Mühərrik dayaqlarının təsviri və dəyişdirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Mühərrik istənilən avtomobilin ən vacib hissəsidir. Buna görə də, bədəni inkişaf etdirərkən, onlar motoru xarici amillərdən qorumaq prinsipinə əsaslanırlar. Lakin stimullar da daxili xarakter daşıyır. Bu, qabarların üzərində sürərkən yaranan vibrasiyaya aiddir. Bu, bütün aqreqatlara və birləşmələrə mənfi təsir göstərir ki, bu da mexanizmlərin sürətlə aşınmasına səbəb olur.

Bunu minimuma endirmək üçün mühərrikin altına yastıqlar qoyulur. Onlar nədir və onları necə dəyişdirmək olar? Bu barədə məqaləmizdə danışacağıq.

Təsvir

Yerli avtomobil markasını nəzərdən keçirin. VAZ mühərrik dayaqlarının dəyişdirilməsi heç bir xüsusi çətinlik yaratmayacaq, çünki bu cür avtomobillər üçün cihazların bütün modelləri vahiddir. İstehsalçı bütün avtomobillərə eyni yastıqları quraşdırdığından, lazım gələrsə, sürücülər üçün onları almaq problem yaratmır. Prinsipcə, yerli avtomobil sənayesi üçün hissələrin bir-birini əvəz etmək imkanı xarakterik xüsusiyyətdir. Bunun sayəsində bazarda ehtiyat hissələri qıtlığı yoxdur.

Mühərrik qurğusu xüsusi rezin və ya rezindən hazırlanır. Bərkitmə metal əsasda hazırlanır. Beləliklə, hissələr daha uzun müddət davamlı və etibarlı qalır. Kauçuk həm şaxtalı vaxtda, həm də istidə özünü mükəmməl göstərəcək. Buna görə də, havanın şıltaqlığı onun üçün qorxulu deyil. Atmosfer yağıntıları da onu qətiyyən qorxutmur.

İş prinsipi

Bölmənin necə işlədiyini təxmin etmək asandır. Kauçuk elastik keyfiyyətlərinə görə yaranan vibrasiyaların əsas hissəsini yumşaldır. Buna görə də, elementlər həddindən artıq yüklənmir. Təbii ki, bu, heç də o demək deyil ki, mühərrik dayaqları dəyişdirildikdən sonra nəticə vermədən yüksək sürətlə bütün tıxacları və çuxurları kəsmək mümkün olacaq. Bu hissələr, digərləri kimi, zamanla köhnəlir. Çətin şəraitdə işləyərkən onların dartılma gücü bir gün tab gətirməyə bilər. Təbii ki, onların məqsədi qəzalardan qorunmaqdır. Bununla belə, sürücü eyni zamanda avtomobilinə diqqətli və ehtiyatlı davranmalıdır, əks halda tezliklə yenisi dəyişdirilməli olacaq.

Əvəzetmə xüsusiyyətləri

Mühərrik dayaqlarının dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını anlamaq üçün idarə edərkən avtomobilinizə qulaq asın. Bu, kapotun altındakı boşluqda kənar tıqqıltılara səbəb olurmu? Bu, kobud yollarda sürərkən xüsusilə aydın eşidilir.

Tıqqıltı baş verdikdə, mümkün qədər tez diaqnoz qoyulmalıdır. Bunun üçün, bir qayda olaraq,tələb olunur:

• avtomobili xüsusi dayaqlara quraşdırın;
• vahidi yastıqlara toxunmamaq üçün qaldırın (bunun üçün jak istifadə edin);
• pedləri çatlara və ya rezin və metal dayaq arasında boşluğa yoxlayın;
• yastıqları hiss etmək - onlar çox sərt olmamalıdır;
• bütün bağlayıcıların düzgün bərkidilməsini və rezin yaxşı yağlandığını yoxlayın.

Prosedur bir saatdan çox çəkməyəcək. Lakin o, bu hissədə problemlərin olub-olmadığını öyrənməyə imkan verəcək.

Mühərrik dayaqlarının dəyişdirilməsi

Bir nasazlıq aşkar edilərsə, işə başlaya bilərsiniz. VAZ mühərrikinin yastıqlarının dəyişdirilməsi bir neçə mərhələdə baş verir. Ümumilikdə, motor dörd belə hissə ilə dəstəklənir - hər tərəfdən hər biri. Dəyişdirmək lazımdırsa, bütün yastıqlar bir anda dəyişdirilir, çünki bu, gələcək işin optimal rejimini təmin etməyin yeganə yoludur. Axı köhnə və yeni elementlər öz xüsusiyyətlərinə görə fərqlənə bilər. İqtisadi baxımdan, mühərrik dayaqlarının hamısını birlikdə dəyişdirmək, problem yarandıqca onları bir-bir dəyişməkdən daha sərfəli olacaq.

Beləliklə, prosedur aşağıdakı ardıcıl hərəkətlərdən ibarətdir:

• Maşın düz yerdə stasionar vəziyyətdə saxlanılır.
• Kəmər ötürücü generatordan çıxarılır, onu gövdəyə bağlayan boltlar açılıb.
• Karter qaldırıldı.
• Düymələri açarlarla açın və sağı çıxarınyastıq.
• Quraşdırma tərs qaydada həyata keçirilir.
• Bundan sonra jak sürət qutusuna keçirilir və qaldırılır.
• Arxa yastıq çıxarılır və yerinə yenisi qoyulur. Fəaliyyətlərin ardıcıllığını unutmayın.
• Sonra, motor palçıq qoruyucusunu çıxarın. Onun vasitəsilə siz ön yastığa keçib onu çıxara bilərsiniz.
• Sonunda hər şey yerinə qoyulur.

Nəticə

Əvəzetmə proseduru çətin deyil. Bu, öz əlinizlə asanlıqla həyata keçirilə bilər. Tələsməmək çox tövsiyə olunur. Sonra bütün elementlər düzgün quraşdırılacaq. İş üçün lazım olacaq açarlar: 13, 15 və 17.

Lakin dəyişdirmə kömək etməyibsə və vibrasiya qalırsa, o zaman "dərin qazmaq" lazımdır. Arızalar CV birləşməsi ilə əlaqəli ola bilər. Sonra mütəxəssislərin köməyi olmadan edə bilməzsiniz. Müasir avadanlıq və bacarıqlarla onlar bu problemin öhdəsindən tez gələcəklər.