Bağlama çubuğunu necə dəyişmək olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Bağlama çubuqları avtomobildə sükan ötürücüsünün elementlərindən biridir. Ancaq bu elementlər çox vacibdir. Onlarla bağlı hər hansı problem təhlükəlidir. Sürərkən sükan çarxının sıradan çıxması riski var və bu, qəzaya birbaşa yoldur. Sükan çubuqlarının vəziyyəti haqqında daim düşünmək lazımdır. Arızanın ilk əlamətləri görünsə, onlara məhəl qoymayın. Vaxtında dəyişdirilməsi xoşagəlməz halların qarşısını almağa kömək edəcəkdir. Avtomobilin dizaynından asılı olaraq, bir neçə sükan çubuğu ola bilər. Gəlin bu elementlərin simptomlarına və onların necə əvəz ediləcəyinə baxaq.

Təyinat

Fərqli avtomobillər üçün bu komponent hissəsinin fərqli dizayna malik ola biləcəyini nəzərə alsaq belə, sükan çarxının mahiyyəti dəyişməyəcək. Sükan çarxı ilə raf arasında əlaqə menteşəli elementlərdən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bipod dönəndə orta təkan sağa və ya sola doğru hərəkət edir. Təkərlər yan çubuqlar vasitəsilə sürücünün istədiyi istiqamətə dönə bilər.

Bağlama çubuqları həm də dayaq və pinyonda mövcuddur. Onun əsas fərqi ondadır ki, burada yalnız iki təkan istifadə olunur. Onlar təkərləri sola və ya sağa çevirmək üçün kifayətdir. Bağlama çubuqları sürücünün az səy göstərməsi ilə sükan düyünləri ilə qarşılıqlı əlaqədə olur.

İpucu

Yan çubuqlardakı əsas element menteşə elementləri və ya uclarıdır. Etibarlı və yüksək keyfiyyətli əlaqə üçün cavabdeh olan bağ çubuğunun ucudur. Menteşə yarımkürəvi barmaq formasına malikdir.

Kövrəkliyinə görə bu elementlər bütün idarəetmə sistemində ən etibarsızdır. Məsləhətlər yalnız bütövlükdə dəyişdirilməlidir. Onları bərpa etmək mümkün deyil.

Arızanın əlamətləri

Elementin dəyişdirilməli olduğunu başa düşə biləcəyiniz əsas əlamətlər arasında bir neçə var. Avtomobildəki dartma nasazdırsa, o zaman sükan çarxında xarakterik bir döyülmə, həmçinin vibrasiya olacaqdır. Bu, saatda 30 kilometrdən çox sürətdə nəzərə çarpır. Həmçinin, maşın sürərkən sürücü müxtəlif döymələr eşidəcək. Adətən onlar avtomobilin sağ tərəfindən gəlirlər. Xüsusilə yüksək sürətlə sürərkən hiss olunan sükan oyunu artıbsa, bu da nasazlığın əlamətlərindən biridir. Sükan çarxının sərtliyi yaranıbsa və sürərkən ciddi səy göstərməli olsanız, o zaman dartma qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır. Avtomobil kortəbii olaraq düz yoldan çıxanda bu da olurbu elementin nasazlığını göstərir.

Avtomobildə yuxarıda göstərilən nasazlıq əlamətlərindən ən azı biri varsa, o zaman idarəetmənin diaqnostikasını aparmağa və lazım gələrsə, sistemdəki nasaz elementləri dəyişdirməyə dəyər.

Diaqnoz

Sükan çubuqlarını yoxlamaq üçün texniki xidmət stansiyasına baş çəkmək lazım deyil. İlkin diaqnostika əl ilə edilə bilər. Yoxlayarkən aşağıdakı vacib məqamlara xüsusi diqqət yetirin.

Sükan ucları barmaqların oxu boyunca hərəkət edə bilər, lakin bir yarım millimetrdən çox olmamalıdır. Əks halda, uc dəyişdirilməlidir. İdarəetmə sisteminin öz-özünə diaqnostikası zamanı çubuqdakı birləşmə yaxasının kifayət qədər qüvvə ilə bərkidilməsinə əmin olmaq tövsiyə olunur. Dartma döngəsini qoruyan anterlərin nə qədər köhnəldiyini yoxlayın. Çatlar və ya cırıqlar varsa, çəkmə dəyişdirilməlidir.

Ən ümumi və kifayət qədər tipik sükan çarxının nasazlığı təbii aşınma və bağlayıcı çubuq birləşmələrinin zədələnməsidir. İdarəetmə problemlərini tapmaq üçün xidmətlərə baş çəkməyə ehtiyacınız olmayacaq. Sizə sadəcə olaraq əllərinizi sükanın üzərinə qoymaq və avtomobilə diqqətlə qulaq asmaq lazımdır.

Təcrübəli sürücülər xarakterik olmayan və qeyri-standart davranışa səbəb olan dəyişiklikləri dərhal və dəqiq müəyyən edə biləcəklər.

