2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Bir gün Ceyran dayandı? Səbəb mühərrikin nasazlığıdır. Problem həm mexaniki, həm də elektrik ola bilər. Problemi həll etmək üçün bir sıra hissələrə diaqnoz qoymalı olacaqsınız.
Səbəblər
Ceyran müxtəlif səbəblərdən başlamayacaq. Onların bəziləri mövsümlə, bəziləri isə köhnəlmə ilə əlaqədardır. Bu problem həm də enerji blokunun texniki xidmətinə diqqətsiz yanaşan sürücülərin səhlənkarlığından yarana bilər.
Beləliklə, Ceyran başlamazsa, bunun bir neçə səbəbi ola bilər:
- yanacaq sistemi komponentlərinin nasazlığı;
- klapanlarda və silindrlərdə problem;
- alovlanma sistemində nasazlıqlar;
- starter və batareyada nasazlıqlar;
- hava təchizatı;
- sensorlar və idarəetmə qutusu.
Diaqnostika və təmir üsulları
Qazelin işə başlamamasının əsas səbəbləri müəyyən edildikdə, dəqiq diaqnostika və nasazlıqların aradan qaldırılması məsələsinə baxmağa davam edə bilərik. üçünqovşaqların hər birinin öz alətlərinə ehtiyacı olacaq, lakin əlində açarlar və tornavidalar dəsti, test cihazı, VD-40 və elektrik lenti olması yaxşıdır. Gəlin problemin addım-addım təhlilinə başlayaq.
Yanacaq hüceyrələri
Anlamaq lazımdır ki, demək olar ki, bütün elementlər motorun işə salınmasına təsir göstərir. Məsələn, Gazelle həm karbüratör, həm də enjeksiyonla istehsal edildiyi üçün enjeksiyon elementləri fərqli olacaq. Bu o deməkdir ki, burada mümkün nasazlıqların səbəbləri eyni olmayacaq.
Mühərrik "Gazelle-406" - avtomobilin injektor versiyası. Problemin mənbəyi ola bilən nozzilər quraşdırılıb. Təmizləmə aparılmayıbsa, çox güman ki, burunlar çirkli idi. Bunu düzəltmək üçün hissələri maşından çıxarmaq və təmizləməyə göndərmək lazımdır. Enjektorların səmərəliliyinin bərpası prosesində məhsulun təmir edilə bilməyəcəyi üzə çıxarsa, o zaman dəyişdirilməlidir.
Yanacaq nasosunun sıradan çıxması modulun daxilindəki nasazlıqla bağlı ola bilər. Pompanın pompalandığını yoxlamaq üçün avtomobilin sükanı arxasına keçməlisiniz, alov açarını ikinci vəziyyətə çevirin. Eyni zamanda, arxadan xarakterik bir səs-küy başlamalıdır ki, bu da nasosun işlək vəziyyətdə olduğunu bildirir.
Yanacaq filtrinin vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Xidmət təlimatlarına və istehsalçının tövsiyələrinə əsasən, yanacaq filtri elementi hər 40.000 km-də dəyişdirilməlidir. Bu edilmədikdə, filtr tıxanır və yanacaqdan yaxşı keçmir, buna görə silindrlərdə və ya benzində yağsız bir qarışıq görünür.alışma üçün heç uyğun deyil.
Klapanlar və silindrlər
Bir neçə motorist enerji blokunun vəziyyətinə nəzarət edir. Bildiyiniz kimi, köhnəlmə heç kimə və heç bir şeyə ehtiyat etmir və müvafiq olaraq, klapanların və pistonların yanması əvvəlcə mühərrikin zəif işə düşməsinə, sonra isə tamamilə dayanmasına səbəb ola bilər.
İkinci nüans klapanların yüksək aşınma dərəcəsidir, buna görə də oturacaqlara möhkəm uyğun gəlmir. Benzin çatlardan silindrlərə damcılanır. Belə çıxır ki, yanacağın daşması var və şamlar doldurulduğundan elektrik stansiyası qığılcım olmadığından işə düşmür.
Alovlanma sistemi
Şamlar və yüksək gərginlikli naqillər birbaşa mühərrikin işə salınmasına təsir göstərir. Müvafiq olaraq, elementlərin pozulması bütün sistemin sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır. Şamları yoxlamaq üçün xüsusi stend istifadə olunur, baxmayaraq ki, onu köhnə üsulla yoxlaya bilərsiniz:
- Şamı quyudan açın.
- Zirehli naqilin birləşdirilməsi.
