2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Yapon motosiklet sənayesinin klassiki Honda CB 400-dür ki, onun texniki xüsusiyyətləri, eləcə də sürücülük və dinamik keyfiyyətləri bu motosikleti həmkarlarından fərqləndirir. Əlbəttə ki, bu velosiped zamanın sürətli keçidinə tabe deyil - Yapon klassikləri həmişə populyar olaraq qalır.
Honda CB 400 motosikletinin təsviri
Bu velosipedin daxili hissələri həqiqətən onu 400cc-lik analoqlarından fərqləndirir. Honda həm yeni başlayanlar, həm də klassik motosikletlərin davranışından həzz almağa öyrəşmişlər üçün əladır. Optimal mühərrik gücü, klassik dizayn, performans, flotasiya və sabitliyin mükəmməl birləşməsi Honda artıq bir neçə ildir ki, inanılmaz dərəcədə populyar olan ahəngdar dizayn edilmiş velosipeddir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu müddət ərzində Yapon motosiklet sənayesinin klassiki bəzi dəyişikliklərə məruz qalıb. Misal üçün,1992-1999 modellərinin öz aralarında ciddi fərqləri yox idi. Lakin 1999-2002-ci illərin velosipedləri bir qədər dəyişdirilmiş dizayn aldı və HYPER VTEC sistemi ilə təchiz edildi. Texniki xüsusiyyətləri getdikcə yaxşılaşmağa başlayan Honda CB 400, 2002-2003-cü illərdə. çip açarı olan xüsusi HISS sistemi ilə təchiz olunmağa başladı. Və 2003-cü ildən bu günə qədər motosikletlər daha çox dəyişiklik əldə edib.
Honda CB 400 Xüsusiyyətləri
Spesifikasiyalar bu yol velosipedini asan idarəetməni və dinamik sürməyi qiymətləndirənlər arasında daha da populyar edir. Daimi təkmilləşdirmə və yüksək istehsal texnologiyaları sayəsində Sibishka daha yüngül və daha manevrli hala gəldi. İndi döngədə motosiklet sürmək xoşdur.
Yol velosipedinin dizayn xüsusiyyətləri, həmçinin dəbli və dinamik dizaynı modeli yeni başlayanlar, eləcə də Honda CB 400-ü şəhərdə mehlə sürməyə üstünlük verənlər arasında məşhur edir.
Bir qayda olaraq, "sibişka" ən çox şəhər hüdudlarında tapıla bilər - bu, onun xüsusiyyətləri ilə bağlıdır. Bununla belə, uzun məsafələrə gedən yoldaşlarla tez-tez rastlaşa bilərsiniz, çünki etibarlı "dəmir dost" bunu etməyə imkan verir.
Spesifikasiyalar
Honda CB 400 alıcılarını nə maraqlandırır? Spesifikasiyalar. Yanacaq sərfiyyatı optimaldır - qarışıq sürücülük növü ilə 7 litr100 km-ə 8 litr - şəhər nəqliyyatı ilə, lakin şəhərdən kənarda tamamilə yeni imkanlar açılır - 100 km/saat sürətlə 4 litr.
Özündə bütün Honda CB 400 motosikletləri iki növə bölmək olar: “in-line” və “non-in-line”. Hyper Vtec sisteminin mahiyyəti aşağıdakılara endirilə bilər: 6000 rpm-dən sonra hər silindr üçün iki əlavə klapan avtomatik olaraq açılır və "sibishka" nın davranışı daha sürətli olur. Sadə dillə desək, 6000 rpm-dən sonra 400cc Honda özünü 600cc mühərriki kimi aparır.
Motosikletin ön asqısı tənzimlənməyən teleskopik çəngəldir, arxa hissəsi isə nəzərdə tutulan yükə uyğun olaraq tənzimlənə bilən qoşa amortizatorlarla təmsil olunur.
Honda CB 400 motosiklet mühərriki
Motorun texniki xüsusiyyətləri (sürəti) xüsusi diqqətə layiqdir. Bəs bizdə nə var? 400 kub santimetr həcmli 4 vuruşlu mühərrik, 16 klapan və valların altından qaçan 53 "at". Maksimum güc artıq 11 min inqilabda əldə edilir. Yeri gəlmişkən, qırmızı zona yalnız 12000-dən sonra başlayır.
Honda CB 400 pilotunu nə maraqlandırır? Spesifikasiyalar. Sürətləndirmə xüsusi maraq doğuran göstəricidir. “Sibişka” 100 km/saata cəmi 4,5 saniyəyə sürətlənir. Əlbəttə ki, bu, xüsusilə yarış yolunda bir sıra manevrlər üçün inanılmaz üstünlükdür. sayəsindəMotosikletin balanslaşdırılmış kuzovu və onun texniki avadanlığı olan Honda CB 400 döngələrdə çox dayanıqlıdır və pilotun ən kiçik hərəkətinə həssasdır.
"Sibişka"-nın üstünlükləri və çatışmazlıqları
İlk növbədə, əlbəttə ki, Honda CB 400-ün üstünlükləri haqqında:
- Velosipedin texniki avadanlıqları lazımi hündürlükdə yerləşir və bu, Honda-nı yarış yolunda idman velosipedləri arasında lider edir.
- Velosipedin etibarlılığı. Korpus elə qurulub ki, yüngül sürüşmə nəticəsində nə motosiklet, nə də pilot ciddi zədə almasın.
- Populyarlıq. Bu üstünlük onu göstərir ki, motosiklet üçün ehtiyat hissələri və istehlak materialları istənilən mağazada və ya salonda asanlıqla tapıla bilər. Velosipedin təmirində də heç bir problem olmayacaq, məsələn, eyni Ducati Monster 400 haqqında bunu demək mümkün deyil.
