Avtomobil qış təkərləri Barum Polaris 3: rəylər. Barum Polaris 3: testlər, istehsalçı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

1992-ci ildə Alman brendi Continental Barum-u aldı. Belə birləşmə Çex şin istehsalçısı üçün böyük perspektivlər açdı. Şirkət avadanlıqları təkmilləşdirdi və satış bazarlarını genişləndirdi. İstehsal edilən təkərlərin keyfiyyəti də yaxşılaşmışdır. Müəssisənin flaqmanlarından biri Barum Polaris 3 modeli idi. Təqdim olunan təkər növləri haqqında rəylər ən y altaqdır. Təkərlər 2011-ci ildə satışa çıxarılıb, lakin hələ də aktualdır.

Hansı avtomobillər üçün

Tires Barum Polaris 3 - şirkətin flaqmanı. Bu, kauçukun ölçü diapazonu ilə açıq şəkildə işarə edilir. Model 80 müxtəlif ölçüdə mövcuddur. Eyni zamanda, eniş diametrləri 13 ilə 19 düym arasında dəyişir. Tam ötürücülü avtomobillər üçün bir versiya var. Gücləndirilmiş yan divarlarda analoqlardan fərqlənir. Təkərin xarici tərəfinə tətbiq olunan SUV abbreviaturası ilə siz bu modeli tam minik avtomobilindən vizual olaraq fərqləndirə bilərsiniz.

Mövsüm

Bu təkərlər qışdır. Üstəlik, konsernin kimyaçıları ən yumşaq birləşməni yaratmağa müvəffəq olublar. Rezin yoxhətta həddindən artıq şaxtalardan qorxur. Təkərin elastikliyi hətta -40 dərəcə Selsidə də saxlanılır. Bu təkərlər əriməyə daha pis dözür. Fakt budur ki, yüksək temperaturda rezin rulon artır. Aşınma və köhnəlmə eksponent olaraq artır.

İnkişaf haqqında bir neçə söz

Şinlərin dizaynı zamanı Çexiya brendi ən müasir texnoloji həllərdən istifadə edirdi. Əvvəlcə mühəndislər üçölçülü model yaratdılar, bundan sonra onun üzərində prototip buraxdılar və xüsusi stenddə sınaqdan keçirdilər. Sonra Continental poliqonda real şəraitdə sınaqların növbəsi gəldi. Yalnız bütün bunlardan sonra model kütləvi istehsala keçdi.

Dizayn

Bu Barum şinləri yönlü simmetrik protektor modelinə malikdir. Bu texnika qış təkərləri üçün klassik hesab olunur.

Mərkəzi hissə mürəkkəb həndəsi formalı kiçik bloklardan ibarət iki bərkidici qabırğa ilə təmsil olunur. Bu elementlərə əsas yük düzxətli hərəkət zamanı baş verir. Qabırğaların artan sərtliyi deformasiyanı azaldır, nəticədə daha yaxşı yol tutuşu olur. Söküntülər istisna olunur. Təbii ki, bu, yalnız bir sıra vacib şərtlər yerinə yetirildikdə edilir. Birincisi, təkərləri quraşdırdıqdan sonra təkərlərin yüksək keyfiyyətli balanslaşdırılmasını həyata keçirmək lazımdır. İkincisi, sürücü istehsalçının elan etdiyi sürət həddini aşmamalıdır. Bu tip Barum şinləri bəzi hallarda 240 km/saat sürətə çatmağa imkan verir. Son sürət indeksi təkər ölçüsündən asılıdır.

Çiyin blokları açıq dizayna malikdir. Bu protektor elementlərinə əsas yük əyləc və döngə zamanı baş verir. Əlavə sərt keçidlərin olması təqdim olunan təkər elementlərinin deformasiya riskini azaldır. Bu, nəzarətsiz sürüşmə şansını minimuma endirir.

İstiqamətli model təkər performansını yaxşılaşdırır. Testlər avtomobilin sürəti daha asan yığdığını və sürətlənərkən yolu daha yaxşı saxladığını təsdiqləyib.

Cüzdanınıza qulluq

Çex mühəndisləri yanacaq sərfiyyatının azalmasına səbəb olan bir neçə qeyri-standart həllər təklif etdilər. Barum Polaris 3-ün rəylərində sürücülər orta hesabla istehlak edilən yanacağın miqdarının 5% azaldığını iddia edirlər. Rəqəm o qədər də ciddi görünmür, lakin benzin və dizel yanacağının qiymətlərinin davamlı artımını nəzərə alsaq, buna da diqqət yetirmək olmaz.

Çiyin sahələrinin dizaynına xüsusi çevrəvi yivlər daxildir. Onlar protektorun içindəki gərginliyi azaldır. Yuvarlanma müqaviməti azalır.

