin rəyləri bu təkərlərin yüksək keyfiyyətinə və əla performansına şahidlik edir.

Dərhal sizə xəbər verəcəyik ki, bu rezin çivili çeşidə aiddir. Və bu olduqca haqlıdır. Velcro-nun populyarlığına baxmayaraq, tez-tez şəhərlərarası marşrutları idarə edən təcrübəli sürücülər onu quraşdırmağı tövsiyə etmirlər. Və bu münasibəti çox sadə izah etmək olar. Hər şeyə aiddirBaxışları bu məqalədə verilmiş Gislaved Nord Frost 100 şinli qış təkərləri həmişə proqnozlaşdırıla bilən idarəetməni saxlayır. Velcro-nun xüsusiyyətləri ətraf mühitin temperaturundan, havanın rütubətindən, yol səthinin səthində buzun olması/yoxluğundan çox asılıdır.

Performans

Bu təkərlər üçün bunlar aşağıdakılardır:

• Standart ölçülər - 13 ilə 19 düym arasında. Yəni, nə minik avtomobilinin sahibi, nə də krossoverli avtomobil həvəskarı alışsız qalmayacaq.
• Eni seçimi daha da təsir edicidir - 155 ilə 265 mm arasında.
• İsveçlilər həmçinin mümkün təkər profilinin hündürlüyünü sınadılar - 40 ilə 80 mm arasında.
• Bu rezinlə işləməyə icazə verilən maksimum sürət 190 km/saata qədərdir.

Avtomobil rezin istehsalçıları üçün yeni tendensiyalar

O qədər də uzaq olmayan keçmişdə Aİ Komissiyası bu cür təkərlərin yeni asf alt örtüyünə son dərəcə ciddi təsiri ilə bağlı məyusedici nəticəyə gəlmişdi. Məhz buna görə də ştamplı qış təkərlərinin istehsalına tələblər kəskin şəkildə sərtləşdirildi. Bu, məşhur istehsalçılardan çoxlu sayda tamamilə yeni şin növlərinin yaranmasına səbəb oldu. İndi Almaniyanın Continental AG korporasiyasına aid olan Gislaved şirkəti, əlbəttə ki, yeni məhsulların geniş siyahısını təqdim edərək, istisna olmadı. Təkərlərdən biri Gislaved Nord Frost 100 idi. Sahiblərin rəyləri göstərir ki, yeni model ölkəmizdə məşhur Nord Frost 5 çeşidinin layiqli davamçısı olmuşdur.

Bunun sahiblərinin fikirlərini müzakirə etməzdən əvvəlrezin, ümumiyyətlə bir çox analoqlar arasında necə fərqləndiyini danışmaq lazımdır. Və fərqlər var və onların çoxu var! Nəhayət, rəylərini nəzərdən keçirdiyimiz Gislaved Nord Frost 100 şinlərinin bir çox idmançı tərəfindən istifadə edilməsi təsadüfi deyil.

Bundan başqa, "Skandinaviyalılar" həmişə dünyanın bütün böyük avtomobil nəşriyyatları tərəfindən hər il keçirilən sınaqların ən yüksək sətirlərində görünür. Təkcə bu hal dolayısı ilə İsveç məhsullarının ən yüksək keyfiyyətinə dəlalət edir. Bütün dünyada tanınır. Təəccüblü deyil ki, yerli avtomobil sürücüləri hər il getdikcə daha çox Gislaved markalı təkərlər alırlar.

Sünbüllərə yeni yanaşma

Şin istehsalçıları qarşısında yaranan əsas "büdrə" yeni qaydalarda ciddi şəkildə nəzərdə tutulan dirəklərin sayı idi. Empirik olaraq müəyyən edilmişdir ki, hər kvadrat metrdə 50-dən çox formasiya olmamalıdır. Aydın oldu ki, ənənəvi yanaşma ilə səthə düzgün yapışma keyfiyyətini təmin etmək, əlbəttə ki, mümkün olmayacaqdır. Ciddi problemdi. Lakin İsveç şirkəti son dərəcə zərif bir həll tapmağı bacardı. Bu, TriStar CD spike-nin yeni modelidir. O, Fin mühəndisləri tərəfindən yaradılmışdır. Yeri gəlmişkən, bu sünbüllər bu günə qədər Finlandiyada istehsal olunur. Bədənin hündürlüyü - 11 mm, diametri - 8.

