Ford Granada avtomobili

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

İlk Ford Granada 1972-ci ildə satışa çıxdı. O, bir neçə kuzov tipində təqdim edilib: dörd və ikiqapılı sedan, dördqapılı universal və çoxlu xrom hissələri olan ikiqapılı Granada kupesi. 1975-ci ildən əvvəl əsas avadanlıqları olan modellər Ford Consul adlanırdı, onlarla müqayisədə Granada sadəcə dəbdəbəli idi.

Ghia konfiqurasiyasında rahat və geniş salon incə doldurma ilə uğurla birləşdirildi: yüz altmış at gücünə malik mexaniki inyeksiyaya malik altı silindrli V formalı mühərrik, yüksək keyfiyyətli taxta panellər, güc pəncərələr, lyuk, kondisioner, elektrik sükanı, saxta radiator barmaqlığı.

Modelin əsas versiyasında mühəndislər fırfırlar olmadan etdi. Salon plastik idi və mühərrik iki litr həcmə uyğun idi.

Ford Granada-nın L paketi parça qapı üzlükləri və sükan gücləndiricisi təklif edirdi. Opsiyon olaraq iki mövqeli lyuk var idi.

Ford Granada GL versiyası velor daxili bəzək (qapılar, tavan, oturacaqlar), alətlər panelindəki taxta bəzək, voltmetr, taxometr, təzyiqölçən ilə fərqlənirdi.yağ, hər bir sərnişin üçün ayrı-ayrılıqda dörd arxa işıq lampası, lampalar bloku, mərkəzi kilid, metal bamperlər, lyuk, gözəl əlavə ilə geniş qəliblər, eləcə də rəngli şüşələr. Ford Granada tüninqinə ön elektrik şüşələri, kondisioner və əlavə optika daxildir.

Birinci nəsil Ford Granada avtomobilləri həcmi 2300 litrdən 3000 litrə qədər dəyişən altı silindrli mühərriklə təchiz edilib.

1975-ci ildə bu model əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirildi. Mühərriklərin çeşidi, radiator barmaqlığı yeniləndi, satışın ilk üç ilində ortaya çıxan bəzi çatışmazlıqlar aradan qaldırıldı.

Tuninqi o illərdə çox yayılmış olan Ford Granada universalı elektrik şüşələri, lyuk və sükan gücləndiricisi ilə təchiz edilmişdi. Bir sıra GL və L modellərinə S modeli də əlavə edildi - idman versiyası. O, Ford Consul GT-ni əvəz etdi və alüminium təkərlər, daha sərt asma, idman sükanı və 3000 litrlik mühərrik aldı.

1975-ci il Ford Granada Ghia-nın icraçı versiyası alüminium disklər və qara ön barmaqlıq ilə təchiz edilib. Bu avtomobil Avropa ölkələrində geniş populyarlıq qazanıb, burada ondan tez-tez polis maşını və ya taksi kimi istifadə olunurdu.

Ford Granada I 1977-ci ilə qədər istehsal olunub. Sonra onun yerinə ikinci nəsil gəldi. İlk növbədə, dəyişikliklər avtomobilin dizaynına təsir etdi. Yeni görünüş düzbucaqlı faralar ilə seçildi, doldurma isə eyni qaldı. Granada II istehsalına da start verildi. Turnier.

Modaya görə Ford Granada kompakt avtomobillərinə tələbat azalmağa başladı və bu modelin istehsalı müvəqqəti olaraq dayandırıldı. 1982-ci ildə bir qədər modernləşdirmədən sonra bu avtomobillər yenidən istehsal olunmağa başladı. Dəyişikliklər interyer və bədən dizaynına təsir etdi. Pəncərələrin künclərində plastik güzgülər, yeni bamperlər, arxa büzməli optika və digər detallar peyda olub. Elə həmin il iki qapılı sedanın istehsalı dayandırıldı. 1983-cü ildə avtomobil beş pilləli mexaniki transmissiya və 2500 litr həcmli və altmış doqquz at gücünə malik yeni dizel mühərriki ilə təchiz olunmağa başladı.

Lakin tezliklə Ford Granada başqa avtomobillə - Scorpio ilə əvəz olundu. Bu, artıq 1985-ci ildə baş vermişdi.