Viking-29031 bütün ərazi vasitəsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

2015-ci ildə yolsuzluq həvəskarlarına yeni "Viking-29031" bütün relyef avtomobili təqdim edildi. Naberejnıe Çelnı şəhərində istehsal olunur. Onun istehsalçısı 2001-ci ildə Artur Tuktarov tərəfindən əsası qoyulmuş Aton Impulse şirkətidir.

Bütün ərazi vasitəsinin görünüşü

Viking-29031, bütün növ yollarda sürmək üçün uyğun olan amfibiya, bütün ərazi vasitəsidir. O, heç vaxt kütləvi istehsala daxil olmayan Viking-2992 əsasında hazırlanmışdır.

Bu model duralumindən hazırlanmış qayığa bənzəyən çərçivədir. Təhlükəsizliyi təmin edən borulardan hazırlanmış bir çərçivə ona yapışdırılır. Yuxarıdan bütün bunlar fiberglas gövdəsi ilə bağlanır. Avadanlığın kütləviliyi kuzovun xətləri və nəhəng təkərlər (130x60 santimetr) ilə vurğulanır. Onlar mərkəzləşdirilmiş şəkildə pompalanır.

Sələfindən başqa bir fərq işlənmiş borudur. Bədənin kənarı boyunca aşağı kənardan yuxarıya doğru gedir. Bir səsboğucu ilə damda bitir. O, bütün uzunluğu boyunca xüsusi korpusla qorunur.

Spot işıqları damdan çıxarıldı. Bunun əvəzinə LED-ləri olan bir şüa quraşdırdılar. Vetkootboyniklər eyni vaxtda dam və kapota yapışdırılır. Silecekləri qoruyurlar.

Aktivdamda quraşdırılmış baqaj bölməsi. Oraya arxa qapıya bərkidilmiş nərdivanla çata bilərsiniz.

Arxa bamperdə bütün uzunluğu boyunca böyük bir addım atıldı. Üzərində durmaq çox rahatdır. Bamperin altında su pervanesi gizlənib.

Vikinq-29031-in uzunluğu 525 santimetr, eni 255 santimetr və hündürlüyü 270 santimetrdir. Bütün ərazi vasitəsinin təmizlənməsi 30-60 santimetr arasında dəyişə bilər. Tənzimləmə pnevmatik müstəqil asma səbəbindən baş verir. Boş çəki - 1,85-2,1 ton.

İstehsalçı tərəfindən elan edilmiş yükgötürmə qabiliyyəti - 850 kiloqram. Bu, yeddi sərnişini (sürücü daxil olmaqla) salonda yerləşdirməyə imkan verir.

Daxili

Yeni modeli sələfi ilə müqayisə etdikdə görə bilərsiniz ki, Viking-29031 avtomobilinin salonunda dəyişikliklər edilib. Rəylər salondakı müsbət yeni funksiyaları vurğulayır.

Panel daha müasir oldu. Düymələr arxa işıqlıdır. Pedallar bütün minik avtomobillərində olduğu kimi quraşdırılır. Onların aşağı kənarları daha sərt şəkildə yerə bərkidilməmişdir.

Dəri örtüklü çoxfunksiyalı sükan. Üzərində düymələr quraşdırılıb.

Damda lyuk var, bu, bütün relyef avtomobilinin əvvəlki versiyasında olduğu kimi. Damda dinamiklər də quraşdırılıb. Amma səs sistemi bəzilərinə bir az görünə bilər. Mən orada olmayan bir ekran görmək istərdim. Avtomobil bir neçə kamera ilə təchiz olunub. Onların şəklini göstərmək üçün heç bir yer yoxdur.

Spesifikasiyalar

Şirkətin rəhbərliyi məhsullarının keyfiyyətini və etibarlılığını artırmaq qərarına gəlibəvvəlki modellə müqayisədə. Bu məqsədlə Viking-29031 Ford-dan güc bloku və sürət qutusu aldı. Seçim iki alternativ üzərində edildi:

ZMZ-51432-10TD1 (dizel) həcmi 2,24 litr və 110 at gücü. Maksimum fırlanma anı 270 Nm-dir. Bu mühərrikin yanacaq sərfi şəhərdə sürərkən yüz kilometrə 15 litr, yolsuzluqda isə 20 litrdir

Fordun 163 at gücünə malik iki litrlik dizel DW10 mühərriki. Onun fırlanma anı 340 Nm-ə çatır. Yüz kilometrə şəhər rejimində 12 litr, yolsuzluqda isə 18 litr sərf edilir

Altı pilləli sürət qutusu iki mühərrik variantında quraşdırılıb. Maksimum inkişaf etdirilən sürət saatda 80 kilometrdir.

Su üzərində hərəkət etmək üçün su itələyici qurğu var. O, saatda 12 kilometr sürət yaradır.

Vikinq-29031 bütün relyef avtomobili bütün təkərlərdə müstəqil asma ilə təchiz olunub. Təkər bazası 4x4. Ters cüt - ön.

Modifikasiyalar

İnkişaf zamanı mühəndislər avtomobilin kiçik eni problemi ilə qarşılaşdılar. Yollarda hərəkət edən bütün avtomobillərin ölçüləri məhdud olmalıdır. Təkərlərin böyük ölçülərini nəzərə alsaq, salon üçün çox az yer qalıb. Buna görə də, Viking-29031 bütün ərazi vasitəsinin bir neçə modifikasiyası hazırlanmışdır. Onlar elektrik stansiyalarında və bədənin bəzi digər xüsusiyyətlərində fərqlənirlər. Seçimlər bunlardır:

Dörd təkər ötürücülü olan Basic. Quruluş qapalıdan ibarətdiryeddi nəfərə qədər kabin və treyler

6x6 təkər bazası olan model. Kabin birinci modifikasiyadan daha uzundur və on iki nəfəri qəbul edə bilər

İki sıra oturacaqları və kiçik açıq platforması olan taksisi olan pikap (4x4 və ya 6x6)

Treyler (4x4) ilə bağlı kabinli vaqon (6x6)

Bu variantlara aşağıdakı adlar verilib: "Tayfun", "Tornado", "Ranger", "Xilasetmə", "Pikap" və "Təcili Yardım".

Bütün ərazi nəqliyyat vasitələri üçün avadanlıq

Bu modelin qar və bataqlıq avtomobili aşağıdakı seçimlərlə təchiz olunub:

Mərkəzi və təkərin doğru zamanda fırlanmasını əngəlləyən diferensial sistem

İşləməzdən əvvəl mühərrikin qızdırılması, müstəqil qızdırıcı

Quraşdırılmış təkər təzyiqölçəni. Bu, sürücüyə onları lazımi vaxtda doldurmağa imkan verir

Suyun hərəkətini yaxşılaşdıran su topu

Vikinq-29031-in əsas versiyasında bu seçimlər var. Onun qiyməti 3,3 milyon rubl təşkil edir. Digər konfiqurasiyalar bir az baha başa gələcək.