Zirehli avtomobil "Bulat" SBA-60-K2: təsviri, əsas xüsusiyyətləri, istehsalçısı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

İnsan "bulat" sözünü eşidəndə nə düşünəcək? Çox güman ki, o, çox güclü və etibarlı bir şey təqdim edəcək. Həqiqətən də, köhnə günlərdə damask zirehi geyinmiş qəhrəman ən təhlükəli düşmən sayılırdı.

Gəlin SBA-60-K2 "Bulat" zirehli avtomobilinin ən yeni nümayəndələrindən birini nəzərdən keçirək

Qısa performans xüsusiyyətləri

"Bulat" zirehli maşınının əsas xüsusiyyətləri:

• Uzunluq - 8 m.
• Eni - 2,5 m.
• Hündürlük - 2,6 m.
• Maksimum çəki 15,8 tondur.
• Mühərrik - 240-360 at s.
• Maksimum sürət 95 km/saatdır
• Enerji ehtiyatı - 800 km.
• Zireh sinfi - GOST-a görə 6.
• Tutum - 8 (+2) nəfər

Müştərinin tələblərindən asılı olaraq Bulat zirehli maşınının əsas xüsusiyyətləri dəyişdirilə bilər.

Ohtərtibatçı

Protection Corporation 1993-cü ildə yaradılıb və bu günə qədər böyük texnoloji dəyişikliklərə məruz qalıb. Tədqiqat mərkəzindən əlavə, şirkətin öz istehsal sahələri və məhsulların təmiri xidmətləri var. Korporasiya qiymətli malların daşınması üçün xüsusi maşınların istehsalı üzrə ixtisaslaşıb və xüsusi təyinatlılar üçün zirehli maşınlar yaradır.

Yeni layihə üzərində iş 2011-ci ildə başlayıb. İlk vaxtlar layihə özəl mənbələrdən maliyyələşirdi və dövlət dəstəyini nəzərdə tutmurdu.

Etibarlı Şassi

Avadanlıqlar hazırlayarkən mühəndislər təkcə artan ölkələrarası bacarıqlara deyil, həm də yaxşı manevr qabiliyyətinə nail olmalı idilər. Buna görə də onların seçimi KamAZ yük maşınlarının sübut edilmiş 6x6 şassisinə düşdü. Bu yük maşınlarının komponentlərinin və birləşmələrinin yüksək etibarlılığı təkcə zamanla deyil, həm də nüfuzlu dünya yarışlarında çoxsaylı qələbələrlə sübut edilmişdir.

Layihə çərçivəsiz dizayn alıb, yaylı asqı birbaşa korpusa bərkidilib. KamAZ yük maşınlarında olduğu kimi, təcili təkər şişirmə sistemi də mövcuddur. Bu, zədələnmiş təkərlərlə belə 50 km-ə qədər səyahət etməyi mümkün edir.

“Donor” avtomobil kimi seriyalı “KamAZ” avtomobillərinin istifadəsi bu zirehli transportyorların təmirini və texniki xidmətini xeyli sadələşdirməyə imkan verdi. Sürücülər üçün əlavə təlim tələb olunmur və mexaniklər ordu yük maşınlarının əvvəlki versiyalarında şassi və aqreqatları tam öyrəniblər.

Mühərrik

"Bulat" zirehli maşınları enerji blokunun kapotundan istifadə edir. Adi ordunun KamAZ yük maşınlarından fərqli olaraq, mina toqquşması zamanı zərbə dalğası mühərrik bölməsinə düşür və kabin ən az zərər görür.

Mühərrik hidravlik qaldırıcı ilə təchiz olunmuş zirehli kapotla örtülmüşdür. Elektrik stansiyasının və ötürücü qutunun yerləşdiyi bölmə 5 sinif hərtərəfli mühafizəyə malikdir və partlayışlardan etibarlı şəkildə qorunur.

Mühərrik bölməsinin dizaynı 240-dan 360 at gücünə qədər mühərriklərin quraşdırılmasına imkan verir. ilə. Elektrik stansiyası avadanlığa 1,7 m dərinliyə qədər su maneələrini dəf etməyə imkan verən xarici hava girişi ilə təchiz edilmişdir

Zireh Həndəsəsi

Sınaq partlayışları nəticəsində mühəndislər avtomobilin aşağı hissəsini sifariş etmək üçün optimal həndəsə hazırlayıblar. V formasına malik olan avtomobilin alt hissəsi partlayış dalğasını dağıtır və parçaların içəri keçməsinin qarşısını alır.

Yan zireh lövhələrində də yamac var ki, bu da zirehli avtomobilə bir az bucaqlı forma verir, lakin bu həndəsə sayəsində zirehin keyfiyyəti artır. GOST-a görə 6-cı mühafizə sinfi şəxsi heyəti ən çox yayılmış silahlardan qorumağa qadirdir.

Desant qoşunları zireh örtüyü altında 7, 62 çaplı adi və zirehli deşici güllələrə tuş gəlməkdən, həmçinin lüləli qumbaraatandan atəşə tutulmaqdan qorxmur. Dam və dibi asanlıqla RGD-5 və F-1 qumbaralarının partlayışlarına tab gətirir. Alt hissəsi trotil ekvivalentində 1 kq-a qədər olan partlayıcı qurğulardan qoruyur. Sinif üzrətəhlükəsizlik baxımından BTR-80-dən bir qədər üstündür.

