Maşını nə vaxt satmaq daha yaxşıdır: məsləhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Hər bir satıcı avtomobil satmağın və ya bağışlamağın daha yaxşı olduğu isti mövsümləri bilir və çoxlarının inandığı kimi "yeni ildən əvvəl və sonra" bölünmür (baxmayaraq ki, burada rasional taxıl da var). Bu halda 3 aya bölünür, yəni yaz, yay, payız və qış.

Bir müddət ərzində maşınlar "qaynar tort" kimi gedir və keyfiyyət həqiqətən bazarda yetərli deyil, başqa bir dövrdə satışı çox uzun sürəcək. Bununla belə, bu nədən asılıdır? Avtomobil satmaq üçün ən yaxşı yer haradadır və hansı kilometrə? Bu və daha çoxu haqqında.

Satarkən nələrə diqqət edilməlidir?

Bu məsələdə ən yaxşı satış qiymətini əldə etməkdən daha çox ümid var, baxmayaraq ki, bu nəzərə alınmalı vacib amildir.

Satıcı həmçinin yüksək təmir ödənişlərindən və ya qiymətin qəfil enişindən qaçmağı düşünür.

Nəzərə alınmalı ən vacib üç amil bazar şəraiti, satdığınız avtomobilin vəziyyəti və şəxsi şəraitinizdir.

Oturmaq yaxşı deyil, ona görə dəhər gün olduğu kimi köhnəlməyə görə bir az dəyər itirirsiniz.

Satmağın ən yaxşı yolları haqqında danışaq.

Maşın satmaq üçün ən yaxşı vaxt nə vaxtdır?

Mütəxəssislər deyirlər ki, işlənmiş avtomobil satmaq üçün ən yaxşı vaxt yaz və yaydır. Qış tətilini gözləməliyik, çünki ailə büdcəsi yaxınlarınız üçün hədiyyələrə gedir və boz hava müştəriləri evdə saxlayır.

Potensial satıcılar satdıqları avtomobilin növünə də baxmalıdırlar. Soçidə isti yayda qara yolsuzluq avtomobili kimi, yanvarda Murmanskda kabriolet satmaq çətindir.

Bu nəzəriyyənin əks tərəfi tələb və təkliflə bağlıdır. Mart ayında hər kəs öz işlənmiş avtomobilini satmağa başlasa, bazarı su basar və qiymətlər aşağı düşər. Məsələn, işlənmiş avtomobil siyahılarına baxsanız və bazarınızda onlarla Toyota Camry-ni görsəniz, rəqəmlər bir az azalana qədər öz avtomobilinizi satmağı dayandırmaq yaxşı olar. Yayda və ya qışda avtomobil satmaq üçün ən yaxşı vaxt nə vaxtdır? Növbəti cavab.

Bahar

Maşını nə vaxt və ilin hansı vaxtında satmağın daha yaxşı olduğunu düşünənlər yaz dövrünə, birbaşa isə aprel-may aylarına fikir verməlidir. Bu dəmir dost satmaq üçün ən isti vaxtdır! Eyni zamanda, istehlakçı tələbi təxminən aprelin 1-dən etibarən “uçqun kimi” artmağa başlayır.

Motoristlərin rəylərinə görə, bu dövrdə hətta ən satılmayanlarçoxlu istehlakçı olduğu üçün nümunə. Bu cür ehtiyacın səbəbi nədir? Əlbəttə, hər şey sadədir: kəndlərdə bağçalar, bağçalar başlayır, əhali bağçılıq dövrünə hazırlaşır. Bu səbəbdən qışda sürməyən “qardələnlər” belə daxili yollara axışmağa başlayır. Bu, öz avtomobilinizi satmaq üçün ən yaxşı dövrdür. Eyni zamanda, onu heç bir əlavə əlavə etmədən verin.

Yay

İkinci ən populyar mövsüm yaydır, xüsusilə başlanğıcda. Bu dövrdə daha optimal xərc gözlədikləri üçün yazda maşın götürə bilməyənlər onu alırlar. Yayda avtomobili hansı ayda satmağın daha yaxşı olmasının fərqi yoxdur. Tələb yazdakı qədər böyük deyil.

