Jeep Grand Cherokee - rəylər, texniki xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlər

2025 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-22 21:14

Müasir yolsuzluq avtomobillərinin artıq 90-cı illərdən "əcdadları" kimi keçilməzliyə uyğunlaşdırılmadığına dair bir fikir var. Qismən belədir. Ancaq Jeep kimi bir istehsalçı haqqında unutmayın. Bu şirkət əvvəlcə yolsuzluq avtomobillərinin istehsalında ixtisaslaşıb. Konsern yüksək klirensi, transfer qutusu və kilidləri olan tam ötürücülü ciplər istehsal edir. Buna görə də əsl yolsuzluq avtomobili axtaranlar Jeep Grand Cherokee-yə diqqət yetirməlidirlər. Bu avtomobilin sahiblərinin rəyləri, texniki xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri üçün bugünkü məqaləmizə baxın.

Görünüş

Cherokee dizayn baxımından həqiqətən "Amerika"dır. Kobud formalar, kütləvi tağlar və kvadrat xətlər. Bu avtomobil qətiliklə Avropa ictimaiyyəti üçün nəzərdə tutulmayıb. Baxmayaraq ki, Avropada da məşhurdur (tez-tez Belçika və Hollandiyada). Rusiyada belə nümunələr nadirdir. Ammabu Jeep-i görəndə ürəyim döyünür. Maşın öz kütləsi ilə diqqəti cəlb edir. Subyektiv olmaq üçün Cherokee Prado və digər Kreyserlərdən qat-qat yaxşı görünür. Bu kişi moda avtomobilidir - sahiblərinin rəylərini söyləyin.

Jeep Grand Cherokee WK şaquli yuvalara və ikiqat "böyük gözlü" optikaya malik nəhəng radiator barmaqlığına malikdir. Aşağıda dairəvi duman işıqları səliqəli şəkildə yerləşdirilib. Tağlar bədən xəttindən əhəmiyyətli dərəcədə kənara çıxır. Bu, avtomobilə daha da israfçılıq verir.

Jeep Grand Cherokee rəyləri nə deyir? Sahiblər rəngləmə keyfiyyətini qeyd edirlər. Bu “amerikalı” cızıqlardan qorxmur və qarşıdakı maşınların təkərlərinin altından dağıntı parçaları zərbələrinə mətanətlə dözür. Jeep Grand Cherokee korroziyaya nə qədər davamlıdır? Rəylər deyir ki, avtomobil, bir tank kimi, nə kirdən, nə də yol reagentlərindən qorxmur. Ancaq ən vacib artı hələ də dizayndır. Əksər hallarda avtomobil öz formasına və görünüşünə görə dəqiq seçilir.

Salon

Gəlin Jeep Grand Cherokee-nin içərisində hərəkət edək. Rəylər qeyd edir ki, avtomobilə minmək olduqca rahatdır. Bununla belə, qapılar xarakterik bir metal klik ilə bağlanır. Bu, bəzi sürücüləri qorxudur. Yenə də bu qiymətə daha səssiz qapı qıfılları istərdim. Daxili dizayn qəddar, kişi üslubundadır. Burada ən bucaqlı xətlər və böyük məişət texnikası. Mərkəzi konsol öz ölçüsü ilə də diqqəti cəlb edir. Klimat nəzarət bloku və multimedia kompleksi var. Sonuncu, yeri gəlmişkən, səsi dəstəkləyiridarəetmə. Lakin rəylərdə deyildiyi kimi, sistem rus dilini yaxşı tanımır.

Bitiş taxta imitasiyalı plastikdir. Oturacaqlar dəridir və müxtəlif rənglərdə bəzədilə bilər. Qol dayaqlığı kifayət qədər genişdir - sərnişin və sürücü dirsəkləri ilə toxunmayacaqlar. Bu, böyük bir artıdır. Ancaq əlcək bölməsi ilə amerikalılar qaçırdılar - rəylər deyirlər. O, çox kiçikdir və burada əşyalar üçün başqa boşluqlar yoxdur (yaxud onların ölçüsü hətta yarım litrlik bir şüşə mineral su qoymağa imkan vermir).

Bir çox Cherokee sahibləri plastikin keyfiyyətindən şikayətlənir. O, kifayət qədər sərtdir. Lakin bu, Chevrolet, Ford və hətta Cadillac kimi bütün Amerika brendləri üçün xarakterikdir.