Avtomobil hərəkətsiz olarkən sükanı döndərsəniz, təkərlər dönməlidir. Əgər onlar hərəkətsiz dayanırlarsa, bu, nasazlığın əlamətidir. Həmçinin açılışı diqqətlə yoxlayın.

Əvəzetmə Alətləri

Əvəz etmək üçün artıq bağlayıcı dəst alınmalıdır - bu hissələri cüt-cüt dəyişdirmək daha yaxşıdır. Onlar üçün məsləhətlər də almalısınız. Əgər onlar hazırda faydalı deyilsə, gələcəkdə quraşdırıla bilər. Bu, qənaət etmək üçün bir fürsətdir, çünki ehtiyat hissələrinin qiymətləri daim artır.

Əvəzetmə prosesi üçün siz həmçinin alət hazırlamalısınız. Sizə lazım olacaq: jak, kəlbətin, açar dəsti, kravat dartıcısı, maye açarı, tornavida.

Dəyişdirmə prosesi

Sükan çubuğunu dəyişdirməzdən əvvəl mexanizmi idarə edə bilmək üçün avtomobili çuxura və ya liftə quraşdırmaq lazımdır. Sonra, dayanacaq əyləcini sıxın, sükanı bloklayın. Bəziləri mənfi terminalı batareyadan çıxarır, lakin bu o qədər də lazım deyil.

Sonra avtomobil qaldırılır, təkərlər çıxarılır. Sükan uclarında qoz-fındıqları açın. Onlar adətən turş olur və xüsusi sürtkü yağları olmadan açıla bilməz. Fındıqları maye açarla bolca tökmək və ya yaxşıca qızdırmaq tövsiyə olunur. Sonuncunun üzərinə sancaqlar quraşdırıla bilər - əvvəlcə onlar çıxarılmalıdır.

Sonra ipuçlarını sökmək üçün dartıcı quraşdırın. Alətin təsirli olması üçün sükan çarxını çəkiclə vurmaq lazımdır. Çəkicidəki qoz bərkidilir. Uç öz mövqeyini dəyişməzsə, yenidən vura bilərsiniz.

Sonra ucluq qoldan açılır. Anteri sökün, sonra sükan çarxından itələməni açın. Bu müəyyən çətinliklərlə əlaqələndirilə bilər, lakin hər şey mümkündüralətin mövcudluğu. Sonra menteşə tam yağla yağlanır.

Yeni bağlama çubuqları heç bir səy göstərmədən və çəkicə ehtiyac olmadan quraşdırılır. Köhnə və yeni çubuqların ölçüsündən asılı olaraq, dəyişdirmə prosedurundan əvvəl hizalanma dayağına asanlıqla çatmaq üçün sükan çarxında işarə qoymalısınız.

Stuta getməmək üçün sükan ucunu dəyişdirmək üçün lazım olan inqilabları saymaq lazımdır. Dəyişdirmə işləri başa çatdıqdan sonra siz sınaq sürücüsünə getməlisiniz.

Yoxlanılır və tənzimlənir

Dəyişdirildikdən sonra "VAZ"-da sükan çubuqlarının sınaqdan keçirilməsi prosesində heç bir oyun olmamalıdır. Sükanda oynama 15 dərəcədən çox ola bilməz. Sonuncunun gedişi həm sağa, həm də sola davamlı olmalıdır. Həmçinin, avtomobil dönəndən sonra sükan çarxının düz vəziyyətə qayıdıb-qaytarmadığını yoxlamaq lazımdır.

Mütəxəssislər 800 kilometrdən sonra eyni yoxlamanı etməyi tövsiyə edirlər. Ancaq problemlər varsa, o zaman düzəliş indi lazımdır.

Nəticə

Əslində sükan çubuğunu dəyişmək kimi bir işdə heç bir çətinlik yoxdur. Avtomobil sahibinin qarşılaşa biləcəyi yeganə çətinliklər turş birləşmələrdir. Bu, xüsusilə ipuçlarını açarkən doğrudur. Bəzən "murdar" qozunu islatmaq, daha sürətli və daha səmərəli qızdırmaq üçün bir neçə gün çəkə bilər. Sonra çox tez və sinir olmadan açılacaq. Çətinliklər ola bilərdoğru hissəsinin tapılması prosesində yaranır. Bəzən istehsalçılar onları istehsaldan çıxarırlar, lakin həmişə yüksək keyfiyyətli analoqları tapa bilərsiniz. İndi marketdən və ya mağazadan nəsə götürə bilərsiniz.

Əlbəttə ki, prosedurdan dərhal sonra düzləşdirmə stendinə baş çəkmək daha yaxşıdır. İşarələrə və sükan ucunun növbələrini saymağa tamamilə etibar etməməlisiniz. Texnik lazımi düzəlişləri edəcək və avtomobil düz sürəcək.