Benzinli turbomühərriklər üçün yağ: adlar, ən yaxşıların reytinqləri və avtomobil sahiblərinin rəyləri olan siyahı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Mühərriklərdəki yükləri (qızdırma, sürtünmə və s.) az altmaq üçün mühərrik yağından istifadə edilir. Turbomühərriklər yanacaq və sürtkü yağlarının keyfiyyətinə kifayət qədər həssasdır və belə bir avtomobilin saxlanması onun sahibindən böyük maliyyə sərmayələri tələb edir. Benzinli turbomühərriklər üçün yağ bazarda ayrıca məhsullar qrupudur. Turbinli mühərriklərdə adi güc blokları üçün nəzərdə tutulmuş sürtkü yağından istifadə etmək qadağandır. Yalnız mühərrik istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan yağlardan istifadə etmək tövsiyə olunur. ACEA, API təsnifat standartlarına uyğun olaraq icazə verilən sürtkü yağlarının siyahısı, həmçinin yağın özlülüyü hər bir avtomobilə əlavə edilən texniki təlimatda göstərilmişdir.

İş prinsipi

İş prinsipi ilə tanış olaqturboşarjlı benzin mühərriki və hansı yağın doldurulacağını daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik. Bu cür mühərrik, havanın bir turbin vasitəsilə silindrlərə verildiyi bir cihazdır. Bu mühərrikin gücü adi mühərrikdən xeyli yüksəkdir. Onun əsas xüsusiyyəti ventilyator və turbindən ibarət turbomühərrikdir. Supercharger (kompressor) avtomobilin egzoz sisteminə qoşulur, işlənmiş qazın bir hissəsi turbin qanadında yerləşir. Sonuncu, işlənmiş qazın yaratdığı təzyiq səbəbindən fırlanır və kompressor fanını işə salır. O, böyük həcmdə təzyiqli havanı vurur.

Nəticədə yanacaq daha yaxşı yanır, mühərrikin gücü (gücü) artır. Nəticədə, daha kiçik bir həcmlə, belə bir mühərrik adi (atmosfer) və daha böyük olandan daha çox at gücünə malikdir. Beləliklə, turbinlə təchiz edilmiş benzin mühərriki öz gücünü təxminən otuz faiz artırır.

İstifadə Qaydaları

Aşağıdakı bütün qaydalara riayət etmək mühərrikin davamlılığının təminatıdır:

1. Vaxtında texniki qulluq: turboşarjlı benzin mühərriklərində istehlak materiallarının və mühərrik yağının dəyişdirilməsi.
2. Hər işə saldıqdan sonra mühərriki iki dəqiqə qızdırmaq və sonra sürməyə başlamaq tövsiyə olunur.
3. Otuz dəqiqədən çox normallaşdırılmış dəyərləri aşan boş sürətlərdə işləməyə icazə verilmir.
4. Uzun sürəndən sonra dayanarkən mühərriki dərhal söndürməyin. Alovu söndürüniki-üç dəqiqədən sonra həll olunur. Bu, turbomühərrikin boş rejimdə soyuması üçün lazım olan vaxtdır.
5. Yalnız keyfiyyətli turbomühərrikli benzin mühərrik yağı və yanacaq materialından istifadə edin. Keyfiyyətsiz doldurulmuş yağ tezliklə bahalı təmir tələb edəcəkdir. Bundan əlavə, səfərdən sonra çəndə qalan yağ miqdarına nəzarət etməyi unutmayın.

Yağ səviyyəsi

Turbo mühərrik xüsusi qayğı tələb edir. İçində kifayət qədər yağlamanın olması rulmanların və digər elementlərin effektiv işləməsini təmin edir. Yağ səviyyəsi aşağı olarsa, rulmanlar qırılır və tez köhnəlir. Yağın tez-tez yoxlanılması xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Əgər kifayət deyilsə, o zaman əlavə edilməlidir. Sürtkü yağının yüksək istehlakı halında, səbəbi tapın və problemi həll edin.

