2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Bir çox müasir avtomobillər zavoddan tam gücə malik aksessuarlarla gəlir. Və mövcud funksiyalardan biri baqajın və ya yük qapısının bağlanması və açılmasıdır. Köhnə avtomobillərdə belə şərait yoxdur, lakin hər hansı bir motorist öz əlləri ilə elektrik magistral sürücüsünü edə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, açılış bağlamaqdan daha asandır. Bunun üçün daha güclü yaylar və ya amortizatorlar qoymaq kifayətdir. Amma bağlama funksiyasını həyata keçirmək üçün elektrik sürücüsü quraşdırmalısınız.
Elektrik sürücüsünün tətbiqi üsulları
Baqaj qapağı ötürücülərinin iki növü var: pnevmatik və elektrik. Birincisi, kompressoru, qəbuledicisi və havanın daim təzyiq altında olması səbəbindən daha çətin görünür. Bu cür strukturların dəyəri olduqca yüksəkdir, lakin onlar etibarlılığa malik deyillər. Bu cür mexanizmlərə mümkün qədər diqqətlə nəzarət edilməlidir, çünki yüksək təzyiq cihazın elementlərinə təsir edir.
Baqajın açılması və bağlanması eyni anda bir neçə yolla aparılmalıdır. Düyməni tablosuna və ya sürücünün qapısına qoymaq məsləhətdir. Bu düyməyə paralel olaraq siz siqnalizasiya və ya uzaqdan mərkəzi kilidlə idarə olunan rele quraşdıra bilərsiniz. Satışda qapıların açılması və bağlanması üçün müxtəlif qurğular tapa bilərsiniz. Avtomobil həyəcan siqnallarında və uzaqdan mərkəzi kilidlərdə bir neçə ehtiyat kanal var ki, onlar magistral qapağı açmaq üçün sürücü düymələrinə qoşulur. Lakin bu, daha sonra daha ətraflı müzakirə olunacaq.
Elektrik Sürücü Faydaları
Bu cihazın yenilik olduğunu söyləmək olmaz, çünki oxşar dizaynlar sənayedə uzun illərdir istifadə olunur. Düzdür, orada ölçülər daha böyükdür və idarəetmə bir qədər fərqlidir. Sürücünün əsas üstünlüyü onun əsas sabit kilidlə birlikdə quraşdırılmasıdır. Buna görə də, müdaxilə edənlər tərəfindən sındırma ehtimalı istisna edilir.
Açma olduqca sadə şəkildə həyata keçirilir - mərkəzi kilidləmə sürücüsü və düymədən istifadə etməklə. Sürücü magistral kilidini açır və yaylar sayəsində yuxarı mövqeyə keçir. Amma bağlama funksiyasını həyata keçirmək bir az daha çətindir - baqajın qapağını idarə etmək üçün elektrik mühərriki və ya pnevmatik sistem, limit açarları, çubuqlar quraşdırmaq lazımdır.
Elektrik sürücüsü xüsusiyyətləri
Dizaynda çoxlu müxtəlif elementlər var, onlar sürücünün işləməsi üçün vacibdir. Ən çox istifadə edilən sistemlər elektrikə əsaslanırmühərrik. Onlar praktik, davamlı, etibarlıdırlar. Bəzən maqnit plitələrində sürücülərlə magistral qapağı açmaq üçün dizaynları tapa bilərsiniz. Bunlar daha çox problemlərin olacağı mürəkkəb mexanizmlərdir. Köhnə VAZ avtomobillərinə quraşdırmaya gəldikdə, bundan çəkinmək daha yaxşıdır. Bu maşınlar belə bir cihazdan istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb.
Çox çətinlik çəkmədən elektrik baqajını öz əllərinizlə quraşdıra bilərsiniz. Ancaq avadanlıq və idarəetmə seçimlərinə xüsusi diqqət yetirin. Standart idarəetmə növü kabinədə düymələrin quraşdırılmasıdır. Baqajı uzaqdan açmaq və ya bağlamaq üçün əlavə bir idarəetmə bloku almalı və onu sürücülərə düzgün bir şəkildə bağlamalısınız. Elektrikçilərin quraşdırılması təcrübəsi yoxdursa, bütün bu işləri peşəkarların ixtiyarına vermək daha yaxşıdır.