Bulat zirehli avtomobilinin hər tərəfində gülləkeçirməz şüşə ilə qorunan üç baxış pəncərəsi var, o da mühafizə sinfi 5-ə malikdir. Salon möhkəm gülləkeçirməz şüşə ilə örtülmüşdür ki, bu da sürücü və hücum komandirinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmışdır. heyət. Ön şüşə istilik sistemi ilə təchiz olunub və dumanlanmır. Korpusda ehtiyat hissələri üçün xüsusi bölmələr var.

Qaz çənləri və bunlardan ikisi var, tərtibatçılardan qoruyucu örtüklər alıb və həmçinin ümumi mühafizə sinfinə uyğun gəlir. Hər bir qaz çəninin tutumu 125 litrdir və yanacağın ümumi miqdarı 800 km məsafəni təmin edir.

Mövcud seçimlər:

• GLONASS/GPS peyk naviqasiya sistemi;
• istilik və səs izolyasiyası;
• radio stansiyası;
• HLF;
• elektromexaniki qapı kilidləri;
• domofon "avtomobil - küçə";
• RunFlat qoruyucu təkər əlavələri;
• işıqlı siqnal dinamiki (LSP);
• siqnal; audio sistemi;
• rəngli qrafik dizayn.

Digər əlavə avadanlıq razılaşma yolu ilə quraşdırıla bilər.

Daxili səs

Bu layihənin "dolması" ilə tanış olmağa pilot kabinəsindən başlamaq daha yaxşıdır. İki menteşəli qapı ilə təchiz edilmiş, təsir edici bir məkan təqdim edir. Sürücü özünü sərbəst hiss edir və heç nə onu yayındırmır. Tablosu eyni KamAZ 5350-dən götürülmüşdür və böyük dəyişikliklərə məruz qalmamışdır. Daxildə arxa görüntü kamerası ekranı var. Kondisioner və istilik sistemi mövcuddurkabin, domofon da var, maşından çıxmadan əmrlər verməyə imkan verir. Ön şüşə içəridən daha böyük görünür.

Personal arxa menteşəli lyuklar vasitəsilə "Bulat" zirehli maşınının içərisinə daxil olur. Şaquli arakəsmənin olmaması eniş sürətini artırır. Lyuklar mexaniki kilidləmə mexanizmi və iki baxış pəncərəsi alıb, onların altında qatlanan boşluqlar var.

Gücləndirilmiş menteşələr və bərkidicilər eniş qapılarının kütləsinin artmasına səbəb oldu və inkişaf şirkəti onları sürücü oturacağından və ya daxili bölmədən açmaq üçün elektrik ötürücü ilə təchiz etməyi təklif etdi. Hər tərəfdə döyüşçülərin şəxsi silahları üçün xüsusi stullar və dayaqlar var. Bulat zirehli maşınlarının əvvəlki modelləri arxa lyukların ölçüsünü azaldan şaquli dayaqla təchiz edilmişdi.

Gələcəkdə belə qərarlardan imtina etmək qərarına gəldilər. Sığınacaqdan çıxmadan da atəş açmaq mümkündür: gülləkeçirməz şüşənin hər tərəfində bağlanan boşluqlar, damda isə 4-6 menteşəli lyuk var. Onların sayı quraşdırılmış silahlardan asılıdır. Uzaqdan atəş görmə sistemləri və raket buraxılış qurğuları quraşdırmaq mümkündür.

Xüsusi oturacaqlar

Stulların dizaynı öz dizaynımızdır. Onlar tavan çərçivəsinə bərkidilir və zirehli maşının alt hissəsi ilə təması ötürmürlər. Bundan əlavə, oturacaqlara əlavə bir pillə quraşdırılmışdır. Beləliklə, kürsüdə oturan döyüşçü, sanki, limbodadır və şok dalğasının təsirinə daha az həssasdır. Texniki xüsusiyyətlər göstərir ki, belə stullardakı eniş gücü hətta 2-4 kq trotil gücündə partladıldığında belə ciddi zərər görmür.

Qoşunlar arasında tələb

Bəzi skeptiklər tez-tez yüngül zirehli maşınların yeni növlərinin hazırlanmasının zəruriliyi haqqında mübahisə edirlər. Amma müasir hərbi münaqişələrin təcrübəsi göstərir ki, bu istiqaməti inkişaf etdirmək lazımdır. Axı, tez-tez şəhər döyüşlərində ağır texnika və zirehli transportyorlar düşmən üçün asan hədəfə çevrilir, sadəcə olaraq onların hərəkət qabiliyyəti yoxdur.

Bu, təkcə şəxsi heyəti daşımağa deyil, həm də müasir yanğınsöndürmə avadanlığının quraşdırılması üçün universal platformaya çevrilə bilən zirehli maşınlardır. Yaralıların təxliyyəsi üçün maşınların və onların əsasında mobil komanda məntəqələrinin yaradılması zirehli texnikanın bu qolunun inkişafını kifayət qədər aktual edir.

Bu texnikanın çox yönlü olması onu polis və çevik polis bölmələrini təchiz etmək üçün istifadə etməyə imkan verir. Texnologiyanın inkişafı haqqında unutmayın. Bu gün belə xüsusi maşınların keramika zirehlərlə gücləndirilməsi nəzərdə tutulur. Və silahlanmış parçanın mövcud növləri zirehli texnikanın etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.