Bu, əslində bütün uyğunlaşmadır, çoxsaylı satıcılar bunu başa düşür və birbaşa yaz mövsümünə hazırlaşırlar.

Payız

Bu, avtomobil satmaq üçün ən pis vaxtdır. Təxminən sentyabr ayında başlayır və fevralın sonuna qədər davam edir. Həm də avtomobili satmağın hansı gün daha yaxşı olmasının fərqi yoxdur. Mövsüm bitdikdə, razılaşma çərşənbə və ya bazar günü baş tutmayacaq.

Niyə? Bəli, hər şey sadədir, avtomobil sürücülərinin təxminən 15-20% -i bu müddət ərzində avtomobillərə ehtiyac duymur. Onların çoxu qarajlarda və ya dayanacaqlarda “zarafat” üçün maşın quraşdırır, qışda işlətmir. Əsasən bunlar yalnız ölkəyə və ya təbiətə köçmək məqsədilə maşın alan yaşlı insanlardır, qışda evdə otururlar. Bundan əlavə, bu il hüquq əldə etmiş yeni başlayanlar, qar sürüşməsi, buz və soyuq hava səbəbindən qışda maşın sürməkdən sadəcə qorxurlar. Soyuq və qarlı "sıyıq"ı istismar üçün qəbuledilməz meyar hesab edənlər var.

Bir qayda olaraq, payız-qışda yollar daha sərbəst olur, təcrübəli sürücülər bunu başa düşür.

Məhz bu səbəbdən tələbin azalması səbəbindən avtomobillərin qiyməti düşür (potensial alıcılardan çox uzun müddətə zənglər gözləmək olar). Amma tələb yoxdur, nəsə etmək lazımdır, yəni öz “dəmir atımızın” qiymətini aşağı salmaq lazımdır.

Başqa bir "hiylə" var: yeni ildən sonra avtomobil bir il köhnə edilir, bu da xərcləri azaldır.

Mümkünsə, yaz dövrünü, mart-aprel aylarını gözləmək daha yaxşıdır.

Təqdim olunan məlumata əsasən, siz satışları və tarifləri öz xeyrinizə idarə edə bilərsiniz. Məsələn, yay mövsümündə avtomobil satmağa başlamısınızsa, lakin qışdan əvvəl, qiymətinin tədricən azalmasına baxmayaraq, bir nəfər belə avtomobili almadısa, daha da atmağa tələsməyin.

Ən ağıllı şey, sadəcə olaraq qışda avtomobilin satışını dayandırmaqdır (bütün reklamları silin) və martın ortalarından etibarən öz təklifinizi yeni və ya onların keçən yay satmağa başladıqları orijinal qiymətdən daha yüksək qiymətə yerləşdirin.. Avtomobillərin çox tez alınma şansı var.

Mövsümilikdə avtomobilin sinfini nəzərə almaq lazımdır: inkiçik və orta ölçülü avtomobillər yaz və yayda, tam ötürücülü və ağır yolsuzluq avtomobilləri üçün isə payız və qışda daha çox tələb olunur.

Gələcək üçün proqnozlar

İşlənmiş avtomobil alıcısısınızsa, növbəti bir neçə il sizin üçün yaxşı keçməlidir. Əgər satırsınızsa, ehtimallar o qədər də optimist deyil. İnvestisiya bankının proqnozlarına görə, növbəti dörd il ərzində işlənmiş avtomobillərin qiymətlərinin 20% ucuzlaşacağı gözlənilir.

Bankın pessimist proqnozu 50% azalma olsa da, bu, ən çox ehtimal olunan ssenaridir.

Statistikaya görə, işlənmiş avtomobillərin satışı demək olar ki, üçdə bir azalıb, çünki müştərilər onları almaqdansa, icarəyə götürməyə üstünlük verirlər. “Bazarda maşınların dövriyyəsi” deyilən bir şey var. İndi icarədən çıxan bütün avtomobillər yenidən bazarı dolduraraq profisit yaradır.

Bundan əlavə, istehsalçılar tərəfindən təklif olunan endirimlər çox vaxt o qədər cazibədar olur ki, bir çox alıcı işlənmiş avtomobillərə deyil, yeni avtomobillərə üstünlük verir, bu da işlənmiş avtomobillərə tələbi azaldır.