İlk quraşdırma seçimi
Tikintiyi həyata keçirmək üçün iki üsuldan istifadə edə bilərsiniz. Və ən birincisi, elektrik magistralı üçün hazırlanmış standart məhsulların alınmasıdır. Bir marja ilə götürmək yaxşıdır. Sistemin komponentləri gücləndirilməlidir, onların istehsalı üçün istifadə olunan materiallar yalnız yüksək keyfiyyətlidir. Əlbəttə ki, belə bir dəstin dəyəri kifayət qədər böyük olacaq, ancaq uzun illər sizə xidmət edəcəyinə və ən uyğun olmayan anda qırılmayacağına əmin olacaqsınız. İnertial mexanizmin olması xoşdur, çünki baqaj qapağının hərəkəti yolunda maneə yaranarsa, onun köməyi ilə sürücü söndürüləcək.
İkinci icra üsulu
İkinci yol isə ən maraqlıdır - siz hər şeyi yığıb quraşdırırsınızelektrik yük qapısının komponentlərini özünüz bağlayın. Bu halda, qismən bitmiş elementlərdən istifadə edin. Bir qayda olaraq, bir çox motorist bəzi standart mexanizm əsasında hazırlanmış elektrik sürücülərini quraşdırır. Baqajın yolunda maneə olarsa, elektrik mühərrikinin sıradan çıxmaması üçün inertial mexanizmlərdən istifadə etdiyinizə əmin olun.
Sadə mühərrikdən istifadə edərkən, maneə olduqda uğursuz olacaq - gərginlik sarımlara verilməyə davam edəcək və rotor hərəkətsiz dayanacaq. Nəticədə sarımlar sadəcə olaraq yanır.
Quraşdırmaq üçün sizə lazım olanlar
Köhnə avtomobillərə elektrik ötürücü quraşdırmaq tövsiyə edilmir. Dizayn bu cür cihazların quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmayıb, hər şeyi dəyişdirməli və yenidən düzəltməli olacaqsınız, bu da çox vaxt və səy tələb edəcəkdir. Amma siz artıq amortizatorlarınız və ya yaylarınız varsa, gövdəni buraxma düyməsini quraşdıra bilərsiniz. Zavod istehsalı olan elektrik sürücüsünü təchiz etməyi planlaşdırsanız belə, sizə aşağıdakı alət lazımdır:
- Elektrikli qazma.
- Bolqar (bucaqlı dəyirman).
- Açarlar, tornavidalar, çəkic - bu alətlər olmadan edə bilməzsiniz.
Bundan əlavə, bu cihazları və hissələri almaq lazımdır:
- Klassik VAZ seriyalı avtomobillər üçün iki ədəd həcmdə elektrik şüşələr.
- Elektrik pəncərə idarəetmə modulu.
- Naqillər, yüksüklər, istilik büzüşməsi.
- Yarımkeçirici diodlar.
- 4 və 5 kontaktlı elektromaqnit releləri.
- Elektromaqnit releləri üçün yastıqlar.
- Onuncu ailənin VAZ avtomobillərinin baqajında istifadə olunan yayları almaq məsləhətdir.
Bütün bu əşyaları əldə etdikdə və alətləri hazırladıqda, avtomobilinizə elektrik baqajını quraşdırmağa başlaya bilərsiniz. Sonra işin bütün mərhələlərini ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.
Sürücü yığımı
Bu, montaj prosedurunun çox mürəkkəb olduğunu demək deyil. Aləti idarə etməyi bilən hər hansı bir motorist hər şeyi edə bilər. Təbii ki, naqilləri və diodları rele və idarəetmə cihazına düzgün birləşdirmək üçün hələ də lehimləmə dəmiri ilə işləməlisiniz.
Sürücünün standart siqnalizasiyadan idarəetmə ilə quraşdırılması tövsiyə olunur, iş proseduru belədir:
- İlk olaraq, baqaj qapağının hərəkət mexanizmini dəyişdirməlisiniz. Bunu etmək üçün elektrik mühərrikini çıxarın və dəmir yolu boyunca işləyə bilməsi üçün onu çevirin. Plitələrin bütün artıq hissələri dəyirmanla kəsilməlidir.
- Delikli poladdan bərkidici çubuğu düzəldin.
- Hərəkət mexanizmlərinin relslərini və elektrik mühərriklərini perforasiya edilmiş bara quraşdırın. Bütün struktur gövdə panellərinə yerləşdirilməlidir. Quraşdırma yerlərini əvvəlcədən gücləndirmək məsləhətdir.
- Mexanizmin istifadə olunmayan bir ucu qapaqdakı tutacaqlara bərkidilməlidir.
- Mexanizmi tənzimləyirsiniz.
