2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Hər kəs nəqliyyatın sıx olduğu böyük şəhərlərdə əsas nəqliyyat problemini bilir - tıxaclar və sıxlıq. Dayanacaq və parklar iki quşu bir daşla öldürməyə kömək edə biləcək tədbirdir: park edilmiş avtomobillərin kortəbii yığılmalarının sayını azaldın və insanları ictimai nəqliyyata keçməyə təşviq edin. Ancaq iki nüans var.
Birincisi, park et və gəzinti parkinqi əsasən gediş-gəliş deyilən, yəni rayondan şəhərə işləmək üçün gələn insanlar hesabına yolda avtomobillərin sayını azalda bilər. Qatarlara minmək şübhəli bir zövq olduğundan, bir qayda olaraq, belə insanlar imkan daxilində maşınla səyahət edirlər. Nəzəri olaraq rayon sakini dayanacağa çatır, avtomobilini bütün günü orada qoyub, tıxacda dayanmadan və yaratmadan, həm də öz işinə getdiyi metroya və ya avtobusa keçir. iş yerindən piyada məsafədə parkovka yeri axtarıram. Və burada dayanacaq yeri kimi bir amil qüvvəyə minir. Demək olar ki, işə çatmaqda olan bir adamın maşını tərk etmək və dəyişdirmək istəməsi nadirdiravtobus, təyinat yerinə çatmaq daha asandır. Buna görə də, bütün park və gəzinti dayanacaqları şəhərin mərkəzi hissəsinə uzaq yaxınlaşmalarda yerləşdirilməli, eyni zamanda şəxsi nəqliyyatdan ictimai nəqliyyata keçid baxımından əlverişli olmalıdır.
İkincisi deyə bilərik ki, ictimai nəqliyyat, xüsusən də metro artıq kifayət qədər yüklənir, ona görə də onun sərnişin axınının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına tab gətirəcəyi məlum deyil. Odur ki, ictimai nəqliyyat şəbəkəsinin inkişafı dayanacaqların tikintisi ilə eyni vaxtda aparılmalıdır.
Rusiyanın hər iki paytaxtında mühafizə olunan dayanacaqlar fəal şəkildə tikilir. Hazırda Moskvada aşağıdakı metro stansiyalarının yaxınlığında 15 dayanacaq var: Volokolamskaya, Strogino, Slavyanski bulvarında iki, Dmitri Donskoy bulvarında, Annino, Vıxino, Şipilovskaya və Zyablikovoda hər biri dörd. Dayanacaqların ümumi sayı 3,6 mini ötüb. 2013-cü ilin sonuna qədər metronun 4 stansiyasında: İzmailovskaya, Novokosino, Krasnoqvardeiskaya və Admiral Uşakov bulvarında daha 8 dayanacaq təşkil etmək planlaşdırılır.
Sankt-Peterburqda həm də maneə törədən dayanacaqlar var. Hal-hazırda Sankt-Peterburqmetro stansiyaları Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Aleksandr Nevski Meydanı, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya yaxınlığında 9 əla dayanacaqları ilə öyünə bilər. Onların ümumi tutumu 1345 dayanacaq yeridir. İl ərzində Sankt-Peterburq Komendantski prospekti, Qrajdanski prospekti, Pionerskaya və stansiyalarının yaxınlığında daha 4 dayanacaq açmağı planlaşdırır. Kirov Zavodu.
Park və gəzinti rahat və çox bahalı olmamalıdır. Bundan əlavə, oturacaqların sayı bütün gələnləri yerləşdirmək üçün kifayət olmalıdır, əks halda təşəbbüs öz mənasını itirəcək. Dayanacaqlar və parklar həm kommersiya, həm də subsidiyalı tariflərlə fəaliyyət göstərəcək. Siz metro ilə 2 gediş şərtilə avtomobilinizi dayanacaqda pulsuz qoya bilərsiniz.
Belə dayanacaqlardan istifadə təcrübəsi hələ də yetərli olmadığı üçün belə bir tədbirin effektivliyini qiymətləndirmək hələ tezdir. Bununla belə, məşğul şəhərlərdə əlavə parkinq müdaxilə etməyəcək, ona görə də ümid edək ki, köçürmə mərkəzləri və yeni metro stansiyalarının layihələrində parkinq yerləri daha da təmin olunacaq.
Tövsiyə:
Motoblokdan minitraktor. Gəzinti arxasında işləyən bir traktordan mini traktoru necə etmək olar
Əgər arxada işləyən traktordan mini traktor düzəltmək qərarına gəlsəniz, yuxarıda göstərilən modellərin hamısını nəzərdən keçirməlisiniz, lakin Agro variantında bəzi dizayn qüsurları var, bunlar aşağı qırılma gücüdür. Bu qüsur gəzinti arxasında işləyən traktorun işinə təsir göstərmir. Ancaq onu mini traktora çevirsəniz, ox şaftındakı yük artacaq
Təhlükəsizlik kəməri örtüyünün istifadəsi rahat gəzinti təmin edəcək
Nəqliyyat vasitəsini çox qısa məsafədə sürmək çox yaygındır və təhlükəsizlik kəməri taxmaq məntiqsiz və lazımsız görünür. Belə bir vəziyyətdə təhlükəsizlik kəmərinin fişindən istifadə etmək faydalı və məqsədəuyğundur
Aktual sual: öz avtomobilimi harada yuya bilərəm?
Postsovet məkanının iqlim şəraitində şəhər yollarında avtomobilin təmizliyi haqqında qanuna riayət etmək üçün avtomobili tez-tez yumaq lazımdır. Buna görə avtomobilinizi özünüz harada yuya biləcəyiniz sualı çox kəskindir. Seçimlər burada
"Orion" - rahat gəzinti üçün moped. Xüsusiyyətlər, rəylər, qiymətlər, fotoşəkillər
Orion mopedləri harada hazırlanır və onları kim hazırlayıb? Onların texniki xüsusiyyətləri və modelləri nədir? Onların qiyməti nədir və çinli həmkarlarından nə ilə fərqlənirlər? Bu tip avadanlıqların məqsədi nədir, Orion modelləri bir-birindən nə ilə fərqlənir? Sahiblər bu mopedlər haqqında nə deyirlər və onların fikrincə, ən çox nə uğursuz olur?
VVTI klapan harada yerləşir və onu necə yoxlaya bilərəm?
VVTI Toyota tərəfindən hazırlanmış dəyişən klapan vaxtı sistemidir. Bu abbreviatura ingilis dilindən tərcümə olunarsa, bu sistem ağıllı faza keçidindən məsuldur. İndi ikinci nəsil mexanizmlər müasir Yapon mühərriklərində quraşdırılır. Və ilk dəfə VVTI 1996-cı ildən avtomobillərə quraşdırılmağa başladı. Sistem muftadan və xüsusi VVTI klapanından ibarətdir. Sonuncu sensor rolunu oynayır