Mərkəzi kilid: quraşdırma, qoşulma, təlimatlar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Bir çox sürücülər, rahatlıq və praktiklik naminə, əgər konfiqurasiyaya daxil deyilsə, avtomobillərinə mərkəzi kilid quraşdırırlar. Bu, çox zəruri cihazdır, çünki bu sistemin köməyi ilə avtomobilin və baqajın qapıları tamamilə avtomatik olaraq açılır və bağlanır. Yeni avtomobillərdə bu təəccüblü deyil, lakin köhnə avtomobillər üçün bu əla seçimdir.

Cihaz

Mərkəzi kilid aşağıdakı kimi qurulub. Bu, elektron idarəetmə bloku, aktuatorlar, idarəetmə paneli və naqildir.

Ötürücülər birbaşa qapı kilidinə quraşdırıla və ya ayrıca quraşdırıla bilən elektrik ötürücülərdir. Ötürücülər mexaniki və ya pnevmatik ola bilər.

Necə işləyir?

Kilidin növündən asılı olmayaraq hamısı eyni prinsip əsasında işləyir. Sürücü qapı kilidi açarını çevirdikdə idarəetməidarəetmə blokuna əmr göndərən kontaktlar qrupu. O, öz növbəsində onu qapıların, baqajın, bəzən isə çənin lyukunun kilidləmə qurğularına ötürür. Qəza və ya hava yastığının açılması halında qabaqcıl sistemlər bütün qapıları avtomatik açır.

Əsas növ

Əsasən, mərkəzi kilid iki növ ola bilər. Bu, həm elektriklə idarə olunan sistem, həm də pnevmatik həlldir. Hər növün xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin.

Elektrikli mərkəzi kilid

Elektrik aktivatorları avtomobilin qapılarında qapı kartının altında quraşdırılıb. Müxtəlif idxal olunan avtomobillərdə kilid artıq elektrik sürücüsü ilə təchiz oluna bilər. Çox vaxt icraedici cihazların hər biri bir vahiddən idarə olunur. Ancaq hər bir aktivatorun ayrı bir bölmədən idarə olunduğu qabaqcıl modellər var. Büdcə modellərində ən çox bu tip kilid tapa bilərsiniz.

Sürücü kiçik elektrik mühərriki və sürət qutusudur. Aktivator montaj dəsti və çubuqla tamamlanır. İstehsalçıların fikrincə, belə qurğulardan biri dörd kiloqrama qədər güc yarada bilir.

Siz mənfi idarəetmə naqili və müsbət olan sistemləri ayırd edə bilərsiniz. Nəzarət siqnalı nədir və bu kilidlərin necə işlədiyini aşağıda nəzərdən keçirəcəyik.

CZ pnevmatik

Bu həll texniki cəhətdən onsuz da daha mürəkkəbdir. Çox vaxt belə bir mərkəzi kilid bahalı avtomobil modellərində quraşdırılmışdır. Onlar hələ də köhnə Mercedes modellərində tapılır. işləyirBu sistem xüsusi xətlər içərisində hava təzyiqini dəyişdirərək. Pnevmatik kilidləmə sistemi çox köhnəldiyi üçün, yeni ehtiyat hissələri və ən azı bəzi dəqiq məlumatların olmaması səbəbindən onu bərpa etmək indi sərfəli deyil və əsasən qeyri-realdır.

Ən sadə elektrik CH

Büdcəli avtomobillərin əksəriyyətində sürücünün qapısında beş naqilli ötürücü görə bilərsiniz. Bəzən pula qənaət etmək istəyən istehsalçılar bunu quraşdırmırlar, sadəcə düymə qoyurlar.

Elektrik dövrəsində limit açarları, aktivatorlar, idarəetmə bloku var. Beləliklə, sürücünün qapısının açarı bağlanmaq / açmaq üçün çevrildikdə, limit açarından idarəetmə blokuna mənfi potensiala malik qısa bir siqnal göndərilir. Sürücü qapısının limit açarına əlavə olaraq, sərnişin qapılarında da eyni açarlar var.