Sürücü elementləri quraşdırıldıqdan sonra siz elektron komponenti birləşdirməyə başlaya bilərsiniz.
Naqil
Naqil qoşqunu necə yönləndirəcəyinizi əvvəlcədən düşünməyinizə əmin olun. Əsas odur ki, əyilmə baş verən yerlərdə zədələnməyin. Yeni qoşqu yaxınlığında başqa naqillər olduğu halda, onları plastik sıxaclardan istifadə edərək birləşdirmək tövsiyə olunur. İdarəetmə sxemlərinin uzunluğunu az altmaq üçün idarəetmə bloku ən yaxşı şəkildə magistralda yerləşdirilir. Belə çıxır ki, baqajın içərisində yalnız güc və idarəetmə naqillərini uzatmaq lazımdır (baqajın açılması və bağlanması düymələrinə).
Bağlantı sxeminə gəldikdə, konkret bir şey tövsiyə edilməməlidir, çünki bu, sistemdə hansı komponentlərin istifadə olunmasından asılıdır. Nümunə olaraq, məqalə elektrik ötürücü sisteminin elementlərinin daxil edilməsinin sadə diaqramını təqdim edir.
Motor sürücüsünə qoşulma xüsusiyyətləri
İndi bütün naqillər yerindədir, siz onları idarəetmə blokuna qoşa bilərsiniz. Yarımkeçirici elementlərin sıradan çıxmaması üçün polariteyi müşahidə etməyə çalışın. Mütəxəssislər qoşulma üçün ayrıca kabeldən istifadə etməyi tövsiyə edir, bu kabel qoruyucu vasitəsilə batareyaya qoşulmalıdır.
Naqilin ölçüsü və qoruyucu reytinqi sürücünün gücündən asılıdır. Əgər siz universal elektrik baqajından və ya xüsusi markalı avtomobiliniz üçün istifadə edirsinizsə, quraşdırmaidarəetmə düymələri ən yaxşı torpedonun altında istehsal olunur. Amma yalnız elə edin ki, maşın sürərkən təsadüfən onu tutmayasınız.
Tövsiyə:
Katalizatoru necə söndürmək olar? Bir avtomobilin egzoz sistemində katalizator niyə lazımdır?
Gec və ya tez avtomobilçilər naməlum səbəblərdən avtomobilin gücünü itirməyə başladığı və yanacaq sərfiyyatının artdığı bir vəziyyətlə üzləşirlər. Günahkar vaxtı keçmiş katalitik çevirici ola bilər. Avtomobili iş vəziyyətinə necə qaytarmaq olar, katalizatoru sökmək mümkündürmü və bunu ağrısız şəkildə necə etmək olar, bu məqalə izah ediləcək
Niyə sizə özüboşaldan yarımqoşqu lazımdır?
Tipper yarımqoşqu yol tikintisi, təmir işləri və tikinti işləri zamanı böyük miqdarda qum, çınqıl və çınqıl daşımaq üçün əvəzolunmazdır. Nəqliyyatın bir dəsmal platforması və yük yarımqoşqu bazası var
Elektrik pəncərə idarəetmə bloku nə üçündür və onu necə quraşdırmaq olar?
Elektrik pəncərə idarəetmə bloku avtomobil sürücüsü üçün çox faydalı bir şeydir. Onun fəaliyyət prinsipi aşağıdakı kimidir. Sürücü avtomobildə pəncərələri bağlamağı unutduqda və eyni zamanda avtomobili həyəcan siqnalına qoyduqda, eyni yaxınlaşma (elektrik pəncərə idarəetmə blokunun ikinci adı) avtomatik olaraq pəncərələri yuxarı qaldırır. Bu gün sizə bu cihazın necə işlədiyini və necə qurulacağını ətraflı izah edəcəyik
Qış təkərlərini nə vaxt quraşdırmaq lazımdır? Qış təkərlərini nə qoymaq lazımdır?
Burada avtomobil təkərlərinin növləri, qış təkərlərinin nə vaxt quraşdırılması, həmçinin hava və temperatur amillərinin təkərlərin xüsusiyyətlərinə təsiri haqqında məlumat var
Avtomobil tüninqinə haradan başlamaq lazımdır? VAZ avtomobilini tənzimləməyə necə başlamaq lazımdır?
Çoxları "tuning" və "VAZ" kimi sözlərin birləşməsinə gülümsəyir. Və çox vaxt belə mühakimələr heç də əsassız deyil. Yerli bir avtomobilin xarici və daxili görünüşünü dəyişdirmək üçün bəzi variantları təhlil edək