"Hyundai-Porter": yükləmə qabiliyyəti, texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Hyundai-Porter-in yükgötürmə qabiliyyəti (950 kq) bu yük maşını kiçik kommersiya vasitəsi edir. Koreya istehsalçılarının modeli şəhər nəqliyyatına yönəlib. Kompakt ölçülər və yaxşı manevr qabiliyyəti avtomobili sıx trafikdə sürməyə optimal şəkildə uyğunlaşdırır. Yük maşını minik avtomobilinin rahatlığını və yüksək dinamikanı özündə birləşdirir. Bu üstünlükləri münasib qiymət, yüksək quruluş keyfiyyəti və funksionallıq tamamlayır ki, bu da avtomobili dünya və daxili bazarlarda populyar edir. Bu nəqliyyatın xüsusiyyətlərini, xüsusiyyətlərini və məqsədini nəzərdən keçirin.

Yaradılış Tarixi

Yükgötürmə qabiliyyəti və xüsusiyyətləri aşağıda göstərilən Hyundai Porter yük maşınının birinci nəsli 1977-ci ildə buraxılmışdır. Modifikasiya iki versiyada (yük versiyası və mikroavtobus kimi) hazırlanmış HD-1000 adı ilə tanınır. Avtomobil öz əsl adını aldıbir neçə il sonra. Əvvəlcə avadanlıq, demək olar ki, L-300-Delica-Truck-u kopyalayaraq, Yaponiyanın Mitsubishi şirkətinin lisenziyası əsasında istehsal edildi. Birinci nəsil 1981-ci ildə seriyalı istehsalı dayandırdı.

1986-cı ilin payızında Hyundai Porter 2 təqdim olundu. Daşıma qabiliyyəti, görünüşü və parametrləri Yapon "qardaşının" eynisini təkrarladı. 1993-cü ildə buxar və uzadılmış kabin ilə varyasyonlar çıxdı. Bu maşınlar üçün əsas mühərriklər 2,5 litrlik 4D-56 dizel mühərriki və D4-BX Cyclone tipli dörd silindrli mühərrik idi. Bu seriyanın istehsalı 1995-ci ilə qədər davam etdi.

Üçüncü nəsil

Sözügedən avtomobilin üçüncü nəslinin debütü 1996-cı ildə baş tutub. Yük maşını nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişdi, dizayn edildiyi Yapon "yoldaşına" bənzərliyini itirdi. Avtomobil Hyundai Graz-dan idarə paneli, 1991-ci il Sonata-dan sükan sütunu ilə təchiz edilmişdir. Orijinal eksteryer iri dairəvi işıq elementləri, gücləndirilmiş bamper və geniş salonla tamamlanıb. Bazarda bir neçə versiya var: üç və ya dörd qapılı furqon, həmçinin iki və dörd qapılı yük maşını.

Bu nəsil Hyundai-Porter-in parametrləri və yükgötürmə qabiliyyəti münasib qiymətlə yanaşı, avtomobili Rusiya bazarında məşhur etdi. O, növbəti seriyası çıxandan sonra da satışda idi. 2005-ci ildə TagAZ zavodu sözügedən avtomobillərin istehsalına başlayıb. Modifikasiya 2006-cı ildə "Rusiyanın ən yaxşı kommersiya avtomobili" seçilib.

Dördüncünəsil

Hyundai Porter-in bu versiyasında yükgötürmə qabiliyyəti və texniki xüsusiyyətlər dəyişməz qaldı, lakin avtomobil xaricdən dəyişdi. Dairəvi tək faralar blok analoqları ilə əvəz olundu. Bədən xətləri daha hamarlaşaraq avtomobilə zəriflik əlavə edib. Dizayn baxımından avtomobil Avropadakı analoqları ilə həqiqətən rəqabət apara bilər.