Maşın artıq ehtiyaclara cavab vermədikdə

İnsanların nəqliyyat vasitələrinə ehtiyacı olması onların işlənmiş avtomobilinizi alacaqları demək deyil. Onların üstünlükləri zaman keçdikcə dəyişir, evlilik, uşaq sahibi olmaq, kollecdən getmək və ya şəhərə və ya şəhərdən kənara köçməkdən təsirlənir. Bu və digər amillər avtomobil alarkən onların seçiminə güclü təsir göstərir.

Eyni şey satıcılara da aiddir. Bir vaxtlar sevilən dəmiri həyata keçirmək qərarına gəlirlər"dost" artıq ailənin həyat tərzinə və ya ehtiyaclarına uyğun gəlmədikdə.

Hətta dayandıqda belə avtomobiliniz dəyərdən düşür, üstəlik sığorta və qeydiyyat rüsumları tələb olunur. Yürüş kimi, yaş da avtomobilin dəyərinə təsir edir, ona görə də ən yaxşısı onu növbəti model ili gəlməmiş satmaqdır.

Qiymət yürüşdən asılıdır?

Avtomobilin yürüşü dəyərin kəskin azalmasına səbəb olur. 100.000 kilometr işarəsi, müəyyən mənada, simvolik bir mərhələdir, avtomobilin qiymətinin yalnız aşağı düşə biləcəyi bir xəttdir. Bu məsələdə "qızıl orta"ya riayət etmək lazımdır, nəqliyyatı belə bir yürüşə çatdırmamaq lazımdır, bundan sonra onu yalnız istirahətə göndərmək olar.

Lakin alıcıların beynində yalnız bir istək var - onlara təklif olunacaq qiyməti aşağı salmaq kifayətdir, ona görə də hər zaman işlənmişini sərfəli qiymətə uçurmaq şansı var.

Bəzi avtomobil parametrləri zəmanət müddəti bitdikdən sonra və ya 60.000-70.000 kilometrə çatdıqda sıradan çıxdığından, yalnız adekvat qiymətə alıcı cəlb etmək mümkün olacaq.

Müştərilər artıq zəmanət kartı olmayan avtomobil üçün yüksək qiymətlər ödəməyəcəklər. Avtomobillər 60.000 kilometrə yaxın məsafəyə çatdıqda, onların bahalı təmirə ehtiyacı olur və bu, çətin ki, alıcının planlarına daxil deyil.

Hər şey işləyəndə

Mövsüm və yürüşdən başqa, avtomobil satmaq üçün ən yaxşı vaxta başqa hansı amil təsir edir? O,o doğru olanda. Potensial alıcılara nəyin səhv olduğunu izah etməkdənsə, hər şey işlək vəziyyətdə avtomobil satmaq çox asandır. Onlar tələb olunan qiyməti bu avtomobildə düzəltməyə dəyər olanın qiyməti ilə müqayisə edəcəklər.

Satmağı düşünürsünüzsə və avtomobildə nasazlıq əlamətləri varsa, "dəmir dost"u həyata keçirməyin vaxtıdır. Bunu etmək qərarına gəlsəniz, alıcı yaxşı endirim əldə edəcək və siz də öz növbəsində təmir xərclərinə qənaət edə biləcəksiniz.

Təmirə ehtiyac olmadan əvvəl

Dediyimiz kimi, siz ciddi təmir xərcləri ilə üzləşməmişdən əvvəl avtomobilinizdən xilas olmaq istəyirsiniz. Maşının nasazlıq barədə xəbərdarlıq etməsi ilə yanaşı, siz onun hansı komponentlərinin və hissələrinin sıradan çıxdığını və nə vaxt uğursuz olduğunu araşdıra bilərsiniz.

Bu modelin ötürücü qutusunun 70.000 mil məsafədə bərbad hala düşəcəyini bilirsinizsə, 65.000-də ondan qurtulun. Bu, sizə 3.000 dollarlıq təmir xərcinə qənaət edə bilər.

