2013 Range Rover: spesifikasiyalar, xüsusiyyətlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

2013 Range Rover brendinin bir çox pərəstişkarı avtomobilin yaradılmasını bəzi bloqlarda və istifadəçi şəbəkələrində izləyə bilərdi. Rəsmi olaraq avtomobil payızda Parisdə xüsusi avtosalonunda təqdim edilib. Onun xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin.

Təsvir

Range Rover-ə (2013) daha yaxından nəzər salsaq, qeyd edə bilərik ki, SUV öz sinfi üçün xarakterik keyfiyyətləri saxlayıb. Dizaynerlərin fikrincə, onlar bütün ərazi vasitəsinin imkanlarını birləşdirə və klassik fərqləri qoruyub saxlaya biliblər. Eyni zamanda, Range Rover 2013 yüksək keyfiyyətli və ən yüngül alüminium ərintisi konfiqurasiyasını əldə etdi ki, bu da avtomobilin çəkisini əvvəlki versiyalarla müqayisədə 400 kiloqram az altmağa imkan verdi. Dizayn və idarəetmə təsir etmədi.

Yeniliyi hərtərəfli yoxlamadan keçirsəniz, qeyd etmək olar ki, ilk təəssürat (tez-tez olur) həmişə düzgün olmur. Ən diqqətəlayiq fərqlər arasında yeni bamper və daha böyük hava girişləri var. Bioqrafiya (avtobioqrafiya) Range Rover (2013) yeni modifikasiyanın ölçüləri baxımından istifadəçilər üçün o qədər də açıq deyil. Ancaq görünür ki, yenilənmişdirSUV hər cəhətdən böyüdü və artan təkər bazası aldı.

Xarici xüsusiyyətlər

2013-cü il Range Rover-in maili damı və axan kuzov xətləri arxa pəncərə lamellərinə vurğu edilməsinə baxmayaraq, avtomobilin tipik aqressiv görünüşünü yumşaldır. Alçaldılmış dam, orijinal şüşə ilə birləşərək, idman kateqoriyasındakı Ranger-ə müəyyən oxşarlıq verir. Radiator barmaqlığı demək olar ki, dəyişməz qaldı.

Avtomobilin işıqlandırma texnologiyası nəzərəçarpacaq dərəcədə yenilənib. Fənərlər qabarıq hala gəldi, düzbucaqlı bir forma malikdir, LED-lərlə tam ksenon doldurulması ilə təchiz edilmişdir. Onlar elementlərin perimetri boyunca oval və künclərdə yerləşirlər. Arxa işıqlar - şaquli tip, yan divarlar boyunca səpələnmişdir. Avtomobilin ən yaxşı yol keçmə qabiliyyətini təmin etmək üçün plumb xətti çox hündür edilmişdir. Dibinin əlavə qorunması aşağı plastik panel tərəfindən təmin edilir.

Daxili

2013 Range Rover-in eksteryeri əhəmiyyətli yenilənməyə məruz qalıb. İnteryer bu seriyanın orijinal, açıq-aydın xüsusiyyətlərini, eləcə də klassik lüksü saxlayır. Zərif səthlər perforasiya edilmiş ağ dəri və qiymətli ağac əlavələrlə hazırlanmışdır. Salonu bir qədər kruiz yaxtasının avadanlıqları ilə müqayisə etmək olar. Trim sükan çarxındakı tünd vurğularla yaxşı işləyir, qapı panellərində və konsolda isə qəhvəyi bəzək alüminium borularla vurğulanır.

Təkcə daxili avadanlıq deyil, həm də bütün daxili komponentlər təkmilləşdirilib. Tərtibatçılarmərkəzi və ön panel üçün fərqli konfiqurasiyaya üstünlük verdi, sükan çarxını lazımsız tənzimləmə düymələrindən xilas etdi. İdarə panelində 12,5 düymlük LCD ekran gözəl görünür. Bütün avtomobil sistemləri haqqında məlumatları oxumağa xidmət edir. Aşağıda klimat nəzarət bloku var. Ötürücü fırlanan düymə konsolun aşağı mərkəzində yerləşən Jaguar XF-dən kopyalanıb.

2013 Land Rover Avadanlığı

Range Rover standart olaraq tam gücə malik aksessuarlar, 14-dinamik səs sistemi, gücləndirilmiş səs-küy izolyasiyası, yenilənmiş qabaq şüşələr və yan şüşələrlə təchiz edilmişdir. Ön cərgədəki rahat oturacaqlar tənzimləmə və isitmə ilə təchiz olunub, tənzimləmə isə 10 rejimdə həyata keçirilə bilər.

Sərnişin oturacaqlarının ikinci sırası da daha rahat olub. Fərqləndirici xüsusiyyət qızdırıcı, elektrik ötürücü və ventilyasiya ilə bir cüt arxa ayrı oturacaqlardır. Sərnişinlər iki displeyli əyləncə və məlumat sistemindən məmnun qalacaqlar. Bütün bu yeniliklər sözügedən SUV-ni mövsümün ən çox gözlənilən yeniliyi etmək məqsədi daşıyır.