Sonrakı servolardır. Onların işləməsi üçün yalnız iki naqil lazımdır. Onların hər ikisi güclüdür. Mərkəzi kilidin birləşdirilməsi elə həyata keçirilir ki, servo və ya aktuatoru işə salmaq üçün idarəetmə naqillərində potensialların dəyişməsi kifayətdir. Naqillərdən hansının müsbət, hansının mənfi olmasından asılı olaraq, servo bu və ya digər istiqamətdə işləyəcək.

Bağlantı

Büdcəli avtomobillərə quraşdırmaq üçün indi bir çox insan ucuz dəstlər alır. Bu tip idarəetmə bloklarının köməyi ilə mövcud sistemi uzaqdan idarəetmə ilə təchiz etmək və ya avtomobildə artıq varsa, mərkəzi kilidi qoşmaq mümkündür.yox idi. Təbii ki, sistem yalnız pultla maşını açmağa/bağlamağa imkan verir.

Tam açarlıqdakı düyməni basarsanız, sürücü qapını açmaq və ya bağlamaq üçün kiliddəki açarın fiziki fırlanmasını simulyasiya edəcək. Bir siqnal qəbul edərək, qurğu elektrik naqillərinə müvafiq gərginliyi verir. Bu formada olan mərkəzi kilid idarəetmə bloku yalnız 6 naqili idarə etmək üçün istifadə olunur.

Bu daimi müsbət teldir. Təhlükəsizlik üçün qoruyucu ilə qorunur. Daimi bir kütlə də var. Sonra bloka iki elektrik naqili bağlanır, daha sonra servolara gedir və iki nəzarət teli. Başqa əlaqələr də var. Onlar işıq göstəricisi, şüşə bağlayıcılar və digər funksiyalar üçün xidmət edir. Ayrı bir düymə ilə baqajı və ya qaz çənini aça bilərsiniz. Hansı mərkəzi kilid idarəetmə blokunun mövcudluğundan asılı olaraq əlavə seçimlər mövcuddur - onların hamısı fərqlidir və müxtəlif əlavə funksiyalarla təchiz edilmişdir.

Və indi birbaşa əlaqəyə keçək. Müsbət tel ya batareyaya qoşulur, ya da qoruyucu qutusundakı artıya qoşulur - bu daha rahatdır. Enerji istehlakının miqdarı aktivatorların nə qədər gücə malik olduğundan və onların sayından asılıdır. Hər hansı bir bolt və ya bədənlə təmasda olan hər hansı bir hissə kütlə kimi uyğun gəlir. Müsbət naqil adətən dəstdə olan mərkəzi kilid qoruyucusu vasitəsilə birləşdirilir.

Baqajın qapağını açmaq və ya bağlamaq üçün idarəetmə blokundan mavi naqil çıxır. basdığınız zamanpultdakı müvafiq düymə, teldə mənfi bir nəbz görünəcək. Magistral dörd pinli rele istifadə edərək bağlanır. Qəhvəyi bir teli ölçülü bir tel ilə bağlasanız, bağlama / açma prosesi yanıb-sönən fənərlərlə müşayiət olunacaq. Yaşıl tel şüşə bağlayıcılara qoşulmalıdır. Lakin mərkəzi kilid quraşdırarkən bu naqil adətən nəzərə alınmır.

İstisnasız olaraq, naqilləri avtomobildə artıq bütün qalan naqillərin olduğu büzməli qabıqdan çəkmək məsləhətdir. O, təkcə izolyasiya funksiyasını yerinə yetirmir, həm də naqilləri aşınmadan qoruyur.

