"Orion" - rahat gəzinti üçün moped. Xüsusiyyətlər, rəylər, qiymətlər, fotoşəkillər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Orion mopedləri harada hazırlanır və onları kim hazırlayıb? Onların texniki xüsusiyyətləri və modelləri nədir? Onların qiyməti nədir və çinli həmkarlarından nə ilə fərqlənirlər? Bu tip avadanlıqların məqsədi nədir və Orion modelləri bir-birindən nə ilə fərqlənir? Sahiblər bu mopedlər haqqında nə deyirlər və onların fikrincə, ən çox nə uğursuz olur? Bütün bu sualların cavabları bu məqalədə var.

Orion Rusiyanın Stels brendinin nümayəndəsidir

Orion ailəsinin mopedləri ölkəmizdə getdikcə daha populyar motorlu nəqliyyat vasitələrinə çevrilir. Onlar Stels markası altında Rusiyanın "Velomotors" holdinqinin müəssisələrində yığılır. Orion Çin komponentləri əsasında hazırlanmış mopeddir, lakin onun bəzi əsas elementləri Rusiyadakı Stels müəssisələrində hazırlanır.

Jukovski motosikl zavodunda bu yüngül motosikletlər üçün çərçivə və bəzi xarici elementlər hazırlanır. Şirkət xaricdən gətirilən hissələri əvəz etməyə çalışır və hər il hissələrin payı vəBu mopedlərin dizaynında Rusiya istehsalı olan mexanizmlər artır.

Məqalədə montaj xəttinin fotoşəkili təqdim olunan mopedlər keyfiyyətə nəzarətin son mərhələsindən keçir.

Orion mopedləri harada hazırlanıb?

Orion ailəsi modellərinin əsas sxemləri, eləcə də onların mühərrikləri Yaponiyanın Honda şirkəti tərəfindən hazırlanmışdır. Bu Yapon texnologiyalarından istifadə edərək Çində istehsal olunan mopedlər Rusiya bazarında çoxdan tanınır və layiqli populyarlıq qazanır. Stels "Orion" modellərinin "Alpha" və "Delta" tipli məşhur çinli həmkarları ilə oxşarlığı təsadüfi deyil və onlar arasında heç bir əsaslı fərq yoxdur, lakin Rusiya şirkəti Çinliləri genişləndirməyə çalışır. həm şassiyə, həm də dizayn elementlərinə təsir edən yeni konfiqurasiyaların öz inkişafı vasitəsilə model çeşidi. "Orion" Rusiya yolları şəraitində ən geniş tətbiq sahəsinə malik olan bir mopeddir. Yapon prototipində elə uğurlu texniki həllər var ki, onların əsasında universal istifadə üçün yüngül motosikletlərin modellərini yaratmağa imkan verdi.

Orion yüksək performanslı mopeddir

Orion ailəsinin avtomobillərinin texniki xüsusiyyətləri, əsasən eyni mühərriklərə və şassi elementlərinin əksəriyyətinə görə oxşar Çin modellərinə bənzəyir. Mühərrik dizaynı yarım əsr əvvəl Yaponiyada işlənib hazırlanmışdır və bu tip mühərrikləri olan ilk Yapon skuterləri Honda Cub adlanırdı.

Orionlarda mühərriklərÇin istehsalı olan Yapon prototipinin klonlarıdır və piston qrupunun müxtəlif konfiqurasiyalarına malik ola bilər - 50-dən 120 cc-ə qədər. Bütün bu cür modellərə quraşdırılmış mühərriklər üçün ümumi texniki xüsusiyyətlərə baxın: tək silindrli, dörd taktlı dövrəli, hava ilə soyudulmuş, dairəvi dəyişdirmə, dörd pilləli transmissiya, eyni vaxt və sürət qutusu dizaynı.

Mühərrikin ölçüsündən asılı olaraq güc 3,5-7,5 litr arasında dəyişə bilər. s.

