2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03
Hekayəni danışacağımız emblem haqlı olaraq dünyada ən tanınanlardan biri hesab olunur. Söhbət bir əsrdən artıq tarixə malik Ford loqotipindən gedir. Maraqlıdır ki, emblem tarix boyu dizayn dünyasındakı mövcud tendensiyalara uyğun olaraq dəyişmişdir. Gəlin onu izləyək.
İlk loqo (1903)
Kaputun üzərindəki "Ford" premyer emblemləri 1903-cü ildə ortaya çıxdı. Bu, mürəkkəb naxışda çərçivəyə salınmış qeyri-adi yazı tipli ətraflı monoxrom loqo idi. Ümumiyyətlə, o zaman hökmranlıq edən "art nouveau" (fransızca hərfi mənada "yeni stil") qanunlarının bütün qanunlarına uyğun olaraq hazırlanmışdır.
Məhz bu emblem korporasiyanın ilk avtomobilini - A modelini bəzədi.
Qısalığa (1906)
İlk Ford loqosu cəmi üç il davam etdi. 1906-cı ildə o, eksklüziv "uçan" şriftlə hazırlanmış lakonik Ford yazısı ilə əvəz olundu. Bu yazı həm avtomobilin, həm də şirkətin özünün yeni üfüqlərə və nailiyyətlərə doğru irəliləmək istəyini vurğulayırdı.
Bu emblem 1910-cu ilə qədər avtomobili qeyd edirdi.
Birinci oval(1907)
Oxucular soruşacaqlar: "İlk tanınan Ford oval nə vaxt peyda oldu?" Bu, 1907-ci ildə ingilis mütəxəssisləri - Thornton, Perry və Schreiber sayəsində baş verdi.
Reklam kampaniyasındakı bu Ford loqosu "ən yüksək standartın əlaməti" mənasını verirdi və etibarlılıq və tərəqqinin simvolu idi.
Klassik (1911)
Ancaq hamımıza məlum olan forma (mavi oval + "uçan" yazı) 1911-ci ildə ortaya çıxdı. Halbuki, bu marka o zaman yalnız Böyük Britaniyadakı dilerlər tərəfindən istifadə olunurdu. 20-ci illərin sonuna qədər korporasiyanın qalan filialları 1906-cı il "uçan" yazısına sadiq qaldılar.
Üçbucağa? (1912)
Lakin 1912-ci ildə Ford loqosu qəfildən kəskin şəkildə dəyişdi. Emblem qanadları olan üçbucaq idi, içərisində artıq tanış olan "uçan" Ford yazısı yerləşdirildi. Maraqlıdır ki, simvol həm ənənəvi mavi, həm də narıncı rənglərdə təsvir edilmişdir.
Dizaynerlərin fikrincə, qanadlı üçbucaq etibarlılıq, zəriflik və eyni zamanda yüngüllük və sürət deməkdir.
"oval hekayə"nin davamı (1927-1976)
Lakin, üçbucaqlı yenidən dizayna baxmayaraq, tarixən ovala üstünlük verilir. Bu formanın ilk emblemi 1927-ci ildə Ford avtomobilinin radiatorunda yerləşdi - o, A modeli oldu. O vaxtdan, keçən əsrin 50-ci illərinin sonuna qədər, Ford yazısı ilə bizə yaxşı tanış olan mavi oval ən çox bəzədilib. istehsal olunan avtomobillərdən. Zəruridesək, o, korporasiyanın rəsmi emblemi olsa da, bütün avtomobillərdən uzaqda qeyd olunurdu.
Və yalnız 1976-cı ildə qeyd etmək olar ki, korporasiyanın konveyerlərindən çıxan tamamilə bütün avtomobillərin radiatorunda gümüşü "uçan" yazısı olan "Ford" yazısı olan mavi oval var idi.
Son yenidən dizayn (2003)
2003-cü ildə şirkətin yüz illiyi şərəfinə artıq tanış olan loqonu bir az dəyişdirmək qərara alındı. Yeni funksiyalar ona bir az retro toxunuş bəxş edir (ilk emblemlərdən bəzi təfərrüatların daxil edilməsi qərara alınıb), lakin o, hələ də tanınır.
Bugünkü Ford etiketləri, öyrəndiyimiz kimi, bir əsrdən çox müddətə loqo dəyişiklikləri tarixinin nəticəsidir. Nəhayət bu gün çox tanınan mavi Ford ovalına çevrilmək üçün ətraflı, son dərəcə qısa, ultra müasir, simvolik idi.
Tövsiyə:
Hyundai loqosu. Yaradılış tarixi
Hyundai Cənubi Koreyanın aparıcı avtomobil şirkətidir. Konsernin zavodları ildə 8 milyon avtomobil istehsal edir. Hyundai loqosu stilizə edilmiş H-dir. Amma az adam bilir ki, bu emblemin gizli mənası var
Volkswagen işarəsi: təsviri, yaranma tarixi. Volkswagen loqosu
"Volkswagen" nişanı: yaranma tarixi, xüsusiyyətləri, fotoşəkilləri, maraqlı faktlar. Volkswagen loqosu: təsviri, təyinatı
Məzən avtomobil heraldikasi: Volvo loqosu
Volvo konserni necə başladı? Bu şirkətin loqosu nə deməkdir? Gəlin onun hekayəsini izləyək. Sonda biz sizə Volvo loqosunun bu gün necə göründüyünü göstərəcəyik və söyləyəcəyik
Volkswagen nişanı: heyrətamiz hekayə
Volkswagen konserninin necə başladığını, ilk loqosu nə olduğunu bilirdinizmi? Gəlin Volkswagen nişanının bütün hekayəsini danışaq. Sonda - dünyaca məşhur Alman avtomobil şirkətindən ən son xəbərlər
"Mazda Bongo" - nəsillər boyu hekayə
İlk dəfə Mazda Bongo mikroavtobusu 1966-cı ildə doğulub. O dövrdə bu, bu gün üçün çox təvazökar texniki xüsusiyyətləri olan arxa təkərli bir avtomobil idi. Maşın 0,782 litr həcmli F800 markalı kiçik benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bir müddət sonra yapon mühəndisləri bir litrlik F1000 mühərrikləri olan yeni Mazda Bongo minivenini kütləvi istehsala buraxdılar