Bu yaxınlarda onların məsələsinin digər Aİ ölkələrinə ötürülə biləcəyi barədə məlumatlar var idi. Son vaxtlara qədər isveçlilər bu komponentlərin öz ərazisində istehsalını qurmağı planlaşdırırdılarÖlkəmiz ancaq bu günə qədər bu layihə dondurulmuşdur. Onun reanimasiyasına ümid etmək qalır, çünki bu vəziyyətdə "Skandinaviya" nın dəyərinin nəzərəçarpacaq dərəcədə azalması şansı var. Sünbüllər Gislaved Nord Frost 100 qış təkərləri ilə tamamlanır: sahiblərin rəyləri bu məhsulların çox etibarlı olduğunu sübut edir. Mövsümdən sonra tamamilə “keçəl” qalan ucuz ştirli şinlərdən fərqli olaraq, İsveç şinləri hətta iki ildən sonra da dirsəklərin ən azı 75%-ni saxlayır. Və bu, ağır şəraitdədir.

Belə təsir edici sünbülün təkərin qalınlığında etibarlı şəkildə bərkidilməsi üçün yaradıcılar onun bazasına üçbucaqlı ulduz şəklində bir boşqab qoydular. Əslində bu hal yeni inkişaf adında da öz əksini tapmışdı. Amma burada məsələ terminlərdə deyil, sahədəki sünbülün faktiki davranışındadır.

TriStar CD məqamları

TriStar CD-nin nisbətən böyük kütləsi və xüsusi forması sayəsində təkərin qalınlığında çox möhkəm tutur. Qeyd etmək lazımdır ki, sünbülün çəkisi daha böyük ola bilərdi, lakin istehsalda xüsusi alüminium ərintiləri istifadə olunur. Bundan əlavə, kütlənin azalması yuvarlanma müqavimətinə çox faydalı təsir göstərir. Bu səbəbdən avtomobil hətta qış təkərlərində belə optimal sürmə performansına malikdir, nəzərəçarpacaq dərəcədə az yanacaq sərf edir.

Bu çivili təkərlər başqa nə üçün yaxşıdır? Vəziyyəti son dərəcə acınacaqlı olan yollarımızda sürməkdən şübhəli xoşbəxtliyə sahib olan demək olar ki, bütün yerli sürücülər Gislaved haqqında böyük minnətdarlıq hissi ilə danışırlar, çünki bu, həqiqətən, belə təmin edən yeganə qış şinləridir.kabinədə aşağı səs-küy səviyyəsi. Hər gün uzun məsafələrə səyahət etməli olduğunuz halda, bu vəziyyət çox vacibdir.

Amma Gislaved Nord Frost 100 təkərlərini təkcə sünbüllər fərqləndirmir! Sahiblərin rəyləri istehsalçının qış şərtləri üçün ən yaxşı protektoru hazırlamaq üçün çox səy göstərdiyini sübut edir. Deməliyəm ki, isveçlilər bu məsələdə təsirli uğur qazana bildilər!

Tərəf xüsusiyyətləri

Möhtəşəm xüsusiyyət protektor bloklarının ölçüsü və formasının optimallaşdırılmasıdır. Fakt budur ki, Gislaved Nord Frost 100 şinləri (sahibinin rəyləri eyni deyir) bütün növ buzlu səthlərdə sürüşməyə davamlıdır. Bu effektə nail olmaq üçün tərtibatçılar xüsusi kompüter proqramı yaradıblar, onun köməyi ilə protektor kanallarının klassik V formalı forması köklü şəkildə dəyişdirilib.