Turbomühərrikli benzin mühərrikinə hansı yağ tökmək lazımdır? Bəzi motoristlər hər hansı bir keyfiyyətin olduğunu iddia edirlər. Lakin mütəxəssislər və ekspertlər aşağıdakı səbəblərə görə onlarla razılaşmırlar. Turboşarj yüksək temperaturda və düz rulmanların yüksək fırlanma sürətində işləyir. Sonuncu +150 dərəcə temperaturda etibarlı şəkildə işləyir. Daha yüksəkdirsə, o zaman maye yağ səbəbindən yağ təbəqəsinin qopması təhlükəsi var. Bundan əlavə, adi motor yağları yüksək temperaturda oksidləşir və onların sürtkü xüsusiyyətləri yox olur. Buna görə də, benzinli turbomühərriklər üçün xüsusi yağ lazımdır, yəni o, turbomühərriklər üçün nəzərdə tutulmalıdır.

Motor yağı haqqında

O, həm mühərrikə, həm də nisbətən az olan turbinə tökülür, həm də vaxtaşırı dəyişdirilməyə məruz qalır. Yağlama tələbləri çox yüksəkdir. Turbindəki yağın mühərrikdən daha tez-tez dəyişdirildiyini bilmək vacibdir. Yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan yüksək keyfiyyətli mayenin istifadəsinə icazə verilir. Buna qənaət etməyə dəyməz, çünki aşağı keyfiyyətli sürtkü yağında işləyən mühərrik tez yararsız hala düşəcək və nasazlığı aradan qaldırmaq üçün əhəmiyyətli maddi sərmayələr tələb olunacaq. Benzinli turbomühərriklər üçün yağlar öz xüsusiyyətlərinə görə adi mühərrik üçün nəzərdə tutulanlardan fərqlənir. Səbəb isə turbinin istismarı zamanı onun artan yüklərə və yüksək temperaturlara məruz qalmasıdır. Bundan əlavə, müxtəlif növ sürtkü yağlarını qarışdırmaq qadağandır. Ən yaxşısı eyni markalı yağ doldurmaqdır, bu da mühərrikin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.

Turbomühərrikli benzin mühərrikləri üçün hansı yağı seçmək lazımdır?

Sürtkü məhsulu üçün şişirdilmiş tələblər turbo mühərrikin xüsusiyyətləri ilə əlaqələndirilir. Yağ istənilən temperaturda öz keyfiyyətlərini saxlamalıdır. Turbomühərrikin mövcudluğunda bu, böyük əhəmiyyət kəsb edir. Turbo doldurma sisteminin çarxlarını sabitləyən ox, dayaq yatağı rolunu oynayan yağa batırılır. Keyfiyyətsiz yağlama turbini tez sıradan çıxarır. Keyfiyyət tələbləri yüksəkdir, ona görə də uyğun məhsulların siyahısı kiçikdir.

Turbomühərrikli üçün ən yaxşı mühərrik yağıbenzin mühərrikləri - bu sintetikdir, lakin mütləq istehsalçının tövsiyələrinə diqqət yetirməlisiniz. O, yağların standartlara uyğun markalanmasını göstərir:

• Avropa ACEA. Bu dərəcəyə görə, bütün yağlar A / B, C, B kimi kateqoriyalara bölünür. Birinci kateqoriya minik avtomobilləri üçün nəzərdə tutulub. Bundan əlavə, onlar bir neçə sinifə bölünür: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5, yəni. ədədin dəyəri nə qədər böyükdürsə, məhsul daha idealdır. Məlumdur ki, bu təsnifatda sürtkü yağının keyfiyyətinə daha ciddi tələblər qoyulur. Turbomühərriklər üçün A5/B5 sinfi tövsiyə olunur.
• Amerika API (ən ümumi və ən populyar). Bu təsnifata görə, bütün sürtkü yağları qruplara bölünür: S hərf təyinatına malik benzin və dizel - C. Bu hərflər birincidir, onlardan sonra ikincisi A-dan başlayaraq N ilə bitən məhsulun keyfiyyətini müəyyənləşdirir. SM və SN sinifli sürtkü yağları müasir hesab olunur və həm turbomühərrikli, həm də çoxklapanlı mühərriklər üçün nəzərdə tutulub.

Sürüş tərzindən asılı olaraq yağın xüsusiyyətləri temperatura görə dəyişən özlülük əsasında seçilir. Soyuduqda yağlar qalınlaşır, qızdırılanda mayeləşir.

