2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Hər bir sürücü avtomobilindəki muftanı necə tənzimləməyi bilməlidir. Bu prosedur disk və debriyaj səbəti dəyişdirildikdə, həmçinin bu elementlər həddindən artıq köhnəldikdə həyata keçirilməlidir. Magistral yolda avtomobilin hərəkəti demək olar ki, həmişə sabit sürətlə olur, dişlilərin dəyişdirilməsi çox nadirdir.
Lakin şəhərdə avtomobil sürərkən daim dayanmalı, sürəti az altmalı və ya sürəti artırmalısan, mufta pedalı bəzən bir dəqiqə ərzində bir neçə onlarla dəfə sıxılır. Bu halda həm ötürmə mexanizmində, həm də mufta elementlərində əhəmiyyətli aşınma baş verir.
Hidravlik ötürücü
Sərnişin nəqliyyat vasitələrində geniş yayılmış iki növ sürücü var. Birincisi, işləyən və əsas silindrləri əhatə edən hidravlikdir. Onlar əyləc mayesini ehtiva edən çevik bir boru ilə birləşdirilir. Sürücü pedal, master silindr pistonu ilə sistemdə təzyiq yaradırgövdənin təsiri altında içəriyə doğru hərəkət edir.
İşçi silindrdə çubuq eyni zamanda xaricə uzanır və debriyaj çəngəlinə təsir edir. Bu halda, disk debriyaj səbətinin işçi səthindən ayrılır, bunun nəticəsində sürət qutusu mühərrikdən ayrılır. Belə sürücü dizaynları klassik seriyalı VAZ avtomobillərində - 2101-2107 modellərində geniş istifadə edilmişdir. Olduqca mürəkkəb dizayna malikdir, nasazlıq ehtimalı kabeldən çox yüksəkdir.
Kabel ötürücü
Debriyaj mexanizminin kabel ötürücü sistemi dizayn baxımından çox sadədir, praktiki olaraq orada qırılacaq heç nə yoxdur. Bazada debriyaj çəngəlini və pedalı birləşdirən çevik bir kabel var. Maksimum hərəkətlilik üçün xaricdən silikonla örtülmüşdür.
2108 modelindən başlayaraq bütün VAZ avtomobillərində geniş istifadə olunur. VAZ-da muftanı tənzimləməzdən əvvəl avtomobildə hansı sürücünün quraşdırıldığını öyrənmək lazımdır. Bunun üçün avtomobilinizin modelini bilmək kifayətdir.
Hidravlik Pedal Tənzimləmə
Pedalın vəziyyətini düzəltmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:
- Pedalın və əsas silindr çubuğunun qovşağında tənzimləyici qayka var. Pedalın vəziyyətini düzəltmək üçün gevşetilməlidir.
- Debriyaj pedalının sərbəst hərəkətini az altmaq üçün qozu çevirin.
- Çünki siz hələ də debriyaj pedalını tənzimləyə bilərsinizçubuqun iş silindrindəki vəziyyətini tənzimləməklə bunu da etmək arzuolunandır.
- Kilid qaykasını gevşetin, sonra tənzimləyici qaykanı fırladın və minimum boşluq əldə edin. İcazə verilən dəyər 160 mm-dən azdır.
Bütün tənzimləmə empirik şəkildə həyata keçirilir - sərbəst oyunu az altmaq üçün edilməli olan inqilabların sayı fərqli ola bilər, hamısı avtomobilin və onun sistemlərinin vəziyyətindən asılıdır.
Nəzərə alın ki, genişləndirici çən təzə əyləc mayesi ilə və aydın şəkildə səviyyə ilə doldurulmalıdır. Əks halda sürücü mexanizmi işləməyəcək.
Kabel tipli mufta tənzimlənməsi
Bu sürücü ön təkərli avtomobillərdə istifadə olunur. Bunlar "doqquzlar", "onluqlar" və daha yeni "Qrantlar" və "Əvvəlkilər"dir. Bənzər sürücüsü olan avtomobillərdə muftanın düzgün tənzimlənməsinə dair kiçik bir təlimat:
- İki düymədən istifadə edərək sürət qutusunda yerləşən mötərizədə kabelin bərkidilməsini gevşetin.
- Kabelin ümumi uzunluğunu artırmaq üçün xarici qayka açılmalıdır.
- Yenə də sazlama empirik şəkildə həyata keçirilir. Biz bir neçə dönmə etdik - ikinci qayka ilə mövqeyi sabitlədik və pedalın sərbəst hərəkətini yoxladıq.
