Cross motosiklet: texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və istehsalçıların rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Daxili bazarda ölkələrarası motosikletlərin müxtəlif kateqoriyaları var. Onların arasında ən populyarları 125 və 250 cc-lik modellərdir. Təqdim olunan çeşiddən yeni başlayanlar və peşəkarlar üçün seçmək üçün bir şey var. Məşhur brendlərin reytinqini, onların qısa xüsusiyyətlərini və sahiblərinin rəylərini nəzərdən keçirin.

KTM Brend 250-SXF

Bu motokros velosipedi haqlı olaraq bu sinifdə ilk beş velosipeddən biridir. Üstünlüklərə daxildir:

• Hidravlik muftanın əla performansı, adi analoqlarından daha çox səmərəliliyi açıq şəkildə göstərir.
• Ön əyləc bir nümunədir. Hətta Honda və Kawasaki kimi nəhənglər arasında bu qovşaq əksər parametrlərdə əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
• Elektrik starter işə salmağı asanlaşdırır, lakin qurğunun çevikliyini və yüksək sürətlə sürətini nəzərə alın.
• Etibarlılıq. KTM 250-SXF öz kateqoriyasına görə bir az böyük görünür, lakin yüksək çevik və etibarlıdır.

İndi isə mənfi cəhətlərə keçək:

• Çarmıx250cc motosikl olduqca qeyri-sabit olan güc aqreqatı ilə təchiz edilmişdir. Dövrlər orta diapazonda olana qədər tam potensialını göstərmir, sonra 13400 rpm-ə qədər dəli kimi işləyir.
• Ötürücü qutu sələfləri kimi sirlər və sirrlərlə dolu olaraq qalır.
• Əvvəlcə sürücülər yeni WP-4cs çəngəl ilə asqıdan məmnun idilər. Bununla belə, sınaqlar göstərdi ki, montaj mükəmməllikdən uzaqdır, o, artan sərtliklə xarakterizə olunur, arxa amortizator da ideal deyil.
• Problemli asma səbəbindən, xüsusilə qırıq relslərdə sürərkən və yüksək sürətlə dar döngələrə girərkən idarəetmə çətinləşir.
• Mütəxəssislər mühərriki əyləc etməyi məsləhət görmürlər. Son anda aşağı yerdəyişmə ciddi və xoşagəlməz nəticələrə səbəb ola bilər.

Bu istehsalçı haqqında rəylər dəyişir. Onlara əsaslanaraq, nəticə KTM-nin peşəkarlar üçün velosiped olduğunu deməyə əsas verir. Təcrübəsiz sürücülər çox vaxt tam məmnun olmaq üçün satışdan sonrakı restylinqə çox pul xərcləməyə məcbur olurlar.

HUSQVARNA FC250

Bu motokros velosipedi performans baxımından əvvəlki modelə çox oxşardır. Hidravlik mufta, etibarlı ön əyləc və elektrik starter var. Burada idarəetmə daha yaxşıdır, çünki alt çərçivə sərtliyin müəyyən faizini arxa amortizatordan alır. Bu, mütləq sürüş rahatlığını artırır. FC-250 alovlanma xəritələri sükan çarxında iki vəziyyətdə işə salınır. Bir rejim standartdır, ikinci mövqe daha aqressiv üçün nəzərdə tutulmuşdursürün.

KTM-nin çatışmazlıqlarına bənzər: səpələnmiş güc zolağı, sərt asma yığılması, arzuolunmaz mühərrik əyləci. Havalandırma kanalında əlavə bir deşik etmək daha yaxşıdır və hava filtrini mütəmadi olaraq təmizləməyi unutmayın. Nəticədə Husvarna həm də peşəkar sürücülər və ya ikinci sürətdən yuxarı keçməyə cəsarət etməyən yavaş başlayanlar üçün nəzərdə tutulub. Buna baxmayaraq, istehsalçı haqqında rəylər əsasən müsbətdir, baxmayaraq ki, göstərilən çatışmazlıqlar arasında istehlakçılar çox düşünülmüş dizaynı qeyd edirlər.

