Ən yaxşı tam ötürücülü sedan. Ən yaxşı modellərə ümumi baxış və onlar haqqında rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Tam ötürücülü sedan Rusiya yolları üçün mükəmməl avtomobildir. Estetik və funksionallığın ən uğurlu simbiozu. Belə bir avtomobildə qışda yolda ilişməyəcəksiniz və tam ötürücülü sedanların idarə edilməsi əladır. Təəccüblü deyil ki, avtomobil seçmək sualı ilə qarşılaşan bir çox insan bu kateqoriyadan olan nəqliyyat vasitəsini almağa qərar verir.

Bentley

Continental GT V8 mükəmməl tam ötürücülü sedandır. Düzdür, hər kəs bunu ödəyə bilməz. Ancaq bu, vəziyyəti daha da pisləşdirmir. Bu modelin istehsalına 2012-ci ildə başlanılıb. Kapotun altında 4 litrlik V8 mühərriki quraşdırılıb, bunun sayəsində avtomobil 303 km/saat sürət yığa bilir. Bu onun maksimumudur. Sürətölçən iynəsi ilk yüzlüyə 4,8 saniyəyə çatır. Avtomobilin demək olar ki, 2,3 ton ağırlığında olduğunu nəzərə alsaq, dinamika əladır. Təəccüblü deyil, çünki mühərrikin gücü 507 at gücünə malikdir. ilə. Və o, 8 pilləli avtomatik ZF-nin nəzarəti altında işləyir.

Ayrıəyləc sisteminə diqqət yetirilməlidir. O, silisium karbid əlavə edilmiş karbon keramikadan hazırlanmış nəhəng perforasiya edilmiş havalandırılan disklərdən (390 mm) ibarətdir. Sistem 6 porşenli kaliperlərlə tamamlanır. O, həmçinin DBC, CBC və ABS ilə təchiz olunub. Təkərlər - Pirelli PZero Corsa. Bu dörd təkərli sedanın əsas konfiqurasiyada və yeni vəziyyətdə 145.000 avroya başa gəlir.

İlk dəfə 2005-ci ildə İngilis şirkəti tərəfindən buraxılmış dörd təkərli digər avtomobil Continental Flying Spur-dur. İki variant var - hər ikisi 6 litrlik mühərriklərlə, yalnız bir inyeksiya, ikincisi - çox nöqtəli inyeksiya ilə. Birincisi 552 at gücünə malikdir. ilə. İkincisi - 560 litr. ilə. Qiyməti təxminən 170.000 avrodur. Maksimum konfiqurasiyanın qiyməti 200.000 €-dan çoxdur.

Volvo

Bu şirkət S80 T6 AWD kimi tam ötürücülü sedan istehsal edir. Buz Dövrü üçün idealdır. Bildiyiniz kimi, Volvo yarım əsrdir ki, avtomobillərini Laplandiyanın qarlarında sınaqdan keçirir.

Sahiblərin rəylərinə istinad etməyə dəyər. Özləri üçün S80 T6 alan insanlar əmin edirlər ki, bu tam ötürücülü sedan sanki relslərdə olan buzlu şosse ilə gedir. Sürücü heç nə haqqında düşünməyə bilər. Sizə sadəcə rejim seçmək lazımdır - aktiv özünütənzimləyən şassi üç seçim təklif edir: Qabaqcıl, Rahatlıq və İdman.

Dörd təkər ötürücü fırlanma anı elektron idarə olunan hidravlik mufta vasitəsilə paylayır. Instant TractionTM texnologiyası ilə dartma qabiliyyətisürüşkən səthlər inanılmaz sürətlə yenidən paylanır. Lakin Volvo sahibləri dartma nəzarətinin dinamik stabilləşdirilməsi sisteminə xüsusi diqqət yetirirlər. Qarlı yolda avtomobil mükəmməl rəvan sürür.

Yeri gəlmişkən, kapotun altında 285 at gücündə turbokompressorlu dizel mühərrik quraşdırılıb. Avtomobilin qiyməti Bentley ilə müqayisədə çox xoşdur - təxminən 1.900.000 rubl. Beləliklə, əminliklə demək olar: bu, təhlükəsizlik, dəyər və etibarlılığı birləşdirən ən yaxşı tam ötürücülü sedandır.

