"Brilliance B5": avtomobil rəyləri, avadanlıq, xüsusiyyətləri və yanacaq sərfiyyatı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

İcmalları aşağıda verilmiş "Brilliance B5" modifikasiyası 2011-ci ildə Çinin daxili bazarına daxil olub. O, BMW X1-in Alman ekvivalentinə bəzi xarici oxşarlıqlara malikdir. Əks halda, bu modellərin ortaq heç nəsi yoxdur. Çin avtomobili daha böyükdür, təkərləri daha böyükdür və dizaynın özü keyfiyyət və performans baxımından fərqli məzmunun doldurulmasıdır. V5 modeli ilkin olaraq "Brilliance A3" adı ilə satılıb. Bu yolsuzluq avtomobilinin xüsusiyyətlərini və onun sahiblərinin cavablarını nəzərdən keçirin.

Dizayn xarici və içəri

Auto "Brilliance B5" (yuxarıdakı şəklə bax) dizayn baxımından adını doğruldur. Çinlilər olduqca layiqli bir "almaz" oldular. Alman prototipinin bəzi surətlərini izləmək olar, lakin bunu plagiatla əlaqələndirəcək qədər açıq deyil. Xarici xüsusiyyətlər arasındaBaş və arxa optikadakı LED əlavələrini qeyd etmək lazımdır ki, bu da bortda enerjiyə qənaət edir. Yüksək klirens 17 düymlük təkərlərlə təmin edilir.

Alətlər paneli bir çox digər Çin analoqlarından fərqli olaraq mükəmməl hazırlanmışdır. Vahidlər mavi rənglə vurğulanır. Bəzi şübhələrə bort kompüteri səbəb olur ki, o, öz işini görür. Dizayn uğurlu, layiqli arxa işıqlandırma və monitorda məlumatların aydın şəkildə göstərildiyi ortaya çıxdı. Bununla belə, cihazın funksionallığı arzulananı vəd edir. Əslində, sözügedən BC-də sürücü yalnız yanacaq sərfiyyatını və qalan yanacaqla avtomobilin qət edəcəyi mümkün məsafəni öyrənə bilər.

Digər daxili avadanlıq

Bütün təkmilləşdirmələrə baxmayaraq, Brilliance B5-in rəyləri göstərir ki, Çin məclisi hər yerdə təfərrüatlarda (zəif yapışdırılmış üzlük və ya boş qapaq) görünə bilər. Bununla belə, kabinənin əsas dizaynı hamar tikişlər və layiqli materiallarla yüksək keyfiyyətlidir.

Nəzərə alınmalı vacib şeylər:

1. Döşəmə gözə, toxunuşa isə xoşdur.
2. Alət panelinin üst hissəsi möhkəm plastikdən hazırlanıb.
3. Bu düyünün mərkəzi cilalanmış metal görünüşdə tamamlanıb.
4. Bütün düymələr və düymələr əlçatandır və işləyir. Erqonomika xüsusi şikayətlərə səbəb olmur.
5. Bəzi elementlər (maşın seçicisi, bütün panelin konfiqurasiyası) alman üslubunu bir az xatırladır. Ümumiyyətlə, dizayn olduqca ahəngdardır.və səliqəli.

Avtomobil Xüsusiyyətləri

Brilliance B5 sahibləri öz rəylərində bir sıra maraqlı məqamları qeyd edirlər. Məsələn, olduqca təvazökar bir radioda. Eyni zamanda, cihazı dəyişdirmək işləməyəcək, çünki rozetka adi bir bölmə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qeyd etmək lazımdır ki, radionun səsi kifayət qədər layiqdir və daşıyıcı kimi flash sürücülər və CD-lər uyğun gəlir. Avtomobilin qızdırıcısı kondisioner kimi yaxşı işləyirdi.

Arxadakı divan əslində üç böyük adamı qəbul edə bilər. Oturacaq yastığı yastıdır, xüsusi fərdi qabarıqları yoxdur. Parçalanmış arxa kiçik bir addımın meydana gəlməsi ilə 1: 2 nisbətində çevrilir. Baqaj bölməsinin tutumu 430 litrdir. Magistral yaxşı konfiqurasiyaya malikdir, lakin tutum baxımından hətta bəzi sedanlara da uduzur. Oturacaqların üçüncü cərgəsi qatlandıqda baqajın həcmi 1200 litrə qədər artır. Döşəmənin bir hissəsinin altında yüngül lehimli diskli tam ölçülü ehtiyat təkər var.

