2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Nissan-ın 2010-cu il seriyasında idarəedici sinif modelləri qalmayıb. Ən yaxşı sedan müvəqqəti olaraq yeni idarəedici avtomobil üçün əsas olan Nissan Fuga idi. Gəlin onun xüsusiyyətlərinə və spesifikasiyalarına nəzər salaq.
Ümumi Xüsusiyyətlər
Bu avtomobil orta ölçülü biznes sinif sedanıdır. 2004-cü ildən istehsal olunur. 2009-cu ildə nəsil dəyişikliyi baş verib. Fuqa, Cedric və Gloria'nın varisi olaraq hazırlanmışdır. Prezident və Cimanın tamamlanması ilə o, seriyanın ən yaxşı modeli oldu. Xarici bazarda Fuga üçüncü və dördüncü nəsil Infiniti M kimi, 2013-cü ildən Q70 kimi təqdim olunur.
2007-ci ildə ilk Fuga (Y50) yenidən dizayn edildi. İkinci nəsil (Y51) 2015-ci ildə yeniləndi
Qeyd etmək lazımdır ki, ikinci Fuqa-nın təkər bazası 3,05 m-ə qədər uzadılmış hibrid versiyası mövcuddur. Bu idarəedici avtomobil (F) 2012-ci ildə beşinci nəsil Cima (Infiniti Q70L) kimi təqdim edilib.
Platforma və bədən
Sözügedən avtomobil genişləndirilmiş və genişləndirilmiş V35 Skyline platformasında yaradılmışdır. Bədən quruluşunu asanlaşdırmaq üçünalüminium geniş istifadə olunurdu: qapı armaturları, baqaj, kapot.
İlk Nissan Fuga-nın dizaynı V35 Skyline-a çox bənzəyir. İkinci nəsil üçün onlar 70-ci illərin Qloriya və Sedrik üslubundan istifadə etdilər.
İlk Fuqanın uzunluğu 4,84 m (faceliftdən sonra 4,93), eni 1,795 m (1,805) və hündürlüyü təxminən 1,51 m-dir. Təkər bazası 2,9 m, çəkisi isə təqribən 1,7-1,8 tondur. İkinci nəslin uzunluğu və eni bir qədər artıb: müvafiq olaraq 4,945 m (yeniləmədən sonra 4,98) və 1,845 m.
Mühərriklər
Təsvir edilən avtomobil yalnız atmosfer V-mühərrikləri ilə təchiz edilib. Əvvəlcə V6-nın iki variantı mövcud idi. 2005 Nissan Fuga V8 əlavə etdi:
- VQ25DE. 2.5L V6. 207 litr hazırlayır. ilə. 6000 rpm-də və 4400 rpm-də 265 Nm
- VQ35DE. 3.5L V6. Onun məhsuldarlığı 276 litrdir. ilə. 6200 rpm-də və 4800 rpm-də 363 Nm
- VK45DE. 4.5L V8. 328 at gücü inkişaf etdirir. ilə. 6400 rpm-də və 4000 rpm-də 455 Nm
2007-ci ildə V6 HR alt seriyasının modifikasiyaları ilə əvəz olundu.
- VQ25HR. Onun gücü 220 at gücünə bərabərdir. ilə. 6800 rpm-də, fırlanma anı - 4800 rpm-də 263 Nm
- VQ35HR. 309 litr hazırlayır. ilə. 6800 rpm-də və 4800 rpm-də 358 Nm
İkinci nəsildə hər iki V6 buraxıldı. Bununla belə, 3,5 litr elektrik mühərriki ilə birləşdirildi. Daxili bazardaartıq V8 təklif edilmir. Ən güclü motorun yerini başqa bir V6 tutdu.
- VQ25HR. Bu mühərrik üçün məhsuldarlıq 222 at gücünə yüksəldi. ilə. 6400 rpm-də və 4800 rpm-də 258 Nm
- VQ35HR. Hibrid elektrik stansiyasının bir hissəsi oldu. İndi o, Atkinson dövrü üzərində işləyir. 298 litr tutumlu elektrik mühərriki. ilə. ilə nəzarət məntəqəsi arasında quraşdırılmışdır. Arxa oturacağın arxasına quraşdırılmış 1,3 kVt/saat batareyadan istifadə edir.
- VQ37VHR. 3.7L V6. 328 at gücü inkişaf etdirir. ilə. 7000 rpm-də və 5200 rpm-də 363 Nm
Qeyd etmək lazımdır ki, Q70 həmçinin 5,6L V8 VK56VD ilə təchiz olunub. 2014-cü ilə qədər onun üçün V9X turbodizel mövcud idi.
Ötürülmə
Avtomobilin arxa ötürücü sxemi var. V6 üçün 3.5L Y50 və 3.7L Y51 tam ötürücülü təklif etdi. Bütün mühərriklər yalnız avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib: birinci Nissan Fuga-da 5-pilləli, ikincisində isə 7-pilləli.
Şassisi
Qabaq asma - qoşa dirəklər, arxa - çoxbucaqlı. Süspansiyonların dizaynında alüminium da istifadə olunur. GT Sport paketinə HICAS arxa təkər sükan sistemi daxildir. Disk əyləcləri. Birinci nəsil 17-düymlük 225/55, 18-düymlük 245/45, 19-düymlük 245/40, ikinci - müvafiq olaraq 18 və 20-düymlük 245/50 və 245/40 ölçülü təkər diskləri ilə təchiz edilib.