500-cü

Təbii ki, Mercedes-Benz avtomobillərinin diqqətini qeyd etməmək olmaz. Çoxları hesab edir ki, ən yaxşı tam ötürücülü sedan S 500 L 4MATIC-dir. Bəli, onun qiyməti 7.600.000 rubldan başlayır. Amma bu maşındır ki, onun üçün belə pul vermək heyf deyil.

Kaputun altında 455 litr tutumlu V formalı 8 silindrli mühərrik yerləşir. ilə. 7 pilləli avtomatla idarə olunur, ABS, ESP, səkkiz təhlükəsizlik yastığı (yan, pərdə, ön, diz), parkinq sensorları, arxa görüntü kamerası, klimat-kontrol, işıq və yağış sensorları, sükan elektrik sükanı, elektrik şüşələr, istilik sistemi var. - bu, beş yüzüncü paketə daxil olanların kiçik bir siyahısıdır. Bununla belə, təəccüblü deyil. Bu Mersedesdir və hər şeyi var. Bunlar Alman avtomobil sənayesinin ənənələridir.

Köməkçi funksiyalardan sahiblər yoxuşa qalxarkən yardım sisteminin, avtomatik əl əyləcinin, yaddaş funksiyası olan elektrik sürücüsünün və adaptiv kruiz kontrolünün olmasına xüsusi diqqət yetirirlər.

Bu o demək deyil ki, S 500 "4WD sedanlar" adlı kateqoriyaya aiddiryüksək yer təmizliyi ilə. Yerin klirensi 13 sm-dir. Amma mərkəzi tuneldə düymə var, sadəcə basmaq kifayətdir və klirens 4 santimetr artacaq.

Sürüş əla hissdir. 500-cü avtomobilin sahibləri əmindirlər: maşın sürən zaman siz hiss edirsiniz ki, yol hissəsi ilə kuzov arasında hava yastığı qoyulub. Sürüşün rahatlığı və hamarlığı çox yüksəkdir. Sürət isə başqa avtomobillərdəki kimi yox, tamam fərqli şəkildə hiss olunur. Sürətölçəndə görünə bilər - çətin ki, 120 km / saat. Ancaq əslində - 160 km / saatdan çox. Bu, vibrasiya və akustik rahatlığın ən yaxşı göstəricisidir.

S63 AMG W222

Bu, "Mersedes" şirkətinin başqa bir maşınıdır, onu da qeyd etmək lazımdır. Axı o, bütün premium tam ötürücülü sedanların ən güclüsüdür. Bu zərif avtomobilin kapotunun altında (yuxarıdakı fotoşəkil) 585 at gücü hasil edən 5,5 litrlik bi-turbo mühərrik var. ilə. Maraqlıdır ki, bu modelin dizaynı zamanı dinamikaya təsir edən ən yüngül konstruksiyalardan istifadə edilib. Həqiqətən də onların sayəsində avtomobilin çəkisini sələfindən fərqli olaraq 100 kiloqram az altmaq mümkün oldu. Təkcə bu fakt çox şey deyirdi. Və S63 sedanının tam ötürücülü transmissiya ilə təchiz ediləcəyi məlum olanda ona maraq daha da artmağa başladı.

AMG dəbdəbəli avadanlıqla sevindirir. Mükəmməl qapı eşikləri və ayaq altılar, fırçalanmış paslanmayan polad idman pedallar, Ətraf İşıqlandırma, monitorinq sistemisürücünün yorğunluq səviyyələri, profilaktik təhlükəsizlik sistemi bu modelin nə ilə öyünə biləcəyinin kiçik bir siyahısıdır.

Siyahısında tam ötürücülü sedanların hər bir reytinqində bu avtomobilin adı var. Təəccüblü deyil, o heyrətamizdir. Gərginliyin 67%-i arxa oxa, qalan hissəsi isə müvafiq olaraq ön hissəyə paylanır. Yeni texnologiyaların tətbiqi ilə sürüşmə ehtimalını tamamilə aradan qaldırmaq mümkün olub. Bu Mercedes indicə havaya qalxır - bu nüansı onun hər bir sahibi qeyd edir. Çoxlu müsbət rəylər mükəmməl səs-küy izolyasiyası, sürətli sürətlənmə və elektron idarə olunan amortizatorlarla pnevmatik asqı aldı.