Bütün protektor bloklarının ölçüsünü əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Təbii ki, bu, onların sayını az altmalı idi. Qəribədir, lakin təkərin buza "yapışdığı" kənarların ümumi sayı əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Hər şey İsveç tərtibatçılarının protektor bloklarına mürəkkəb, çoxşaxəli forma verməsi ilə izah olunur. Qeyd edək ki, mütəxəssislər onları müxtəlif istiqamətlərə yönəldə biliblər ki, bu da buzlanma dərəcəsindən asılı olmayaraq bütün növ yol səthlərində təkərlərin tutuşunu xeyli artırıb.

Xüsusilə, bir çox dünyaca məşhur avtomobil nəşrlərinin nümayəndələri hətta sınaqdan keçirilmişdir.təmiz buzun "yol səthi" rolunu oynadığı xüsusi konkisürmə meydançalarının səthləri. Hətta belə ekstremal şəraitdə Gislaved şinləri ən yaxşı performansını göstərdi. Təbii ki, sürücülər maşın sürərkən yenə də son dərəcə diqqətli olmalı idilər. Lakin adi qarlı yolda sürərkən sürüşmələrin sayı bundan çox deyildi!

Düz mərkəzi lamellərin mənası

Protektorun mərkəzi hissəsində yerləşən düz yivlər də mühüm rol oynayır. Mərkəzi hissə bir massiv blokdan ibarətdir. Öz aralarında onun elementləri sərt jumper ilə bağlanır, bunun sayəsində təkər ideal istiqamət sabitliyinə malikdir, təkərlər sükan döngələrinə dərhal cavab verir. Bundan əlavə, çoxsaylı künclər və uzun kənarlar daha etibarlı dartma üçün əlavə dodaq təması təmin edir.

Mərkəzi və yan düz lövhələr xüsusi proqram təminatı ilə hazırlanmış kifayət qədər mürəkkəb konfiqurasiyaya malikdir. Onların funksiyaları əhəmiyyətli və çox yönlüdür. Ən əhəmiyyətlisi, əlavə tutma kənarlarını meydana gətirən yan yivlərin işidir. Bu, "Gislaved Nord Frost 100" qış təkərlərini fərqləndirir. Sahiblərin rəyləri yuxarıda göstərilənlərin hamısını təsdiqləyir. Yeri gəlmişkən, istifadəçilər əlavə edirlər ki, bu rezin istehsalçıları belə “xırdalıqlara” əhəmiyyət verməyən bir çox həmkarları ilə müsbət müqayisə olunur.

Ərimiş qar və reagentlərlə örtülmüş yaş yolda sürərkən protektorun belə konfiqurasiyasıön şüşədə "silənlər" rolunu uğurla oynayır. Həddindən artıq nəm sadəcə olaraq ümumi protektor səthindən "fırçalanmış" drenaj kanalları vasitəsilə çıxarılır. Nəticədə avtomobil akvaplanlamaya daha davamlıdır. Beləliklə, nəzərdən keçirdiyimiz Gislaved Nord Frost 100 qış təkərləri orta zolağın çətin və xüsusi şəraitində istifadə üçün idealdır. Söhbət keçid dövründən gedir, gün ərzində yollar qum, su və reagentlərin qarışığından ibarət olur, gecələr isə hamısı buzlu, çox sürüşkən kütləyə çevrilir.

Sürücülər qeyd edir ki, belə şəraitdə yalnız yüksək keyfiyyətli şinlər sizi böyük bəlalardan xilas edə bilər. Xüsusilə, yazın əvvəlində bir çox daxili marşrutlarda yol örtüyü reagentlərin, buzun və suyun qalın qarışığı ilə "əvəz olunur". Normal təkərlərə baxmadan yola çıxsanız, özünüzü tez bir zamanda xəndəkdə və ya hətta qarşıdan gələn zolağa düşə bilərsiniz.