Başqa bir xüsusiyyət adi əl əyləcinin olmamasıdır. Əvəzində köhnə Mercedes-də olduğu kimi burada da “bıçaq” istifadə olunur. Buna alışmaq çox uzun müddət tələb edir. Xoşbəxtlikdən, sistem alət panelindəki lampa ilə əyləcin cari vəziyyəti haqqında məlumat verir.

Yüksək oturacaq mövqeyinə baxmayaraq, avtomobildə görünmə çox məhduddur - rəylərdə deyilir. Bu, ön sağ sütunla bağlıdır. Ön şüşə çirklidirsə, heç olmasa yaxınlıqdakı mikroavtobusun fərqinə varmaya bilərsiniz. Bu, əslində, Cherokee-də bir kor nöqtədir. Yeri gəlmişkən, Mitsubishi Pajero da eyni xəstəlikdən əziyyət çəkir.

Jeep Grand Cherokee-nin üstünlükləri arasında rəylər əsas konfiqurasiyada parkinq sensorlarının olmasını qeyd edir. Ancaq illər keçdikcə o, hərəkət etməyə başlayır, sahibləri deyirlər. Belə ki, qar səthə düşəndə sensorlar çılğınlaşmağa başlayır. Qlitlər zamanı da baş verə biləryağış. Buna görə də, bu avtomobildə parkinq sensorlarına etibar etmək həmişə mümkün olmur.

Həmçinin "baza"da qızdırılan oturacaqlar da var. Ancaq burada da istisnalar var idi. Rəylər deyir ki, sistem avtomatik olaraq dörd dərəcə Selsi temperaturunda işə düşür. Bir tərəfdən, bu yaxşıdır - bir daha düyməyə çatmaq lazım deyil. Ancaq hər kəs bunu bəyənmir - burada istilik kifayət qədər güclüdür. Bununla belə, sahiblər vəziyyətdən çıxış yolu tapdılar. Paketdə bort kompüteri varsa, siz onun vasitəsilə isitməni əl ilə tənzimləyə bilərsiniz.

Jeep Grand Cherokee WK2-nin üstünlükləri hansılardır? Rəylər salon məkanını qeyd edir. Avtomobildə o qədər boş yer var ki, içəridə yeddi nəfərə qədər rahat yerləşə bilər. Üstəlik, arxa sərnişinlər çiyinləri ilə bir-birinə toxunmayacaqlar. Həm də kifayət qədər boşluq var. İki zonalı iqlim və elektrik pəncərələri var.

Baqaj

Bu avtomobilin başqa bir üstünlüyü geniş baqajdır. Onun həcmi beş nəfərlik versiyada 978 litrə bərabərdir. Üstəlik, döşəmənin altında nəhəng alət qutusu var.

Arxa oturacaqlar düz qatlanır. Bu, boş yeri 1900 litrə qədər genişləndirməyə imkan verir. Bununla belə, baqajla bağlı şikayətlər var. Qapaq qaz dayaqlarına quraşdırıldığından, qışda onlar yükün öhdəsindən gələ bilməyəcək və sallana bilər. Bu, bütün Grand Cherokee'lərin uşaqlıq xəstəliyidir.

Spesifikasiyalar

Maşın edə bilərhəm benzin, həm də dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Birinci sıraya iş həcmi 3,7-5,7 litr olan üç atmosfer V formalı qurğu daxildir. Bu mühərriklər 210-325 at gücü inkişaf etdirir.

Dizel aqreqatlarına gəlincə, Rusiya üçün bir üç litrlik V-mühərrik mövcuddur. Təəccüblüdür ki, benzindən daha populyardır. Bu qurğu turbomühərrik, 24 klapanlı vaxtlama sistemi və Common Rail birbaşa enjeksiyon sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu təkmilləşdirmələr sayəsində amerikalılar 3 litrlik mühərrikdən 218 at gücü əldə edə bildilər. Rəylərə görə, Jeep Grand Cherokee 3.0 dizel yaxşı dartma qabiliyyətinə malikdir. 510 Nm maksimum fırlanma anı diapazonu artıq 1500 rpm-də başlayır.