Bu yeni Mercedes-in qiyməti nə qədər olacaq? Tam ötürücülü sedanın qiyməti təxminən 10 000 000 rubl təşkil edir. Ancaq daha yaxşı paket almaq istəyən şəxs qiymət 17 milyona qədər qalxa bilər.

Lexus

Əgər sizə Mercedes-dən daha sərfəli qiymətə əla idarəetmə və müstəsna komfortlu avtomobil lazımdırsa, o zaman diqqətinizi Lexus-a çevirməlisiniz. Tam ötürücülü sedan LS 460 bir çox insanın seçimidir. Bu modelin sahibləri əmin edirlər: avtomobildə məyus olmaq mümkün olmayacaq. Ən azı onun alüminium çox keçidli asqısını götürün! Onun diqqətlə hazırlanmış dizaynı əla balans və manevr qabiliyyətini təmin edir. Lakin sahiblərin xüsusi diqqət yetirdiyi şey, sürücüyə onun üçün ən əlverişli sürücülük üslubunu seçməyə imkan verən Drive Mode Select sistemidir.

Dinamizm bu modelin başqa bir xüsusiyyətidir. Orada hər şey düşünülmüşdür: dibi praktik olaraq hazırlanmışdıryüksək sürətlə maksimum dayanıqlıq üçün düz, yivli qapaqlar, Formula 1 avtomobillərindən ilhamlanan aerodinamik elementlər.

Və bir çox insan dartma paylanması prinsipini bəyənir. Normal şəraitdə ön və arxa təkərlər arasında 40/60 nisbətində səpələnmişdir. Lexus pis yola çıxan kimi onun sistemi gücü dərhal yenidən bölüşdürür ki, mufta lazımi yerdə olsun. Belə bir xüsusiyyət sevinməyə bilməz. Təəccüblü deyil ki, çoxları LS 460-ın Lexus-dan ən yaxşı tam ötürücülü sedan olduğunu iddia edirlər. Və 4,6 litrlik 370 at gücünə malik mühərrikə malik bu avtomobilin qiyməti təxminən 6.900.000 rubl təşkil edir.

BMW

Təbii ki, məşhur Bavariya konserninin istehsal etdiyi modellərə diqqət yetirməmək mümkün deyil. 750Li xDrive, Alman standartlarına görə, 152 mm-ə bərabər olduğu üçün "Yüksək klirensi olan tam ötürücülü sedanlar" kateqoriyasına aiddir. Yeni avtomobilin qiyməti təxminən 7.300.000 rubl təşkil edir.

Kaputun altında model 4,4 litrlik 449 at gücünə malik mühərrikə malikdir və onun sayəsində avtomobil 100 km/saata 4,5 saniyəyə sürətlənir. Yeri gəlmişkən, sürət hissi baxımından bir çox BMW modelləri Mercedes-lə eynidir: sürətölçən 160 km/saat göstərə bilir və sürücü bunu hiss etmir.

Normal şəraitdə dartma qüvvəsi 40/60 nisbətində ön və arxa təkərlərə paylanır. Elektronika əmri alınarsa, debriyaj dərhal performansını dəyişir. Və təkan bərabər paylanır. Sistem DSC ilə tandemdə işləyir. Maşın qeyri-kafi olduğunu göstərdikdəsükan (məsələn, ön təkərlər növbənin kənarına sürüşür), sonra mufta açılır. Beləliklə, təkan arxa oxa ötürülür. DSC fərdi təkərləri lazımi vaxtda əyləcləməyə və ya sürüşmə/drift zamanı avtomobili düzləşdirməyə kömək edir. Bu modeldə tam ötürmə sistemi profilaktikdir - avtomobil dartma qabiliyyətini itirdikdə işə salınır. Lakin sürücü bunu belə hiss etmir.

Və mən tam ötürücülü avtomobillərdən bəhs edən BMW 530d xDrive-ın diqqətini də qeyd etmək istərdim. Bu sedan ucuzdur (yuxarıda göstərilən modellə müqayisədə) - 3.600.000 rubldan. Kapotun altında 3 litrlik 258 at gücünə malik dizel mühərriki var. Və bu avtomobil yalnız lüks konfiqurasiyada təklif olunur.