Protektorun çiyin nahiyələrində S formalı yivlər

Çiyin hissələrinin hər bloku əlavə olaraq qıvrımlı lamellərlə örtülmüşdür. Bu Gislaved Nord Frost 100-ün digər mühüm xüsusiyyətidir. Rəylər göstərir ki, onlar, düz lamellər kimi, ən çətin şəraitdə belə avtomobilin istiqamətinin sabitliyini qorumağa kömək edir. Bu effekt, burulmuş və əyri xətlərin avtomatik olaraq yolun hərəkət hissəsində birləşmək üçün bir çox əlavə kənarlar əmələ gətirməsi ilə əlaqədardır ki, bu da qış səfərlərinin təhlükəsizliyinə faydalı təsir göstərir.

Lakin söhbət təkcə təkərlərin buzda və dolu qarda davranışından getmir. MövcudluqS-şəkilli lamellər avtomobilin səkidə olduğu zaman idarə olunmasına böyük təsir göstərir. İş ondadır ki, normal şəraitdə bir-birindən müəyyən məsafədə olan əyri bloklar hərəkət edərkən sanki əzilir, yaxınlaşır, nəticədə proyektorun səthində sərt və monolit blok əmələ gəlir. Buna görə də, avtomobil sükan hərəkətlərinə kəskin və tez reaksiya verir. Bu səbəbdən Gislaved Nord Frost 100 şinləri qış sürücüləri arasında çox populyardır. Rəylər deyir ki, onların quraşdırıldığı avtomobil hətta buzlu səthlərdə də mükəmməl davranır. İdarəetmədə əhəmiyyətli azalma yoxdur.

Çoxfunksiyalı drenaj sistemi

Drenaj sistemi bu təkər modelinin digər çoxfunksiyalı yeniliyidir. Bu baxımdan Gislaved Nord Frost 100 XL arasında nə fərq var? Peşəkar sürücülərin rəyləri göstərir ki, drenaj bizə bu rezin ən ekstremal şəraitdə istifadə üçün tövsiyə etməyə imkan verir. İş ondadır ki, şinin çiyin kanallarında uğurlu naxış sayəsində çoxlu qarın tutula biləcəyi xüsusi çarpaz formalı kəsiklər var. Bu, xüsusilə Gislaved Nord Frost 100 (Rusiya) modifikasiyası üçün doğrudur. Rəylər sübut edir ki, bizim şəraitimizdə bu, həm rahat sürmə, həm də hər səfərin yüksək təhlükəsizliyini təmin edən qış təkərləri üçün ən yaxşı seçimdir. Bu, fəaliyyətlərinin təbiətinə görə uzun məsafələrə gündəlik səyahətlə əlaqəli insanlar üçün xüsusilə vacibdir. Keyfiyyətin mövcudluğuonlar üçün rezin ölüm-dirim məsələsidir.

Böyük səth sahəsinə malik dərin kəsiklər sayəsində maşın qarlı səthdə belə yolu inamla saxlayır. Kanalların xüsusi forması qar sıyıqlarının protektor səthindən sürətlə çıxarılmasına kömək edir. Və bunun drifts və akvaplaninq üçün çox əlverişli olduğu məlumdur. Bəzi sürücülər deyirlər ki, yalnız Gislaved Nord Frost 100 qış təkərinə xas olan oxşar xüsusiyyət (bu barədə rəyləri təhlil edirik) yeni avtomobildə qaçarkən və ya onu başqa şəhərə sürərkən onların həyatını xilas edib. Onlar qeyd edirlər ki, çox sıx trafik olan saytda avtomobil tez-tez reagentlər və qar sıyığı qarışığında "uçmağa" başlayır, lakin hər şey normala döndüyündən qorxmağa belə vaxtları olmayıb. İnsanlar əmindirlər ki, yalnız bu qış təkərinin yüksək keyfiyyəti və təhlükəsizliyi onları qarşıdan gələn zolağa atılmaqdan xilas edib.