Jeep Grand Cherokee SUV-nin (dizel) çatışmazlıqları nələrdir? Sahiblərin rəyləri deyir ki, əməliyyat zamanı bir xidmət tapmaq problemi ilə qarşılaşa bilərsiniz. Hər bir xidmət stansiyası Amerika mühərriklərinin, xüsusən də dizel mühərriklərinin təmirini öhdəsinə götürmür. Və düzgün xidmət tapa bilsəniz, təmir üçün qiymət etiketi çox böyük olacaqdır. Bu, çoxlarını bu Amerika avtomobilini almaqdan çəkindirir. Buradakı ən bahalı komponentlər 150 min kilometrə "tökə" bilən yanacaq injektorları, həmçinin turbindir. Sonuncu, nasazlıq halında, yağı "yeməyə" başlayır.

Qutu

Əksər yolsuzluq avtomobilləri beş pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və ilk nümunələr dörd pilləli fırlanma anı çeviricisi ilə təchiz edilib. Amma nəİstehsalın son illərinin Cherokee-yə gəldikdə, problemlər ola bilər. Rəylərə görə, səkkiz pilləli avtomatla təchiz edilmiş Jeep Grand Cherokee IV sürətləri dəyişdirərkən "təpiklə" bilər. Baxmayaraq ki, qutunun özü aparıcı Alman istehsalçısı ZF tərəfindən hazırlanmışdır. Bu ötürmə sürət qutusunu aşağı birinə sıfırladıqda "təpikləməyə" başlayır. Yeri gəlmişkən, sadə Cherokee-də də oxşar problemlər var idi, lakin o, doqquz pilləli avtomatla birləşdirildi. Tezliklə bu ötürücü konveyerdən çıxarıldı. Yaxşı, təkrar bazarda avtomobil seçənlər bu ultra müasir qutulardan uzaq durmalıdırlar.

Hansı sürət qutusunu götürməliyəm?

Seçərkən 2012-ci il Jeep Grand Cherokee-yə baxırsınızsa, rəylər yalnız beş pilləli avtomatik transmissiya və ikinci nəsil Quadra Drive tam ötürücülü versiyaları almağı məsləhət görür. Bu sistem aktiv enerji paylanmasına malikdir. Lazım gələrsə, fırlanma anı həm arxa, həm də ön təkərlərə (və tam olaraq) yönəldilə bilər. Bu, sizə elektron idarə olunan diferensial və reduktorlu ötürmə qutusu hazırlamağa imkan verir.

Şassisi

Sahiblərin qeyd etdiyi kimi, Jeep Grand Cherokee 3.0 çərçivə kuzov quruluşuna malik əsl tankdır. Üstəlik, avtomobil müstəqil ön asmaya malikdir. Qabaqda A qolları və stabilizator quraşdırılıb. Arxada - beş qolu olan klassik körpü.

Spiral yaylar və ya pnevmatik yaylar asqıda elastik elementlər kimi çıxış edə bilər. Ən son versiyanı satın alınsahibləri tövsiyə etmirlər. Zamanla pnevma havanı zəhərləyə və qəzaya uğraya bilər. Amma bulaqlar demək olar ki, əbədidir.

Sükana gəldikdə, Cherokee elektrik sükan çarxından istifadə edir. Maşın asanlıqla idarə olunur, lakin yüksək ağırlıq mərkəzinə görə olduqca yuvarlanır. Buna görə də, kəskin dönüşə girərkən diqqətli olmalısınız və ya əvvəlcədən yavaşlamalısınız.

Qiymət

Təkrar bazarda cəmi 400-500 min rubla on yaşlı Cherokee tapa bilərsiniz. Eyni zamanda, avtomobil artıq “baza”da yaxşı təchiz olunub.

Klimat-kontrol, 18 düymlük yüngül lehimli disklər, elektrik oturacaqlar, ətrafa baxış kamerası olan parkinq sensorları, multimedia mərkəzi, oturacaqların qızdırılması, altı təhlükəsizlik yastığı və ABS var.

Xülasə

Beləliklə, biz "Jeep Grand Cherokee" SUV-nin nə olduğunu öyrəndik. Bu avtomobil yalnız müəyyən bir motorist sinfi arasında tələb olunur. Avtomobil "çirk yoğurmağı" sevənlər (bu baxımdan Cherokee ən yüksək tərifə layiqdir) və ümumi axınla seçilənlər üçün uyğundur. Lakin xidmətin yüksək qiyməti və xidmət tapmaqla bağlı problemlər kimi şeyləri xatırlamağa dəyər.