Avtomobilin sükan sistemi: məqsədi, növləri və fotoşəkilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Avtomobilin əsas sistemlərindən biri də əsas oxun təkərlərinin fırlanma bucağını və sükan çarxının vəziyyətini sinxronlaşdıran mexanizmlər dəsti olan sükandır. Sükan üçün müntəzəm diaqnostika və texniki yoxlama tələb olunur, onların həyata keçirilməsi dizayn xüsusiyyətlərindən və montaj növündən asılıdır.

Sükanı təyin edin

Sürərkən sürücü nəqliyyat vasitəsinin digər hərəkət iştirakçılarına və ayrılmış zolağa nisbətən vəziyyətinə nəzarət etməyə borcludur. Marşrutu dəyişdirmək və ya manevrlər etmək üçün əyləc sistemi və sükandan istifadə etməklə sürücülük rejimi dəyişdirilir.

Yan sürüşmənin aradan qaldırılması və sükan çarxlarının sabitləşməsi sükan çarxı vasitəsilə həyata keçirilir ki, bu da sürücü sükana güc tətbiq etməyi dayandırdıqdan sonra avtomobili düz hərəkət xəttinə qaytarır.

Sükan cihazı

Sükan sistemi cihazına aşağıdakılar daxildirmaddələr:

• Sükan. Avtomobili idarə etmək və onun hərəkət istiqamətini tənzimləmək üçün istifadə olunur. Müasir modellər hava yastığı ilə təchiz edilmiş çoxfunksiyalı sükan çarxları ilə təchiz olunub.
• Sükan sütunu. O, qüvvələri sükandan sükan mexanizminə ötürür və oynaq birləşmələri olan bir mil ilə təmsil olunur. Elektrik və ya mexaniki kilidləmə və qatlama sistemləri avtomobilin oğurluqdan qorunmasına və təhlükəsizliyinə zəmanət verir. Sükan sütunu alışma kilidi, şüşə silən və işıqlandırma idarələri ilə təchiz olunub.
• Sükan mexanizmi sükan çarxının fırlanması ilə sürücünün yaratdığı qüvvələri təkər sürücüsünə ötürür. Müəyyən bir dişli nisbəti olan bir sürət qutusu ilə təmsil olunur. Kardan mili sükan çarxını sükan sütununa birləşdirir.
• Sükan qurğusu struktur olaraq sükan qüvvələrini sükan oynaqlarına ötürən rıçaqlar, ucluqlar və sükan çubuqları ilə təmsil olunur.
• Sükanın gücləndirilməsi - sürməyi asanlaşdırır və sükandan sürücüyə ötürülən qüvvəni artırır.
• Əlavə struktur elementləri - elektron sistemlər, amortizatorlar.

Avtomobilin sükanı və asması bir-biri ilə sıx bağlıdır: avtomobilin sükan çarxının fırlanmasına reaksiya dərəcəsi asmanın hündürlüyündən və sərtliyindən asılıdır.

Sükan sisteminin növləri

Sükan mexanizmi sürət qutusunun növündən asılı olaraq bir neçə kateqoriyaya bölünə bilər:

• Raf. Ən çox yayılmış hesab olunur və avtomobillərə quraşdırılır. Ən sadə dizaynı olan və maksimum səmərəliliyi ilə xarakterizə olunan mexanizm. İşin mənfi tərəfi avtomobil çətin yol şəraitində işlədərkən baş verən şok yüklərə qarşı həssaslıqdır.
• Qurd. Təkərlərin böyük fırlanma bucağını və avtomobilin yaxşı manevr qabiliyyətini təmin edir. Mexanizm faktiki olaraq zərbəyə davamlıdır, lakin istehsalı daha bahalıdır.
• Vida. İş prinsipinə görə qurd növünə bənzəyir, lakin yüksək effektivliyə malikdir və böyük səylər yaradır.

