Motosikllər 125cc. Yüngül motosikletlər: fotoşəkillər, qiymətlər

Mündəricat:

Motosikllər 125cc. Yüngül motosikletlər: fotoşəkillər, qiymətlər
Motosikllər 125cc. Yüngül motosikletlər: fotoşəkillər, qiymətlər
Anonim

125cc mühərrikli yüngül motosikletlər gənclər arasında ən çox yayılmış nəqliyyat növüdür. Velosipedi məhəbbətlə adlandırdıqları kimi "ahtapot" haqqında ilk təəssürat odur ki, altında bir velosiped var. Ancaq qazı çevirən kimi dərhal güc və sürət hissi yaranır. Motosikletin manevr qabiliyyəti fantastikdir, sürəti az altmadan avtomobillər arasında ən dar boşluğa sürüşməyi bacarır. Peşəkar pizza çatdıran insanlar metropolitendə məhz belə bir avtomobildən istifadə etməyi üstün tuturlar.

motosikletlər 125 kub
motosikletlər 125 kub

Çin məclisi

Motosikllər Şəkilləri məqaləmizdə yerləşdirilən 125 kub bir çox şirkət tərəfindən istehsal olunur. Yapon istehsalçıları Honda, Yamaha və Suzuki də buradadır. Alman Sachs Madass tərəfindən təmsil olunur. Bantam tərəfindən istehsal olunan ingilis pit velosipedləri var. Bununla belə, alarkən nəzərə almaq lazımdır ki, hansı şirkətə məxsus olmasından asılı olmayaraq, motosikletlərin 99 faizi Çin Xalq Respublikasında yığılır. Əlbəttə ki, bu, onların texniki üstünlüklərinə xələl gətirmir, çünki Çin montaj zavodlarında görünən və ya görünməz şəkildəbrend nümayəndələri hazırdır və tikinti keyfiyyətinə nəzarət edir.

Nəzarətçilər kifayət qədər sərt davranırlar, çünki keyfiyyət şikayəti Çin ərazisindəki montajçılara deyil, istehsalçıya ünvanlanır. Qüsurlu məhsulların hər bir halı diqqətlə təhlil edilir və bəzən beşrəqəmli rəqəmlərlə ifadə olunan vicdansız əmək faktına görə cərimələr tətbiq edilir. Buna görə də istehlakçılardan şikayətlər nadir hallarda baş verir, çinli işçilər öz vəzifələrini maksimum məsuliyyətlə yerinə yetirməyə çalışırlar. Onların işinə praktiki olaraq heç bir mənfi rəyin olmaması faktına əsasən, Çin əmək bazarı inkişaf etməyə davam edərək həm işçilərin özlərini, həm də ölkələrini daha zəngin edəcək.

motokros velosipedləri 125cc
motokros velosipedləri 125cc

Xərc

Yüngül motosikletlər etibarlılığı və nisbətən aşağı qiyməti ilə populyarlıq qazanıb. İstehsalçının böyük adı əvvəlcə alıcını cəlb edir və o, hələ də avtomobilin qiymətindən xoş təəccübləndikdə, hər hansı bir şübhə yox olur. Bu yaxınlarda Rusiya bazarında ən çox satılan Yamaha YBR 125 velosipedi ilə belə olur. 58 min rubl dəyərində müştəri elektrik starter, tökmə təkərlər və ön ventilyasiyalı disk əyləci ilə təchiz edilmiş qənaətcil dörd vuruşlu mühərrikli motosiklet alır.

Lakin yüngül yol motosiklləri arasında ucuzluğuna görə birinci yerdə Belarusun "Minsk" istehsal edən "Motovelo" ASC-dir. Modifikasiya "Sputnik" 23 min rubla başa gəlir. Eyni model aralığından motosikletnostalji adı "Pioner", demək olar ki, eyni qiymətə satılır. Daha təkmil model "Lider", adına uyğun olaraq, qiymətinə görə liderdir, onun dəyəri 35 min rubl təşkil edir.

