MAZ-5440 sahiblərinin rəyləri, texniki xüsusiyyətləri və avtomobilin fotoşəkilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

İki oxlu yük maşını traktorları MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7, sahiblərinin dediyi kimi, magistral yollarda qatarın bir hissəsi kimi yüklərin daşınması üçün mükəmməldir. MAZ-5440, müəyyən bir markalı maşının texniki xüsusiyyətlərində göstərilən yükə icazə verir. Yük maşını traktorları QOST 12105-ə uyğun ölçüləri olan qoşmalarla, GOST 50023-ə uyğun olaraq H50 kingpin sinfi, QOST 9200-ə uyğun olaraq ayrılan elektrik sxemləri, kilidlənmə əleyhinə sistemin gücü, pnevmatik əyləc ötürücüsü ilə təchiz edilmiş yarımqoşqularla işləyir. UNECE 13 tələblərinə uyğun olaraq.

MAZ-5440

MAZ 2005-ci ildə konveyerdən ayrılaraq KamAZ 4308-ə rəqib oldu və çempionluq qazanaraq bu ilin ən yaxşı yük maşını olduğunu sübut etdi.

Tələbləri ilə hətta sərt Avropa bu yük maşını traktorunu qolları açıq qəbul etdi və bütün ailəsi beynəlxalq daşımalarda istifadə olunmağa başladı. Salonun dizaynı və onun görünüşü kifayət qədər müasir olub.

MAZ-5440 üçün artan kabin hündürlüyü. Sahiblərin rəyləri aerodinamikanın yaxşılaşdığını söyləyir. İndi uzaqdan baxanda qamətli at sürənlərəavtomobil sütunu, onların kabinlərini müasir Avropa dizaynlarından ayırmaq çətinləşir. Şüşə əvəzinə plastik istifadə olunur ki, bu da MAZ traktorunun çəkisini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır 5440. Sahiblərin rəyləri ön panoramik şüşə vasitəsilə əla birbaşa görünüşü göstərir. İki böyük yan güzgüdən istifadə etməklə maşının ətrafındakı bütün ərazinin daha yaxşı görünməsi asanlaşdırılır.

Dizaynerlər MAZ-5440 A9-da sürücü oturacağının tənzimlənən pnevmatik asması sayəsində uzun səfərlərdə sürücüləri ən yüksək komfortla təmin etməyə çalışdılar. Sahiblərin rəyləri bildirir ki, kabin əla çıxış-girişə malikdir. Kabinənin xarici rənglənməsi müxtəlif rənglərdə aparılır, bəzən dekorasiya üçün rəngsiz plastik istifadə olunur. Yeni sükan sütunu və idarə paneli avtomobili köhnə modellərdən çox müsbət şəkildə fərqləndirir. Avtomobilin salonu ikiqat üçün nəzərdə tutulub, rəflər şəklində iki və ya bir çarpayı var. Bu rahatlıq, kabinədəki temperaturun avtomatik tənzimlənməsi ilə birləşərək, uzun məsafələr sürməyi sahibin rəylərindən daha az yorucu etdi. MAZ-5440 konstruktorları Avropa standartlarına uyğunlaşdırılıb.

Avtomobil mühərrikləri

Yuxarıda göstərilən yük maşınlarının bütün markaları Yaroslavl Motor Zavodunun mühərrikləri ilə təchiz olunub, qısaldılmış YaMZ. Müəssisənin ərazisindən çıxan bu məhsullar Avropa standartlarının ekoloji standartlarına uyğundur.

Maşınların iqlim modifikasiyası iki növdür:

• U1 daxili bazarda fəaliyyət göstərir vəmülayim iqlim şəraiti olan ölkələrə ixrac edilir;
• T1-lər tropik hava şəraitinə ixrac edilir.