- Sərbəst oyun azalmayıbsa, onda tənzimləmə proseduru təkrarlanmalıdır.
- Bütün işlərin sonunda daxili qozunu yaxşıca bərkitmək, yerinə qoymaq lazımdır.rezin çəkmə.
Kabelin vaxtında dəyişdirilməsi məsləhətdir, çünki o, ən uyğun olmayan anda qıra bilər. Xarici qayka bərkidərkən fırlanmamalıdır - kabelin uzunluğu məhz onun köməyi ilə tənzimlənir.
Sürücü kabelinin dəyişdirilməsi
Aşınmış ötürmə kabeli ilə muftanı tənzimləmək mümkün olmadığı üçün yeni element quraşdırmaq məsləhətdir. Mağazalarda onun qiyməti təxminən 250 rubl təşkil edir. Ancaq dəyişdirildikdən sonra hətta köhnə "doqquz" da heç bir büdcə xarici avtomobilinə heç bir şəkildə güzəşt edə bilməyəcək. Debriyaj pedalı çox yüngül olacaq və bu, avtomobilin idarəetməsini yaxşılaşdıracaq.
Kabeli dəyişdirmək üçün aşağıdakıları edin:
- Sürət qutusunda sürəti işə salın və arxa təkərlərin altına təkər tıxaclarını quraşdırın.
- Kabeli debriyaj çəngəlindən çıxarın.
- Kabeli braketdən çıxarmaq üçün iki qozu çıxarın.
- Kabeli braketdən ayırın. Artıq onu saxlayan heç nə yoxdur.
- Kabelin ikinci ucunu pedaldan ayırın. Bunu etmək üçün kilid yuyucunu çıxarın.
Bundan sonra siz bütün mufta sürücüsünü tamamilə çıxara və onun yerinə yenisini tərs qaydada quraşdıra bilərsiniz. Quraşdırıldıqdan sonra pedalın sərbəst oyununu tənzimləmək vacibdir. Bu, avtomobilin idarəetməsini yaxşılaşdıracaq.
Tövsiyə:
"Niva"-da muftanı necə vurmaq olar? Fəaliyyət alqoritmi
Niva avtomobilində muftanı necə boş altmaq olar? Bu sual bu avtomobilin bir çox sahiblərini maraqlandırır. Nasos prosesi heç də mürəkkəb deyil. İstənilən avtomobil həvəskarı onun öhdəsindən gələ bilər. Yalnız müəyyən bir hərəkət alqoritminə riayət etmək lazımdır
Skuterdə klapan boşluqlarını necə tənzimləmək olar?
Bir çox dörd vuruşlu skuter sahibləri klapan boşluqlarının tənzimlənməsinin lazım olduğunu bilirlər. Amma təcrübəsizlik və məlumatsızlıq ucbatından bu prosedura lazımi diqqət yetirmirlər. Bir skuterdə klapan boşluqlarını necə tənzimləmək olar, bu məqalədə verilən tövsiyələri oxuyaraq öyrənəcəksiniz
Kia Sportage 3-ü necə düzgün tənzimləmək olar?
Oxucu avtomobili təkmilləşdirmək üçün Kia Sportage 3-ü necə tənzimləməyi, xarici görünüşün yenidən qurulmasını, texniki imkanları təkmilləşdirməyi, mühərrikin çip tənzimləməsini və digər maraqlı detalları öyrənəcək
Müxtəlif modellərin avtomobillərində mühərrikin təsviri
Hərəkət edən bütün texniki cihazlar, avtomobillər, tikinti texnikası, su nəqliyyatı və s. s., müxtəlif xüsusiyyətlərə malik elektrik stansiyaları ilə təchiz edilmişdir. Əksər hallarda bunlar kifayət qədər güclü və səmərəli daxili yanma mühərrikləridir, uzun müddət mexanizmlərin motor funksiyalarını təmin etmək üçün etibarlı bir vasitə kimi özünü təsdiqləmişdir
VAZ 2110 avtomobilində muftanı necə əvəz etmək olar
VAZ 2110 avtomobilində mufta, əksər digər modellərdə olduğu kimi, tək disklidir, yağsızdır. Bu mexanizmin xidmət müddətinin kifayət qədər uzun olmasına baxmayaraq, problemlər hələ də zaman-zaman başlaya bilər. Mühərrikin krank mili və əsas qutunu açmaq mümkün deyil, çünki mufta mexanizmi düzgün işləmir və ya tamamilə sıradan çıxıb