Batareyanın bərpası. Qurtuluş yoxsa əzab?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

21-ci əsrin əvvəlləri öz kəşfləri və iddialı planları ilə hamını heyrətə gətirir. Bütün geniş sahələri əhatə edən tərəqqi hələ də dayanmır. Batareyanın yaradılmasından bəri bir çox dəyişikliklərə məruz qaldı, lakin bu günə qədər qeyri-stasionar mənbələr arasında liderdir. Gündəlik həyatda bizi telefonlardakı ən kiçiklərdən tutmuş xüsusi avadanlıqdakı nəhənglərə qədər çoxlu sayda müxtəlif batareyalar əhatə edir.

Bu baxımdan batareyanın bərpası xüsusi tələbatdır. Batareya, sonrakı istifadə üçün kimyəvi reaksiya nəticəsində enerji saxlamaq üçün bir cihaz hesab olunur. Hər hansı bir avtomobil sahibi bilməlidir ki, batareyanın doldurulması və sonrakı istifadəsini asanlaşdıran reaksiyanı yerinə yetirən elektrolitdir. Bu texnologiya hələ 18-ci əsrdə kəşf edilib və o vaxtdan bəri yalnız materiallar və komponentlər dəyişib, lakin prinsipin özü eyni qalıb.

Az batareyanın ən bariz əlaməti

başlanğıcı işə salmaq və sonra mühərriki işə salmaq üçün güc çatışmazlığı hesab olunur. Bunun bir neçə səbəbi ola bilər və onu yenidən xidmətə qaytarmağın ən asan yolu sadə ödəniş ola bilər. Bu kömək etmirsə, onda iki seçiminiz var - ya batareyanı bərpa etmək, ya da yenisini almaq. Və burada fikirlər fərqlidir. Bəziləri yenisini alıb vaxtınızı və səyinizi itirməməyin daha yaxşı olduğunu iddia edir, digərləri isə bərpa prosesinin o qədər də çətin olmadığını və əldə edilən effektin daha bir neçə mövsüm davam edə biləcəyini deyirlər.

Batareyanın bərpasını özünüz etmək o qədər də çətin görünmürsə, onda siz beş əsas üsul haqqında bilməlisiniz:

1) Əks cərəyanlarla doldurulur.

Tərs cərəyan - müxtəlif nəbz müddətləri və amplitudaları olan alternativ cərəyan. Pulsların hər bir seqmenti üçün batareya doldurulur və qismən boşaldılır. Bu yanaşma reaksiyaları az altmaq üçün ideal şərait yaradır.

2) Təlim dövrləri ilə bərpa.

Adətən, bu prosedur ildə bir dəfə aşağıdakı addımları yerinə yetirməklə həyata keçirilir: batareyanı tam doldurun və 3 saat buraxın, sıxlığını tənzimləyin və sonra daha 30 dəqiqə şarj edin. Son dövrə gərginlik və sıxlığa nəzarət ilə sonrakı on saatlıq boşalma üçün elektrolitdəki yükü bərabər şəkildə hərəkət etdirməyə imkan verir. Bu texnikanın effektiv olmasına baxmayaraq, onun çatışmazlıqları da var.

3) Qüsurlu elementlərin yuyulması və dəyişdirilməsi.

Bu texnika insanlar arasında kifayət qədər geniş yayılmışdır,ekoloji cəhətdən ən çirkli və əmək tələb edənlərdən biridir. Çox vaxt görülən iş nəticə vermir və batareyanın bərpası qeyri-mümkün olur.

4) İmpuls cərəyanlarından istifadə edərək bərpa.

Bu texnika əsasən çoxlu sayda xüsusi avadanlıqları olan böyük firmalar tərəfindən istifadə olunur. Bu qeyri-populyarlığın səbəbi aşağıdakı çatışmazlıqlardır: avadanlıqların yüksək qiyməti, yüksək enerji və əmək xərcləri, bütün bərpa prosesinin müddəti.

5) Əlavələr.

Buradakı kimyəvi reaksiya bütün prosesin əsasını təşkil edir. Avtomobil sahiblərinin fikrincə, bu prinsipi qısamüddətli hesab etmək olar və onların sonradan tez-tez istifadəsi akkumulyatorlarda hər hansı reaksiyanın tam dayandırılmasına səbəb ola bilər.

Seçilmiş metoddan asılı olmayaraq, batareyanın bərpasını ixtisaslaşmış mərkəzlərdə ustalara həvalə etməyi tövsiyə edirik.