"Peugeot Boxer": ölçülər, texniki xüsusiyyətlər, mühərrik

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Peugeot Boxer-in ölçüləri, eləcə də universallığı avtomobilin populyarlığını müəyyən edir. Avtomobil Avro-4 standartlarına uyğundur, etibarlılığı və səmərəliliyi ilə seçilir. Avtomobilin şassisi Aİ qaydalarının təhlükəsizlik və praktiklik tələblərinə cavab vermək üçün nəzərdə tutulub. Bu seriya bazarda təkər bazası, mühərriklər, ölçülər və kuzov konfiqurasiyaları ilə fərqlənən bir neçə modifikasiyada təqdim olunur. Bu, alıcıya verilən tələblərə ən uyğun olan versiyanı tapmağa imkan verir.

Yaradılış Tarixi

Peugeot Boxer furqonunun istehsalı 1994-cü ildə başladı. İtalyan zavodu Sevel seriya istehsalı üçün əsas baza oldu. Birinci nəslin fərqlərinə çərçivədə gücləndirilmiş baza, güc blokunun frontal eninə yerləşdirilməsi, qarşısında rıçaqları olan müstəqil yay asma qurğusu daxildir.

Avtomobilin bütün debüt modifikasiyaları beş rejimli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilib. Prototipin yaradılmasında təkcə Peugeot dizaynerləri deyil, həm də Citroen və Fiat şirkətlərinin mütəxəssisləri iştirak ediblər. Nəticədə, onoxşar seriyalı üç növ maşın bazara çıxdı, yəni:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxer-in ölçüləri və bəzi digər parametrlər dörd əsas modifikasiya arasında ayırıcı fərqə çevrildi: yüngül yük maşını, mikroavtobus, klassik furqon, çoxfunksiyalı şassi.

Mühərriklər xəttinə bir neçə mühərrik daxildir: iki litrlik benzin versiyası (110 "at"), gücü 68 ilə 128 at gücü arasında dəyişən dizel analoqlarının beş versiyası, həcmi 1,9-2,8 litr.

Restyling

2002-ci ildə Peugeot Boxer avtomobilinin ciddi modernləşdirilməsi həyata keçirildi. Barmaqlığın və bamperlərin ölçüləri böyüdü, interyer də dəyişdi. Bundan əlavə, avtomobil kuzovun perimetri ətrafında plastik qəliblərlə və naxışsız çalarları olan böyüdülmüş işıq elementləri ilə təchiz edilmişdir. Korpusun arxa hissəsi yuvarlaqlaşdırılmış bamper, yenilənmiş ad lövhəsi və havalandırma yuvaları olan faralar ilə təchiz edilib.

Mühərrikə gəlincə, burada analoqlarını 1,9 litrə dəyişdirən 2, 3/2, 8 litrlik mühərriklər var. Digər elementlərin əksəriyyəti dəyişməz qaldı. Növbəti yeniləmə dörd il sonra baş verdi. Peugeot Boxer furqonunun bu versiyası bu gün də aktualdır. Avtomobil Fransa və İtaliyadan olan dizaynerlər tərəfindən hazırlanıb. Onlar dizaynı yeniləyərkən bütün əsas detalları təkmilləşdirməyə, o cümlədən interyer dizaynının, təhlükəsizlik sisteminin, dizaynın və mühərrik bölməsinin islahatlarına diqqət yetiriblər.

Yenilənmiş eksteryerin və interyerin xüsusiyyətləri

Yeni Peugeot Boxer furqonunun görünüşü Fiat Centro Style-dan İtaliyadan olan tərtibatçılar tərəfindən istifadəçilərə təqdim edilib. Avtomobil kub formalarından məhrum olan kütləvi bamperlə təchiz edilmiş və böyük U formalı barmaqlıq ilə təltif edilmişdir. Elementin ayırıcı hissəsinin üstündə aşağı endirilmiş şüşəli xətt, əla görünməyə zəmanət verən panoramik ön şüşə var.