Orion 125 A-nın bacardığı maksimal sürət, güclü 120 cc mühərrik seçimi sayəsində 100 km/saatı keçə bilər. bax Mühərriklərin dizaynı piston qrupunu əvəz etməklə onların həcmini və gücünü dəyişməyi asanlaşdırır. "Orionlar" təxminən eyni ölçülərə və çəkiyə malikdir 81-87 kq.

Moped "Orion" benzin çəni üzərində baqaj rəfi ilə

Orion modellər ailəsində çərçivənin forması və qaz çəninin konfiqurasiyası ilə fərqlənən iki əsas variasiya var. Metal baqaj səbətinin qaz çəninin üstündə yerləşdiyi universal çərçivəli modellər "A" tiplidir və 50-dən 100 kubmetrə qədər mühərriklərlə təchiz edilmişdir. bax

Bu, çox məşhur mopeddir - "Orion", onun qiyməti 17 ilə 23 min rubl arasında dəyişir. Yüksək kross-ölkə qabiliyyətinə və gövdənin çərçivədə rahat yerləşməsinə görə, bu model kənd yerlərindən olan rus alıcıları tərəfindən xüsusilə sevilir. Moped "Orion" 50 (72) Həm də yüngül lehimli diskləri olan təkərlərə sahib ola bilərtoxuculuq iynələri. Bu modeldə quraşdırılmış mühərriki piston qrupunu daha güclü versiya ilə əvəz etməklə dəyişdirmək çox asandır. Bu, əl ilə edilə bilər, çünki mühərrikin dizaynı çox sadədir.

Mühərrikin həcmi 99 cc olan Orion 100 A bir qədər uzun baza və oturacaq forması ilə seçilir. sm Təkərin dizaynından asılı olaraq - disklər və ya spikerlərlə - bu mopedin qiyməti 20 ilə 21,7 min rubl arasındadır. Bu modellərdə nisbətən kiçik 3L qaz çəni var.

Böyük yanacaq çəni və çantası olan modellər

6 və 8 litrlik qaz çənləri və baqaj qutusu olan modellər 50-dən 120 cc-ə qədər mühərriklərlə təchiz edilmişdir. baxın və "B" növünə baxın. Şəkili aşağıda görünən "Orion" mopedi "A" tipindən fərqlənən belə bir tərtibata malikdir.

"A" və "B" növləri arasında çox mühüm fərq eniş zamanı əllərin fərqli mövqeyidir. "A" tipli modellərin sükanı daha hündürdür və onları idarə etmək daha asandır. "B" modeli sürüşməni az altmağa kömək edən sürücü mövqeyini təmin edir.

Moped "Orion" 125 V "Orion" 50 V (72)-dən yalnız daha böyük çəkisi və 120 cc mühərrik gücü ilə fərqlənir. Orions mühərriklərinin gücündə nəzərə çarpan fərq onların dinamik xüsusiyyətlərində çox böyük fərqlər yaradır. "Orion" 110, Rusiya Federasiyasının yol qaydalarına əsasən, motosiklet hesab edilməli olan bir mopeddir. Bu, daha böyük qaz çəni və arxa korpusa malik, uyğun 110cc mühərriki olan eyni "B" variantıdır. sm."B" modelinin qiyməti 21-27 min rubl arasında dəyişir.

Orion ailəsində lüks seçimlər var. Orion Lux siqnalizasiya sistemi və daha güclü 120 cc mühərriklə təchiz edilib. bax Struktur olaraq, bu seçim "B" növünə aiddir. Qiymət - 31 min rubldan. İkinci lüks versiya olan Orion City mopedinin qiyməti təxminən eynidir. Bu model gözəl idman plastik xətlərinə, əyilmiş arxaya malik səsboğucuya, güclü mühərrikə və siqnalizasiya sisteminə malikdir. Bu model də "B" tipinə aiddir. "B" alt qrupundan ən ucuz variant Orion 50 mopedidir.

Çinli həmkarlarından fərqlər

Hər iki "Orion" çeşidi ("A" və "B" növləri) çinli analoqlarına - "Delta" və "Alpha" tipli mopedlərə çox oxşardır. Şassi, mühərriklər, hər iki dişli çarxlar, zəncir, əyləc barabanları və bir çox digər mühüm struktur elementləri eynidir. Ancaq yenə də Stels ticarət markasının Rusiya montajı bir sıra mühüm fərqlərə malikdir. Və onlardan biri yüksək keyfiyyətli bağlayıcıdır. Çində yığılan mopedlər istifadə etməzdən əvvəl istisnasız olaraq bütün elementlərin məcburi çəkilməsini tələb edir.

Orionlarda istifadə olunan bərkidicilər material baxımından daha davamlıdır və həmçinin fabrikdə daha keyfiyyətli uzanır. Standart olaraq hər iki növ "A" və "B" modelləri çinli həmkarlarından praktiki olaraq heç bir struktur fərqinə malik deyil. Amma Orion 100A daha rahat oturacaq, bir qədər uzun təkər bazası və daha güclü qanadlara malikdir. Sürmə prosesində 50 (72) A və B modellərində nazik möhürlənmiş dəmirdən hazırlanmış ön qanadlar çox vaxt olur.vibrasiya ilə məhv edilir. Orionlar daha güclü və daha rahat çərçivəyə və arxa təkər yelləncəklərinə malikdir ki, bu da arxa təkər dartıcılarının bərkidilməsinin etibarlılığına, həmçinin hava filtrinin dəyişdirilməsi zamanı rahatlığa müsbət təsir göstərir. Orionlarda çərçivənin istehsalında yüksək keyfiyyətli metaldan istifadənin müsbət nəticələrindən biri mühərrik dayaqlarının məhv edilməməsidir, Çinli həmkarlarında isə bu qovşaqlar 110 - 120 mühərrikləri olan versiyanın istismarı zamanı məhv edilir. kubmetr. bax

Orion moped ailəsindəki funksional fərqlər

"Orion" - universal moped. Enerji səmərəliliyi baxımından kifayət qədər fərqlənən müxtəlif mühərrik variantları sayəsində bu motosiklet yüngül motosikletlərlə müqayisə edilə bilən sürət xüsusiyyətlərinə malik ola bilər. Kiçik çəkisi və böyük təkərləri sayəsində bu yüngül motosikletlər kobud ərazidə və torpaq yollarda mükəmməl hərəkət edir. Şəhər şəraitində, tıxaclar arasında manevr etmək lazım olduqda, Orionlar adi velosipedlərlə müqayisə edilə bilər. Amma elektrik stansiyalarının güc fərqləri müəyyən məhdudiyyətlər qoyur. 50cc mühərrikli modellər sm (sənədlərə görə 49 cc) torpaq yolda aşağı sürətlə sürərkən kənd yerlərində istifadə üçün daha əlverişlidir. Onlar şəhər və magistral yollarda istifadə üçün çox səssizdirlər, baxmayaraq ki, yanacaq qənaəti baxımından bəzi üstünlüklərə malikdirlər və motosiklet lisenziyasına ehtiyac yoxdur. Yol qaydalarına görə belə mühərrikləri olan "Orionlar" varreal mopedlər. Orionların bütün digər variantları yüngül motosikllər hesab edilməlidir ki, onların işləməsi üçün müvafiq lisenziya tələb olunur. Saatda yüzlərlə kilometr sürətlənməyə qadir olan ən güclü Orionlar şəhər və magistral yollarda, eləcə də torpaq yollarda və kobud ərazilərdə sürmək üçün uyğun olan ən çox yönlü seçimlərdir.