Hidroplandan qorunma

Bundan əlavə, Gislaved Nord Frost 100 şinlərinin rəyləri istehsalçı tərəfindən elan edilmiş akvaplaninq və slashplaning müqavimətini təsdiqləyir. Təkərlər bunu V formalı protektor modelinin düşünülmüş strukturuna borcludur. Avtomobil sürərkən onun lamellərinin kənarları yol səthi ilə mümkün qədər sıx təması təmin edəcək şəkildə yerləşdirilir. Qar protektorun mərkəzi hissəsinə daxil olduqda, borudan pasta kimi yan drenaj kanallarına sıxılır. Oradan kütlə sözün əsl mənasında yola atılır.

Ən vacib funksiyalar

Demək olar ki, bütün sürücülər bu müxtəlifliyi qeyd edirlərqış təkərləri son dərəcə "sakitdir". Bu, istehsalda səs-küyün yayılmasına kömək edən xüsusi materiallar və texnologiyalardan istifadə edilməsi ilə bağlıdır. Maşının salonu çox rahat və sakitdir. Bir gündə yüz kilometrdən çox səyahət etməlisinizsə, bu vacibdir. Bundan əlavə, Gislaved-in İsveç təkərləri başqa xüsusiyyətlərə malikdir:

• Gislaved Nord Frost 100 təkərlərinin nəzərdən keçirilməsi təkərlərin hətta ən əlverişsiz yol şəraitində belə mükəmməl istiqamət sabitliyini qoruduğunu təsdiqləyir. Bu effekt istehsalçı tərəfindən yuxarıda qeyd edilən xüsusi V-şəkilli protektor modeli sayəsində əldə edilib.
• Bir çox çivili qış təkərlərindən fərqli olaraq, Gislaved Nord Frost 100 şinli şinləri (rəylər də eyni deyir) bakirə qar şəraitində avtomobilə əla flotasiya verir. Bir çox sürücü şəhadət verir ki, təkcə bu təkərlərlə səhərlər qarlı həyətdən çıxarkən heç bir problem yaşamırlar. Maşın səliqəli və səliqəli işləyir. Bu, şinlər üzərində nisbətən böyük yiv blokları ilə təmin edilir.
• Hətta "yerli" şinlər "Gislaved Nord Frost 100" (istehsalçı - Rusiya) halında, rəylər kauçukun yüksək davamlılığını göstərir. Sürücülər iddia edirlər ki, sünbül üç və ya daha çox iş mövsümünə asanlıqla tab gətirə bilər. Son illərin çətin iqtisadi vəziyyətində bu, yaxşı xəbərdir.
• İstehsalçının vəd etdiyi kimi, onun məhsulları suda sürüşmənin və kəsişmənin qarşısını almaqda yaxşıdır ki, bu da düşünülmüş və düzgün işləmə sayəsində mümkün olur.drenaj kanallarından rasional istifadə.
• Çiyin lövhələrində xüsusi çarpaz formalı kəsiklərin olması qarın proyektor tərəfindən etibarlı şəkildə tutulmasını təmin edir. Bu vəziyyət qarla örtülmüş bütün növ yollarda avtomobilin əla istiqaməti sabitliyinə zəmanət verir.

Nəhayət, bu təkərlər ən yüksək təhlükəsizlik dərəcəsi ilə seçilir: onların istənilən növ yol səthində etibarlı tutuşunu təmin etmək üçün proyektorun səthində minlərlə kənar var. Bu cür nəticələri təmin etmək üçün isveçlilər nəinki ən son kompüter simulyasiya texnikalarına etibar etdilər, həm də çoxlu sahədə sınaqlar keçirdilər. Bunun üçün hətta Arktika Dairəsindən kənara da səyahət etdilər! Bundan əlavə, bir çox motorist Gislaved Nord Frost 100 markasının yerli versiyasını (Rusiyada istehsal olunur) seçdi. Rəylər göstərir ki, kifayət qədər adekvat qiymətə (və bu cür şinlər idxal olunan həmkarlarından xeyli ucuzdur), bu cür rezin keyfiyyəti dünya bazarındadır. Bu da yaxşı xəbərdir!