Rus məhsulları

125 kubmetrlik motosikllər də Rusiya müəssisələrində istehsal olunur. Bu Kovrovdakı zavoddur, onun məhsulları sovet dövründən məlumdur. Yaşlı nəsil iki vuruşlu mühərriki, etibarlı və sürətli motosikleti olan "Kovrovets" i xatırlayır. Hazırda zavod 40500 rubl dəyərində olan Lifan modelini istehsal edir. 55500 rubl dəyərində Forsage Meteor markalı yüngül motosikletlər istehsal edən "İzhMash" müəssisəsi Kovrov zavodundan heç də geri qalmır.

yüngül motosikletlər
yüngül motosikletlər

Çin modelləri

Xarici istehsal olan 125 kubmetrlik motosikllər daha bahadır. Zongshen LZX150 beynəlxalq modeli satıcılar tərəfindən 72 min rubl dəyərində qiymətləndirilir. Qarışıq Avropa istehsalı olan Jawa Dandy motosikleti 100.000 rubla satılır. Avtomobilin bu cür pula dəyər olub-olmaması onun texniki xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilə bilər: hər iki təkərdə perforasiya edilmiş disk əyləcləri. Ekonomik 4 vuruşlu mühərrik. Təkər ölçüsü, idman velosipedi - 17 düym. İkiqat oturacaq. Amma qeyd etmək lazımdır ki, motosiklet Çində yığılıb. Bununla belə, yerli Çin modellərinin artıq müəyyən göstəricilərə görə Avropa məhsullarını qabaqladığını nəzərə alsaq, belə nəticəyə gələ bilərik ki, Çində montaj tədricən müsbət amilə çevrilir.

Çin motosikletləri 125cc

Çin nəinki toplayır, ola biləcək hər şeyiidxal olunan hissələrdən yığılan yerli mütəxəssislər artıq motosiklet tikintisi sahəsində bir sıra öz layihələrini işləyib hazırlayıblar. Bazarda Qərb analoqları ilə uğurla rəqabət aparan bir neçə onlarla model var. Çin məhsulları aşağı pərakəndə qiymətləri və yüksək keyfiyyəti ilə liderlik edir.

Çin istehsalı olan 125cc motosikllər artıq populyarlıq qazanır:

  • Irbis TTR 125.
  • SYM XS 125.
  • Kayo CRF801.
  • Stels 130 City Rider.
motosikllərin qiyməti 125 kub
motosikllərin qiyməti 125 kub

125cc motokros velosipedləri

Motosiklet yarışları bütün dünyada keçirilir, bunlar yol-rinq yarışları və krosdur. Sonuncu müsabiqə növü xüsusi hazırlanmış, mühərrikinin həcmi 125 kubsantimetr olan avtomobillərin iştirakını nəzərdə tutur. Motokros velosipedi ilə adi velosiped arasındakı fərq, xarakterik gurultulu səs verən səsboğucuda tıxacların olmaması, həmçinin ultra uzun səyahət asmasının olmasıdır, bunun sayəsində sürücü ayaq dirəyi üzərində dayanır., sanki dayandırılmış vəziyyətdədir və məsafənin dərin qeyri-bərabərliyindən geri qayıtması ilə təhdid edilmir.

125cc motokros velosipedlərində adətən yol velosipedlərində tapılan qadcet və hissələrin bir çoxu yoxdur. Yarış avtomobilində fara, sürətölçən və ya başqa alətlər yoxdur. Mühərrik, əyləclər, debriyaj və qaz tənzimləyicisi motokros velosipedini idarə etmək üçün idmançıya lazım olan hər şeydir. Lakin velosipedin şassisi əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirilib və çoxsaylı yüklər üçün nəzərdə tutulub.

Çin motosikletləri 125kublar
Çin motosikletləri 125kublar

Müsabiqə

Qiyməti üç yüz min rubla çatan 125 kubmetrlik idman və kross motosikletləri öz sinfində ən prestijli sayılır. Mühərrikin kiçik bir kub tutumu olan idman velosipedləri demək olar ki, bütün tanınmış şirkətlər tərəfindən istehsal olunur. Bu bazar amansız rəqabətə məruz qalır. Ən güclü və ən uğurlu istehsalçı müxtəlif ölkələrdə mütəmadi olaraq keçirilən müsabiqələrlə müəyyən edilir. Qalib atlı ilə birlikdə onlar (bəzən şərti, bəzən isə həqiqətən) qalib motosikleti postamentə qaldırırlar.

Bununla belə, qalib "uğurla arxayınlaşa bilməyəcək", növbəti yarışlarda üstünlüyünü təsdiqləməlidir. Buna görə də, yarışlar arasında hər bir şirkət ən yaxşı formada başlamaq üçün avtomobilini təkmilləşdirməyə çalışır.

Tövsiyə: