2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Bir vaxtlar TOYOTA bir bölmə yaratdı, onun məqsədi bahalı, prestijli lüks avtomobillər istehsal etmək idi. Onların yaradılması ideyası yeni deyildi, o zaman elit avtomobil bazarı niş azad deyildi - onu BMW, ROVER, Jaguar və Mercedes kimi avtomobil sənayesinin ustaları möhkəm tuturdular. Bu, yaponları narahat etmirdi: beləliklə, 1983-cü ildə korporasiyanın direktorlar şurasının qərarı verildi - "Biz dünyanın ən yaxşı avtomobillərinə meydan oxuyuruq". Həmin dövrdə yüksək keyfiyyətli və ucuz avtomobil istehsalçısı kimi tanınan şirkət kifayət qədər möhkəm dayanmışdı. Onların populyarlığını artıq heç kimə sübut etməyə ehtiyac yox idi. Lakin onları prestijli adlandırmaq olmazdı, buna görə Toyota yeni seçilmiş Olympus-u fərqli bir marka altında fəth etmək qərarına gəldi və Lexus oldu. İdeyanın tam reallaşması üçün beş il lazım oldu. Bu müddət ərzində böyük bir mühəndis və konstruktor qrupu yaradıldı ki, onlara Avropanın ən yaxşı brendlərindən üstün olan və eyni zamanda daha ucuz avtomobil hazırlamaq tapşırığı verildi.
Çoxsaylı sınaq və sınaqlardan sonra 1988-ci ildə ilk Lexus kimi təqdim edildiABŞ-da ümumi ictimaiyyət üçün ticarət nişanı. Axı, ilk LS400 Amerika bazarı üçün buraxıldı. Lexus tez bir zamanda dünya miqyasında tanındı və demək olar ki, hər il istehsalçı yeni, daha təkmil və yenilənmiş bir model təqdim etdi. 2000-ci ilin yanvarında Los-Ancelesdə ən son texnologiya ilə təchiz edilmiş və bu günə qədər populyarlığını qoruyub saxlayan Lexus IS 300 modeli nümayiş etdirildi. Bu model bu sinif avtomobillərin bütün rəqiblərini qabaqlayır. Avtomobilin tarixi onun ilkin yaradıldığı Amerika bazarı ilə məhdudlaşmır, uğurla davam edir.
İndi Lexus Yaponiyada da satılır, baxmayaraq ki, Avropa əsas satış bazarına çevrilmişdir, bu, Lexus IS 300-ün təklifini izah edir, xüsusiyyətləri aşağıdakılardır: 3 litrlik turbokompressorlu altı-dizel ilə təchiz edilmişdir. 218 at gücünə malik silindrli mühərrik, həmçinin beş pilləli hidromexaniki avtomatik transmissiya. Əsas paketə 17 radiuslu təkərli asma, kruiz-kontrol, immobilayzer, təhlükəsizlik siqnalı və dartma nəzarət sistemləri, bütün müasir qadcetlərlə təchiz olunmuş Lexus IS 300 altı diskli radio maqnitofon, iqlim nəzarəti (bəzi trim səviyyələrində naviqasiya sistemi var) daxildir.) və lüks avtomobilin rahatlığını təmin edən bir çox digər funksiyalar.
Yaponların ənənəvi təfərrüat sevgisini görməmək mümkün deyil - demək olar ki, hər bir detal salonda düşünülüb. Lexus IS 300-də siz istənilən işıqda alət panelini oxuya bilərsiniz, keçid üçün bütün düymələrmexaniki dişlilər sürücü üçün mükəmməl əlçatandır. Oturacaqların forması döngə zamanı bədəni mükəmməl şəkildə dəstəkləyir. Avtomobilin sürücünün əmrinə cavabının aydınlığı, dinamikası, gedişin hamarlığı - bütün bunlar ən böyük sürücülük həzzini verir. Lexus IS 300 rəqib istehsalçıların eyni sinif avtomobillərindən daha aşağı qiymətə malikdir. Bu, bütün Lexus modellərinə xas olan keyfiyyətə uyğundur və bu, onları bütün qitələrdə arzuolunan edir.
Toyota fabriklərində Lexus brendi ilə istehsal olunan modellərin kəmiyyəti, ən əsası keyfiyyəti hər zaman sevindiricidir. Alıcı bu avtomobillərdə həmişə özünə lazım olanı tapa bilər. Ona görə də qənaətim belədir: biz adi insanlar ancaq Lexus avtomobil markasını, xüsusən də Lexus IS 300-ü ağılla seçən insanlara (bəziləri hətta bir az paxıllıq edə bilər) sevinə bilərik. Onlara yaxşılıq arzulayırıq. yollarda uğurlar və sürücülükdən yalnız müsbət emosiyalar.
Tövsiyə:
Nə seçmək lazımdır - krossover yoxsa sedan? Hansı avtomobil növü daha yaxşıdır?
Sedan şəhər avtomobilinin klassik versiyasıdır. Burada bizə tanış beş yerlik avtomobil var, baqajı salondan ayrılıb. Krossoverlər (yolsuzluq avtomobilləri) SUV və stansiya vaqonu arasında keçiddir. Bu tip avtomobil həm də SUV adlanır. Nəzəri olaraq, yaxşı krossover yolsuzluqda az və ya çox dözümlü sürə bilər, amma əslində parket, daha doğrusu asf alt üçün nəzərdə tutulub. Hansının daha rahat olduğunu anlamağa çalışaq - bu və ya digər halda sedan və ya krossover
4WD avtomobillər – daha çox rahatlıq, yoxsa daha çox istehlak?
Dörd təkərli avtomobillərin daha çox yanacaq “istifadə etdiyi” ümumiyyətlə qəbul edilir, lakin onların arasında orta iştah halları da var
TCB-nin ödənilməsi: hesablama, sığorta şirkətinə müraciət. Avtomobilin əmtəə dəyərinin itirilməsinə görə kompensasiya
TCS əmtəə dəyərinin itirilməsinin məbləğidir. Qəzadan sonra bərpa edilmiş avtomobilin satışından əldə edilən mənfəətlə eyni yeni avtomobilin dəyəri arasındakı fərqdir. Qəzaya uğramış avtomobilin qiymətinin aşağı düşməsinə bir çox amillər təsir edir, məsələn: avtomobilin xarici deformasiyaları (cızıqlar, cızıqlar), sonradan təmirə qaçılmaz olaraq ehtiyac duyulan daxili hissələrin zədələnməsi
Hansının daha yaxşı olduğunu tapın: "Polo" yoxsa "Solaris"?
Məşhur orta sinif avtomobilləri "Volkswagen Polo" və "Hyundai Solaris" performans və qiymət baxımından təxminən bərabərdir. Təbii ki, onların arasında fərqlər var, lakin əhəmiyyətsizdir. Sadəcə olaraq orta qiymət səviyyəsində avtomobil seçən alıcılar tez-tez bu modellərə xüsusi olaraq baxırlar və hansının daha yaxşı olduğunu başa düşə bilmirlər: Polo və ya Solaris
Yapon avtomobilləri 300 min rubla qədər. 300 min rubla qədər ən yaxşı avtomobillər
Büdcəli və eyni zamanda etibarlı avtomobil almaq üçün ağıllı seçim etməlisiniz. Yapon avtomobil sənayesinin hansı modelləri bu məqsəd üçün uyğundur?
