2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
İlk KamAZ yük maşını 1976-cı ilin fevralında Naberejnıye Çelnı şəhərində peyda oldu. Adını şəhərin içindən axan Kama çayına borcludur. Qeyd etmək lazımdır ki, yük maşını istehsalçısı KamAZ hazırda dünyada ağır texnikanın istehsalında haqlı olaraq lider mövqe tutur. Bu zavodun hələ də istehsal etdiyi maşınlar dünya birliyi tərəfindən qəbul edilən bütün standartlara cavab verir. Söhbət texniki xüsusiyyətlərə və keyfiyyətə aid olan standartlardan gedir, çünki bütün bu avtomobillər Avro 2 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Həmçinin bu gün Avro 3 standartına uyğun yeni mühərrik artıq istehsal edilib və tam sınaqdan keçirilib.
Bu zavodun ilk və praktik modeli KamAZ 5320 yük maşınıdır. Bu möcüzə modeli 1976-2000-ci illərdə istehsal olunub. KamAZ 5320 avtomobilinə daha yaxından baxmağı təklif edirik. Onun texniki xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:
- altı təkəri var, onlardan dördü sürür;
- yüklənmiş yük maşınının çəkisi 7184 kiloqramdır;
- 8000 kiloqrama qədər yük daşıya bilir;
- onun ümumi çəkisi 15305 kiloqramdır;
- çəkilən qoşqunun çəki həddi - 80000 kq;
- KAMAZ 5320 dizel mühərrikləri ilə təchiz olunubmodifikasiyaları KamAZ 740.10, onların gücü 210 və ya 180 at gücü, 8 işçi silindr, V formalı tənzimləmə ilə, ümumi həcmi 10,85 litrdir;
- sürət qutusu mexaniki, iki pilləli bölücü ilə 5 dişli var;
- şpalsız kabin və mühərrikin üstündə yerləşir;
- kameralı pnevmatik şinləri olan 9.00R20 (260R508) disksiz təkərlərlə təchiz olunub;
- bort platforması metal tərəflərdən ibarətdir, daxili ölçüləri 5200x2320 mm;
- Zavod tərəfindən verilən KamAZ 5320 avtomobilinin maksimal sürəti 85 km/saatdır;
- yanacaq çəni 170 litr tutur;
- KAMAZ 5320 yanacaq sərfiyyatı zavod standartlarına görə 25l/100km;
- o, 30%-dən az olmayan yamacı qət etməyi bacarır;
- onun xarici dönmə radiusu 9,3m;
- onun bortda olan şəbəkə gərginliyi 24 V, 2 batareyası var, tutumu 190 Ah, iş gərginliyi 12 V;
- Standart generator 28V və 1000W güc ötürməyə qadirdir.
KAMAZ 53212 bort traktorudur. O, həmçinin yol qatarının bir hissəsi kimi qoşqu ilə daimi iş üçün nəzərdə tutulub. Döşəmə taxtadır, tente quraşdıra bilərsiniz. Kabin üç nəfər üçün nəzərdə tutulub. Sürücü oturacağı sürücünün çəkisinə uyğun olaraq tənzimlənir.
Bu avtomobilləri yaradan kapital kampaniyası hər iki ölkədə yayılmış böyük diler şəbəkəsinə malikdirRusiya Federasiyasının ərazisində, eləcə də dünyanın bir çox başqa ölkələrində. Bu, bu yük maşınlarının əla müştəri tələbinə malik olduğunu və yaxşı performans göstərdiyini göstərir.
və s.
Həmçinin, bu yük maşınlarının hər il birinci yeri tuta bildikləri bütün növ yarışlarda iştirak etdiyini unutma.
Tövsiyə:
Ford Ranchero avtomobilinin təsviri
Ford Ranchero pikapı 1957-1979-cu illərdə istehsal edilib. Bu tip adi avtomobillərdən ikiqapılı universaldan adaptiv platformaya malik olması ilə fərqlənir; əlavə olaraq kiçik bir daşıma qabiliyyəti var. Ümumilikdə yeddi nəsil təmsil olunur, təxminən 500 min nüsxə yaradılır
KAMAZ 55102 avtomobilinin icmalı
Bu günə qədər KAMAZ markalı yerli yük maşınları təkcə Rusiya Federasiyasının ərazisində deyil, həm də onun hüdudlarından kənarda da yaxşı tanınır. Belə populyarlıq yüksək etibarlılıq və daşıma qabiliyyəti ilə izah olunur. Bundan əlavə, Kama Avtomobil Zavodu geniş çeşiddə modellər təklif edir - kiçik 5 tonluq yük maşınlarından tutmuş kütləvi dörd oxlu traktorlara qədər. İndi bu maşınlar dünyanın 40-dan çox ölkəsinə ixrac olunur
"Moskvich-2141" avtomobilinin qısa təsviri və sahiblərinin rəyləri
Moskvich avtomobilləri vaxtilə Sovet minik avtomobilləri sənayesinin fəxri idi. Lakin 1970-ci illərdən başlayaraq AZLK məhsulları daha mütərəqqi “Jiquli”yə sürətlə bəxş etməyə başladı. Təbii ki, zavod rəhbərliyi buna dözmək istəmədi və sıranı yeniləmək üçün hər cür cəhd etdi
KAMAZ 4326 avtomobilinin icmalı
Orta tutumlu yük maşını KAMAZ 4326 yük və ya sərnişin daşınması sahəsində fəal şəkildə istifadə olunur (korpusundan asılı olaraq). Analoqlarından fərqli olaraq o, tam ötürücülü iki oxlu plana malikdir
Birinci nəsil Volkswagen Tuareg: yolsuzluq avtomobilinin sahibinin rəyləri və təsviri
İlk dəfə bu avtomobil 2002-ci ildə doğulub. O zaman Volkswagen Tuareg yolsuzluq avtomobillərinin birinci nəsli konveyerdən çıxdı. Avtomobil sahiblərinin rəyi bildirib ki, yeni məhsul bahalı BMW X5-ə yaxşı alternativ olub. 4 ildən sonra bu avtomobil cüzi restaylinqə məruz qaldı və buna görə də 2010-cu ilə qədər istehsal edildi. Bununla belə, krossoverlərin birinci nəslinin artıq kütləvi istehsalı olmamasına baxmayaraq, bir çox avtomobilçilər arasında hələ də tələbat qalır