Motor yağlarının tərkibi

Avtomobilin istismarı zamanı istənilən markalı sürtkü yağları öz xüsusiyyətlərini itirir. Onların dəyişdirilməsinin tezliyi mühərrikin növündən və sürücülük şəraitindən asılıdır. Sinifini, həmçinin mühərrik modelini nəzərə alaraq yağ əldə edin. Sürtkü yağları əsasdan və əlavələrin mövcudluğundan asılı olaraq müxtəlif xüsusiyyətlərə malikdir:

• Mineral və yaneft - onlar neftin distillə edilməsi və onun təmizlənməsi nəticəsində əldə edilir. Onlar öz keyfiyyətlərini tez itirirlər, çünki onların tərkibində çoxlu sayda əlavələr var: parafin, aromatik, naften.
• Sintetik - minimum miqdarda əlavələr olan ən yaxşı sürtkü bazası ilə təchiz edilmişdir. Onların uzun raf ömrü var, yanacağa qənaət edir, hissələrin sürtünməsini azaldır və həddindən artıq istiliyə həssas deyil.
• Yarı sintetik - neft və sintetik arasında ara seçimdir, yəni onların qarışıq bazası var.

Mineral və yarı sintetik sürtkü yağları öz xüsusiyyətlərini dərhal itirdiyinə görə turbo mühərriklərdə istifadə edilmir.

Bir neçə sürtgü tərkibinə daxil olan əlavələr aşağıdakı keyfiyyətlərə malikdir:

• dispersiya;
• yuyucu vasitələr;
• aşınma əleyhinə;
• korroziyaya qarşı;
• antioksidant;

Bəzən onlar turbomühərriklər üçün uyğun edən başqa keyfiyyətlərə malikdirlər.

Turbomühərrikli benzin mühərrikləri üçün hansı yağ daha yaxşıdır? Onlar üçün yalnız sintetik yağlar uyğun gəlir. Onların hətta mənfi əlli dərəcə temperaturda işləməsinə icazə verilir. Bundan əlavə, bu cür yağlar hər hansı bir aqressiv təsirə ən davamlı olaraq tanınır. Sürtkü yağının xüsusi olaraq turbo mühərriklər üçün nəzərdə tutulması və müəyyən mühərrikdə istifadə üçün bütün parametrlər, tələblər və dözümlülüklərə uyğun olması da vacibdir.

Yağ dəyişikliyi

Benzinli mühərrikdə turbin etməkuzun müddət işləyir, sürtkü yağının keyfiyyətinə və miqdarına qənaət etməməlisiniz. Ucuz və keyfiyyətsiz sürtkü, işçi elementlərin istənilən sürtünmə səviyyəsini yarada bilmir. Onlar tez bir zamanda uğursuz olurlar, yəni avtomobilin intensiv istifadəsi ilə əvəz edilməli olacaqlar. Mütəxəssislər, turbinlə təchiz edilmiş bir avtomobil alarkən bütün sistemi təmizləməyi və sürtkü yağını dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Müxtəlif yağları qarışdırmaq qəti qadağandır. Əks halda, onlar öz xüsusiyyətlərini itirirlər və işin effektivliyi əhəmiyyətsiz olacaqdır. Sürtkü yağının tam dəyişdirilməsi, əksinə, turbinin qorunmasını gücləndirəcək və arzuolunmaz təsirlərdən qoruyacaqdır. Beş və ya altı min kilometrdən sonra yağı dəyişdirmək tövsiyə olunur.

Yağ dəyişdirmə intervallarını artırın:

• tozlu yollarda avtomobillərin tez-tez istifadəsi;
• yüksək sürətlə uzun sürmək;
• mühərrikin ən yaxşı temperatur rejimindən ayrılma;
• təsadüfi avtomobil istifadəsi;
• mühərrikin aşağı temperaturda təkrar işə salınması.

Avtomobilin bu cür iş şəraitinə görə təkcə sürtkü yağının xüsusiyyətləri pozulmur, həm də digər mürəkkəb qurğulara mənfi təsir göstərə bilər.

Turboşarjlı Benzinli Mühərriklər üçün Ən Yaxşı Yağ

Aşağıda müxtəlif kateqoriyalarda ən yaxşı yağlar var.

Universal (5W30):

Mobil ESP Formula 5W30

Aşağı özlülük (0W20):

1. Idemitsu Zepro Eco medalçısı 0W-20.
2. LIQUI MOLY Xüsusi Tec AA 0W20.

Yüksək temperaturlu özlülük (idman) yağları (5W50):

1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50.
2. MOBIL 1 5W50.
3. ENEOS Super Benzin SM 5W-50.

