Ford Ranchero avtomobilinin təsviri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Ford Ranchero pikapı 1957-1979-cu illərdə istehsal edilib. Bu tip adi avtomobillərdən ikiqapılı universaldan adaptiv platformaya malik olması ilə fərqlənir; əlavə olaraq kiçik bir daşıma qabiliyyəti var. Ümumilikdə yeddi nəsil təmsil olunur, təxminən 500 min nüsxə yaradılıb.

Birinci Nəsil

Maşın 12 noyabr 1956-cı ildə istehsal edilib. Bu, Dirborndakı fabrikdə baş verib. Növbəti ilin yanvarında seriya istehsalına başlanılıb. Birinci nəsil Ford Ranchero 1959-cu ilə qədər yaradılmışdır.

Standart olaraq, alıcıya sadələşdirilmiş interyer və məhdud sayda kuzov rəngləri təklif olunurdu. Avtomobil təxminən 3000 dollara satılıb. 50 ABŞ dolları əlavə ödəniş müqabilində avtomobil ikiqat günəş qoruyucuları, kuzovda bumlar, eyni sükan, siqaret alışqanları ilə təchiz edilib, oturacaqlar və qapı panelləri dəyişdirilib.

Avtomobil üç versiyada satılıb. Onlar mühərriklərdə fərqlənirdilər. Əsas versiyada 144 at gücü, qalanları 190 və 212 at gücündə idi. ilə. Sifarişlə siz Ford avtomobilinə uyğun istənilən mühərriki quraşdıra bilərsiniz.

Maşının ilk nüsxəsi məşhur idi: təxminən 20 min nüsxə satıldı. Buna görə 1958-ci ildə paralel olaraq bir modifikasiya başladı - Custom Ranchero. İlk maşından nə ilə fərqlənir? Texniki xüsusiyyətlərinə görə avtomobillər bir-birindən fərqlənmir. Dəyişikliklər yalnız avtomobilin ön hissəsində baş verib və iki fara əvəzinə dörd dairəvi işıq quraşdırılıb.

1958-ci ildə Ford Ranchero fərqli dizaynına görə mükafat aldı. Bu avtomobil əvvəlkindən radiator barmaqlığında, bamperlərində fərqlənir. Bundan əlavə, avtomobil daha yığcam görünməyə başladı. Arxa tərəf də yenidən işlənib.

İnteryerdə bəzək üçün polimer parça və ya vinil süni dəri istifadə olunub. Sərnişin oturacağının altında ehtiyat təkər var idi. Avtomobil 26 rəngdə satılır. 14 mindən bir qədər çox nüsxə satıldı ki, bu da birinci nəslin uğurunu göstərirdi.

İkinci Nəsil

Avtomobilin növbəti nəsli 1960-cı ildə Ford Falcon əsasında hazırlanıb. Bu avtomobil 1965-ci ilə qədər fəaliyyət göstərib. Sonradan bu avtomobil ikiqapılı universal və Ranchero seriyalı furqon yaratmaq üçün istifadə edildi.

İl ərzində, 1962-ci ildən 1963-cü ilə qədər bir təcrübə aparıldı. Tərtibatçılar avtomobilin tam ötürücülü versiyasını yaratmağa çalışıblar. Testlər uğurlu nəticə verdi və gələcəkdə bu göstəricilər Ford Bronco-nun dizaynında istifadə edildi.

1965-ci ildə yeni modifikasiya çıxdı. Onun 105 at gücündə mühərriki var idi. ilə. Sürət qutusu mexaniki, üç pilləlidir. Avtomobilin qiyməti təxminən 2100 dollardır.

Üçüncü Nəsil

Təəssüf ki, bu Ford nəslidirRanchero bir il - 1966-cı ildən 1967-ci ilədək istehsal olunub. Avtomobil standart olaraq təhlükəsizlik kəmərləri, həmçinin havaya atılan tullantılara nəzarət edən sistem alıb. Avtomobilə məlum olan 12 Ford mühərrikindən hər hansı biri quraşdırıla bilərdi. Onların arasında sıralı 6 silindrli Truck Six mühərriki (138 at gücündə), iki Strainght-6s (101 və 116 at gücündə), üç Windsor mühərriki (195 və 271 at gücündə) və doqquz 8 silindrli FE (325 və 425 at gücündə) var idi.

1967-ci ildə görünüşdə bəzi fərqlər əldə edən modifikasiya buraxıldı. Müxtəlif rəngli 15 avtomobil satışa çıxarılıb. Əvvəllər təklif olunan mühərriklərə yeni FE V8 əlavə edildi. Onun həcmi 6,4 litr, gücü isə 315 at gücünə bərabərdir. s.

Dördüncü Nəsil

Növbəti model təkcə xarici görünüşü ilə deyil, həm də avtomobilin daha yüksək sinfə aid edilməsi ilə fərqlənirdi. Artıq tanış olan təkər bazası istifadə edilmişdir. Dizayndakı əsas dəyişikliklər sayəsində avtomobil idman və daha dinamik görünməyə başladı. Bədən bucaqlı bir forma aldı. Bu model 1968-1969-cu illərdə istehsal edilib.

1969-cu ildə modelin bir modifikasiyası buraxıldı, bu da restyling aldı. Bu, əksər hallarda görünüşə təsir etdi, lakin interyer eyni qaldı. Bu avtomobil Şimali Amerikada üç versiyada satılıb: Ford Ranchero GT, Base və 500.

Beşinci nəsil

Maşın 1970-ci ildən 1971-ci ilə qədər istehsal olunub. O, əvvəlki nəslin platformasında yaradılmışdır. Alıcıların marağının azalması səbəbindən minimum sayda nüsxə çıxarıldı.

Altıncı Nəsil

Ford1972-ci il Ranchero sələfindən daha uğurlu idi. Model 1976-cı ilə qədər istehsal edilib. Avtomobilə altı mühərrikdən biri quraşdırıla bilər: modellər 250, 421, 460, Windsor 302 və 351W, Klivlend (400).

Yeddinci Nəsil

Avtomobilin sonuncu nəsli iki il ərzində - 1977-ci ildən 1979-cu ilə qədər istehsal olunub. Avtomobil daha maraqlı "görünüş" alıb. Ön tərəf M hərfinə bənzəyir. İşıqlar şaqulidir və barmaqlıq gövdəndən nəzərəçarpacaq dərəcədə çıxır. Bu, avtomobili mümkün qədər fərqləndirdi. Gücü 134 ilə 168 at gücü arasında dəyişən mühərrikləri olan bir avtomobil satıldı. s.