Motor haqqında

Çin avtomobillərinin güc blokları tez-tez müxtəlif Yapon avtomobillərinə (Toyota, Mitsubishi, Isuzu) quraşdırılırdı. Orta Krallığın markalarının tərəfdarları bunu nailiyyət hesab edirlər, lakin bir çox opponentlər bunu plagiatla əlaqələndirirlər. Buna baxmayaraq, xarici oxşarlıq istisna olmaqla, yüz faiz şəxsiyyət sübutu təqdim edilməyib. Brilliance B5 sahiblərinin rəylərində dediyi kimi, mühərriklər arasındakı əsl fərqi yalnız mütəxəssislər və təmir mühəndisləri anlaya bilər.

Bəli və heç bir xüsusi sübut tələb olunmur. Nəzərə alınmaqlamodel "Mitsubishi"-nin quraşdırılmış versiyasıdır ki, bu da heç də gizli deyil. Bu, 4A-92S çeşidinin sıravi "dördü" olan lisenziyalı mühərrikdir. Bu versiyada dəyişən klapan vaxtı var. Eyni analoq Lancer-də quraşdırılmışdır, yalnız daha az gücə malikdir. Çin modelində o, "Yapon"dakı kimi 117 əvəzinə 110 at gücü inkişaf etdirir, Avro-4 standartlarına cavab verir. Qarışıq rejimdə yanacaq sərfi 100 km-ə təxminən 7,0 litrdir.

Sınaq sürüşü

Brilliance B5 avtomobili ilə bağlı rəylərdə vurğulandığı kimi, yolun ilk metrlərində sınaq modifikasiyası o qədər də olmasa da, aqressivlik baxımından X1-ə bənzəyir. Mən daha çox dinamik istərdim, çünki avtomatik qutu ilə güc kifayət qədər sıxdır. Mexanik analoqun daha aktiv olacağına dair bir fikir var. Bununla belə, adi avtomatik transmissiya sürücünün idarəetmə tərzinə uyğunlaşma qabiliyyəti ilə seçilir. Bundan əlavə, dizayn mühərrikin məhdud gücünü bir qədər hamarlaşdıran mexaniki dişli seçimini təmin edir.

Normal rejimdə, sürətlənən zaman qutu beşinci mərhələdə dayanaraq tez və rəvan rejimlərdən keçir. Bunu yoxlamaq çətin olmayacaq. Siz 60 km/saat yığmalısınız, sonra selektoru özünüzdən götürün və D işarəsi M5 kombinasiyasına dəyişəcək. Ümumiyyətlə, dinamika praktiki olaraq sıfıra meyllidir, bu da şəhər üçün xüsusilə kritik deyil.

Askı bloku

"Brilliance B5" sahiblərinin rəylərindəki bütün müsbət və mənfi cəhətləri öyrənərək qeyd etmək olar ki, belə bir node kifayət qədər effektivdir. Qeyri-bərabər yol səthlərində aşağı sürətdə tez-tez eşidə bilərsinizsürətləndirildikdən sonra yox olan tıqqıltı, bundan sonra amortizatorlar və yaylar qabarları və yivləri daha yumşaq "udur". MacPherson dayaq asması öndə, burulma çubuğunun burulma şüası isə arxada quraşdırılıb.

Bir blok ilk baxışda çətin görünə bilər, lakin onu aşmaq çox çətindir. 17,5 santimetrlik bir yol boşluğu bu hissənin deformasiyasının qarşısını alır. Bununla belə, güc blokunun krank karteri açıqdır və standart qorunma yoxdur. Analoqu özünüz quraşdırmaq qərarına gəlsəniz, karterin qorunma olacağını və çəki artacağını unutmayın. Ən yaxşı həll mühərrik bölməsinin bütün sahəsinin altına plastik palçıq qoruyucu quraşdırmaqdır.