Xüsusi portallar var ki, burada sahiblər müəyyən avtomobil modelləri ilə qarşılaşdıqları problemləri və onların həllinin nə qədər başa gəldiyini müzakirə edirlər. Siz orada öz avtomobiliniz haqqında məlumat tapmalı və onun real vəziyyətini başqalarının bu barədə dedikləri ilə müqayisə etməlisiniz.

Avtomobilin dəyər qrafiki ziqzaqa bənzəyir: ilkin olaraq qiymət çox yüksəkdir, çünki o, ilk iki il ərzində davam edən amortizasiyaya yenicə məruz qalmağa başlayıb. Xərclər təmir kimi yenidən kəskin şəkildə düşməzdən əvvəl tədricən azalırolduqca bahalaşır.

Yürüş dəyərsiz olmamışdan əvvəl

Avtomobilin sürdüyü hər kilometr sahibinə pul bahasına başa gəlir və bu, yalnız qaz, sığorta və texniki xidmətin qiymətindən daha çox şeydir. İkinci əl avtomobil alarkən nəzərə alınmalı olan şeylərdən biri də avtomobilin yürüşüdür. Çox böyükdürsə, satdığınız zaman istədiyiniz pulu ala bilməyəcəksiniz.

Yuxarıda müzakirə edilən xüsusi kilometrlər böyük dəyər itkisi yaratsa da, gündəlik istifadə həm də alıcıların ödəməyə hazır olduqları qiymətin davamlı azalması ilə nəticələnir.

Maşın kreditini ödəmədən əvvəl

Avtomobil kreditiniz gecikmək üzrədirsə və ya hətta bir neçə ödənişdən məhrumdursa, uzunmüddətli maliyyə rifahı üçün avtomobilinizi satıb borcunuzu ödəmək daha yaxşıdır. Bu halda, siz cəriməni və kreditin əsas hissəsini əhatə edəcək qiymət qoya bilərsiniz.

Ciddi borcunuz olduqda: avtomobilin dəyərindən çox borcunuz var, çünki kredit qalığı ilə satış qiyməti arasındakı fərqi ödəməli olduğunuz üçün bunu etmək daha çətindir.

Maşın borclara görə müsadirə olunarsa, nəinki avtomobili əldə etməyəcəksiniz, həm də pis kredit tarixçəniz olacaq ki, bu da növbəti alışa təsir edəcək. Bəzi hallarda istehlakçılar kredit balansındakı fərqi ödəməklə yanaşı, bankın pulunu daha tez geri qaytarmaq üçün avtomobili daha ucuz qiymətə satması səbəbindən xeyli məbləğ itirirlər. Vəziyyəti belə problemlərə gətirməməlisiniz, amma satmaq daha yaxşıdıravtomobil mümkün qədər tez.

Daha sonra almaq üçün necə sərfəli satmaq olar?

Maşın almaq mürəkkəb proses ola bilər, lakin onu satmaq da eyni dərəcədə qorxuducu ola bilər, xüsusən də təcrübəsi olmayanlar üçün. Xoşbəxtlikdən, cari avtomobilinizə dəyər əlavə etmək və növbəti avtomobili maliyyələşdirməyə kömək etmək üçün geniş resurslara malik bir çox vasitəçi firma var.

Yeni avtomobil almaq vaxtı gələndə yeni təkliflər, endirimlər və lizinq proqramlarını yoxlayın. İstehsalçılar avtomobil satmaqda çətinlik çəkəndə minlərlə dollara qənaət etmək üçün növbəyə duran alıcılar üçün əladır. Yerli dilerlərin daha çox pula qənaət etmək üçün işlədiyi qiymət endirimi proqramları var.

Əsas odur ki, işlənmiş avtomobili harada satmaq daha yaxşıdır. Bu halda avtomobil bazarları və işlənmiş avtomobillərin satıldığı saytlar köməyə gəlir.

Məlumdur ki, avtomobil istehsalçılarının reklam strategiyası çox vaxt hiyləgərdir və zaminlik xidmətinin sona çatması avtomobildən ayrılmaq üçün tamamilə isteğe bağlı bir səbəbdir, lakin həyata keçirilməsində 5-6 yaşlı avtomobil daha kritikdir.. Həmçinin unutmayın ki, avtomobillər yazın ortasında və sonunda daha sərfəli satılır.