Yan tərəflərdə şaquli güzgülər və təsir edici təkər tağları vurğulanıb. Sərnişin Peugeot Boxer, ön tərəfdəki yelləncək qapılara əlavə olaraq, sağda eyni elementə malikdir. Yeni versiyada salon üç nəfəri qəbul edə bilər. Tablosunda - takometr, sürətölçən, digər idarəetmə sistemləri və bort kompüteri. Elementin əsası yüksək keyfiyyətli yumşaq plastikdən hazırlanmışdır. Bundan əlavə, avtomobilin salonu "xırda şeylər" və fincan tutacaqları üçün müxtəlif yuvalar və bölmələrlə təchiz edilib.

Modifikasiyalar

Peugeot Boxer-in ölçüləri, bəzi digər xüsusiyyətlər kimi, bir neçə variasiyada təqdim olunur:

1. Bütün metal korpus (FT) variantı. Maşın malların daşınması, eləcə də texniki, xüsusi nəqliyyat üçün istifadə olunur. Eyni versiyada izotermik furqon, radio, televiziya studiyaları və oxşar varyasyonlar istehsal olunur.
2. Peugeot Boxer kommunal dizel. Avtomobil sərnişin daşınması üçün istifadə olunur. Dəst doqquz rahat oturacaqla təchiz edilmişdir, onların bitməsi ən yüksək səviyyədədir. Kreslolara daxildirtez buraxılış qurğuları.
3. Dəyişən mikroavtobus. Məhdud sayda buraxılış: planşet, soyuducu, əyilmə və mebel furqonu.

Peugeot Boxer klirensi və digər xüsusiyyətlər

Aşağıdakılar avtomobilin əsas parametrləridir:

• uzunluq/en/hündürlük - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• təkər bazası - 3.0 m;
• yük tutumu göstəricisi - 1 və ya 2 ton;
• maksimum sürət - 165 km/saat;
• yanacaq sərfiyyatı - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• güc bloku - dizel və ya benzin mühərriki;
• güc - 110-dan 170 at gücünə qədər;
• yanacaq çəninin tutumu - 90 l.

Yenidən tərtib edilmiş versiyanın nüansları

Yenilənmiş sərnişin "Peugeot Boxer"in salonu rəqiblərindən daha böyük və daha rahat olub. Erqonomik parametrlərə diqqət yetirən Fransız dizaynerlərinə hörmət etmək lazımdır. Avtomobilin daxili avadanlığı müasir yüksək keyfiyyətli materiallardan hazırlanmışdır ki, bu da güclü mühərrik və innovativ avadanlıqla birlikdə furqonun əsas üstünlüklərindən birinə çevrilmişdir.

Sözügedən modifikasiyanın çatışmazlıqları var. Əsas odur ki, avtomobilin məişət iqliminə, yollara və texniki xidmətin keyfiyyətinə uyğunlaşdırılmasıdır. Çox vaxt problemlər sükan ucları, top birləşmələri və elektron qurğu ilə yaranır. Qışda avtomobil uzun müddət isinir, salon isə soyuq qalır.

Avadanlıq

Modifikasiya "Peugeot Boxer" (dizel) müxtəlif amillər nəzərə alınmaqla yaradılmışdır. Korpusun dizayn xüsusiyyətləri içəriyə tozun daxil olmasını və onun çətin əldə edilən yerlərdə yığılmasını minimuma endirir. Bazanın çox hissəsi korroziv proseslərə qarşı müqaviməti təmin edən ikiqat galvanik püskürtmə ilə poladdır. Qalınlığı 1,8 mm olan polad təbəqələr mexaniki gərginliyə və zərbəyə davamlıdır. Əlavə sərtlik sərt şassi vasitəsilə əldə edilir. Yüksək manevr qabiliyyəti və sabitliyi hidravlik gücləndirici sükanla birləşdirilmiş yaxşı tənzimlənmiş ön asma ilə təmin edilir. Analoqlar arasında "Boxer" texniki xidmətdə iddiasızlığına, nəqliyyatı ev və ya kommersiya vasitəsi kimi idarə etməyə imkan verən yüksək dartma parametrlərinə görə flaqman sayılır.