Dördüncü nəsil təkcə Koreyada deyil, həm də Malayziya, Pakistan, Braziliyada istehsal edilib. Bu dəyişiklik H-10 indeksini aldı. Avadanlıq gücü 123/126/133 at gücü olan 2,4 litr həcmli turbinli dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Aralığa tək və ikiqat kabinli versiyalar daxildir. Bu nəsil daxili bazara 2013-cü ildə çıxdı. Yük maşını şəhər və şəhərətrafı ərazilərdə kiçik partiyaların daşınması üçün idealdır, yükləmə-boş altma manipulyasiyaları baxımından əlverişlidir, həmçinin qənaətcil və manevrlidir.

Hyundai Porter 2-nin daşıma qabiliyyəti və texniki xüsusiyyətləri

Aşağıdakılar sözügedən avtomobilin əsas parametrləridir:

• uzunluq/en/hündürlük - 4, 75/1, 69/1, 93 m, tentenin hündürlüyü 2, 42 m;
• təkər bazası - 2.43 m;
• boşluq - 18,5 sm;
• yol ön/arxa - 1, 45/1, 38 m;
• bütün metal korpusun ümumi ölçüləri - 2, 78/1, 6/0, 35 m;
• bort əyilmə platformasının oxşar parametrləri - 2, 78/1, 66, 1, 7 m;
• boş çəki - 1,66 t;
• daşıma qabiliyyəti - 0,95 t;
• ən yüksək sürət - 160 km/saat;
• 100 km-ə qədər sürət - 16,3 s;
• orta yanacaq sərfiyyatı - 10,2 l/100 km;
• yanacaq çəninin tutumu - 60 l.

Dizayn xüsusiyyətləri

Göstərilən yük maşını yüksək tikinti keyfiyyətinə malikdir, o, möhkəmləndirilmiş çərçivə strukturuna əsaslanır. Hyundai Porter 1-in yükgötürmə qabiliyyəti bort versiyasında 1,25 ton təşkil edir, maşının sxemi enerji blokunun üstündə yerləşən geniş üç yerlik kabin və metal çərçivədə çox bölməli şassi nəzərdə tutur. Sürücü oturacağından mühərrikə giriş var. İş platformasının aşağı hündürlüyünə görə malların boşaldılması və yüklənməsinin rahatlığı sadələşdirilmişdir.

Hyundai Porter-in konfiqurasiyası və ölçüləri şəhər səyahətləri üçün optimal şəkildə uyğundur. Mühərrik işləyərkən kabinədə sakitlik hökm sürür, bu da səs-küy izolyasiyasının yaxşı səviyyədə olduğunu göstərir. Alov açarını çevirdikdən sonra sürücü yalnız xoş bir "gurultu" və minimal vibrasiya eşidir. Yüngül və sürətli maşın tez-tez manevrlərə diqqət yetirir, onları inamla, əla idarəetmə ilə yerinə yetirir. Sürüş tərzinə maksimum yük demək olar ki, heç bir təsir göstərmir və yığcamlıq avtomobildə olmaq hissi verir.

Şassisi

Hyundai Porter-in kifayət qədər yüksək daşıma qabiliyyəti əsasən avtomobilin etibarlı asılmasından asılıdır. Ön - müstəqil blok, arxa - asılı tipli yay bloku. Teleskop amortizatorları və sabitləşdirici elementlər sabitliyi təmin edirmaşınlar, əlavə olaraq artan vibrasiyaları düzəldin. Asma blok daxili yollarda yüksək sürmə rahatlığına zəmanət verir.

Avtomobilin sükan quruluşu dayaq-pinion konfiqurasiyasında hazırlanmışdır. Standart olaraq hidravlik gücləndirici daxildir. Əyləclər vakuum gücləndiricisi və diaqonal kontur ayırma ilə təchiz edilmiş iki dövrəli hidravlik sistemdir. Ön təkərlərdə - havalandırılan disklər, arxa - baraban əyləcləri. İsteğe bağlı olaraq, müştəri ABS sisteminin quraşdırılmasını sifariş edə bilər. Maşın Rusiya bazarına hamar və dəqiq yerdəyişmə ilə xarakterizə olunan beş rejimli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmişdir.