Orion mopedinin ən optimal modeli

50 cc-ə qədər mühərrikləri olan aşağı sürətli modellər. sm yalnız şəhərdən kənarda rahat səyahətlər üçün, sonra 110 cc-dən mühərrikləri olan modellər üçün uyğundur. bax, bir neçə əhəmiyyətli çatışmazlıqlar da var. Birincisi, daha çox yanacaq sərf edirlər. İkincisi, yüngül çərçivə dizaynı və 110 cc mühərrikləri olan bir moped ilə təchiz olunduqda, xüsusilə də zəncir və ulduzların kifayət qədər zəif alt hissəsi elementləri. sm və yuxarıda daha çox aşınma dərəcəsi var və 6-7 litr mühərrik gücü ilə baş verən yüklər üçün nəzərdə tutulmayıb. ilə. Həmçinin, belə mühərriklər vibrasiya yüklərini kəskin şəkildə artırır ki, bu da bir çox vacib komponentlərin və hərəkət mexanizmi ilə birbaşa əlaqəsi olmayan hissələrin sürətlə aşınmasına səbəb olur.

Orionlarda quraşdırılmış daha güclü mühərriklərin vaxtı daha tez-tez yoxlanılmasını və rulonların və zəncirlərin dəyişdirilməsini tələb edir. Üçüncüsü, 110 at gücünə malik mühərriklər. ilə. motosiklet vəsiqəsi və ciddi sürücülük bacarıqları tələb olunur. Bu nəqliyyat növünü sevənlərin əksəriyyəti üçün rahat və təhlükəsiz olacaq Orion moped modelinin optimal variantı 5,7 litr mühərrik gücünə malik orta versiyadır. s.

Moped sahiblərinin rəyləriOrion

Stels brendi altında istehsal olunan etibarlı və iddiasız avadanlıq müştərilərin sevgisi və tanınması üçün hər cür səbəbə malikdir. Orionlar Çinli həmkarlarından daha etibarlıdır. Bu tip avadanlıqların sahiblərinin rəylərini öyrənsəniz, böyük əksəriyyəti Orionların Çin Alfaları və Deltaları üzərindəki aydın üstünlükləri haqqında danışır. Müsbət rəylər ilk növbədə daha güclü və etibarlı çərçivəyə aiddir. Bu element Rusiyada Stels müəssisələrində istehsal olunur. Stels və Çin həmkarlarını müqayisə edərkən, arxa amortizatorlar da müsbət tərəfdə qeyd olunur, zəif bağlayıcılar səbəbindən daha az nasazlıq var. Çoxları Orion mopedlərinin keyfiyyətinin və qiymətinin uyğunluğunu, ehtiyat hissələrinin mövcudluğunu, texniki xidmət qabiliyyətini və əlverişsiz yolsuzluq şəraitində işləmək qabiliyyətini qeyd edir. Təcrübəli moped sahibləri qaçış üçün bütün qaydalara riayət etməyin vacibliyini, bağlayıcıların vəziyyətinə nəzarət etmək və debriyajın işini, yanacaq tədarükünü və sürücü zəncirinin gərginliyini düzgün tənzimləmək ehtiyacını qeyd edirlər. Aşağıda göstərilən mopedlər 20.000 km-dən çox yol qət edib.

Orion mopedlərinin sahiblərinin rəylərində şikayət edilən nasazlıqlar

Ən çox rast gəlinən nasazlıqlar bunlardır:

1. Karbüratörün tənzimlənməsi nasazlığı.
2. Diş dişliləri taxın və ötürmə zəncirini uzadın.
3. Dönmə siqnalının keçid rölesinin nasazlığı.

Moped mexanizmlərinin düzgün işləməməsi və nəzarət edilməməsi səbəbindən baş verə biləcək ciddi nasazlıqlar:

1. İtkiklapanların düzgün tənzimlənməməsi səbəbindən sıxılma, yanmış klapanlar.
2. Gərginlik sisteminin aşınması səbəbindən vaxt zəncirinin qopması.
3. Kabelin düzgün tənzimlənməməsi və uzanması səbəbindən mufta nasazlığı.
4. Zəncirin dartıcılarının sıradan çıxması, həmçinin dişli çarxların və zəncirin özünün aşınması nəticəsində dartıcıların fiksasiya nöqtələrinin deformasiyası.