SUZUKI RM-Z250

Brendin 250cc motokros velosipedi döngələrdə, sərt yollarda və ya palçıqlı olduqda bənzərsizdir. Velosipedin şassisi mükəmməl balanslaşdırılmışdır, ona görə də bir tərəfdən digər tərəfə "köçmək" problem yaratmır. Sürücülərin üstünlükləri arasında ayrıca funksiyaları olan bir çəngəl daxildir. Motordan da razı qaldım, güc diapazonu müxtəlif səviyyəli sürücülər üçün optimaldır.

İstehlakçı rəylərində siz müəyyən çatışmazlıqların göstəricisini də eşidə bilərsiniz, yəni:

• Zəif mufta, tez-tez yayın dəyişdirilməsini tələb edir.
• Düz hissələrdə yüksək sürətlə sürərkən zəif stabillik.
• Tamamlanmamış ön əyləc.

KAWASAKI KX250F

"Avito"-da bu markanın kross-motosikllərini 150 min rubl qiymətinə almaq olar. Onlar yerli sürücülər arasında çox populyardır. Velosiped dünyanın ən yaxşı mühərriklərindən birinə malikdir.sənin sinifin. Mühərrik ikili yanacaq vurma sistemi ilə təchiz edilmiş optimal güc diapazonuna malikdir. Digər üstünlüklərə daxildir:

• Etibarlı və yüksək keyfiyyətli asma.
• 270mm ön disk əyləci.
• Dəyişən rejimlər üçün adapterlərin mövcudluğu. Onların sayəsində sürücü öz səviyyəsindən və yol səthindən asılı olaraq ən yaxşı variantı seçə biləcək.

Dezavantajlara kifayət qədər yaxşı sükan çevikliyi, mürəkkəb dişli dəyişdirmə, xüsusən də "mühərrik" yük altında olduqda yüksək sürətlə daxildir. Debriyaj da hər kəsdən razı deyil, ekspertlər daha sərt yaylar almağı məsləhət görürlər.

HONDA CRF250

Gəlin bu motokros motosikletini nəzərdən keçirməyə mənfi cəhətləri ilə başlayaq, çünki onların sayı çox deyil. İstehsalçıya qarşı iddialar aşağıdakı məqamlarda edilir:

• Yüksək sürətdə zəif idarəetmə, çoxlu ön hissə kütləsi, damper çox kömək etmir.
• İkiqat səsboğucu, artan çəki ilə zədələnməyə meyllidir.
• Zəif və etibarsız tutuş.

Daha çoxlu üstünlüklər var:

• Əla məlumatlandırıcı çəngəl.
• Gözəl erqonomik dizayn.
• Güclü və etibarlı diskli ön əyləc.
• İstənilən çətinliyin künclərinə yaxşı giriş.

125cc motokros velosipedləri

İnceləmənin sonunda qısa xüsusiyyətləri olan bu kateqoriyadakı məşhur dəyişiklikləri nəzərdən keçirin

1. Suzuki Van-Van 125. Model nisbətən köhnə modelə malikdir.dizayn, lakin klassiklərin biliciləri arasında məşhurdur. Güc bloku 100 km-ə təxminən üç litr yanacaq sərf etməklə, avtomobili 110 km/saat sürətləndirməyə qadirdir. "Tidy" ənənəvi dizaynda hazırlanmışdır, təkərlər - 18 düym, klirens - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. Dörd taktlı mühərrik beş pilləli sürət qutusu ilə birləşir, 120 km/saat sürətlənir. Motosiklet sahibləri yalnız iki əsas çatışmazlıq qeyd edirlər: aşağı enişi zəif çəkən zəif güc qurğusu və kiçik ölçülər.
3. Patron Enduro 125. Bu modifikasiya Çində edilib, lakin Rusiyada satışda lider olduğunu iddia edir. Velosiped yeni başlayanlar üçün ən yaxşı seçimdir. Avtomobil yaxşı idarəetməyə malikdir, 125 "kub" üçün dörd vuruşlu "mühərrik" ilə təchiz edilmişdir. Üstünlüklərə həmçinin enerji tutumlu asqı, 5 pilləli məlumat ötürmələr qutusu daxildir. Enduro Cartridge motosikletinin populyarlığı onun aşağı qiyməti, layiqli keyfiyyəti və orijinal görünüşü ilə bağlıdır.