2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Bu gün kommersiya "dabanları" almaq və ailə avtomobili kimi istifadə etmək çox populyardır. Niyə də yox? Kabin içərisində çox yer var, baqajın həcmi kifayət qədər böyükdür, yaxşı daşıma qabiliyyəti və nisbətən az yanacaq sərfiyyatı var. Təbii ki, bunun da mənfi cəhətləri var. Məsələn, Peugeot Partner-in darıxdırıcı dizaynı və spartan interyeri çoxlarının xoşuna gəlmir. Digər tərəfdən, belə bir avtomobil niyə lazımdır? Satın alarkən görünüşə əsaslanırsınızsa, bu sizin seçiminiz deyil. Gəlin hər şeyi növbə ilə danışaq.
Eksteryerdən başlayaq. Peugeot Partner-in ön hissəsi daha sivri olub, kuzovun xətləri hamarlaşıb, şüşə sahəsi artıb. Bu, daxili təravətləndirməyə kömək etdi. Orada daha parlaq oldu. İçəridə rahat oturmağa imkan verən açılan qapılar var. Niyə böyük ailə üçün avtomobil olmasın?
Sürücü oturacağı əvvəlki versiya ilə müqayisədə demək olar ki, dəyişməyib. İdarəetmələr həmişəki yerində qaldı, sürücü oturacağı üçün böyük imkanlar vartənzimləmə. Sürücü oturacağındakı yeganə mənfi cəhət odur ki, qızdırılan oturacağı işə salan düymə elə yerləşib ki, təhlükəsizlik kəməri sürücülük zamanı ona çatmağın qarşısını alır.
Peugeot Partner yüksək oturma mövqeyinə malikdir və bu, böyük üstünlükdür. Enişin daha aşağı olması üçün oturacağı tənzimləmək istəyi yoxdur. Oturacaq özü olduqca rahatdır. Kabindəki bütün materiallar keyfiyyətlidir. Məclislə bağlı heç bir şikayət yoxdur.
Bu versiyanın fərqli xüsusiyyəti tavanda yerləşən kondisioner və istilik sistemidir. Adi rəf kimi görünür, yeri gəlmişkən, onu belə istifadə etmək olar və bir müddət sonra bunun kondisioner olduğunu başa düşürsən.
Peugeot Partner baqajı çox genişdir, rahatdır, heç bir çıxıntısı yoxdur. Sərnişin oturacaqları qatlananda ölçülər daha da təsir edici olur. Sanki kommersiya sinfinə aiddir. Magistralın tavanının altında yerləşən isteğe bağlı bir qutunun olmasından məmnunuq. Oraya ağır və həcmli əşyalar qoymaq üçün lazımdır.
Maşın üçün şəhər şəraiti problem deyil. Hər şey böyük bir şüşəli sahə, eləcə də böyük güzgülər tərəfindən həll edilir. Yolda özünü yaxşı aparır, heç bir şəkildə avtomobillərdən aşağı deyil. Dizel mühərriki mexaniki transmissiya ilə birlikdə yaxşı bir cüt yaradır. Peugeot Partner asqısı kifayət qədər balanslaşdırılmışdır, demək olar ki, istənilən səthdə özünüzü rahat hiss etməyə imkan verir. Sükan yumşaqdır, amma çox deyil"fikirli". Əməliyyat zamanı əyləc sisteminin işləməsi ilə bağlı heç bir şikayət olmayıb.
Orta sürətlə hərəkət edərkən "daban"ı idarə etməkdə heç bir çətinlik yaranmır. Lakin 130 km/saat sürət həddini aşdıqdan sonra siz cüzi diskomfort hiss etməyə başlayırsınız, diqqətinizi cəmləməlisiniz, çünki Peugeot Partner Tipi-nin gövdəsində cüzi yığılma var. Avtomobil sahiblərinin rəyləri bunu təsdiqləyir. Bu yarış avtomobili deyil.
Peugeot Partner haqqında alınan məlumatların ümumiləşdirilməsi. Onun haqqında rəylər yalnız müsbətdir. Ailə maşını almağa hazırlaşanlar bu modelə fikir verməlidir.
Tövsiyə:
Yanacaq nəzarəti. Yanacaq sərfiyyatına nəzarət sistemi
Yanacaq sərfiyyatının monitorinqi sistemi nəqliyyat şirkətlərinin avtomobil nəqliyyatının təşkilinə xərclədiyi pula qənaət etmək üçün nəzərdə tutulub. Texniki nəzarət üsulları yük və sərnişin daşımalarında işləyən sürücülər tərəfindən geniş istifadə olunur. Məqalədə mütəxəssislərə və sürücülərə yanacaq səviyyəsinin kritik dəyərlərə yaxınlaşması barədə məlumat verməyə və ən qənaətcil sürücülük üslubunu seçməyə imkan verən cihazlar müzakirə olunur
Avtomobilin sabitliyinə nəzarət
Bu yaxınlarda adi motoristlər üçün avtomobildə avtomatlaşdırma ilə dəstəklənən elektron sistemlərin olması maraq doğururdu. Bu gün bir çox belə köməkçilərdən istifadə olunur, bəziləri birbaşa sürücülük nəzarətində fəal iştirak edirlər. Ən əhəmiyyətlilərindən biri təkərlərin güc anını düzəltməkdən məsul olan istiqamətli sabitlik sistemi adlandırıla bilər
Anahtarlıq siqnalı - avtomobilin təhlükəsizlik sisteminə nəzarət vasitəsi
Maşını təcavüzdən qorumaq üçün ən etibarlı vasitə siqnalizasiya quraşdırmaqdır. Bir çox sahiblər bu üsula müraciət edirlər və necə deyərlər, dinc yatırlar. Təhlükəsizlik mexanizminin söndürülməsinə, işə salınmasına, yenidən proqramlaşdırılmasına hər bir sistemlə birlikdə gələn xüsusi siqnal açarı kömək edir
Irbis TTR 250 - şüşə altında saxlayın, tozdan qoruyun
Irbis TTR 250 motosikleti adi Çin büdcə variantıdır. Alış-veriş zamanı diqqətli olmaqla, kifayət qədər ucuz bir enduro əldə edə bilərsiniz, bəzi şanslarla hətta bir neçə mövsüm davam edə bilər
"Dayanacaq qadağandır" nişanı: nişanın təsiri, işarənin altında parklanma və buna görə cərimə
Müasir bir metropolda dayanma problemi və hətta daha çox parkinq problemi bəzən hərəkətin özündən daha ciddi olur. Hələ ki! Şəhərlər maşınlarla dolub-daşır və getdikcə daha tez-tez məlum olur ki, sürücü mümkün olan yerdə deyil, otura biləcəyi yerdə dayanır. Və bəzən belə fəndlər cərimələrlə başa çatır, ən pis halda isə avtomobili həbsxanaya göndərir