Gücləndirici növünə görə təsnifat

Sükan sistemləri quraşdırılmış gücləndiricinin növündən asılı olaraq bir neçə növə bölünür:

• Hidravlik (GUR). Üstünlük dizaynın sadəliyi və kompakt ölçüləridir. Hidravlik sükan sistemləri ən çox yayılmışlardandır və əksər müasir avtomobillərdə quraşdırılır. Bu nəzarətin dezavantajı işçi mayenin səviyyəsini tənzimləmək ehtiyacıdır.
• Elektrik (EUR). Proqressiv nəzarət sistemi. Gücləndirici sistemin etibarlılığını, yanacaq qənaətini, sürücünün iştirakı olmadan avtomobili idarə etmək imkanını təmin edir və idarəetmə parametrlərini asanlaşdırır.
• Elektrohidravlik (EGUR). Əməliyyat prinsipinə görə, sistem hidravlik gücləndiriciyə bənzəyir. Əsas fərq avtomobilin daxili yanma mühərriki ilə deyil, elektrik mühərriki ilə idarə olunan nasosun işləməsidir.

Əlavə sistemlər

Sükanmüasir avtomobillərin idarə edilməsi müxtəlif sistemlərlə təchiz edilmişdir:

• Aktiv Sükan (AFS). Hərəkət sürətindən asılı olaraq dişli nisbətinin dəyərini tənzimləyir. Sükan bucağını düzəldərək sürüşkən yollarda təhlükəsiz və dayanıqlı sürməyə zəmanət verir.
• Dinamik sükan. O, aktiv sistem kimi işləyir, lakin dizaynda planetar sürət qutusunun yerini elektrik mühərriki tutur.
• Adaptiv sükan. Xüsusiyyət təkərlər və avtomobilin sükanı arasında sərt əlaqənin olmamasıdır.

Sükan Tələbləri

Standartlara uyğun olaraq, sükan sistemi aşağıdakı tələblərə malikdir:

• Manevr, sabitlik və çeviklik parametrlərinə uyğun olaraq lazımi hərəkət trayektoriyasının təmin edilməsi.
• Sükana tətbiq olunan qüvvə göstərilən dəyərləri keçməməlidir.
• Sükan çarxının standart mövqedən ekstremal mövqelərdən hər hansı birinə dönmə sayı normalara uyğun olmalıdır.
• Avtomobili idarə etmək qabiliyyəti gücləndirici nasaz olduqdan sonra saxlanılmalıdır.

Sükan sisteminin normal işləməsi başqa bir parametrlə müəyyən edilir - təkərlər dönməzdən əvvəl sükan çarxının bucağını nəzərdə tutan ümumi boşluq.

Sükanda icazə verilən ümumi oyun qəbul edilmiş standartlara uyğun olmalıdır:

• Mikroavtobuslar və avtomobillər üçün - 10 dərəcə.
• Avtobuslar və oxşarlar üçünnəqliyyat vasitələri - 20 dərəcə.
• Yük maşınları üçün - 25 dərəcə.

Sağ və sol sükan xüsusiyyətləri

Konkret ölkələrin qanunvericiliyindən və nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı olaraq müasir avtomobillər sağ və sol sükanlılara bölünür. Müvafiq olaraq, sükan həm sağda, həm də solda yerləşə bilər. Məsələn, VAZ sükan sistemləri soldan ötürücülüdür.

Mexanizmlər təkcə sükan çarxının vəziyyətinə görə deyil, həm də xüsusi birləşmə tərəfinə uyğunlaşdırılmış sürət qutusuna görə fərqlənir. Buna baxmayaraq, sağ sükanı sol sükanlıya çevirmək mümkündür.

Bəzi növ xüsusi avadanlıqlar sükan çarxının yerləşdirilməsinin digər elementlərdən müstəqil olmasını təmin edən hidrostatik sükanla təchiz edilmişdir. Belə sükan sistemində sükan çarxı ilə sürücü arasında mexaniki əlaqə yoxdur və təkərlər ölçmə nasosu ilə idarə olunan güc silindrindən istifadə edərək fırlanır.

Standart mexanizmlərlə müqayisədə hidrostatik sükan dönmək üçün az səy tələb edir, boşluq yoxdur və onun düzülüşü konstruktiv elementlərin özbaşına yerləşdirilməsinə imkan verir.

Müvafiq olaraq, hidrostatik idarəetmə həm sol, həm də sağ tərəfdən idarəetməni təmin edir. Bunun sayəsində sistem xüsusi avtomobillərə quraşdırıla bilər.