- Şamın gövdəsini yerə birləşdirin.
- Mühərriki işə salmağa çalışır.
Şamlarda hər şey qaydasındadırsa, o zaman kontaktlar arasında qığılcım yaranacaq. Əgər hissə nasazdırsa, onda heç bir qığılcım olmayacaq və müvafiq olaraq element dəyişdirilməlidir. Zirehli telləri yoxlamaq olduqca sadədir. Bütün elementlər avtomobildən sökülür və test cihazı ilə ölçülür. Hər bir yüksək gərginlikli naqildə müqavimət 5 ohm olmalıdır.
Başlanğıc və batareya
Ceyranın işə düşməməsinin başqa bir səbəbi gücün olmamasıdır. Təcrübə göstərir ki, inBir çox hallarda batareya günahkardır. Bu, avtomobil uzun müddət soyuqda qaldıqda, qışda olduqca yaygın bir hadisədir. Elementin doldurulması problemi həll etməyə kömək edəcək.
Montajı sökmədən işəsalma nasazlığını müəyyən etmək olduqca çətindir. Buna görə də, bu xüsusi elementin nasaz olduğuna dair şübhə varsa, onu çıxarıb elektrikçilərə aparırıq.
Hava təchizatı
Qazel-406 mühərrikinin işə düşməməsinin təkrarlanan səbəbi tıxanmış hava filtridir. Bu elementin hər 20.000 km-dən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Parçanın avtomobildən sökülməsi 5 dəqiqə çəkir. Tıxanmış ola biləcək tənzimləyicinin diaqnozu üçün vaxt ayırmağa da dəyər. Təmizləmə problemi həll etməyə kömək etməlidir.
Elektronika
Avtomobilin "beynində" dəfələrlə yığılan xətalar mühərrikin işə düşməsini əngəlləyə bilər. Problemi həll etmək üçün kodları sıfırlamalısınız və işləməyən sensorları dəyişdirməlisiniz. Ən yaxşısı əməliyyatın peşəkarlar tərəfindən aparılmasıdır, çünki müstəqil hərəkətlər bir sıra nasazlıqlara səbəb ola bilər.
"Ceyran" qazda
Gazelle qazla işləyirsə və eyni zamanda işə başlamağı dayandırıbsa, avtomobil qaz avadanlıqlarının təmiri üçün xidmət stansiyasına müraciət etmək tövsiyə olunur. HBO-nu tənzimləmək və ya köhnəlmiş qovşaqları dəyişdirmək lazım ola bilər.
Tövsiyə:
"Ceyran işi". Xoşbəxt avtomobil sahiblərindən rəy
Öz biznesini quran hər bir sahibkara yaxşı nəqliyyat vasitəsi lazımdır və o, sonradan mallarını daşıyacaq. Bu kifayət qədər yayılmış nəqliyyat növlərindən biri Ceyrandır
Debriyaj baş silindri. "Ceyran": debriyaj baş silindrinin cihazı və təmiri
Avtomobili hərəkətə gətirmək üçün fırlanma momentini mühərrikdən qutuya ötürmək lazımdır. Bunun üçün debriyaj məsuliyyət daşıyır
Avtomobilin salonunu isitmək üçün elektrik nasosu. "Ceyran", elektrik nasosu: xüsusiyyətləri, təmiri, əlaqəsi, rəyləri
Müasir avtomobillərin əksəriyyəti soyutma təmin etmək üçün elektrik nasosundan istifadə edir. "Gazelle" digər avtomobillərə quraşdırıla bilən bu tip əla cihazla təchiz edilmişdir
"Ceyran" üçün təkər ölçüsü: markalanma, xüsusiyyətlər, seçim
Təcrübəli sürücü "ceyran" üçün təkərlərin ölçüsünə qərar verməzdən əvvəl alış üçün bir çox varianta baxır. Avtomobil şinləri bazarında müxtəlif xüsusiyyətlərə malik "ceyran" üçün çoxlu sayda təkər növləri var
Niyə maşın isti olanda başlamaz?
Xarici temperaturun çox, çox aşağı olduğu qışda mühərriki işə salmaq çox vaxt çətindir. Bununla belə, tez-tez olur ki, karbüratör mühərrikləri öz "şıltaqlıqlarını" göstərməyə başlayır. Belə olur ki, mühərrik isti olanda işə düşmür. Beləliklə, bir neçə dəqiqə dayanıb dayansanız, o zaman artıq maşını işə sala bilməzsiniz