Audi

Bu istehsalçının maşınları da diqqətə layiqdir. Şirkətin adı çəkiləndə dərhal onların brendi yada düşür: “Qış – quattro vaxtı”. Və həqiqətən də belədir. 2017-ci ilin yeni tam ötürücülü sedanları haqqında danışarkən, yenilənmiş Audi A6 haqqında danışmağa dəyər. Prestijli, qəşəng, zahirən aqressiv və içəridə rahat, rahat - ideal avtomobil belə olmalıdır. Yeri gəlmişkən, potensial alıcılara təkcə tam ötürücü deyil, həm də ön ötürücülü sistem təklif olunur.

Yenilik "qardaşı" məşhur Q7-dən həm platformanı, həm də güc bloklarının bütün xəttini götürdü. Və onlardan doqquzu var, onların arasında təkcə dizel və "benzinlər" deyil, hətta bir hibrid də var. Əsas versiyada 6 pilləli mexaniki ilə 1,8 litrlik mühərrik olacaq.

İnsanlarəvvəllər buraxılmış "A6" sahibi olanlar əmin edirlər: bu, əla avtomobildir. Dinamik, sabitlik, etibarlılıq, rahatlıq, üslub - bunlar onu təsvir edə biləcək sözlərdir. Robot qutunun mükəmməl işləməsinə xüsusi diqqət yetirilir. Ötürücü keçidləri hamardır, heç bir sarsıntı yoxdur (aşağı dövrlərdə belə) və idman rejimini aktivləşdirdikdən sonra avtomobil nəzərəçarpacaq dərəcədə sürət yığmağa başlayır.

Audi A8 L 4.0 TFSI həm də layiqli tam ötürücülü sedandır. Klassik Alman avtomobillərinin bir çox pərəstişkarı onu seçməyə qərar verir. Axı, bu, tam olaraq budur - ciddi dizayn, V8 mühərriki, 435 "at" ilə. Güclü, etibarlı, rahat. Bu gün onun qiyməti təxminən 6.800.000 rubl təşkil edir.

Jaguar və Cadillac

Bu markaların avtomobilləri də diqqətə layiqdir. Jaguar XJ 5.0 LWB nə qədərdir. Görünüş haqqında danışa da bilməzsiniz, çünki bu, hər bir modeli zərif və zərif görünən Jaguardır. 8 pilləli avtomatla idarə olunan 5 litrlik 510 at gücünə malik mühərriklə bu avtomobil 100 km/saata 5 saniyədən az vaxta sürətlənir. Üstəlik, onun ümumi çəkisi 2320 kiloqramdır. Amma çəki dinamikaya təsir etmir. Bundan əlavə, sahiblər avtomobilin qışda əla davranışını qeyd edirlər. Stabilizasiya sistemi saat mexanizmi kimi rəvan və aydın işləyir.

Cadillac CTS AWD həm də keyfiyyətli və möhkəm avtomobildir. Cadillac şirkəti yolsuzluq avtomobilləri ilə tanınır, lakin sedan tez bir zamanda populyarlıq qazandı. O, dərhal orijinal dizayn və dəbdəbəli pərəstişkarlarını cəlb etdidaxili. 3 litrlik mühərrik 341 at gücü hasil edir. O, 8 pilləli avtomatla idarə olunur. Burada - daimi tam ötürücü. Bu təəccüblü deyil, çünki model büdcədən deyil. 2016/17-ci illərdə çıxan yeni versiyanın qiyməti 3.800.000 rubl təşkil edir. Bu premium versiya olacaq. Modellər var və daha ucuzdur - təxminən bir milyon. Lakin sonra o, standart avadanlıq və həmçinin 240 at gücündə 2 litrlik mühərriklə olacaq.

Yeri gəlmişkən, bahalı avtomobillər mövzusunu davam etdirərək, Volvo modellərindən birini yenidən qeyd etmək lazımdır. S90 tam ötürücülü sedan 2016/17-ci illərdə buraxılır və qiyməti Rs. 2 litrlik 320 at gücünə malik benzin aqreqatı, 8 pilləli avtomat, bahalı materiallarla incə interyer dizaynı və orijinal görünüş - çoxlarının gözü artıq belə avtomobildə olub.