Bəzi hallarda, çox çətin şəraitdə işləmək üçün avtomobillərə 400 at gücündə daha aşağı qiymətə malik mühərriklər (YaMZ-75.11.10) və eyni göstəricisi 375-440 olan LiAZ quraşdırılır. MAZ-5440 A5 təmirsiz uzun məsafələrə gedə bilər. Sahib rəyləri deyir ki, bu, sadə təhlükəsizlik təlimatlarına əməl etsəniz mümkündür.

Avtomobilin texniki xüsusiyyətləri

Parametrlər beynəlxalq standartlara uyğundur:

• mühərrikin həcmi 11960 sm3 təmin edilmişdir;
• motor gücü 370 at gücü;
• beynəlxalq ekoloji standart EURO I;
• fırlanma anı 152 Nm;
• 6x4 ötürücü ötürücü;
• ötürücülərin sayı 16;
• sürət qutusu modeli ZF16 S 151;
• yay asma ön və pnevmatik arxa;
• 500L yanacaq çəni;
• maksimum səyahət sürəti 120 km/saat;
• avtomobil 100 km-ə 25 litr yanacaq sərf edir.

Maşın salonu

Mühərrikin üstündə yerləşir, bərk metaldandır, bəzi yerlərdə konstruksiya qaynaqlanır, iki yeri var, lazım gələrsə, irəli əyilir.

Üçüncü şəxsi daşımaq zərurəti yaranarsa, MAZ-5440 avtomobilinin yuxu rəfindəki orta oturacaqdan istifadə edilir. Sahib rəyləri təmin edən rahat qaldırıcı paneldən danışırön panelin arxasında yerləşən avtomobil bölmələrinə giriş. O, qaldırıldıqda pnevmatik yaylara etibarlı şəkildə oturur, aşağı salındıqda isə qıfıllarla bərkidilir.

Yuxu çantasının altındakı yer səyahət zamanı kiçik zəruri əşyaların yerləşdirilməsi üçün istifadə olunur, orada qızdırıcı kamin və ya kiçik soyuducu quraşdırılır. Yan qarderoblar, sahiblərin rəylərində deyildiyi kimi, çox əlverişli yerdədir. Renault mühərrikli MAZ-5440 avtomobil sürərkən rahat yamacda yerləşən yuxarı yuxu çantasına malikdir.

Ötürülmə

Yük maşını-traktorun istismarı zamanı pnevmatik gücləndiricisi olan hidravlik mufta buraxma ötürücüsü istifadə olunur. Debriyajsız hərəkət və tam səyahət pedaldan istifadə etməklə tənzimlənir.

125 mm hərəkət üçün tam tənzimləmə 4 və 8 diametrli iki dayandırıcı boltlar ilə sərbəst tənzimləmədən əvvəl həyata keçirilir, kilid qozları isə gevşetilir - tənzimləmə tamamlandıqdan sonra bərkidilir.

Ötürücü qutunun istismarı və hazırlanması

İşə başlamazdan əvvəl, sahiblərinin rəylərində deyildiyi kimi, qutunun idarəetmə sisteminin maşının digər cihazlarına quraşdırılmasını yoxlayırlar. MAZ-5440 işdən əvvəl uyğunluq yoxlanılır:

• pnevmatik sistem qolda yerləşən sürüşmə klapanına və təzyiq azaldıcı klapana;
• avtomatik bloklama sisteminin ASBP elektrik dövrəsinin enerji təchizatı;
• demultiplikatordakı aşağı sürət dəyişdiricisi lampası və idarəetmə lampası üçün enerji təchizatıavtomobilin arxa hərəkət elektrik sistemi;
• sürücü qutusu və ötürmə qolu.

Ötürücü qutusundakı yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün karterin sağ tərəfindəki tıxacını açmaq və sonra göstərici ilə dayanana qədər onu dəliyə qoymaq lazımdır. Yağ səviyyəsi, sahiblərin dediyi kimi göstəricidəki yuxarı işarəyə uyğun olmalıdır. Mercedes mühərrikli MAZ-5440, qolu tutacaqda idarə olunan diapazonları dəyişdirərək demultiplikatorda dişlilərin dəyişdirilməsini həyata keçirir. Siz ASBP-nin işini sınaqdan keçirməlisiniz, bunun üçün aşağı ötürücü işə salındıqda lampanın yanmasını yoxlamaq lazımdır.