Texniki parametrlər

2013 Range Rover yeni qanadlı metal arxa və ön asqı komponentlərinə malikdir. Avtomobilin çəkisi konfiqurasiyadan asılıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, alüminium ərintisindən hazırlanmış innovativ platforma maşının işləmə parametrlərini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər,çeviklik və dinamika daxil olmaqla. Bundan əlavə, bu həll yanacağa qənaət edir və atmosferə karbon emissiyalarının azaldılmış səviyyəsini yaradır. Tərtibatçılar istehsal olunan avtomobillərin kütləsini az altmaq və zərərli qazıntıları minimuma endirmək üçün kurs seçmək qərarına gəliblər.

Land Rover Range Rover Sport 2013 tamamilə fərqli asma aldı. Ən son nəsil Terrain Response sistemi sayəsində mövcud yol vəziyyətinin avtomatik qiymətləndirilməsi, eləcə də yolsuzluq zamanı optimal parametrlərin seçilməsi ilə avtomobil idarə etmək daha rahat olub. Ən müasir pnevmatik asqı arxitekturası intuitiv idarəetmə ilə inamlı və hamar sürüşü təmin edir.

Elektrik qatarları

Yenilənmiş SUV üçün bir neçə növ mühərrik təklif olunur. Şimali Amerika və Avropa bazarı üçün mühərriklər fərqlidir. ABŞ-da istehlakçılar səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə V formalı güc bloku alacaqlar. Teorik olaraq, bu mühərrik 100 kilometrə yeddi litrdən çox yanacaq sərf etmir.

Avropalılar üçün daha geniş mühərrik seçimi təqdim olunur. Onların arasında:

• Altı silindrli benzin versiyaları.
• 8 silindrli 5 litr həcmli V formalı mühərriklər.
• 4, 4 və 3,0 litrlik turbinli dizel qurğuları. Onların hamısı 8 diapazon üçün avtomatik transmissiya ilə birləşir.

Range Rover Evoque-un (2013) hibrid versiyasının buraxılışı haqqında da məlumat var ki, bu da hələ çox rəy almayıb. Çox güman ki, bu maşınkonsept avtomobilin bəzi xüsusiyyətlərini “E” indeksi altında götürəcək.

Maraqlı məlumat

İstehsalçı yenilənmiş SUV-ni dünyanın 160 avtomobil bazarına ixrac etməyə hazır olduğunu qürurla elan edir. Xərclə bağlı konkret məlumatlar hələ müəyyən edilməyib. Mütəxəssislərin fikrincə, kompozit materialların və innovativ alüminium platformanın mövcudluğunu nəzərə alsaq, 2013-cü ilin Range Rover-in qiyməti 110 min dollardan (6,3 milyon rubldan) başlayacaq. Yekun rəqəm satış bazarından və konfiqurasiyadan asılıdır.

Ən həcmli fotosessiya belə nəzəriyyə ilə yanaşı, sözügedən avtomobilin bütün texniki yeniliklərini tam başa düşməyə imkan vermir. İstehsalçı şirkətdən geniş istifadəçilərə də minimum məlumat verilir. Buna baxmayaraq, mövcud məlumatlardan mütləq bəzi nəticələr çıxarmaq olar. Birincisi, bu SUV-nin dördüncü nəsli alüminium çərçivə sayəsində sələfindən xeyli yüngülləşib. Onun çəkisi 2,58 tondan 2,18 tona qədər azalıb. İkincisi, daxili doldurma və işıqlandırma elementləri tamamilə dəyişib. Həmçinin, maksimum elektronika tətbiq edilib və atmosferə zərərli qazların emissiyaları azalıb.

Range Rover Rəyləri (2013)

İstehlakçıların dediyi kimi, Range Rover yolsuzluq avtomobillərinin ən son nəsilləri əsl dəbdəbəli sürücülük hissini təmin edir. Yeni avtomobildə siz mütləq hörmətli bir insan kimi hiss edirsiniz. Həmçinin, sahiblər müasir platformadan və avtomobilin müxtəlif yeniliklərlə ən tam “doldurulmasından” razı qaldılar.

Ancaq hamı daxil deyilavtomobil dünyası SUV-ni bəyəndi. Bu istifadəçilərin bir kateqoriyası hesab edir ki, yeni nəsil avtomobillərin istehsalçısı Range Rover brendinin ənənəvi təqdimatını və üslubunu məhv edir. Kənardan baxanda, şirkətin dizaynerləri müvafiq bazarda böyük rəqabəti nəzərə alaraq, sadəcə olaraq belə bir avtomobil yaratmağa məcbur olublar. Ekspertlər hesab edirlər ki, yenilənmiş modeldən narazı qalan istifadəçilər tezliklə fikirlərini müsbət istiqamətdə dəyişəcək.

Nəticə

Land (Range) Rover mühəndisləri təkcə yenilənmiş SUV deyil, tamamilə yeni modifikasiya yaratmaq üçün çox vaxt və səy sərf ediblər. Avtomobil yüksək kros qabiliyyətinə malikdir, tam ötürücülü, alüminium çərçivə ilə təchiz edilmişdir. Torkun ötürülməsi iki pilləli ötürmə qutusu ilə təmin edilir. 60 km/saata qədər sürətlə aşağı və yüksək rejim arasında keçid imkanı ilə arxa diferensialın kilidlənməsi sözügedən avtomobilin başqa bir xüsusiyyətidir.