Avtomobil akkumulyatoru, desulfasiya: bərpa üsulları

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Müasir avtomobil akkumulyatoru adətən beş ildən yeddi ilə qədər davam edir. Müddəti müəyyən etdikdən sonra o, elektrik cərəyanının yığılması xüsusiyyətlərini itirir və ən uyğun olmayan anda sıradan çıxa bilər.

Bu vəziyyətdə ən yaxşı həll yeni batareya almaqdır. Ancaq nədənsə belə bir fürsətiniz yoxdursa, köhnə batareyanı yenidən canlandırmağa cəhd edə bilərsiniz. Batareyanın bərpası, əlbəttə ki, onun əvvəlki qabiliyyətlərini bərpa etməyəcək və o, istədiyimiz qədər davam etməyəcək, lakin belə bir batareya müvəqqəti və ya ehtiyat kimi yaxşı işləyəcək.

Bu yazıda avtomobil akkumulyatorunun desulfasiyası nədir və bunu evdə necə edəcəyimizə baxacağıq. Ancaq əvvəlcə batareyanın "köhnəlməsi"nin səbəblərinə baxaq.

Sulfasiya

Qurğuşun-turşu akkumulyatorunun dizaynının əsasını qəfəs lövhələri təşkil edir. Onların bəziləri təmiz qurğuşundan, bəziləri isə onun oksidindən hazırlanır. Plitələr arasındakı bütün boşluq bir elektrolit ilə doldurulur - sulfat turşusunun bir həlli. Batareyanın boşaldılması zamanı batareyanın içərisində kimyəvi reaksiya baş verir və nəticədə belə olursu və qurğuşun sulfat əmələ gəlir, barmaqlıqlarda xırda hissəciklər halında çökür. Bu proses sulfatlaşma adlanır. Batareyanı "qocalmağa" aparan odur.

Batareya doldurma rejiminə daxil olanda reaksiya tərsinə çevrilir, lakin heç vaxt tamamlanmır. Yəni prosesə daxil olmayan sulfat hissəcikləri tədricən lay-lay elektrodları örtür və batareyanı yararsız hala gətirir.

Sulfatlaşmaya səbəb olan şey

Təbii ki, duz hissəciklərinin torlara çökməsi əvvəlcə batareyanın işinə təsir göstərmir, çünki bütün bunlar molekulyar səviyyədə baş verir. Lakin zaman keçdikcə molekullar davamlı böyüyən kristallar əmələ gətirməyə başlayır.

Və indi bir neçə illik aktiv əməliyyatdan sonra torların hüceyrələri onlarla tıxanır və elektrolit artıq tam dövr edə bilmir. Sulfasiyanın nəticəsi:

• barmaqlıqların iş sahəsini az altmaq;
• elektrik müqavimətini artırın;
• batareyanın tutumunu azaldır.

Bu dağıdıcı prosesin qarşısını almaq mümkün deyil, lakin bilməlisiniz ki, batareya uzun müddət doldurulmayanda bu, daha sürətli və daha səmərəli baş verir.

Desulfasiya nədir

Batareyanın ömrünü uzatmaq mümkündürmü? Batareyaya qənaət etməyin yeganə yolu desulfasiyadır. Bu, artıq danışdığımız tərs prosesdir. Enerji mənbəyi yükləndikdə bu, öz-özünə baş verir. Amma batareyada olanartıq işləmişdir, generatorun verdiyi cərəyanın təsiri altında desulfatasiya baş vermir. Bu, yalnız daha sonra müzakirə edəcəyimiz radikal üsullarla həyata keçirilə bilər.

Batareyanın desulfasiyası üçün üsullar

Ev şəraitində sulfat turşusu duzlarından necə qurtulmaq olar? Öz əlinizlə batareyanın desulfasiyası iki yolla edilə bilər: elektrik enerjisi və kimyəvi cəhətdən aktiv maddələrin köməyi ilə. Birinci halda, batareyaya müxtəlif ölçülü və müxtəlif rejimlərdə cərəyan verə bilən elektrik cihazları istifadə olunur. Kimyəvi desulfasiya qurğuşun sulfatın sənaye və ya evdə hazırlanmış qələvi məhlullarla reaksiyası nəticəsində baş verir.

Birdən çox doldurma üsulu

Bu üsul, vəziyyətindən asılı olmayaraq istənilən növ qurğuşun-turşu akkumulyatoruna tətbiq oluna bilər. Elektrik mühəndisliyi və kimya üzrə heç bir xüsusi bilik tələb etmir. Bunu həyata keçirmək üçün əlində adi bir avtomobil şarj cihazının olması kifayətdir.

İşə başlamazdan əvvəl elektrolitin səviyyəsini və keyfiyyətini (sıxlığını) yoxlayın. Əlbəttə ki, batareyanı bir şəkildə "canlandırmaq" üçün yeni bir həll doldurmaq daha yaxşıdır. Çoxlu doldurma üsulu ilə desulfasiya, qısa vaxt intervalları ilə batareyanın kontaktlarına aşağı qiymətli cərəyan verilməsini nəzərdə tutur. Dövr 5-8 mərhələdən ibarətdir və bu müddətdə batareya tutumunun onda birinə bərabər cərəyan alır.

Hər bir şarj zamanı batareya terminallarında gərginlik artır və onun doldurulması dayanır. Fasilə zamanı elektrodlar arasındakı elektrik potensialı bərabərləşir. Bu vəziyyətdə, daha sıx bir elektrolit plitələrdən uzaqlaşır. Bu, batareyanın gərginliyinin azalmasına səbəb olur. Dövrün sonunda elektrolit istənilən sıxlığa çatır və batareya tam doldurulur.