Başlanğıc yardımı

Sistemə suqəbuledici manifoldda qızdırıcı element və elektron blokun siqnalları əsasında işləyən və mühərrikdə yerləşən rele qurğusu daxildir. Sahibinin rəylərinə görə, bu sistem aşağı hava temperaturunda soyuq mühərriki işə salır. MAZ-5440 açar kilidi işə salındıqda cihazı avtomatik işə salır.

Bu sistem havanı qızdırmaqla yanaşı, incə filtrlərdə yanacağın temperaturunu yüksəldir ki, bu da soyuqda əmələ gələn parafinlə filtrlərin tıxanma riskini azaldır. İstilik starter işə düşdükdən sonra avtomatik başlayır.

Boş rejimə nəzarət

Bu funksiya ilə avtomobili dayanacaqdan işə salmazdan əvvəl soyuq mühərrik optimal şəraitdə daha tez isinir. Güc seçimi üçün artan sürəti əl ilə təyin edə bilərsiniz, bu, hazırda ediliravtomobil. MAZ-5440 sahiblərinin rəyi və forumdakı cavabların nəzərdən keçirilməsi göstərir ki, tənzimləmə açarı hər dəfə basdıqda 50 dəqiqəlik artımlarla həyata keçirilir.

Sürət limiti

Bunun üçün maksimum sürəti avtomatik tənzimləməyə imkan verən sistem konfiqurasiyası mövcuddur. Hərəkət zamanı sürəti motor əyləcini tətbiq etməklə də az altmaq olar. Bu cihazın tənzimləyicisi sürücünün ayağında yerdə yerləşir və siz MAZ-5440 B5 avtomobilində açar basılarkən hərəkət sürətini daim azalda bilərsiniz.

Sahibinin rəyləri deyir ki, panel UNECE qaydalarına riayət etmək tələbi ilə bağlı sürücü üçün nömrə məlumatına əlavə olunub.

İşlənmiş qaz çıxışını azaldın

Mühərrik işləyərkən tullantı yanma məhsulları buraxılır. Zəhərlilik səviyyəsini az altmaq və azot oksidlərinin emissiyasını az altmaq üçün beynəlxalq standartlarla tövsiyə olunan standarta qədər his, resirkulyasiya cihazları təmin edilir və hissəcik filtri quraşdırılır. Havada olan hissəciklər hissəcik filtri və katalizator vasitəsilə toplanır və zərərsizləşdirilir. Göstərici təzyiqini itiribsə, o, çirklidir və dəyişdirilməlidir.

Sistem Diaqnostikası

Diaqnostikanın üç əsas növü var: sadələşdirilmiş (nəzarət göstəriciləri ilə), tam (diaqnostika avadanlığının göstəricilərindən istifadə etməklə) və yanıb-sönən kodlardan istifadə etməklə. Sadələşdirilmiş diaqnostika mühərrikin hər işə salınması və bütün işləməsi zamanı əməliyyatı göstərir. AtEyni zamanda, MAZ-5440-da sensor sisteminin ayrı-ayrı elementlərinin, idarəetmə bloklarının və digər komponentlərin sağlamlığına daim nəzarət edir. ICE 7511 sahiblərinin rəyi kritik xətalar zamanı sistemin xəbərdarlıq ötürməsini və ya mühərriki dayandırmasını təklif edir.

Sürərkən göstərici yanırsa, bu o deməkdir ki, siz təcili vəziyyət təhlükəsi yaratmadan maşını dayandırmalı və mühərriki söndürməlisiniz. Maşının sonrakı hərəkətinə yalnız yedəkləmə vasitəsi ilə icazə verilir.