Sistem xətalarının səbəbləri

SükançıMexanizm, hər hansı digər elementlər kimi, qırılmağa meyllidir. Arızanın bir neçə səbəbi ola bilər:

• Aqressiv sürücülük tərzi, sərt sürücülük şəraiti.
• Keyfiyyətsiz pistlərin əhatə dairəsi.
• Orijinal olmayan hissələrin istifadəsi.
• Vaxtında olmayan texniki qulluq.
• Bacarıqsız ustalar tərəfindən təmirin aparılması.
• Avadanlıq istismar müddətini aşır.

Avtomobilin əyləc və ya sükan sistemlərində yaranan problemlər yolda fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər.

Nasazlıq növləri və onların simptomları

Nəqliyyat vasitələrinin sükan sistemi zamanla sıradan çıxa bilər. Arızanın görünüşü müəyyən əlamətlərlə müşayiət olunur:

• Xarici döymələr görünəndə sükan menteşəsi dəyişir.
• Sükan çarxının vibrasiyası təkərin düzgün düzülməsi ilə aradan qaldırılır.
• Təkərlər döyüldükdə onların parametrləri dəyişir, sükan çubuğu komponentləri və ya sütun podşipnikləri dəyişdirilir.
• Oynatma 10 dərəcəni keçəndə kravat ucları dəyişir.

Diaqnoz və baxım

Avtomobilin sükan sistemində yaranan problemləri aradan qaldırmaq üçün yalnız müntəzəm texniki xidmət göstərmək deyil, həm də əsas komponentlərin və birləşmələrin diaqnostikasını aparmaq vacibdir.

Boşluğu xüsusi cihazla - boşluq sayğacı ilə yoxladığınızdan əmin olun. Sistemdə tıxacın olub olmadığını yoxlamaq məsləhətdir.

Texniki baxış zamanıhidravlik gücləndiricinin vəziyyəti qiymətləndirilir. Sistemdəki yağ səviyyəsi tələb olunandan aşağıdırsa, o zaman əlavə olunur. Sükan karterinin diaqnostikası aparılır, takozların, sancaqların, çəngəllərin bərkidilmə səviyyəsi, sonuncu sükan çubuğunun yağlanmasından sonra.

Sonrakı texniki yoxlamalar xüsusi avadanlıqdan istifadə etməklə həyata keçirilən bir sıra diaqnostik prosedurları nəzərdə tutur. Sükan sisteminin təmiri ən yaxşı şəkildə peşəkarların işlədiyi servis mərkəzlərində edilir.

Ustalar mexanizmin ümumi boşluqlarını boşluq sayğacı ilə yoxlamalıdırlar. Minik avtomobilləri üçün 10 dərəcə olmalıdır.

Düzgün sükan əməliyyatının əhəmiyyəti

Nəqliyyat vasitəsi artan təhlükə mənbəyi hesab olunur və buna görə də qəzaların qarşısını almaq üçün avtomobil sahibindən avtomobili saz vəziyyətdə saxlamalı və texniki vəziyyətinə mütəmadi olaraq nəzarət etməlidir.

Sükan sisteminin əsas məqsədi maşını idarə etmək qabiliyyətini təmin etməkdir. İşləyən mexanizm təhlükəsiz və inamlı hərəkətə zəmanət verir ki, bu da təkcə sürücü üçün deyil, həm də sərnişinlər üçün vacibdir.

Yol hərəkəti qaydaları göstərir ki, sükan sistemi nasaz olan avtomobili idarə etməyə davam etmək və idarə etmək qadağandır, oyun olduqda, rəfdən yağ sızır.

Yaxşı idarəetmə sistemi avtomobilin kauçukunun vəziyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir: idarəetməni itirməmək, sürərkən yoldan kənara atılmamaq və nasazlıqların baş verməməsi üçün təkərlərin aşınması bərabər olmalıdır.avtomobilin digər komponentləri və birləşmələri.

Sükan idarəetməsi müasir avtomobilin ən vacib dizayn elementlərindən biridir və onun vəziyyətinin müntəzəm monitorinqini və səlahiyyətli texniki baxışı və təmir-bərpa işlərini tələb edir. Magistral yolda qəzaların qarşısını almaq, sürücünün, sərnişinlərin və digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini qorumaq üçün sükan sistemi nasaz olan avtomobili idarə etmək qadağandır.