Öz əlinizlə avtomobil keçidinin rənglənməsi: texnologiya, rənglər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Təcrübəli sürücülərlə belə, bəzən onların “uyğun gəlmədiyi” və ya “diqqət etmədiyi” vəziyyətlər baş verir. Təcrübəsiz avtomobil sahibləri demək olar ki, hər gün bununla qarşılaşırlar - sürücülük məktəblərindəki təlimatçılar parkinq texnikasına çox az saat sərf edirlər. Nəticədə, bədən boyasında və səthin özündə boya çipləri, çuxurlar, cızıqlar və digər zədələr əmələ gəlir. Hər bir avtomobil sahibi avtomobilinin həmişə mükəmməl görünməsini istəyir. Bədəndə cızıq və ya çip varsa, qüsuru aradan qaldırmaq lazımdır. Ancaq bir cızıq üçün bütün bədəni yenidən rəngləmək axmaqlıqdır. Buna görə də yalnız yerli rəsmdən istifadə olunur. Ancaq burada hər şey o qədər də sadə deyil - rəngi dəqiq vurmaq üçün düzgün boya seçmək çox çətindir. Həmçinin, boya bitişi zamanla solur.

Transition painting çalarlarda minimal fərqlərlə bədəndəki qüsuru aradan qaldıracaq. Və bu şəkildə boyanma texnologiyasının özü çox səy və pul tələb etməyəcək və qaraj şəraitində həyata keçirilə bilər.

Bu rəngləmə üsulunun mahiyyəti nədir?

Keçid rəngidiryerli boyama texnologiyalarından biri, köhnə örtükdən və onun rəngindən yeni boyaya ən hamar keçid və müvafiq olaraq yeni rəng yaradıldıqda. Belə bir effekt əldə etmək üçün bir neçə mərhələdə təkcə qüsurun özü deyil, həm də təsirlənmiş əraziyə bitişik olan ərazilər rənglənir.

Əsas təmir yeri tam rəngləndikdən sonra kompozisiya ərazidən kənara səpilir. Mütəxəssislər prinsipi rəhbər tutmağı məsləhət görürlər - hər bir növbəti təbəqə keçmişin kənarından bir az kənara çıxmalıdır. Bu, təmir sahəsi ilə bədənin zavod boyası arasındakı sərhəd vizual olaraq yox olana qədər edilir. Ümumiyyətlə, keçid boyama rənglər arasındakı fərqi aradan qaldırmağa imkan verən bir texnologiyadır. Hətta bir mütəxəssis bunu çılpaq gözlə görə bilməyəcək (əlbəttə ki, texnologiyaya tabedir). Bəzən kölgələrdə kiçik fərqlər görünə bilər, lakin bu, yalnız açıq və gümüşü rənglərdə, hətta günəşli gündə də görünür.

Keçidli avtomobilin rənglənməsi peşəkar emalatxanada aparılmayacaqsa, burada böyük təcrübəyə malik ustalar hər şeyi səmərəli şəkildə yerinə yetirəcəklər, onda keçidin həm boya, həm də lak ilə edildiyini xatırlamaq lazımdır. Bu halda, hər bir keçidin sərhədləri üst-üstə düşməməli və ya bir şəkildə üst-üstə düşməməlidir. Hər şey mümkün qədər rəvan edilir.

Bu boyama texnologiyası nə vaxt əvəzolunmazdır?

Solğun rəngləmə lazım olduqda çox faydalıdıravtomobil qapıları və ya qanadlarındakı əyilmələri təmir edin. Qapılar qəlibə əsas rənglə boyanır, sonra keçid edilir. Qəlibin özü keçid sərhədi kimi xidmət edə bilər - hətta parlaq bir gündə də avtomobilin rəngləndiyini görmək çətindir. Yivlərdə fərqli bir lak zolağı edə bilərsiniz - həm kəskin sərhədlərlə, həm də sarkma ilə. Rəngi daha açıq olan avtomobillərdə rəng keçidi daha nəzərə çarpır. Qaranlıq olanlarda, lak üzərində bir keçid yaratmaq çətin ola bilər. Bununla belə, hiss edə bilərsiniz ki, hissə yenidən rəngləndi və yalnız keçidin olması ilə deyil - təzə bərpa edilmiş yerdə lak tutqun deyil, parlaq olacaq.

