2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Ön asma qolu hər bir müasir avtomobilin alt hissəsinin istiqamətləndirici elementidir. O, bütün qüvvələrin avtomobilin gövdəsinə qoşulmasını və ötürülməsini təmin edir.
Bu hissə bir ucu təkərə, digər ucu isə gövdəyə birləşdirilən cihazdır. Bu rıçaq sayəsində təkərlərin şaquli hərəkəti, həmçinin onların qüvvələrinin çərçivəyə ötürülməsi həyata keçirilir.
Hazırda belə cihazların bir neçə növü var:
- Boyuna ön asma qolu.
- Transverse.
- Diaqonal.
- Çubuq.
- Üçbucaqlı.
Harada quraşdırılıb?
Bir qayda olaraq, bu mexanizm müstəqil asqılı avtomobillərə quraşdırılır. Fakt budur ki, bu işləyən sistemin təkərlər arasında asılı olan kimi bir əlaqəsi yoxdur (təkərlər qalay şüası ilə bağlanır, buna görə də bir-birindən avtonom şəkildə hərəkət edirlər). Bizim vəziyyətimizdə dayandırma daxildiravtomobilin asılmış hissəsini təkərlərlə birləşdirən müxtəlif qolların olması. Beləliklə, bütün elementlər bir-birinə bağlıdır.
Yeri gəlmişkən, müasir dünyada getdikcə daha çox istehsalçı asılı asqıdan istifadə etməkdən imtina edir, çünki onun ikincisi kimi yüksək etibarlılıq dərəcəsi yoxdur. Buna görə də, bu texnologiya yalnız yerli avtomobil sənayesində qaldı.
Və rıçaqlara qayıdın. İndi bir çox dizaynerlər təkərlərin ideal kinematikası, sabitliyi və avtomobilin yaxşı idarə olunmasını təmin edən çox keçidli sxemlərlə məşğul olurlar. Bir təkər iki və ya hətta dörd qolu ilə təchiz oluna bilər. Bununla belə, bir diskdə nə qədər çox element varsa, dizayn daha mürəkkəb və bahalı olacaqdır. Buna görə də, avtomobil istehsalçıları təkərdə bir cütdən çox belə mexanizmə malik olmamağa çalışırlar.
Avtomobilin ön asqı qolunun dəyişdirilməsinə nə vaxt ehtiyac var?
Bu element hər an sıradan çıxa bilər, ona görə də yolda problem yaşamamaq üçün göstərilən hissənin xidmət qabiliyyətinə görə mütəmadi olaraq diaqnostikasını aparmalısınız. Xoşbəxtlikdən, onun aşınmasını özünüz təyin edə bilərsiniz. Üstəlik, bütün işlər sizi beş dəqiqə belə çəkməyəcək. Ön asma qolunun işlək olub-olmadığını öyrənmək üçün qolu top birləşmə ilə quraşdırmalısınız ki, mərkəzləşdirici hissənin mandreli menteşə pininin ucu ilə təmasda olsun. Bundan sonra, quraşdırma barmaqlarını həddindən artıq və orta çuxurlara daxil etməlisiniz. Bu səy göstərmədən edilirsə, ön asma qolu yaxşı vəziyyətdədir.vəziyyət. Barmaqlar çuxura yalnız güclə daxil olarsa, o zaman hissə deformasiyaya uğrayır və dəyişdirilməlidir. Başqa yolla gedə bilərsiniz - köhnəsini təmir etmək. Bu zaman bütün lazımi hissələri olan təmir dəsti alınır və təmir prosesi həyata keçirilir.
Avtomobilin ön asma qolu nə qədərdir?
Bu cihazın qiyməti birbaşa avtomobilin markasından asılıdır. Beləliklə, "doqquzuncu" və "oncu" ailələrin VAZ-ın ön asma qolu təxminən altı yüz rubla başa gəlir. İdxal edilmiş Renault üçün eyni hissə ən azı 3000 rubla başa gələcək.
Tövsiyə:
VAZ, GAZ və SSRİ-nin digər avtomobilləri necədir. Tam siyahı
Biz hamımız bilirik ki, Sovet İttifaqında müxtəlif markalar altında bir çox növ avtomobil avadanlığı istehsal edən inkişaf etmiş avtomobil sənayesi var idi. Hazırda SSRİ-nin bu məhsuluna hər yerdə nadir hallarda rast gəlinir. Bu yazıda VAZ və GAZ-ın necə deşifr edildiyi sualına cavab verməklə məhdudlaşmayacağıq, həm də onlar haqqında danışacağıq
Hüquqların ötürülməsi necədir?
Bu mərhələdə çox şey tələbənin sürücülük bacarığından və diqqətliliyindən asılıdır. Heç kimə sirr deyil ki, bəzən müfəttiş sürücünü qəsdən təhrik edir, onun yol hərəkəti qaydalarına dair biliklərini və diqqətliliyini yoxlayır
Hava asma: iş prinsipi, cihaz, müsbət və mənfi cəhətləri, sahibin rəyləri. Avtomobil üçün hava asma dəsti
Məqalə pnevmatik asqı haqqındadır. Belə sistemlərin cihazı, növləri, iş prinsipi, müsbət və mənfi cəhətləri, rəylər və s
Debriyaj baş silindri necədir?
Debriyaj sistemi daxili yanma mühərrikinin sürət qutusundan qısa müddətə ayrılması funksiyasını yerinə yetirir. Nəticədə, fırlanma anının güc blokundan ötürücü şaftına ötürülməsi dayanır. Bu sistemə bir çox komponent daxildir. Onlardan biri, bu gün haqqında danışacağımız mufta əsas silindridir
UAZ "Loaf"-ın soyutma sistemi necədir?
UAZ "Loaf" tam ötürücülü yolsuzluq avtomobilidir. Bu model 1957-ci ildən Ulyanovsk Avtomobil Zavodunda istehsal olunur. Bu maşın yalnız təyinatına görə işlədilir, çünki bu, xüsusi bir texnikadır, həm də balıqçılıq və ovçuluq həvəskarları tərəfindən istifadə olunur