Maşına texniki qulluq

Maşının işləməsi mürəkkəbliyin birinci kateqoriyasındadırsa, onda yoxlama tezliyi belədir:

• 15.000 km-dən sonra ilk xidmət;
• ikinci təmir avtomobil 30.000 km getdikdən sonra edilir.

Traktordan istifadə şərtləri birinci kateqoriyadan fərqlənirsə, onda texniki xidmətin tezliyi müəyyən fasilələrlə müəyyən edilir, müddəti QOST 21624-1981 sənədlərində müəyyən edilir.

Əsas yoxlamalara əlavə olaraq, xüsusi əlavə təmir və texniki xidmət əməliyyatları, həmçinin mövsümi işlər aparılır:

• genişləndirici çənin sonunda, hava-buxar tapası çıxarılır;
• iki klapanın hərəkət qabiliyyətinə (egzoz və giriş) nəzarət edilir;
• çən boynunun və klapanın səthlərindən miqyas çıxarılır;
• soyuducu mayeni, yağı və yanacağı dəyişdirin;
• əvəz edilmiş hava şəbəkəsifiltr;
• nəm quruducuda filtr cihazının təmizlənməsi.

Zəmanət müddəti ərzində texniki qulluq

Avtomobili aldıqdan sonra onu yol polisində qeydiyyatdan keçirdikdən sonra sahibi zəmanət müddəti ərzində texniki xidmət göstərilməsi üçün servis stansiyası ilə müqavilə bağlayır. Maşının işlədildiyi bölgədə ixtisaslaşmış stansiyalar olmadıqda, alıcı təmir işləri aparan lisenziyalı nəqliyyat təşkilatları haqqında MAZ xidmət və satış şöbəsinə məlumat verir. İstehsalçının müdiriyyəti bu şirkətlə müqavilə bağlamaq üçün yazılı icazə verir və bütün yerinə yetirilən texniki xidmət prosedurları xidmət kitabında qeyd olunur. Belə işarələr qoyulmazsa, müəssisə məsuliyyət daşımır.

MAZ traktorlarına texniki qulluq növləri

Əməliyyatların mürəkkəbliyindən, təmirin tezliyindən və növlərindən asılı olaraq yoxlama gündəlik, sındırmadan sonra, ilkin, ikinci dərəcəli, mövsümi texniki xidmətə bölünür.

Gündəlik yoxlama

Maşın hər gün təmizlənir və yuyulur. Mühərriki işə salmazdan əvvəl yanacaq tədarükü, işıqlandırma və siqnal cihazları, bağlayıcının, yedəkləmə və təkərlərin vəziyyəti, soyuducu komponentin olması yoxlanılır. Mühərrik işə salındıqdan sonra yağ və hava təzyiqi, əyləclərin və taxoqrafın işinə nəzarət edilir.

Həftəlik yoxlama

Ön şüşə yuyan maşınının vəziyyəti nəzarət altındadır. Qaçış və ehtiyat təkərlərdəki qaykaların möhkəmliyi, mötərizənin bərkidilməsi, təkərlərin vəziyyəti, təkərlərdəki hava təzyiqi yoxlanılır.

Sonrauçuşdan qayıtdıqda və ya iki həftədə bir dəfə bazada yağ, motor mayeləri, sükan, istilik sistemi, amortizatorlar, kabin qaldırma mexanizminin sızması yoxlanılır. Bundan əlavə, sürücünün idarəetmə çənindəki mayenin səviyyəsi, hava təchizatı filtrlərinin çirklənməsi, saxlama çənlərinin elektrolit səviyyəsi və qəbuledicilərdə kondensat damcılarının olmaması izlənilir.

Sonda qeyd etmək lazımdır ki, MAZ-5440 avtomobilləri optimal texniki xüsusiyyətləri olan etibarlı işləyən traktorlar kimi nəqliyyat təşkilatlarının sahibləri arasında populyardır. Avtomobilin sürücüsü üçün rahat gəzinti mühüm əhəmiyyət kəsb edir ki, bu da belə sürücülük üçün vakansiyaların tələbatda qalmasına imkan verir.