Ceyran başlamaz: səbəblər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Bir gün Ceyran dayandı? Səbəb mühərrikin nasazlığıdır. Problem həm mexaniki, həm də elektrik ola bilər. Problemi həll etmək üçün bir sıra hissələrə diaqnoz qoymalı olacaqsınız.

Səbəblər

Ceyran müxtəlif səbəblərdən başlamayacaq. Onların bəziləri mövsümlə, bəziləri isə köhnəlmə ilə əlaqədardır. Bu problem həm də enerji blokunun texniki xidmətinə diqqətsiz yanaşan sürücülərin səhlənkarlığından yarana bilər.

Beləliklə, Ceyran başlamazsa, bunun bir neçə səbəbi ola bilər:

• yanacaq sistemi komponentlərinin nasazlığı;
• klapanlarda və silindrlərdə problem;
• alovlanma sistemində nasazlıqlar;
• starter və batareyada nasazlıqlar;
• hava təchizatı;
• sensorlar və idarəetmə qutusu.

Diaqnostika və təmir üsulları

Qazelin işə başlamamasının əsas səbəbləri müəyyən edildikdə, dəqiq diaqnostika və nasazlıqların aradan qaldırılması məsələsinə baxmağa davam edə bilərik. üçünqovşaqların hər birinin öz alətlərinə ehtiyacı olacaq, lakin əlində açarlar və tornavidalar dəsti, test cihazı, VD-40 və elektrik lenti olması yaxşıdır. Gəlin problemin addım-addım təhlilinə başlayaq.

Yanacaq hüceyrələri

Anlamaq lazımdır ki, demək olar ki, bütün elementlər motorun işə salınmasına təsir göstərir. Məsələn, Gazelle həm karbüratör, həm də enjeksiyonla istehsal edildiyi üçün enjeksiyon elementləri fərqli olacaq. Bu o deməkdir ki, burada mümkün nasazlıqların səbəbləri eyni olmayacaq.

Mühərrik "Gazelle-406" - avtomobilin injektor versiyası. Problemin mənbəyi ola bilən nozzilər quraşdırılıb. Təmizləmə aparılmayıbsa, çox güman ki, burunlar çirkli idi. Bunu düzəltmək üçün hissələri maşından çıxarmaq və təmizləməyə göndərmək lazımdır. Enjektorların səmərəliliyinin bərpası prosesində məhsulun təmir edilə bilməyəcəyi üzə çıxarsa, o zaman dəyişdirilməlidir.

Yanacaq nasosunun sıradan çıxması modulun daxilindəki nasazlıqla bağlı ola bilər. Pompanın pompalandığını yoxlamaq üçün avtomobilin sükanı arxasına keçməlisiniz, alov açarını ikinci vəziyyətə çevirin. Eyni zamanda, arxadan xarakterik bir səs-küy başlamalıdır ki, bu da nasosun işlək vəziyyətdə olduğunu bildirir.

Yanacaq filtrinin vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Xidmət təlimatlarına və istehsalçının tövsiyələrinə əsasən, yanacaq filtri elementi hər 40.000 km-də dəyişdirilməlidir. Bu edilmədikdə, filtr tıxanır və yanacaqdan yaxşı keçmir, buna görə silindrlərdə və ya benzində yağsız bir qarışıq görünür.alışma üçün heç uyğun deyil.

Klapanlar və silindrlər

Bir neçə motorist enerji blokunun vəziyyətinə nəzarət edir. Bildiyiniz kimi, köhnəlmə heç kimə və heç bir şeyə ehtiyat etmir və müvafiq olaraq, klapanların və pistonların yanması əvvəlcə mühərrikin zəif işə düşməsinə, sonra isə tamamilə dayanmasına səbəb ola bilər.

İkinci nüans klapanların yüksək aşınma dərəcəsidir, buna görə də oturacaqlara möhkəm uyğun gəlmir. Benzin çatlardan silindrlərə damcılanır. Belə çıxır ki, yanacağın daşması var və şamlar doldurulduğundan elektrik stansiyası qığılcım olmadığından işə düşmür.

Alovlanma sistemi

Şamlar və yüksək gərginlikli naqillər birbaşa mühərrikin işə salınmasına təsir göstərir. Müvafiq olaraq, elementlərin pozulması bütün sistemin sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır. Şamları yoxlamaq üçün xüsusi stend istifadə olunur, baxmayaraq ki, onu köhnə üsulla yoxlaya bilərsiniz:

1. Şamı quyudan açın.
2. Zirehli naqilin birləşdirilməsi.
3. Şamın gövdəsini yerə birləşdirin.
4. Mühərriki işə salmağa çalışır.

Şamlarda hər şey qaydasındadırsa, o zaman kontaktlar arasında qığılcım yaranacaq. Əgər hissə nasazdırsa, onda heç bir qığılcım olmayacaq və müvafiq olaraq element dəyişdirilməlidir. Zirehli telləri yoxlamaq olduqca sadədir. Bütün elementlər avtomobildən sökülür və test cihazı ilə ölçülür. Hər bir yüksək gərginlikli naqildə müqavimət 5 ohm olmalıdır.

Başlanğıc və batareya

Ceyranın işə düşməməsinin başqa bir səbəbi gücün olmamasıdır. Təcrübə göstərir ki, inBir çox hallarda batareya günahkardır. Bu, avtomobil uzun müddət soyuqda qaldıqda, qışda olduqca yaygın bir hadisədir. Elementin doldurulması problemi həll etməyə kömək edəcək.

Montajı sökmədən işəsalma nasazlığını müəyyən etmək olduqca çətindir. Buna görə də, bu xüsusi elementin nasaz olduğuna dair şübhə varsa, onu çıxarıb elektrikçilərə aparırıq.

Hava təchizatı

Qazel-406 mühərrikinin işə düşməməsinin təkrarlanan səbəbi tıxanmış hava filtridir. Bu elementin hər 20.000 km-dən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Parçanın avtomobildən sökülməsi 5 dəqiqə çəkir. Tıxanmış ola biləcək tənzimləyicinin diaqnozu üçün vaxt ayırmağa da dəyər. Təmizləmə problemi həll etməyə kömək etməlidir.

Elektronika

Avtomobilin "beynində" dəfələrlə yığılan xətalar mühərrikin işə düşməsini əngəlləyə bilər. Problemi həll etmək üçün kodları sıfırlamalısınız və işləməyən sensorları dəyişdirməlisiniz. Ən yaxşısı əməliyyatın peşəkarlar tərəfindən aparılmasıdır, çünki müstəqil hərəkətlər bir sıra nasazlıqlara səbəb ola bilər.

"Ceyran" qazda

Gazelle qazla işləyirsə və eyni zamanda işə başlamağı dayandırıbsa, avtomobil qaz avadanlıqlarının təmiri üçün xidmət stansiyasına müraciət etmək tövsiyə olunur. HBO-nu tənzimləmək və ya köhnəlmiş qovşaqları dəyişdirmək lazım ola bilər.