- Dinamik gəzinti - 4,5 saniyəyə sürətlənmə, əla güc Honda CB 400, texniki xüsusiyyətlər, 190 km/saat sürət. Ətrafdakı "Sibişka" yalnız gözləri ilə yola salmağa vaxt tapacaq.
- İşlətmək asandır. Burada yalnız bir şeyi demək kifayətdir - Honda CB 400 Yamaha R1-dən daha çox bağışlayıcıdır. Və bu çox şey deyir.
Təbii ki, balın istənilən çəlləsində məlhəmdə milçək olur. Buna görə də gizlətməyəcəyik - hətta bu yapon qadının bir neçə mənfi cəhətləri var:
- Külyon. Amortizatorlar yumşaqlığı ilə seçilir, bu, xüsusilə Rusiya yollarında hiss olunur. Çoxları bu çatışmazlığı qeyd edir, lakin bacarıqlı əllərbunu da düzəldə bilər.
- Dizayn. Belə daxili məlumatlarla "Honda" daha maraqlı görünə bilərdi. Yenə də bir çoxları Yapon idman velosipedinin olduqca darıxdırıcı bir dizayna sahib olduğuna inanmağa meyllidirlər. Görünür, istehsalçılar zəngin daxili dünyanın xarici məlumatlardan daha gözəl olduğunu sübut etmək qərarına gəliblər. Kim bilir? Ola bilsin ki, tezliklə istehsalçı velosipedin qəşəng və orijinal görünüşə malik yenilənmiş modelini təqdim edəcək.
Honda CB 400 motosikleti haqqında rəylər
Motosiklet haqqında rəylərə gəlincə, deməliyəm ki, onların əksəriyyəti müsbətdir. Hələ ki! Bu cür məlumatlar və müsbət keyfiyyətlərin nisbəti ilə Honda uzun müddət "yeni başlayanlar üçün ən yaxşı motosiklet" kateqoriyasında lider olacaq.
Lakin çoxdan gözlənilən alış-verişə getməzdən əvvəl əvvəlcədən bilməli olduğunuz bəzi məqamlar var. Honda CB 400 haqqında nə bilmək lazımdır? Spesifikasiyalar. Məsələn, çəngəlin səyahəti idealdan uzaqdır. Satın alındıqdan sonra bu hissənin dəyişdirilməsi arzu edilir. Pilotun əyləc zamanı çox irəli gedə bilməsinin səbəbi budur.
Kobud filtrə lazımi diqqət yetirilməlidir. Qarajlardakı uşaqlar onları VAZ-larla əvəz etməyi çoxdan öyrəniblər, lakin bu, onları aşağı keyfiyyətli yanacaqdan xilas etmir - sürücülər deyirlər ki, qısa bir qaçışdan sonra çöküntü eyni qalır. Sonda unutmayın ki, Honda CB 400 Yapon mənşəlidir - həyatın sərt reallıqlarına baxmayaraq, hələ dəuyğunlaşdırılmayıb. İşlənmiş motosikleti istehsal ilindən asılı olaraq 90-165 min rubl qiymətinə ala bilərsiniz.
Tövsiyə:
"Mitsubishi Samurai Outlander" (Mitsubishi Outlander Samurai): texniki xüsusiyyətlər, qiymət, rəylər (foto)
2013-cü ilin sonunda korporasiya məşhur SUV-nin "Samurai Outlander" adlı məhdud versiyasını buraxmaqla pərəstişkarlarını təəccübləndirdi. Təfərrüatlar üçün məqaləni oxuyun
Koenigsegg Agera: texniki xüsusiyyətlər, rəylər, qiymət və şəkil
Koenigsegg Agera, əla dinamik performansa malik Bugatti-Veyron idman avtomobili üçün bəlkə də yeganə ciddi rəqibdir. İlk dəfə Koenigsegg-Ager 2011-ci ildə ictimaiyyətə təqdim edildi, bundan sonra 2013-cü ildə şirkət kiçik bir yeniləmə etmək qərarına gəldi. Lakin avtomatik rəylərə görə, dəyişikliklər heç də kardinal deyildi. Və bu gün biz Koenigsegg Agera-nın hansı xüsusiyyətlərinə, dizaynına və dəyərinə baxacağıq
"Hyundai Porter": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər, rəylər və qiymət
Şəhər yük maşını nə olmalıdır? Ölçüsü kiçik olmalıdır, lakin eyni zamanda kifayət qədər geniş, manevr edə bilən və kifayət qədər güclü olmalıdır. Bu təsvir "Hyundai Porter"ə mükəmməl uyğun gəlir
GAZ-3308 ("Ovçu"): texniki xüsusiyyətlər, qiymət, rəylər və fotoşəkillər
QAZ-3308 1999-cu ildən Rusiyanın QAZ avtomobil zavodunda kütləvi istehsal olunan yolsuzluq yük maşınıdır. Bu avtomobilin əcdadı sovet ordusunun ehtiyacları üçün istifadə edilən tam ötürücülü QAZ-66 hesab olunur. Lakin yeni model 3308 təkcə özünün sürmə performansı və yüksək krossover qabiliyyəti ilə seçilmir. Bununla belə, gəlin qaydada gedək
"Lada Granta Sport": rəylər, texniki xüsusiyyətlər və qiymət
Bir çox aparıcı xarici avtomobil istehsalçıları hər il populyar olan və yüksək istehlakçı reytinqinə malik olan kütləvi modellərin təkmilləşdirilmiş idman modifikasiyalarını buraxırlar. Yerli "AvtoVAZ" da bu nümunəni izlədi və 2014-cü ilin əvvəlində yeni avtomobilin - "Lada Granta Sport"un istehsalına başladı