Əfsanənin hekayəsi və məşhur Volkswagen Hippi-nin canlanması

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Dövrün simvolu adlandırıla bilən avtomobil hələ də yaşlı nəsil üçün böyük dəyər daşıyır. Mövcud olduğu bütün müddət ərzində "Volkswagen Hippi" adlandırmayan, lakin tarixdə əbədi olaraq azadlıq, sevgi və səyahət simvolu olan bir avtomobil olaraq qalacaq. Bununla belə, hippi subkulturasını xarakterizə edən hər şey. Əfsanəvi avtomobilin tarixi haqqında bugünkü məqaləmizdə oxuyun.

Doğum

Əslində səyahətçilər üçün avtomobilin kifayət qədər real adı və modeli var. "Volkswagen Hippie" VW Type 2 Transporter adlanır. Lakin onun “əsl adı” çox nadir hallarda səslənirdi. Daha tez-tez o, "öküz", "hippi avtobusu" və ya "van" adlarını alır.

İlk avtomobil modelləri 1950-ci ildə Almaniyada doğulub. Və demək olar ki, dərhal aydın oldu ki, Volkswagen avtomobildə böyük bir sıçrayış etdi.istehsal. Mikroavtobuslara tələbat çox idi. Bu həm də ona görə idi ki, Volkswagen Hippie dünyada ilk belə modellərdən biri idi.

Favtomobil eyni anda çoxlu sayda insanı, səkkiz nəfərə qədər daşımaq qabiliyyəti ilə seçilirdi. Eyni zamanda, Volkswagen-in ölçüləri kifayət qədər yığcam idi. Bir az sonra yeni avtomobilin ətrafında dolanan həyəcanı dərk edən istehsalçı onu təkmilləşdirməyə başladı. Bir neçə il sonra, çıxarıla bilən oturacaqları olan daha rahat Volkswagenlər meydana çıxdı. Nəqliyyatla məşğul olanlar üçün çox rahat idi.

Səyahətçilər üçün avtomobil

Volkswagen miniven ən çox aktiv həyat tərzinə və səyahətə üstünlük verən insanlar tərəfindən bəyənilib. Bu modelin bütün cazibələrini həqiqətən yüksək qiymətləndirən onlar idi. Birincisi, avtomobilin ölçüləri içəridə təkərlər üzərində bir ev təşkil etməyə imkan verdi. Arxa oturacaqları sökməklə bədahətən yataq yeri tikmək mümkün olub. Avtomobildən çıxmadan təbiətin və memarlığın bütün ləzzətlərini müşahidə edə bilən səyahətçilər üçün çoxlu sayda pəncərələr də bir artı oldu.

Bir qədər sonra düşərgə avadanlıqları olan modellər peyda oldu. Həmçinin qatlanan dam və içərisində çadır olan modellər.

Mükəmməl hippi avtomobili

Bu modeldə hippi subkulturasının nümayəndələrini tam olaraq nə cəlb etdi, yəqin ki, deyə bilmərik. Bununla belə, genişliyinə və səyahət asanlığına əlavə olaraq,“Volkswagen Hippi” də baha deyildi. Və bu, təbii ki, əhalinin azad həyat tərzi sürməyə üstünlük verən təbəqələrini cəlb etdi. Anladığınız kimi pulsuz, işdən də daxil olmaqla.

Volkswagen avtomobilləri hippilər tərəfindən göy qurşağının bütün rənglərinə boyanmış, üzərində parlaq çiçəklər, göy qurşağı, kəpənəklər və digər müsbət şəkillər təsvir edilmişdir. Bir növ qeyri-reallıq və sehr hissi var idi.

Xüsusilə də sehr dedikdə Hippi Volkswagen-də keçirilən çılğın partiyaları nəzərdə tutursunuzsa. Gənclər o dövrün qayasına qulaq asır, aşiq olur, rəqs edir, narkotikdən istifadə edirdilər. Və nəticədə, o çılğın zamanda çoxlu sayda körpə doğuldu ki, onlar indi artıq öz övladlarına və nəvələrinə əfsanəvi hippilərin hekayəsini danışırlar.

Hekayənin sonu

1967-ci ildə sonuncu Volkswagen istehsal edildi. Bu, istehsalçıların modeli təkmilləşdirməyə qərar verdiyi və "öküz"ün davamçısını - "Volkswagen T2" buraxdığı üçün baş verdi. Amma təəssüf ki, yeni avtomobil modeli ilk furqonlardan tamamilə fərqli görünüşə malik idi.

Və istehsal dayandırılsa da, Braziliyadakı fabriklərdən biri 1975-ci ilə qədər Volkswagen hippi furqonunun istehsalı ilə məşğul idi. Amma bu model artıq dünya bazarına çıxarılmadı. T1-in istehsalının bütün dövrü ərzində dünya üzrə təxminən 1,8 milyon avtomobil istehsal edilib.

İstehsal bitdikdən sonra ilk onilliklərdə istəyənlər var iditam olaraq "Volkswagen Hippie" almaq üçün.

Kolleksiyaçılar və sadəcə ilk miniven modelini sevənlər işlənmiş avtomobillər alıb təmir və rəngləmə işlərinə çoxlu pul yatırıblar. Təəssüf ki, hər il məşhur furqonu yaxşı vəziyyətdə tapmaq getdikcə çətinləşir.

Hippi mobil geri döndü

Ancaq 50-60-cı illərin, öküzlərin və hippi mədəniyyəti üslubunun bilicilərinin ümumi sevincinə görə, Volkswagen şirkəti öz rəsmi saytında əfsanənin qayıdışı ilə bağlı sensasiyalı bir açıqlama verdi. Düzdür, gözlənildiyi kimi və o, bəzi dəyişikliklərə məruz qalıb. Ən əsası odur ki, miniven elektrik olacaq, idarəetmə yarı avtomatik olacaq. Sürücü oturacağı isə arxada oturanlarla ünsiyyətin rahatlığı üçün öz oxu ətrafında fırlanacaq.

Həmçinin, yenilənmiş versiya sələfindən daha çox tutumla sizi təəccübləndirəcək. Görünüş mikroavtobusun adi versiyasından bir qədər fərqli olacaq. Lakin ümumilikdə istehsalçılar modellərin maksimum oxşarlığına nail olmağa çalışıblar.

İlk avtomobillərin 2022-ci ildə satışı gözlənilir (ABŞ, Çin və Avropa). Rusiyaya çatdırılma tarixi məlum deyil. Bu vaxt biz yalnız hippi furqonunun təkmilləşdirilmiş versiyasının fotosuna baxa və onun tezliklə bizə çatacağını təsəvvür edə bilərik. Həqiqətən də, Rusiyada onun biliciləri başqa heç bir yerdən az deyil.