Tərs yükləmə üsulu

Batareyanı bərpa etməyin növbəti yolu tərs doldurma ilə desulfasiyadır. Bu, 80 A və ya daha çox cərəyanı, həmçinin 20 V daxilində gərginliyi çatdıra bilən güclü enerji mənbəyinin istifadəsini nəzərdə tutur. Bu məqsədlər üçün qaynaq maşını (inverter deyil) mükəmməldir. Prosedur aşağıdakı kimidir. Akkumulyator avtomobilin bort şəbəkəsindən ayrılır və çıxarılır. Batareyanı düz bir səthə quraşdırırıq, tıxacları açırıq. Hazır olmayan şarj cihazımızın terminallarını onun kontakt terminallarına tərs qaydada bağlayırıq, yəni. mənfi - artı, artı - mənfi və 30 dəqiqə yandırın. Bu proses zamanı elektrolit qaçılmaz olaraq qaynayacaq, lakin bu problem deyil, çünki biz onu dəyişəcəyik.

Belə şok terapiyası nəticəsində təkcə akkumulyator lövhələrinin desulfasiyası deyil, həm də onun polaritesinin dəyişməsi baş verir. Başqa sözlə, mənfi bir artıya çevrilir və əksinə.

Yarım saat tərs yüklənmədən sonra köhnə elektrolit boşaldılmalıdır. Bundan sonra hər bankanın içinə qaynar su tökürük və beləliklə desulfasiya nəticəsində əmələ gələn çöküntüləri yuyuruq.

Yeni elektrolit doldurun, 10-15 A cərəyana təyin edilmiş adi şarj cihazından istifadə edərək batareyanı doldurun. Prosedurun müddəti 24 saatdır.

Vacibdir: batareyanı doldurarkən tərs polariteyi müşahidə edin, çünki batareyamız onu həmişəlik dəyişib!

Çörək soda ilə desulfatlaşdırma

Batareya hələ də həyat əlamətləri göstərirsə, onu bərpa etmək üçün daha yumşaq üsulla cəhd edə bilərsiniz. Bunun üçün bizə təmiz, tercihen yumşaq (minimum duz tərkibli) su, onu qızdırmaq üçün qab və istilik mənbəyi, həmçinin adi çörək soda və şarj cihazı lazımdır.

Çıxarılan batareyanı üfüqi düz bir səthə quraşdırırıq, tıxacları açırıq və köhnə elektroliti boş altırıq. Sonra, 100 q suya 3 çay qaşığı soda nisbətində desulfasiya üçün bir həll hazırlayırıq və bir qaynadək qızdırırıq. İsti qarışığı bankalara tökün və 30-40 dəqiqə "işləməsinə" icazə verin. Bundan sonra məhlulu boş altın və batareyanı üç dəfə isti su ilə yuyun.

Yeni elektrolit doldurun, batareyanı doldurun. Soda ilə desulfasiya, ilk baxışdan göründüyü kimi, çox zəif effekt verir, lakin enerji doldurma qaydalarına əməl etsəniz, o zaman batareyanın ikinci həyat üçün real şansı olacaq.

İlkin mərhələdə batareyanı gün ərzində 14-16 V gərginlikdə 10 A cərəyanla doldururuq. Sonra proseduru hər gün təkrarlayırıq, müddəti altı saata qədər azaldırıq. Doldurma dövrü tam 10 gün olmalıdır.

Trilon-B ilə desulfasiya

Öz əlinizlə batareya desulfasiyası ola bilərxüsusi olaraq bu məqsəd üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi alətdən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bu vasitə etilendiamintetraasetik turşu natriumun (trialon-B) ammonyak məhluludur. İstənilən avtomobil mağazasında və ya avtomobil bazarında ala bilərsiniz. Doldurduqdan və köhnə elektroliti boş altdıqdan sonra bir saat ərzində akkumulyator bankalarına tökülür. Trialalone ilə desulfasiya prosesi bol qaz təkamülü və mayenin səthində kiçik baloncukların görünüşü ilə müşayiət olunur. Bu iki fenomenin dayandırılması reaksiyanın bitdiyini və prosedurun dayandırıla biləcəyini göstərir. Desulfasiyanın son mərhələsi bankaların distillə edilmiş su ilə yuyulması və yeni elektrolitlə doldurulmasıdır. Batareya adi şəkildə batareya tutumunun onda birinə bərabər cərəyanla doldurulur.

Batareyanın şarj cihazı ilə desulfasiyası

Bu gün akkumulyatoru doldurmağa və onun desulfasiyasını həyata keçirməyə imkan verən xüsusi qurğular satışdadır. Onlar, əlbəttə ki, ucuz deyillər, buna görə də bir batareyanı bərpa etmək üçün onları xüsusi olaraq almaq qeyri-mümkündür. Ancaq dostlarınızdan birinin belə bir batareya desulfasiyası cihazı varsa, bu fürsətdən istifadə etməmək axmaqlıqdır. Bu cihazın işləmə prinsipi əvvəllər danışdığımız çoxlu şarj üsuluna əsaslanır. Əvvəlcə batareya müəyyən bir dəyər cərəyanı ilə bir müddət doldurulur və sonra boşaldılır. Bunun ardınca yeni mərhələ, ardınca digəri və batareya doldurulana qədər davam edəcək.

Belə olan şarj cihazı ilə batareyanın desulfasiyasıfunksiyası onu bərpa etməyin ən etibarlı və ən təhlükəsiz üsuludur. Bundan əlavə, heç bir nəzarət tələb etmir - hər şey avtomatik olaraq baş verir. İstifadəçi yalnız batareyanı cihaza qoşmalı, istədiyi rejimi seçməli və nəticəni gözləməlidir.