Daxili
Nissan Fuga 5 yerlik interyerə malikdir. Avadanlıq biznes sinfinə uyğundur və oturacaqların isidilməsi, enerjisi və ventilyasiyası, sürücü ilə üzbəüz arxa sərnişin üçün osmanlı və s. daxildir.
Fuga həmçinin müxtəlif elektron köməkçilərə və təhlükəsizlik sistemlərinə malikdir: zolaqdan çıxma xəbərdarlığı sistemi, kor nöqtəyə nəzarət, GPS əsaslı Məsafə İdarəetmə Yardımı. Avtonom kruiz kontrol də mövcuddur. İkinci nəsil sürücü rejimi nəzarətçisi və Aktiv Səs Nəzarəti ilə təchiz edilmişdir.
Xərc
Fuga, E sinif avtomobili kimi daxili bazarda Toyota Crown və Lexus GS ilə, xarici bazarda - ilk növbədə Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E ilə rəqabət aparırdı. Birinci nəsil üçün qiymət 4-6, 3 milyon yen və ikinci üçün 4-6,8 milyon idi.
Təkrar bazarda sənədli ilk Fuqanın qiyməti 550 min rubldan başlayır və 850 minə çatır. İkinci nəsil işlənmiş avtomobillərin başlanğıc qiyməti 1,1 milyondur. Bəzi dilerlər onu satırlar. Bundan əlavə, Q70-i Ukraynada 1,2-1,7 milyon UAH-a almaq olar. (2,5 və 3,7 l modifikasiya).
Rəylər
Nissan Fuga sahibləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilir. Rəylər dinamika, idarəetmə, rahatlıq, dizayn, etibarlılıq, avadanlıq, yer, keyfiyyət, magistral haqqında müsbətdir. Dezavantajlara multimedia sisteminin keyfiyyətsiz baş bloku, qeyri-kafi səs izolyasiyası, zəif əyləc kaliperləri, yerin aşağı təmizlənməsi, əhəmiyyətli yanacaq sərfiyyatı, zəif rəngləmə daxildir.
Təkər rulmanları avtomobilin zəif nöqtəsi hesab olunur. Bilyalı birləşmələrlə birləşməyə görə, hərəkət mexanizminin saxlanması çox baha başa gəlir. Üstəlik, onlar ucuz deyil vəFuga üçün ehtiyat hissələri. Eyni zamanda, onların çatışmazlığı yoxdur, çünki avtomobil istehsalçının yerli bazara rəsmi olaraq təqdim edilən digər modelləri ilə çoxlu ümumi komponentlərə malikdir.
CV
Nissan Fuga orta ölçülü E-seqment premium sedandır. O, öz sinfinə uyğun olaraq güclü mühərriklərə, dəbdəbəli interyerə və zəngin avadanlıqlara malikdir. Avtomobil etibarlıdır, lakin saxlanması və istismarı bahadır.
Tövsiyə:
Toyota Progres: xüsusiyyətlər, spesifikasiyalar, rəylər
Toyota Progres daxili bazar üçün orta ölçülü lüks sedandır. O, növbəti sinfə uyğun qeyri-adi dizayna və yüksək səviyyəli avadanlıqlara malikdir. Rahat gəzintiyə diqqət yetirilir, bunu şassinin parametrləri sübut edir. Avtomobil çox etibarlıdır, çünki istehsalçının sübut edilmiş komponentlərindən istifadə edir, ona görə də ehtiyat hissələri ilə bağlı heç bir problem yoxdur
Mitsubishi Space Gear: xüsusiyyətlər, spesifikasiyalar, rəylər
Mitsubishi Space Gear yolsuzluq miniven ilə təmsil olunur. O, çox yönlülüyünə görə yüksək qiymətləndirilir və demək olar ki, misilsizdir. Bu avtomobil çox etibarlı və iddiasızdır, lakin onun bir sıra zəif cəhətləri var
Avtomobil "Nissan Fuga": texniki xüsusiyyətlər, təsvir və rəylər
"Nissan Fuga" uzun müddətdir ki, məşhur Yapon şirkətinin flaqmanı olub. Əslində, bu model bir qədər dəyişdirilmiş Infiniti Q70-dir. Onların fərqli dizaynı və fərqli avadanlıqları var, lakin avtomobillər həqiqətən oxşardır. Yaxşı, model çox maraqlı xüsusiyyətlərə malikdir, buna görə də bu barədə ətraflı danışmağa dəyər
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): spesifikasiyalar və rəylər
"Nissan Primera R10" 90 ildən 95 ilə qədər seriya istehsalı olan D sinifli minik avtomobilidir. Avtomobil müxtəlif kuzovlarda istehsal edilib. Bunlar sedanlar, hetçbeklər və stansiya vaqonlarıdır. Maşın tez bir zamanda dünya bazarında populyarlıq qazandı. İndi ona daha az tələbat yoxdur. Bu gün bu Nissan-ın qiyməti xeyli aşağı düşüb və bu, modeli "gündəlik istifadə üçün" büdcə avtomobili kimi nəzərdən keçirməyə imkan verir. Gəlin bu avtomobilə daha yaxından nəzər salaq
Bridgestone Ecopia EP150 şinləri: rəylər, spesifikasiyalar, spesifikasiyalar
Bridgestone Ecopia EP150 haqqında rəylər hansılardır? Təqdim olunan təkərlərin əsas xüsusiyyətləri hansılardır? Bu marka təkərlərə hansı avtomobil modelləri uyğundur? Yapon konserni bu modelin istehsalında hansı texnologiyalardan istifadə edir?