Bu rəngləmə üsulu, prosesdə qalınlıq və təzyiqdən asılı olaraq kölgəni dəyişə bilən rəngləmə kompozisiyalarının seçilməsi zamanı da əvəzolunmazdır. Hamar bir keçid ilə rəngləmə həm də rəngi bərpa etmək üçün uğursuz cəhdlərdən sonra rəng fərqlərini aradan qaldırmağa imkan verir. Bu texnologiya üzərində işləmək üçün az material tələb olunur - bu ciddi bir üstünlükdür. Təbii ki, hər hansı bir rəsm üzərində işə başlamazdan əvvəl səth hazırlanmalıdır. Bu edilməsə, nəticə dəhşətli olacaq. İlk yuyulma zamanı bütün boya sadəcə düşəcək. Buna görə də, örtük hərtərəfli yağdan təmizlənir və üzərində korroziya izləri varsa, onlar qumla səpilir və laklanır.

Keçid rəngləmə və müxtəlif növ boyalar

Yerli keçid boyası, təcrübənin göstərdiyi kimi, ən yaxşı şəkildə metal, mirvari, xeralik kimi boyalarda, eləcə də əksər analoq tipli avtomobil emallarında əldə edilir. Əvvəlcə parıltını çıxarınzədələnmiş və qonşu ərazilər. Qüsurlu sahəyə rəngləmə kompozisiyasının tətbiqi prosesində qonşu sahələri də tutmaq vacibdir. Bu vəziyyətdə, sözün həqiqi mənasında bu hissələrin ortasına gedə bilərsiniz, lakin boya təbəqəsi iki hissənin birləşmələrinə çatmamalıdır. Qüsur bədən hissəsinin kənarına düşürsə, lakin rəngləmə üçün kifayət qədər yer varsa (məsələn, sərhədlərə çatmamaq üçün metal boya ilə), onda siz keçid olmadan edə bilərsiniz.

Nitro emallardan istifadə

Akril emaye ilə hamar keçidli avtomobilin rənglənməsi iki təlimata əsasən həyata keçirilə bilər. Birincisi, keçid düz nitro emaye ilə həyata keçirilir - həmişə alüminium tozunun tərkibində olmadan. Nitro boyalarda çoxlu sayda piqmentlər var və kompüter proqramlarının köməyi ilə düzgün rəng seçə bilərsiniz - nəticə çox daha dəqiq olacaq. Tək rəngli nitro boya ilə keçid yaratmaq texnologiyası metal boya ilə işləyərkən olduğu kimidir.

Akril emallar

Parıltı burada silinir, sonra yaxınlıqda yerləşən hissənin ortasına çatır.

Sonra boya bir həlledici ilə səpilir. Nəticə yaxşı qarışdırılmış rəngin maraqlı təsiridir. Nəticədə faktura nəzərə çarpırsa, tam quruduqdan sonra yeni boyanın sahəsi incə zımpara ilə sürtülür və cilalanır.

Alkid boyalar

Bu nəsli kəsilməkdə olan növdür, lakin onları hələ də avtomobil mağazalarının rəflərində tapmaq olar. Bu cür boyalar üzərində keçid akril boyalarla eyni şəkildə həyata keçirilir. Amma nəzərə almaq lazımdır ki, burəngləmə birləşmələrinin növü daha uzun quruyur, buna görə də boyalı səthi yalnız bir neçə həftədən sonra cilalamaq mümkün olacaq.

Boya keçidi

Keçid boyası akril əsaslıdırsa, aerozol qabından və ya sprey şüşəsindən bir neçə təbəqədə tətbiq olunur. Tədricən, müalicə olunan səthin radiusu artırılmalıdır. Akril boyaları tətbiq etmək çox asandır - onlar mümkün qədər bərabər və düzgün şəkildə yatırlar. Növbəti keçiddən sonra təbəqənin qurumasına icazə verilir və yalnız bundan sonra növbəti tətbiq edilir.

İş zamanı zolaqlar yaranarsa, o zaman mütəxəssislər onları xüsusi salfetlərin köməyi ilə dərhal çıxarmağı məsləhət görürlər. Səhvlər yeni təbəqənin tətbiqi ilə aradan qaldırılır. Bu hərəkətlər ardıcıllığı boyanın səthdə ən bərabər paylanmasına nail olmağa imkan verir.