İstehsalçı Barum Polaris 3 modeli yüngül çərçivə ilə təchiz edib. Bu, təkəri öz oxu ətrafında çevirmək üçün lazım olan enerjini az altdı. Nəticədə yanacaq sərfiyyatı da azalıb.

Qarda hərəkət

Barum Polaris 3-ün rəylərində sürücülər qarlı səthdə təkərlərin demək olar ki, mükəmməl davranışından danışırlar. Təkərlər yolu inamla saxlayır. Sürüşmə istisna olunur. Protektor bloklarının kənarları boyunca xüsusi yan çıxıntılar var. Onlar dairəvi yivlər boyunca qarın sürüşməsini azaldırlar. Təqdim olunan texnologiya təmin edirbu tip səthdə mükəmməl sürətlənmə. O, həmçinin əyləc performansını yaxşılaşdırır.

İstiqamətli protektor modeli qar kütlələrinin təmas yerindən çıxarılması sürətini artırır. Bu da hərəkətin son keyfiyyətinə müsbət təsir etdi.

Yaş səkidə sürmə

Yaş yollarda hərəkət etmək bir sıra çətinliklərlə üzləşir. Fakt budur ki, asf altla təkər arasında su təbəqəsi əmələ gəlir. Təmas sahəsini azaldır, bu da rəftar etməyə mənfi təsir göstərir. Avtomobil sürüşməyə başlayır, nəzarətsiz sürüşmə riski artır. Hidroplaninqlə mübarizə aparmaq üçün Barum mühəndisləri bir sıra xüsusi tədbirlər həyata keçirdilər. Onların effektivliyi Continental sınaq poliqonunda təkər sınaqları ilə təsdiqlənib.

Əvvəla, hər protektor bloku kiçik ziqzaq yivləri aldı. Onlar kontakt yamaqdan az miqdarda su çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yəni bu cür elementlər hər bir xüsusi blokun tutuşunu yaxşılaşdırır.

İkincisi, təkərlərin drenaj sistemi suyun əsas hissəsinin çıxarılmasına "məsuliyyət daşıyır". O, uzununa yivlərlə bir şəbəkədə birləşdirilən dörd dərin uzununa borudan ibarətdir.

Üçüncüsü, şirkətin kimyaçıları rezin birləşməsində silisium birləşmələrinin nisbətini artırdılar. Bu tutuşun keyfiyyətinə müsbət təsir etdi. Barum Polaris 3-ün rəylərində sürücülər qeyd edirlər ki, təkərlər yüksək sürətlə dərin gölməçələri dəf edərkən belə trayektoriyanı mükəmməl saxlayır.

Buzda Davranış

Buz üzərində hərəkət etməklə, varbəzi çətinliklər. Bu model təmas yamasında kəsici kənarların sayının artması ilə fərqlənir, lakin onlar bu tip qış səthində təkərin dayanıqlığını artıra bilmirlər. Maşın sürüşməyə başlayır. Bu təkərləri qışda yolun buzlanma riskinin minimal olduğu mülayim iqlimi olan bölgələrdə almaq daha yaxşıdır. Bütün digər hallarda, sünbüllü təkərlər almağa dəyər.

Rahatlıq Problemləri

Barum Polaris 3-ün rəylərində motoristlər yüksək sürüş rahatlığını da qeyd edirlər. Rezin yumşaqdır. Xüsusi elastik birləşmə və polimer kordon kabinədə sarsıntıları az altmağa kömək edir. Nəticədə, avtomobilin asılmasına təsir də minimuma endirilir.

Eyni zamanda təqdim olunan model həm də aşağı səs-küyü ilə seçilir. Təkərlər asf alt üzərində təkərlərin sürtünməsi nəticəsində yaranan səs dalğasını əks etdirir. Salondakı gurultu istisnadır.

Ekspert rəyləri

Alman tədqiqat bürosu ADAC tərəfindən Barum Polaris 3 sınağı bu rezin asf alt və qar üzərində etibarlılığını təsdiqlədi. Bu parametrə görə təqdim olunan sürtünmə modeli hətta Michelin və Continental analoqlarını da qabaqlaya bildi. Lakin Skandinaviya Nokian Çex modelinin sürtünmə təkərləri ilə rəqabət aparmaq mümkün olmadı.

Davam olunacaq

Bu təkərlər Çex istehsalçısı üçün hit oldu. Lakin 2018-ci ildə onu başqa model - Barum Polaris 5 əvəz etdi. Şirkət protektorun modelini dəyişdi və rezin birləşmə formulunu təkmilləşdirdi. Buna baxmayaraq, Barum Polaris 3 təkərlərinin istehsalı hələ də dayandırılmayıb.