2025 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-22 21:14
Alman istehsalı olan Volkswagen Caddy Maxi kiçik kommersiya avtomobili ilk dəfə 1980-ci ildə gün işığını gördü. O vaxtdan bəri bu kiçik furqon xeyli dəyişdi və artıq 2011-ci ildə şirkət ictimaiyyətə əfsanəvi avtomobilin yeni, dördüncü nəslini təqdim etdi. Beləliklə, gəlin bu yeni məhsulun sələflərindən nə qədər fərqli olduğuna nəzər salaq.

Dizayn
Yeniliyin xarici görünüşünə nəzər saldıqda əminliklə deyə bilərik ki, dördüncü nəsil Volkswagen Caddy Maxi sırf korporativ üslubda dizayn edilib. Asanlıqla tanınan uzun farlar (formalarına görə heç də az məşhur olmayan Volkswagen Golf-ə bənzəyir) və naxışlı kapot sırf sərnişin xüsusiyyətlərinə malikdir. Və LED gündüz işıqları və on beş düymlük yüngül lehimli disklər sayəsində yenilik daha dəbli və müasir olur. Əks halda, Volkswagen Caddy Maxi-nin dizaynı olduğu kimi qaldı.universal və tanınan.
Daxili
Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilin içərisində çoxlu müxtəlif çekmece və boşluqlar peyda olub. Onlar kabinənin demək olar ki, bütün perimetri ətrafında yerləşirlər - oturacaqların, qutuların və stəkanların ön cərgəsinin yaxınlığında bir rəf, oturacaqların altında çekmeceler və hətta tablosunda əşyalar və sənədlər üçün kiçik bir rəf var. Ancaq ümumi şəkil bitirmə materialının keyfiyyətsizliyi ilə korlanır - ucuz sərt plastik hər yerdə görünür. Bununla belə, üst bəzək səviyyələrində bitirmə materialı kimi daha bahalı material istifadə olunur, buna görə də seçim hələ də var.

Çalış xüsusiyyətləri
Bir çox yüksək texnologiyalı idarəetmə sistemlərinin istifadəsinə baxmayaraq, Volkswagen Caddy Maxi əsasən kommersiya yük maşını olaraq qalır. Buna görə də, nə Volkswagen Turan-dan götürülmüş işləyən asma, nə də dəyişkən rəyə malik sükan həqiqətən asan sürməyi təmin edə bilməz. Həmçinin, avtomobil idarə edərkən, bir çox avtomobil sahibləri artan salon səs izolyasiyası problemi ilə üzləşirlər.
Volkswagen Caddy Maxi - mühərrik xüsusiyyətləri
Texniki spesifikasiyalar baxımından yenilik tamamilə yeni mühərriklər xəttinə sahib olacaq. İndi köhnə 1,4 litrlik mühərrik 86 və 105 at gücünə malik daha qənaətcil 1,2 litrlik (və iki versiyada) aqreqatla əvəz edilmişdir. Dizel də arxa tərəfi otlamır - alıcıya 75 ilə 102 at tutumu olan iki 1,6 litrlik turbodizel veriləcək.qüvvələr, həmçinin 110 və 140 "at" gücü inkişaf etdirə bilən iki iki litrlik mühərrik. Transmissiya seçiminə gəlincə, benzin mühərrikləri üçün bir altı pilləli mexaniki qutu təklif ediləcək, dizel mühərrikləri üçün isə DSG tipli robot qutuların quraşdırılması nəzərdə tutulub. Bu ötürücüləri idarə etmək çox asandır, bu, çoxsaylı sınaq diskləri və sürücü rəyləri ilə dəfələrlə təsdiqlənir.

"Volkswagen Caddy Maxi" - qiymət haqqında
Hazırda dördüncü nəsil yeni alman furqonunun qiyməti 600-700 min rubl olacaq.
Tövsiyə:
Scania ağac daşıyıcısı: brend və onun modelləri haqqında qısa məlumat

Scania taxta daşıyıcısı təkcə Rusiyada deyil, həm də Avropada öz sinfində ən çox tələb olunan güclü yük maşınlarından biridir. Məqalədə çoxlarına bu məşhur avtomobil haqqında danışacağıq. Bu uzun uzunluqlar həm yüksək keyfiyyətli komponentləri, həm də adekvat qiyməti optimal şəkildə birləşdirir
KamAZ-43255: "şəhər" özüboşalmasının texniki xüsusiyyətləri

KAMAZ yerli avtomobil sənayesinin fəxridir. Bu markanın avtomobilləri yalnız texniki xüsusiyyətlərinə görə xarici analoqlarını üstələmir, həm də daha ucuz qiymətə başa gəlir. Nisbətən bu yaxınlarda müasir ekoloji tələblərə cavab verən yeni orta yük maşını peyda oldu. KamAZ-43255-in texniki xüsusiyyətlərini ətraflı təhlil etmək üçün ona diqqət yetirməlisiniz. Bu yazıda bu avtomobil daha ətraflı nəzərdən keçirilir
Avtomobil üçün tırtıl daşıyıcısı - SUV üçün əvəzedici?

Caterpillar daşıyıcısı - ağır özüyeriyən silahlar üçün nəzərdə tutulmuş dizayndır, dartma qüvvəsi metal lentin sarılması ilə həyata keçirilir. Bu sistem istənilən şəraitdə yaxşı ölkələrarası bacarıq əldə etməyə imkan verir
MAZ 7310 - ballistik raket sistemlərinin dörd oxlu daşıyıcısı

İri ölçülü dörd oxlu tam ötürücülü MAZ-543 avtomobili (QOST dəyişikliyindən sonra MAZ-7310) 1958-ci ildən tək prototiplərlə istehsal edilmişdir. Maşın 1962-ci ildə kütləvi istehsala keçdi
"Shell" (zirehli personal daşıyıcısı): spesifikasiyalar (foto)

Döyüş əməliyyatlarında iştirak etmək üçün avtomobili silahlandırmaq və sonra zirehliləşdirmək ideyası onun yaradılmasından bir müddət sonra yaranıb. Hələ 1897-ci ildə Rusiyada ixtiraçı Dvinitsky tez atəş açan kiçik çaplı silahı maşına quraşdırmağın mümkünlüyünü sübut etdi