Ən yaxşı tam ötürücülü universalın seçilməsi

Mündəricat:

Ən yaxşı tam ötürücülü universalın seçilməsi
Ən yaxşı tam ötürücülü universalın seçilməsi
Anonim

Hər zaman tam ötürücülü universala xüsusi diqqət yetirilirdi. Bazar meyllərini və artan istehlak tələbini nəzərə alaraq istehsalçılar öz modellərini daim təkmilləşdirirlər.

Bütün təkərli stansiya vaqonları, ilk növbədə, genişliyi, ikincisi, yaxşı ölkələrarası qabiliyyəti və idarəetmə qabiliyyəti ilə motoristləri cəlb edir. Bu sinif avtomobillərin yeganə çatışmazlığı yüksək yanacaq sərfiyyatıdır. Əksər dünya istehsalçılarının konstruktiv həllər axtarışı məhz buna yönəlib.

tam ötürücülü universal
tam ötürücülü universal

2013 4WD universallar

"Opel Insignia Tourer"

“Insignia Sports” universalının kuzovu bu modelin əsasını təşkil etmişdir. Dizaynerlər klirensi artırdılar və avtomobili orijinal yüngül lehimli diskləri olan böyük 18 düymlük təkər diskləri ilə təchiz etdilər. Yeni tam ötürücülü universal universal güc aqreqatlarının yaxşı xəttinə malikdir. Bunlara iki dizel və bir benzin mühərriki daxildir. Dizellərin ən gənci 165 at gücünə malikdir və altı pilləli mexaniki və ya altı pilləli "avtomatik" seçimi ilə birləşdirilmişdir.

tam ötürücülü stansiya vaqonları 2013
tam ötürücülü stansiya vaqonları 2013

İkinci dizel turboşarjlıdır və 185 at gücünə malikdir. ilə. Bu iki litrlik qurğu həm də "avtomat" və mexanika ilə təchiz edilmişdir. Lakin benzin mühərriki də yalnız avtomatik transmissiya ilə turbinlə birləşdirilir.

"Skoda Octavia Scout"

Orijinal model, demək olar ki, yolsuzluq avtomobili, eyniadlı qolf sinifli hetçbekin platformasında qurulub. Avtomobil plug-in tam ötürücü sistemi ilə təchiz edilmişdir. Haldex elektron mufta ikinci körpünü lazım olduqda birləşdirir. Bu tam ötürücülü stansiya vaqonu 185 mm-ə qədər artırılmış klirenslə Rusiya yollarının "sürprizlərini" dəf etməyə kömək edir və zəif yol səthlərinə uyğunlaşa bilən enerji tutumlu asma aldı.

Texniki təchizat baxımından Skoda Octavia universalı iki növ mühərrik aldı. Onlardan biri 160 at gücünə malik iki litrlik dizel aqreqatıdır. ilə. və altı pilləli mexaniki ilə gəlir. Xəttdəki ikinci mühərrik güc ehtiyatı 160 "at" olan iki litrlik turbomühərrikli benzin mühərriki ilə təmsil olunur və həmçinin altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşdirilir. Ruslar üçün "Avtomatik", tərtibatçılar təmin etməyiblər.

tam ötürücülü stansiya vaqonlarına baxış
tam ötürücülü stansiya vaqonlarına baxış

"Audi A4 Allroad Quattro"

Bu beşqapılı tam ötürücülü model Audi A4 Avant-a əsaslanır. Bununla belə, istehsalçılar bunun üzərində hərtərəfli işləyiblər. Yerin təmizlənməsi artırıldı, alt hissədə əlavə qorunma və əlbəttə ki, dörd təkərli sürücü meydana çıxdı. Motor xəttivaqona bir iki litrlik benzin turbo mühərriki və həcmi 2 və 3 litr olan iki turbodizel daxildir. Benzin bloku və üç litrlik dizel mühərriki altı pilləli mexaniki sürətlər qutusu və yeddi diapazonlu ardıcıl sürət qutusu ilə birləşdirilir. İki litrlik dizel yalnız altı pilləli mexanika ilə təchiz olunub.

4WD stansiya vaqonları: məşhur modellərin icmalı

Populyarlığın bir çox amillərə əsaslandığı məlumdur. Əvvəla, bu, xərcdir. İstəsəniz də, istəməsəniz də, əksər ruslar üçün avtomobil hələ də lüksdür. Populyarlığın ikinci komponenti keyfiyyətdir. Əgər biz maşına pul xərcləyəcəyiksə, o, “öz yerindən” getməlidir. Üçüncü faktor isə maşının “cehiz”idir. İstehsalçı əsas paketə nə qədər çox variant daxil etsə, bu model bir o qədər diqqəti cəlb edir. Bu günə qədər tam ötürücülü universal Volkswagen-Passat-Oltrek populyarlıq reytinqində lider mövqe tutur. Mükəmməl alman keyfiyyəti ilə yığılmış vicdanlı işçi bir çox rusların hörmətini qazandı. İstehsalçı konfiqurasiyaya diqqət yetirmədi. Yaxşı bazaya əlavə olaraq, Passat geniş əlavə seçimlər təklif edir.

Populyarlığa görə ikinci yeri bizim yerli vaqon VAZ-2111 tutur. Beşqapılı versiya qiyməti ilə rusları cəlb edir. AvtoVAZ-a hörmət etməliyik, avtomobilin keyfiyyəti kifayət qədər qənaətbəxşdir, eləcə də ölkələrarası qabiliyyət. Bu gün əksər avtomobil həvəskarları üçün ən sərfəli modellərdən biridir.

Üçüncü yerdədir"Yapon". Xüsusilə, "Toyota RAV4" Sibir və Uzaq Şərqdə bu sinifdə populyarlıq baxımından bütün rekordları qırır. Etibarlı, iş şəraitinə uyğun olmayan, kifayət qədər rahat olan bu model həm də avropalı sinif yoldaşları ilə müqayisədə xeyli kiçik "iştaha" malikdir.

Tövsiyə: