Daha təhlükəsiz sürüş üçün optimal təkər təzyiqi

Daha təhlükəsiz sürüş üçün optimal təkər təzyiqi
Daha təhlükəsiz sürüş üçün optimal təkər təzyiqi
Anonim

Manevr qabiliyyəti, yanacaq sərfiyyatı və sürmə təhlükəsizliyi təkcə sürücünün bacarığı, mühərrikin və şassinin texniki imkanları ilə deyil, həm də təkərlərin təzyiqi ilə müəyyən edilir. Avtomobilin yolu “tutmaq” qabiliyyəti, eləcə də sizin təhlükəsizliyiniz təkərlərdən asılıdır. Optimal təkər təzyiqinin saxlanması istənilən yolda və istənilən hava şəraitində problemsiz sürməyin təminatıdır.

təkər təzyiqi
təkər təzyiqi

Avtomobil istehsalçıları istismar təlimatlarında avtomobilin istifadə edilməli olduğu avtomobilin təkərlərində icazə verilən təzyiqi göstərir. Bu göstəricilər avtomobildə quraşdırılmış təkərlərin ölçüsü ilə müəyyən edilir və motorist müəyyən edilmiş parametrlərə əməl etməlidir.

Şin təzyiqini nə vaxt yoxlamaq lazımdır?

İlk növbədə temperaturun qəfil dəyişməsi zamanı təzyiq yoxlanılmalıdır. 185/65/13 parametrləri olan təkərlərdə optimal təzyiq 25 dərəcə Selsi temperaturunda 2,0 atm təşkil edir. Hava istiliyinin 10-20 dərəcə azalması təzyiqin 1,5-1,7 atm-ə qədər azalmasına səbəb olur. Aşağı təkər təzyiqi yanacaq sərfiyyatını artırıryanacaq 15-30% azaldır, avtomobilin idarə olunmasını pisləşdirir və təkərlərin aşınmasını sürətləndirir. Mövsümi temperatur fərqinin başlanğıcında, gün ərzində termometr -5-dən +5-ə qədər olan temperaturu qeyd etdikdə, artıq təkər təzyiqinə diqqət yetirmək və onu normallaşdırmaq üçün tədbirlər görmək lazımdır.

İkincisi, avtomobildəki yük artdıqca təkər təzyiqi yoxlanılır. Məsələn, kütləsi avtomobilin imkanlarından artıq olan çoxlu sayda sərnişin və ya yük daşınarkən. Tövsiyə olunan 2,0 atm (şin ölçüsü 185/65/13 üçün) 2,8-3,0 atm-ə çevriləcək. Bu cür göstəricilər protektorun yol səthinə yapışmasını pisləşdirəcək ki, bu da avtomobilin pis idarə olunmasına, yanacaq sərfiyyatının və əyləc məsafəsinin 1,5 dəfə artmasına səbəb olacaq, təbii ki, təkərlərdə belə təzyiq onların istismar müddətini qısaldır.

Opsiyon və ya manometr ilə təzyiqə nəzarət

avtomobil təkərlərinin təzyiqi
avtomobil təkərlərinin təzyiqi

Avropa İttifaqında 2012-ci ildən təkər təzyiqi sensoru (manometr) olan avtomobillər satışa çıxarılmağa başladı və bu artıq isteğe bağlı cihaz deyil, bütün yeni avtomobillərdə funksional və məcburi cihazdır. Mexanizm sürücüyə təzyiqin yuxarı və ya aşağı dəyişdirilməsi zərurəti barədə məlumat verir. Siz müstəqil olaraq təkər təzyiqi göstəriciləri haqqında məlumat verən belə bir sensor quraşdıra bilərsiniz. Bu cihaz uzun məsafələrə səyahət edənlər üçün uyğundur.

Təkər təzyiqi nə qədərdir? Bu, hər bir sürücünün hər səfərdən əvvəl özünə verməli olduğu sualdır. İldə kiçik mil sürsəniz, ucuz portativ pnevmatik və ya istifadə edinrəqəmsal ölçülər. Bu cihazlarla siz hər zaman təkərinizin təzyiqini özünüz yoxlaya bilərsiniz.

təkər təzyiqi nədir
təkər təzyiqi nədir

Bir avtomobildə hər bir sistem sürücü tərəfindən daimi nəzarət tələb edir. Təkərlərin təzyiqi kiçik məsələ deyil, rezin vəziyyətinə məhəl qoymamaq yanacaq və təkər təmiri üçün maliyyə xərclərinə gətirib çıxarır və həmçinin avtomobilin idarə olunmasının təhlükəsizliyini poza bilər. Ona görə də onu sistematik şəkildə yoxlamaq və düzəltmək çox vacibdir.

Tövsiyə: