2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Tez-tez motosikleti, xüsusən də birincisini seçmək variantlarını nəzərdən keçirərkən, təcrübəsiz sürücü yeni alışdan maksimum təəssürat və imkanlar əldə etmək istəyir. Dərhal velosipedi yəhərləmək və dünyanın ucqarlarına qədər gün batımına qaçmaq üçün qarşısıalınmaz bir istək var. Bununla belə, tez-tez məsələnin maliyyə tərəfi öz düzəlişlərini edir və yeni çıxan motosikletçinin həyəcanlı ruhunu bir qədər ayıqlaşdırır. Məntiqlidir ki, bir çoxları, ilk iki təkərli nəqliyyat vasitəsi kimi, yüksək səviyyəli ultra müasir və yüksək texnologiyalı dəmir atlar əvəzinə, təkrar bazarın təklifləri arasında, vaxt sınağından keçmiş motosikletlərin motoristlər arasında tanınmasını qazanmış variantları nəzərdən keçirirlər. dünya ətrafında. Bunlardan birini daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.
Kawasaki-ZZR-600 bir neçə nəsil sürücülərə sədaqətlə xidmət etmiş motosikletdir. 1989-cu ildən müxtəlif varyasyonlarda istehsal olunur. Təkcə bu, velosipedin çox uğurlu olduğunu göstərir. Kawasaki ZZR 600 sportturist motosiklet sinfinin nümayəndəsidir. İdmankomponent öz ifadəsini modelin cəmi dörd saniyəyə saatda yüz kilometrə qədər sürətləndirə bilməsində tapır.
Turist keyfiyyətlər "idman"a nisbətən daha rahat oturuş şəklində təqdim olunur, həm sürücü, həm də ikinci nömrə üçün əlverişli olan geniş və yumşaq oturacaq. Bundan əlavə, uzun bir səfərdə çox zəruri olan daşıma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artıran bir yəhər çantası sistemi quraşdırmaq mümkündür. Bu motosiklet məqbul yol şəraitində gündə 500 kilometrə qədər sürətlə və rahat şəkildə qət etməyə imkan verir.
Görünüş
ZZR 600 olduqca sadə, lakin zövqlü görünür - lakonik dizayn, idman üslubu, ikiqat və ya tək egzoz borusu. Sürərkən sürücünün arxası düz qalır ki, bu da uzun yollarda yorulmamağa kömək edir. Komponentlərin və birləşmələrin, eləcə də plastik astar elementlərinin işlənməsi və yığılması keyfiyyəti yüksək səviyyədədir və bu, məşhur Yapon motosiklet istehsalçılarının motosikletləri üçün təəccüblü deyil.
İdarəetmə
Yolsuzluqdan yüz kilometrə qədər velosiped dörd saniyəyə sürətlənir. Elan edilmiş maksimum sürət saatda iki yüz əlli kilometrdir və heç bir problem olmadan motosikletə verilir. Uzun səfərlər üçün rahat sürət, sözdə kreyser, saatda yüz qırx, yüz əlli kilometrdir. Bu rejimdə sürərkən daxil olan havanın axını sürücü üçün problem yaratmır, küləkdən qorunma mükəmməl işləyir və velosipedin idarə edilməsi tam verir.trafikə nəzarət.
Motosikletin güc bloku təkərdən ölçüldükdə təqribən yüz at gücü inkişaf etdirir ki, bu da zolaqları dəyişdirərkən və ötmə zamanı, hətta həddindən artıq sürət rejimində sürərkən yaxşı dinamika və inam verir. ZZR 600-ün performansı kifayət qədər yaxşı balanslaşdırılmışdır, çəki həddindən artıq görünmür, əyləc sistemi əksər səfərlər üçün kifayətdir, baxmayaraq ki, uzun müddət aktiv rejimlərdə sürsəniz, gücləndirilmiş əyləc xətləri tövsiyə oluna bilər.
Mühərrik
Velosipedin mühərriki iddiasız, etibarlı və saxlanılması və istismarı kifayət qədər asandır, lakin mühərrik yağının keyfiyyətinə və səviyyəsinə diqqət tələb edir. Təkrar bazardan alınması planlaşdırılan motosikleti yoxlayarkən kənar səslərə və metal səslərə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bundan əlavə, soyuducu nasosun mexanizmi hərtərəfli yoxlama və problemlərin aradan qaldırılmasını tələb edir: ilk model illərin motosikletlərində bu montajın rulmanlarında problemlər var idi, zaman keçdikcə nasos sıxıldı və antifriz krank korpusuna və silindr-piston qrupuna axmağa başladı. mühərrik, əgər bu nasazlıq nəzarətsiz qalsa, güc blokunun təmiri kifayət qədər səliqəli bir məbləğlə nəticələnə bilər.
Sürət qutusu
ZZR 600 sürət qutusunun xüsusi etibarlılığı ilə məşhur olmadığına dair bir fikir var, xüsusən də ikinci sürətin gedişində və ya çətin bağlanmasında tez-tez problemlər var. Qeyd edək ki, belə söz-söhbətlər əsassız deyil. Bununla belə, sürət qutusu ilə bağlı çətinliklər yalnız ZZR 600 təlimat kitabçasına laqeyd yanaşdıqda yarana bilər.tamamilə xüsusi olaraq qeyd edilmişdir ki, aşağı ötürücüləri dəyişdirərkən qutu ilə işləməyə yalnız o halda icazə verilir ki, krank mili sürəti beş min ədəd dəyərdən yüksək deyil.
Nəticələr
ZZR 600 şəhər mühitində gündəlik istifadə üçün, eləcə də yolların keyfiyyətli səthə malik olduğu idman sürmə rejimində, məsələn, planetin Avropa hissəsində uzun motosiklet səfərləri üçün idealdır. Kifayət qədər hörmətli yaşa baxmayaraq, velosiped sizi və sərnişininizi, eləcə də bütün baqajınızı planlaşdırılan səyahət marşrutu boyunca asanlıqla, tez və rahat şəkildə daşıyacaq və ya şəhər nəqliyyatında hər gün üçün iddiasız və rahat nəqliyyat vasitəsinə çevriləcək.
Motosiklet bir mövsümdən çox sizə sədaqətlə xidmət edəcək, xüsusən də komponentlərə və birləşmələrə lazımi qulluq göstərsəniz, texnoloji mayelərin və mühərrik yağının dəyişdirilməsini gecikdirməsəniz və sürətlənən zaman dişliləri çox şiddətlə vurmasanız. işıqfordan.
Tövsiyə:
Kawasaki ZXR 400 idman velosipedinin icmalı
Kawasaki ZXR 400 ilk dəfə 1989-cu ildə buraxılmış Yapon idman velosipedidir. O vaxtdan bəri bu model bir qədər dəyişdi, yeni şassi, monoşok və arxa yelləncək aldı. Motosikletin dizaynı çox diqqətəlayiqdir, eləcə də onun kiçik ölçüləri - vahidin çəkisi cəmi 160 kiloqramdır. Və bəli, spesifikasiyalar yüksək səviyyədədir
Honda vfr 1200, klassik Yapon idman turu velosipedi
Honda VFR 1200 idman tur motosikleti 2008-ci ildə konsept olaraq təqdim edilib. Serial istehsalına 2009-cu ildə başlanılıb. Model "Honda" şirkətinin idman turistləri sırasında flaqmandır
Porsche Boxter - gündəlik istifadə üçün müasir idman avtomobili
Porsche Boxter 1996-cı ildə debüt etdi. Əvvəlcə o, tək korpusda - yumşaq üstü olan rodsterdə istehsal edildi. Gələcəkdə avtomobil yeniləndi və təkmilləşdirildi. Bu məqalədə buna daha ətraflı baxaq
Motosikl "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): texniki xüsusiyyətlər, təsvir, rəylər
Yapon motosikleti "Kawasaki Ninja 600" 1985-1995-ci illərdə Kawasaki Motosiklet fabriklərində istehsal edilib və yol yarışları üçün nəzərdə tutulub
Toyota RAV4 2013: Gündəlik sürücülük üçün yolsuzluq avtomobili
İşə getmək, uşaqları məktəbə aparmaq, mağazaya getmək və ya ekstremal hallarda pikniyə və ya kottecə getmək - bunlar yeni Toyota RAV4 2013-ün uğurla həll edə biləcəyi vəzifələrdir. parket yolsuzluq avtomobili