Bütün qoşulma prosesi telləri birləşdirməyə, terminalı idarəetmə blokuna qoşmağa başlayır. Ötürücülərə naqillər rahat bağlayıcılar vasitəsilə birləşdirilir. Sxem sadədir - hətta yeni başlayanlar da yığa bilər. Ötürücülərin qapıya quraşdırılması prosesi də sadədir - çubuq kiliddəki çubuğu effektiv şəkildə çəkə bilməsi üçün onları quraşdırmaq vacibdir. Ötürücülər rahat bərkidicilər və özünü vurma vintləri ilə təmin olunur - siz cihazı mümkün qədər tez və etibarlı şəkildə qapıya quraşdıra bilərsiniz.

Qoşularkən səhv etməmək üçün hər bir model mərkəzi kilid üçün rahat və başa düşülən təlimatla təchiz edilmişdir. Bu, bütün naqillərin bloka necə qoşulacağını göstərir.

Mərkəzi kilidi siqnala qoşun

Çox vaxt siqnalizasiya sistemləri qapı kilidlərini idarə etmək üçün ötürücülərlə təchiz olunmur. Ancaq kilid idarəetmə funksiyası var. Gəlin kilidi siqnala necə qoşacağımıza baxaq.

Kilidi qoşmazdan əvvəl hansının olduğunu öyrənməlisinizo kimidir. Hansı impulsun nəzarət edəcəyi vacibdir - müsbət və ya mənfi. Birinci halda, idarəetmə naqilinə müsbət tətbiq edildikdə qapılar açılacaq, ikinci halda - mənfi.

Mərkəzi kilidin quraşdırılması zamanı lazımi naqilləri tapmaq üçün sizə xüsusi zond lazımdır. Bu bir tel parçası və bir lampadır. Bu sadə vasitə ilə tam olaraq sizə lazım olanı tapa bilərsiniz. Açılış anında tellərdən birində mənfi, ikincisində bağlanma anında mənfi olmalıdır. Sonra hər şey siqnal üçün təlimatda olan sxemə uyğun olaraq birləşdirilir.

Bağlantı prosesində təhlükəsizlik haqqında unutmayın. Mərkəzi kilidli qoruyucu quraşdırmaq, həmçinin bütün əlaqələri izolyasiya etmək vacibdir. İzolyasiyadan imtina edilərsə, hətta kiçik bir damla su da sistemin tamamilə sıradan çıxmasına səbəb olacaq.

Tipik nasazlıqlar

Xüsusi nasazlıqlar çox deyil. Sistem tamamilə uğursuz ola bilər - bu halda açarlıqdakı düymələri basmağa heç bir reaksiya olmayacaqdır. Əmrlər idarəetmə blokuna göndərilməyəcək. Çox vaxt səbəb banaldır - bu, açar fobda ölü batareyadır. Buna görə də, mərkəzi kilid işləmirsə, ediləcək ilk şey batareyaları yoxlamaqdır.

Həmçinin, sistem yalnız qismən uğursuz ola bilər. Bu vəziyyətdə normal işləmə və tam uğursuzluq dövrləri olacaq. Bundan əlavə, kilidlər xaotik rejimdə işləyə bilər. Onlar öz həyatlarını yaşaya bilərlər - özbaşına qapıları açır, özlərini bloklayırlar. Bu vəziyyətdə istifadəçi hərəkətlərinə heç bir reaksiya yoxdur. Ola bilərtəhlükəlidir, çünki qapılar onları açmaq üçün adekvat imkan olmadan bağlana bilər.

Dövrədə mümkün qırılmış naqillər. Müxtəlif qeyri-dəqiq hərəkətlər əlaqəni kəsə bilər. Mərkəzi kilid bağlanmazsa, səbəbin məhz uçurumda olması olduqca mümkündür. Həmçinin, idarəetmə blokundakı röle uğursuz ola bilər. Cihaz ucuzdursa, yeni bir vahid almaq daha asan və daha ucuzdur. Çox vaxt bu məhsullar zəif təmir olunur.

Nəticə

Beləliklə, mərkəzi kilidin nə olduğunu anladıq. Gördüyünüz kimi, onu özünüz birləşdirə bilərsiniz.