Sükan qurğusu

Düyün olduqca etibarlıdır. "Brilliance B5" rəyləri bunu təsdiqləyir. Elektrik konfiqurasiya gücləndiricisi verilir. Bir zirvə nöqtəsindən digər dayanacağa qədər təkər təxminən üç dövrə edir. Bu vəziyyətdə dəqiqlik artmır və reaktiv qüvvə kiçikdir. SUV manevrlər zamanı dərhal reaksiya verir, lakin kəskin dönüşlərdə bəzən xoşagəlməz yuvarlanmalar müşahidə olunur.

Digər tərəfdən, "Brilliance B5" avtomobili heç bir xüsusi "müstəqillik" göstərmir, çarpışmalarda verilən trayektoriyanı itirmir, sürətlə düz xətti saxlayır. Problem, krossoverin "üzən" başladığı uzununa dalğalı hissələrdə yaranır. Rəhbərliyin öhdəsindən gəlmək realdır, lakin bu, o qədər də sevinc gətirmir.

Əyləc sistemi

Yeni Brilliance B5-də əyləclər xoş təəssürat yaradır. Bütün təkərlərdəyüksək dərəcədə möhkəmlik ilə xarakterizə olunan quraşdırılmış disk elementləri. Pedal təzyiqini tənzimləmək üçün bir neçə gün sərf edilməli olacaq. Əks halda, sürücü kəskin şəkildə irəliləyərkən kəskin sarsıntılar müşahidə olunur. Sürüşkən səthlərdə sürərkən ABS düz, çılpaq buz və ya qarışıq səthlərdə erkən dayanmaq üçün işə düşür.

Aktiv əyləc olmadan yavaşlama anti-blokaj sisteminin həddindən artıq canfəşanlığından danışır. Təcili əyləc zamanı hərəkətin trayektoriyasını prioritet olaraq düzəltmək qabiliyyətini qoruyun.

Cari Sabitlik

Brilliance B5 avtomobili, sahiblərinin rəylərinə görə (şəkillə) müəyyən nöqtələrdə yüksək istiqamətli sabitlik parametrinə malik deyil. Avtomobilin buz üzərində davranış xüsusiyyətləri:

1. Krossover kəskin dönüşə daxil olduqda, müvafiq işarə tablosunda göstərilir. Eyni zamanda, avtomobilin davranışı demək olar ki, eyni qalır.
2. Dönüşlərdə radius da bir qədər dəyişir.
3. Yuxarıya dırmaşarkən aktivləşdirilmiş və söndürülmüş sistem arasındakı fərq heç nəzərə çarpmır.

Təcrübə göstərir ki, buza dırmaşmaq bəzən özünə inamlı hiss edə bilər. Bununla belə, aldanmayın. Çox vaxt avtomobil belə maneədə dayandıqdan sonra yenidən işə salındıqda yerində sürüşməyə başlayır.

Sözügedən avtomobilin ölkələrarası qabiliyyət və dayanıqlıq baxımından aşkar üstünlüklərinə yalnız layiqli yer klirensi daxildir. Qeyri-səlis işləməelektron stabilizator və aşağı güc göstəricisi dizaynerlərin çatışmazlıqlarıdır. Bir çox sahiblər qeyd edirlər ki, əlverişsiz hava şəraitində bir kürək, yaxşı etibarlı bir kabel və xüsusi reagentlər aparmaq lazımdır. Ən yaxşı seçim əl bucurqaddır. Bütün bu materiallar daxili yolların xüsusiyyətlərini və hava dəyişkənliyini nəzərə alaraq, şəhəri tərk edərkən faydalı ola bilər.

Bağlanır

Rəylər tez-tez Brilliance B5-i BMW X1-in Alman ekvivalenti ilə müqayisə edir. Əslində, hər iki avtomobilin texniki məzmununda demək olar ki, ortaq heç nə yoxdur. Oxşarlıq yalnız eksteryerdə və bir az da salonda müşahidə olunur. Çin yolsuzluq avtomobili ön ötürücü ilə təchiz olunub. Onun mühərriki aşağı gücə malikdir və eninə şəkildə yerləşir. Buna baxmayaraq, SUV-nin Çin avtomobil sənayesinin parlaq nümunəsi olduğunu və bu sahədə hər il irəliləyişlərin olduğunu sübut etdi.