Yüksək temperatur özlülüyü ilə:

1. TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 mühərrik yağı, Toyota avtomobilləri üçün tövsiyə olunur, həm normal, həm də soyuq işə salma rejimlərində imkan verir: yanacaq sərfiyyatını az altmaq; aşağı temperaturda yaxşı axıcılıq səbəbindən ilin istənilən vaxtında mühərriki işə saldıqda qoruyun. Bundan əlavə, yağ yaxşı dispersiya və yuyucu xüsusiyyətlərə malikdir, oksidləşməyə davamlıdır və bununla da motoru uzun müddət qoruyur.



2. "Lukoil Lux" - sintetik sürtkü yağı SAE 5W-40, API SN / CF, aşağıdakı avtomobil istehsalçılarının təsdiqinə malikdir: Renault, Mercedes, Volkswagen. Turbomühərrikli benzin mühərrikləri üçün yağ ən son əlavələrin əlavə edilməsi ilə yüksək keyfiyyətli sintetik baza əsasında hazırlanmışdır.

Reytinq avtomobil sahiblərinin rəyinə əsaslanır, ona görə də sürtkü yağları xüsusi istifadələrinə görə təsnif edilir.

Mobil mühərrik yağları

İlk sintetik yağ materialı Mobil mütəxəssisləri tərəfindən 1949-cu ildə hazırlanmışdır. O ilk illərdə Amerika hərbi təyyarələrində istifadə olunurdu. Və ilk tam sintetik yağ bir neçə ildən sonra, 1973-cü ildə ortaya çıxdı. Mobil-1 yağı beynəlxalq bazarda 1974-cü ildən mövcuddurilin. Hazırda avtomobil sahibləri müxtəlif viskozite indeksləri və tərkibləri olan mayelərə çıxış əldə edirlər. Bu şirkət sintetik yağlar arasında dünya lideri adlanır və mütəxəssislər qabaqcıl texnologiyalardan istifadə etməklə yeni məhsullar hazırlamağa davam edirlər.

Turbomühərrikli benzin mühərrikləri üçün Mobil yağ bütün şəraitlərdə və sürmə rejimlərində əla performans təmin edir. Buna görə avtomobil sahiblərinin bu şirkətin məhsulları haqqında rəyləri yalnız müsbətdir. Yağlama səmərəliliyi aşağıdakı kimidir:

• soyuq mövsümdə mühərrikin asan işə salınmasını təmin edir;
• qırılmaya və aşınmaya qarşı etibarlı qorunma;
• çətin iş şəraitində belə mükəmməl təmiz mühərrik;
• həddindən artıq yüksək temperaturda əla qoruma;
• yanacaq qənaəti.

Mobil Yağ Siyahısı

Bu şirkətin sürtkü yağının seçimi kifayət qədər genişdir. Bazarda yaxşı nəzərdən keçirilmiş məhsulların geniş çeşidi mövcuddur və turbomühərrikli benzin mühərrikləri üçün aşağıdakı kateqoriyalardakı MOBIL yağları idealdır:

• 0W-40;
• 0W-20;
• 10W-60;
• Super 3000 X1 5W-40;
• Yanacaqa qənaət 0W-30;
• New Life 0W-40;
• ESP 0W-40;
• Peak Life 5W-50;
• Super 1000 X1 15W-40;
• Peak Life 5W-50.

Mobil ən böyük yarış komandaları və qlobal avtomobil istehsalçıları ilə əməkdaşlıq edir, buna görə də o, daim yeni müasir sürtkü yağlarını təkmilləşdirir və inkişaf etdirir. Onların sınaqlarıhəm real şəraitdə yarış meydançalarında, həm də yaxşı təchiz olunmuş laboratoriyalarda həyata keçirilir.

Nəticə

Turbo mühərrik üçün sürtkü yağını seçərkən aşağıdakı meyarları nəzərə almaq tövsiyə olunur: avtomobilin işləmə xüsusiyyətləri, mövsümi temperatur dalğalanmaları, mühərrikin vəziyyəti. Avtomobilinizin hansı marka olmasının fərqi yoxdur - Audi, Mercedes, Mitsubishi, Subaru və ya Skoda, istifadə edəcəyiniz turbo benzin mühərrik yağı istehsalçı tərəfindən təsdiqlənməlidir. Yalnız bu halda bütün motor sistemləri düzgün işləyəcək. Unutmayın ki, turbinlərin əsas nasazlığı aqressiv sürücülük tərzi deyil, tamahdır, yəni yüksək keyfiyyətli yağa qənaətdir.