Daxili

Yük maşınının salonu da sahibini laqeyd qoymayacaq. Standart avadanlıqa elektrik pəncərələri, alətlər üçün yer və "xırda şeylər", bir cüt "ehtiyat təkərlər" daxildir. Salonda üç nəfər yerləşə bilər, baxmayaraq ki, orta oturacaq daha çox masa kimi istifadə olunur. Daxili bəzək keyfiyyətli minik avtomobilləri ilə eynidir. Sürücü oturacağı uzununa müstəvidə tənzimlənir və əyilir.

Təhlükəsizlik və rahatlıq oturacaqların keyfiyyətli materialla üzlənmiş yan dəstəyi ilə təmin edilir. Görünən büdcə plastiki toxunuşa xoş gəlir və çırpınmır. Cihazlar paneldə optimal şəkildə birləşdirilib, sürücü üçün rahat şəkildə yerləşdirilib. Temperatur nəzarəti sürüşmə açarları istifadə edərək həyata keçirilir. Dizaynerlərin orijinal ideyası yanacaq çənini qıfılla təchiz etmək idi.

Güc qatarı

Yuxarıda göstərilən Hyundai Porter-in yükgötürmə qabiliyyəti nə qədərdir. Sonra isə gəlin onu hərəkətə gətirən bu avtomobilin “ürəyinə” daha yaxından nəzər salaq. Daxili bazar üçün modifikasiyalar dizel turbin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. D-4-BF versiyasında yerüstü eksantrik mili, səkkiz klapan, elektron enjeksiyon pompası (yüksək təzyiqli nasos) var. Bölmə Avro-3 ekoloji standartına uyğundur. Motor Mitsubishi 4D-56-a əsaslanır.

Əsas versiyanın xüsusiyyətləri:

• iş həcmi (l) - 2, 47;
• güc reytinqi (hp) - 80;
• məhdud fırlanma anı (Nm) - 200;
• silindrlərin sayı - dörd sıra elementi.

Bu mühərrik əla dartma qabiliyyətinə, sürətlənməyə və qənaətə malikdir.

Hyundai Porter Təmiri

Bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, bu avtomobilin bir sıra obyektiv çatışmazlıqları var. Yük maşınının təmiri ən çox bu səbəblərə görə tələb olunur:

• açıq konfiqurasiya batareyası daim çirklənir, bu da kontaktların sürətli oksidləşməsinə səbəb olur;
• yüksək ağırlıq mərkəzi (xüsusilə mikroavtobuslar üçün) avtomobilin yan üstə yuvarlanmasına səbəb ola bilər;
• istilik sisteminin pozulması.

İstənilən halda bəzi ehtiyat hissələrinin unifikasiyası, diler və servis mərkəzlərinin layiqincə inkişafı sayəsində daxili istehlakçılar üçün təmir baxımından heç bir çətinlik yoxdur. Düzdür, orijinal hissələrin qiyməti kifayət qədər yüksəkdir.

Sahiblərin rəyi

İstifadəçilər Hyundai Porter-in rahat enişini, yüklənməsini, həmçinin yığcam ölçülərini qeyd edirlər ki, bu da böyük şəhərlərin mərkəzi küçələri ilə asanlıqla hərəkət etməyə imkan verir. Sahiblərin üstünlükləri arasında yüksək tikinti keyfiyyəti, qənaət, yüksək manevr daxildir. Dezavantajlara avtomobilin çarpaz küləklərdə zəif dayanıqlığı və mühərrikə problemli girişi olan mürəkkəb daxili quruluş daxildir.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu avtomobili idarə etmək üçün “B” kateqoriyalı vəsiqə kifayətdir. Yeni avtomobilin qiyməti modifikasiyadan, avadanlıqdan və istehsal ilindən asılı olaraq 950 min rubl, dəstəklənən modellər - 165 ilə 750 min rubl arasında dəyişir.

Nəhayət

"Hyundai-Porter" - şəhər nəqliyyatı üçün layiqli keyfiyyətli avtomobil. Avtomobil qənaətcil yanacaq sərfiyyatı, manevr qabiliyyəti, yüksək fırlanma anı, yaxşı idarəetmə ilə xarakterizə olunur. İnteryer avadanlıqları da layiqli səviyyədədir və yığcam ölçülərə malik yüksək klirens parkinqi xeyli asanlaşdırır.