3 əsas xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Nissan avtomobil istehsalçısı dünya avtomobil bazarını yüksək keyfiyyətli mexanizmlər, hissələr və yığımlar ilə təmin edərək, azarkeşləri həmişə mühərrik seçimi ilə təmin edib. Motor xəttinin yeni nümunəsi zavodun konveyer xəttini "sıfır" illərdə tərk edərək "SR" avtokolleksiyasına əlverişli alternativə çevrildi. Dizayn düşüncəsi mühərriki "ağıl"a gətirdi, onu elektron qaz tənzimləyicisi ilə təmin etdi, şəxsi alışdırma bobinləri əlavə etdi, silindr başını təkmilləşdirdi, valları balanslaşdırdı və daha çox şey.

İlk Xüsusiyyətlər

Silindr bloku alüminiumdan hazırlanmışdı və qaz paylama sistemi iki eksantrik mili ilə təqdim edilmişdir. Elektron yanacaq yeridilməsi qr20de mühərrikini "qohumlarından" fərqləndirdi. O, ucuz sedanlar və möhkəm avtomobillər də daxil olmaqla əksər avtomobillərdə quraşdırılmışdır. Bu mühəndis həlli praktikada öz bəhrəsini verdi və sürücülərə yolların çətin hissələrində asanlıqla manevr etməyə imkan verdi: kondisioner kompressorları işləyən ağır yolsuzluq avtomobillərində dartma qüvvəsi artdı və kiçik avtomobillərin çuxurlardan çıxması asanlaşdı.

Güclüqr20de mühərrikinin performansı 130 ilə 150 at gücü arasında dəyişir. s.

Adı necə deşifrə etmək olar?

Qr20de mühərriki haqqında məlumat olan lövhə motorun sürət qutusu ilə qovşağında yerləşir, onun deşifrəsini çeşidləməyə dəyər.

1. İlk iki hərf mühərrik seriyasını göstərir.
2. Onlardan sonra gələn rəqəm 10-a bölünməlidir, biz mühərrik həcminin nəticəsini alırıq - bu, 2 litrdir.
3. D işarəsi hər silindrdə 2 eksantrik mili, 4 klapan olduğunu göstərir.
4. Son hərflər elektron yanacaq vurulmasından bəhs edir.

Hansı texniki xüsusiyyətlər cihazı sevindirəcək?

Qamma texniki xüsusiyyətləri.

Mülayim, əsaslı hallarda yaxşı sürəti yüksək qiymətləndirən sürücü 130 və ya 150 at gücünə malik qr20de mühərrikli avtomobil almaqdan peşman olmayacaq. Bu, 4 min rpm-də 200 NM maksimum fırlanma anı dəyəri olan bir vahiddir. Daxili dörd silindrli mühərrik praktikada yaxşı çıxış etdi. Tərtibatçılar DOCH qaz paylama növündən istifadə etməyə qərar verdilər. Sistem silindrin kifayət qədər həcmdə yanacaq almasına kömək edir, onun tam yanmasına kömək edir, aqreqatın işini qənaətcil edir.

Yanacaq qarışığı olaraq, 92 və 95 benzini yüzdə 7,8 litr istehlakla istifadə olunur, baxmayaraq ki, bu rəqəm iş şəraitindən asılıdır. Alüminium ərintisi korpusu gücü itirmədən güc blokunun kütləsini yüngülləşdirdi. Vana qapağının başlığının aydın həndəsəsi əvvəlki versiyadan fərqlənir, hansı kisuqəbuledici və egzoz manifoldlarının formasına müsbət təsir göstərmişdir. Silindr blokunun daxili hissəsində Nissan qr20de mühərrikinin əsas komponentləri və soyutma sisteminin gödəkçəsi ilə sinxronlaşdırılan yağ kanalları var. Yanacaq sərfiyyatında nə rol oynayır?

Krank mexanizminin xüsusiyyətləri

Bəzən sürücülər yanacaq sərfiyyatının niyə artdığını anlamırlar. Krank şaftının içərisində bir yağ kanalı fəaliyyət göstərir, vəzifəsi sürtünmə hissələrini yağlamaq, aşınmasını və aşınmasını az altmaq, motor blokunun bahalı təmirinin qarşısını almaqdır. Silindr və piston arasında bir boşluq var, bunun artması ilə sıxılma azalır və buna görə də yanacaq xərcləri artır. Krank şaftının ucu debriyaj sürücüsü lövhəsi ilə sinxronizasiya etmək üçün lazım olan bir volan ilə təchiz edilmişdir. Avtomatik transmissiya ilə təchiz edildikdə, mexaniki modellərdən bir qədər nazik və yüngüldür.

Zamanlama incəlikləri

Bu motorda qaz paylama dizaynında əsas hissə qayışdan qat-qat möhkəm olan zəncirdir. Onun "missiyası" eksantrik vallarının düzgün işləməsini təmin etməkdir. Hidravlik zəncir gərginliyi işarələrin düzgün səviyyəsinə nəzarət edir, amortizator vibrasiyaları azaldır.

Klapan vuruşunun tənzimlənməsinə cavabdeh olan suqəbuledici şaftında ağıllı dəyişən klapan vaxtı, yanacaq sərfini azaldır və enerji blokunun səmərəliliyindən rasional istifadəyə töhfə verir.

Soyutma sisteminin xüsusiyyətləri

Mühərrikin olmaması üçünhəddindən artıq qızdı və vaxtından əvvəl uğursuz olmadı, soyutma sistemi yaradıldı. Nissan qr20de mühərrikində qapalı tipli maye versiyada təqdim olunur və məcburi dövriyyəyə malikdir. Normal işləməsi üçün yüksək keyfiyyətli antifriz doldurmaq vacibdir. Sürücülər hansı problemlərlə üzləşməlidirlər?

Əsas problemlər

Avtomobil xidmətində siz vaxt zəncirinin uzanması problemini həll etməlisiniz. Avtomobil seğirməyə başlayır, boş vəziyyətdə üzür və vəziyyətdən çıxış yolu zənciri dəyişdirməkdir. Piston halqaları köhnəldikdə, 1000 km-ə 0,5 litr yüksək yağ istehlakı başlayır. Əsaslı təmir və yeni qurğunun quraşdırılması arasında seçim edərək, qr20de müqavilə mühərrikləri getdikcə daha çox pula qənaət etməyi seçir.

Bəzi sürücülər 20 dərəcədən aşağı soyuq temperaturda mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkirlər. Çoxları qısamüddətli katalizatordan şikayətlənir. Bu, əsasən 2004-cü ildən əvvəl istehsal olunmuş avtomobillərə şamil edilib. Ümumiyyətlə, qurğu yaxşı dizayn edilib və "yaponların" böyük əksəriyyəti kimi avtomobil sahiblərini sevindirməyi bacarıb.