Büdcə seçimləri

Yuxarıda olduqca bahalı avtomobillər təsvir edilmişdir. Bununla belə, 4WD olan avtomobillər ucuz deyil. Onların qiyməti dizaynın mürəkkəbliyi və istifadə olunan texnologiyalarla müəyyən edilir. Ancaq yenə də büdcə seçimləri tapıla bilər.

Məsələn, 2017-ci ildə çıxan beşinci nəsil Subaru Impreza-nın qiyməti 20.000 avrodur (təxminən 1.380.000 rubl). Asma tamamilə müstəqildir, kapotun altında Lineartronic CVT variatoru tərəfindən idarə olunan 152 at güclü mühərrik var. Görünüş cəlbedici və dinamikdir, interyer rahatdır. Beləliklə, hansı sedanların tam ötürücülü və ucuz olması sualına etibarlı şəkildə cavab vermək olar: Subaru Impreza.

Diqqəti çəkən başqa bir model "Nissan Teana" modelidir. Onun qiyməti -təxminən 27.000 avro. Kapotun altında Xtronic-CVT ilə tandemdə işləyən 2,5 litrlik 167 at gücünə malik mühərrik yerləşir. Tam ötürücü sistem iki rejimdə işləyir. Bu, modelin sahibləri tərəfindən xüsusi diqqətlə qeyd olunur. Bütün təkər ötürücüsünün işə salındığı məcburi biri var. Avtomatik də var. Bu rejimdə ön təkər daim iştirak edir, lakin birdən sürüşmə işarəsi varsa, arxa təkərlər dərhal birləşdirilir. Üstəlik, avtomobil sahiblərinin əmin etdiyi kimi, sistem o qədər rəvan işləyir ki, hətta nəzərə çarpmır. Rahat və enerji tutumlu asma, həssas sükan, layiqli səs izolyasiyası və güclü şassi sevinməyə bilməz.

Başqa nə seçə bilərsiniz?

Nəhayət, digər dörd təkərli sedanlar haqqında bir neçə kəlmə deməyə dəyər.

Alfa Romeo 159 Q4 orijinal optikaya, rahat salona və 260 at gücünə malik 3,2 litrlik mühərrikə malik gözəl avtomobildir. Avtomobil asan qaldırılır və sükan çarxının istənilən hərəkətinə tabe olur. Mühərrik onun üçün kifayət qədər zəif görünməsinə baxmayaraq, yüksək sürətlə sürməkdə xüsusilə yaxşıdır.

Infiniti G37 orta qiymət və dəbdəbənin mükəmməl birləşməsidir. Audi S4-dən bir qədər zəif, lakin daha ucuzdur.

Opel Insignia keçmişdə özünü sübut etmiş bir modeldir. Yenilənmiş versiya artıq çıxıb. Və o, uğur qazanacağını vəd edir, çünki görünüşü möhtəşəm idi. Avtomobil bir qədər Audi və Mercedes-in simbiozuna bənzəyir. İçəridə isə əsl idman qəşəngliyi var. Təhlükəsizlik sisteminin yeniləndiyi də məlumdur. Baza modelin 200 at gücündə mühərriklə təchiz ediləcəyi gözlənilir, lakin 400 at gücü hasil edən mühərrikə malik top-end model də buraxılacaq. s.

Porsche Panamera Turbo dəbdəbəli, güclü və hətta zahirən inanılmaz dərəcədə bahalı avtomobildir. Bəli, o, həm də tam ötürücülüdür. 550 "at", 100 km/saat sürətlənmə - 3,8 s və qiymət - minimum 10 milyon.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD xüsusilə məşhur deyil, tam ötürücülü adaptiv sistemli İsveç istehsalı olan möhkəm sedandır. 280 "at", 5,7 saniyəyə 100 km/saat sürətlənmə, 6 pilləli mexaniki - model öz xüsusiyyətlərinə görə olduqca yaxşıdır.

Ümumiyyətlə, gördüyünüz kimi, saysız-hesabsız tam ötürücülü sedanlar var. Təvazökar pula təklif olunan avtomobillər var. Bahalı, dəbdəbəli avtomobillər də var. Artıq hər bir insan hansı modeli alacağına qərar verir. Ən önəmlisi odur ki, seçim etmək üçün çox şey var.