Qış təkərlərinin "yay" asf altında davranışı

İqlim və ya digər səbəblər günahkardır, lakin son illərdə qeyri-adi "quru" qış heç kəsi təəccübləndirə bilməz. Onun zamanı dekabrın sonuna kimi yollarda qar yağmaya bilər. Bununla belə, bu qışdır, çünki ətraf mühitin temperaturu -30 dərəcədən aşağı düşə bilər. Asf alt, quru olsa belə, onun bir hissəsi olan suyun donması səbəbindən çox sürüşkən olduqda paradoksal vəziyyət yaranır. Belə bir yol səthində özlərini necə aparırlarnəzərdən keçirdiyimiz təkərlər?

Bir çox yerli sürücülərin gördüyü kimi, olduqca adekvatdır. Onların arasında hətta idmançılar və qış treklərində ekstremal sürməyi sevənlər də var. Məlum oldu ki, İsveç təkərlərindən istifadə zamanı əyləc məsafəsinin uzunluğundakı fərq dolu qarda sürmə ilə kifayət qədər müqayisə edilə bilər. 6-8% -dən çox deyil. Ancaq qeyd edirik ki, tıxaclı "Gislaved" üçün ən qısa əyləc məsafəsi termometrin -15 dərəcədən aşağı düşdüyü hallarda qeyd olunur.

Vacib qeydlər

Təcrübəli sürücülər hesab edirlər ki, -25 ilə -30 dərəcə arasında olan temperaturda və demək olar ki, quru asf altda yola çıxmamaq daha yaxşıdır, çünki belə şəraitdə asf altın xüsusiyyətlərini proqnozlaşdırmaq qeyri-real olur. Gislaved Nord Frost 100 rezin bu vəziyyətdə necə davranır? Rəylər göstərir ki, 40 km / saat sürətlə əyləc məsafəsi 16-17 metrdən çox deyil. Amma aşılırsa, göstəricilər dəyişir. Beləliklə, əgər avtomobil 80 km/saat və ya daha çox sürətlə hərəkət edirdisə, əyləc məsafəsi 30 metr və ya daha çox uzanacaq. Dərhal qeyd edirik ki, bütün rəqiblərin daha yaxşı performansı yoxdur. Beləliklə, təcrübəli sürücülərin tezisini bir daha təkrarlayaq: -30 və daha aşağı olduqda və səkidə praktiki olaraq qar yoxdursa, trasa getməmək daha yaxşıdır. Həqiqətən yüksək keyfiyyətli rezin istifadə etsəniz belə, hər şey çox pis bitə bilər.

Beləliklə, Gislaved Nord Frost 100 təkərləri nədir? Rəylər göstərir ki, bunlar daimi temperatur dəyişiklikləri ilə daxili qış şərtləri üçün əla təkərlərdir. Yüksək təmin edirlərsürücülük rahatlığı, həmçinin avtomobilin trasda təhlükəsiz davranışı. Bir çox sürücülər də yerli istehsalçılarla müqayisədə bu təkərlərin adekvat qiymətini qeyd edirlər. Bundan əlavə, performans xüsusiyyətləri şübhəsiz ki, həm "sakit", həm də sürətli sürücülük həvəskarlarını sevindirəcəkdir. Buna İsveç kauçukunun sürət xüsusiyyətləri də (190 km/saat qədər) işarə edir. Baxmayaraq ki, bir daha xəbərdarlıq edəcəyik ki, qış yollarında belə bir göstərici ilə sürməyə dəyməz, çünki ehtiyatsızlığın nəticələri, şübhəsiz ki, çox ciddi olacaq.

Əsaslı nəticəyə gəlmək olar ki, Gislaved rahatlığı qiymətləndirən bütün sürücülər üçün əla seçimdir, lakin eyni zamanda idarəetməni və yol təhlükəsizliyini unutma. Yaxşı qiymət alışın lehinə başqa bir arqumentdir.