Tinerdən istifadə edərək keçid yaradılması

Akril boyanın tətbiqi prosesi başa çatdıqdan sonra, xüsusi tinerdən istifadə edilməklə növbəti metal keçid boyası ediləcək. Bu kompozisiya öz konsistensiyasına görə adi suya bənzəyir. Həqiqətən hamar bir keçid əldə etmək üçün bu həlledicini mümkün qədər diqqətlə tətbiq edin. Tətbiq prosesi zamanı bu maddə səthə yayılmağa başlayırsa, artıqlıq diqqətlə çıxarılır və sonra həllediciyə boya qatını emal etmək üçün vaxt verilir. Kompozisiya öz hərəkətini bitirdikdə və akril emaye kifayət qədər yumşaq olduqda, bərpa ediləcək səth bitişikdəki kölgələr görünənə qədər kölgələnməlidir.örtüklər vahid olmayacaq.

Cila üzərində keçid

Bu texnologiya tez-tez boya qüsurlarını aradan qaldırmaq lazım olduqda istifadə olunur. Məsələn, bədəndə çalarlarda bir qədər fərqli olan bəzi sahələr varsa, o zaman onları bir həlledici və lak üzərində kölgə salmaqla asanlıqla hamarlamaq olar. Solventin özü boyaya heç bir şəkildə təsir etməyəcəkdir. Beləliklə, siz əhəmiyyətli xərclər olmadan avtomobilin görünüşünü əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılığa doğru dəyişə bilərsiniz.

Evdə DIY keçidi ilə avtomobilin rənglənməsi

Bütün bunların ən çətin tərəfi rəng uyğunluğudur. Hətta müasir kompüter proqramları tam 100% dəqiqlik və rəng uyğunluğu nəticəsini verə bilməz. Buna görə keçiddən istifadə olunur. İşləmək üçün hər hansı bir avtomobil mağazasında satın alına bilən bir həlledici lazımdır. Həm də kifayət qədər böyük bir məşəl verən bir silah satın almalısınız (burun ölçüsü 0,8 mm-dir). Əvvəla, iş parçasından parıltı çıxarılır (lakin hamısı deyil, yalnız 70%). Bu əməliyyat üçün 1500 rəqəmi ilə zımpara istifadə olunur. Mütəxəssislər keçidi orta hissədə etməyi məsləhət görürlər, lakin bu nəticə verməsə, bütün hissəni tutqunlaşdırırlar.

Sonra nahiyə yağdan təmizlənir və boyanma proseduruna başlanır. Son təbəqə qaldıqda, bir iz nəzərə çarpacaq - boya yayılmır. Onu tamamilə çıxarmaq üçün bir həlledici götürün. Əvvəlcə onlar yalnız qırx santimetr məsafədə tətbiq olunur, otuz saniyə gözləyirlər, sonra rəngləmə tərkibi yayılana qədər yenidən tətbiq olunurlar. Boya olandaquruyur, onlar yenidən bərpa edilmiş səthə zümrüd keçirlər. Emal üçün incə dənəli zımpara istifadə olunur, bu, boya işinin səthində cızıqlar qoymayacaqdır. Son mərhələ cilalamadır. Yazı makinası istifadə edərək çox aşındırıcı olmayan cila ilə həyata keçirilir. Mütəxəssislər avtomobili 2 gün ərzində yüksək təzyiqlə yumamağı tövsiyə edir. Sonra maşın əvvəlki kimi tam işləyə bilər.

Rəsm prosesi qısa və addım-addım

Addım-addım keçid rəsm nə kimi görünür? Parlaqlıq bütün iş səthindən çıxarılır. Sonra nitro emaye işçi hissəsinin ortasına və ya daha da uzağa çiləmə üsulu ilə tətbiq olunur ki, sərhəd olmasın. Sonra səthlərin qurumasına icazə verilir və sonra yağdan təmizlənir. Keçid hissəsi laklanmışdır. Hər şey düzgün aparılıbsa, nəticə mükəmməldən daha çox olacaqdır. Bu, demək olar ki, qaraj şəraitində yaxşı effekt əldə etməyə imkan verən ən sadə və ən ucuz yoldur. Bu cür rəsm ton fərqindən qurtulmağa kömək edəcək və cədvəllərdə və ya kataloqlarda istədiyiniz rəngi axtararkən vaxt və səyləri əhəmiyyətli dərəcədə az altmağa imkan verir. Rəsm üçün hansı üsuldan istifadə olunacağından asılı olmayaraq, maksimum effekt əldə etmək üçün qüsurlu sahəni diqqətlə hazırlamaq lazım olduğunu xatırlamaq lazımdır. Avtomobil əvvəlcədən yuyulmalı, köhnə boya çıxarılmalıdır.

Beləliklə, əhəmiyyətli bir keçid olmadan özümüz yerli rəsm çəkməyi necə anladıq.