Opel Astra Coupe - avtoidmanla məşğul olmayanlar üçün idman avtomobili

Opel Astra Coupe - avtoidmanla məşğul olmayanlar üçün idman avtomobili
Opel Astra Coupe - avtoidmanla məşğul olmayanlar üçün idman avtomobili
Anonim

Az pula özünüzü idman kupesi sürdüyünüzü təsəvvür etməyə imkan verən və Astra GTC adlanan Opel avtomobilinin tarixi 1999-cu ildə İtaliyada başlayıb. Orada İtaliyanın Bertone şirkətinin dizayn studiyasında Opel Astra Coupe modeli hazırlanıb və yığılmağa başlanıb. 1999-cu ilin avqust ayından etibarən bu cür maşınlarda OPC (Opel Performans Mərkəzi) modifikasiyaları görünməyə başladı, digər şeylərlə yanaşı, yarış yarışlarında iştirak etmək üçün Opel avtomobillərini modernləşdirən bir təşkilat. 2001-ci ildə Opel Astra Coupe əsasında kabriolet modeli yaradılmışdır.

Opel Astra Coupe
Opel Astra Coupe

Şirkətin istehsal xəttində yeni Opel Astra Coupe idman avtomobili kimi yerləşdirilib və Astra GTC adlanır. Zahirən, o, heyranedici və cəlbedici görünür ki, bu da dizayner Uwe Müllerin şübhəsiz xidmətləridir. Baxmayaraq ki, dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçılarının ən son dizayn tendensiyaları - ya idman kupesinin ölçüsünə qədər "düzləşdirilmiş", ya da kiçik krossoverə "şişmiş" "uniseks" hetçbek - bu Opel həllindən yan keçməsə də, yeni Mokka krossoveri.

yeni Opel Astra Coupe
yeni Opel Astra Coupe

Yeni Opel Astra Coupe-nin interyeri xüsusilə təsir edicidir (oadi Astra-ya bənzəsə də, onun “ləzzəti” var), həmçinin alman mütəxəssisləri AGR (“arxadan qorunma cəmiyyəti”) tərəfindən sertifikatlaşdırılmış çox erqonomik idman oturacaqları var. Ümumilikdə səkkiz müxtəlif tənzimləmə ilə əla yanal dəstək, o cümlədən bel çarxı üçün sürücü istənilən döngəyə, eləcə də istənilən məsafə və uzunluqdakı səfərlərə mükəmməl dözməyə imkan verir.

Opel Astra Coupe-nin arxa asması yeni adi Astra modelindən maraqlı bir həlli miras qoyur: dəyişən burulma şüasının sərtliyi ilə birləşdirilmiş Watt bağlantısı. Kupenin ön asqısında yüksək sürətli dönmələrdə idarəetmə üçün vacib olan bir yenilik var: çiyin hərəkətini və parazit sükanı azaldan oynaqlar. Adaptiv işıqlandırma sistemi döngələrdə də kömək edir. Bu siyahını davam etdirsək, deyəsən, avtomobil yalnız dövrə yarışları üçün hazırlanıb, lakin onlar trasda sürəti unudublar. Əks halda, idman kupesinin eyni mühərrik gücünə malik adi beşqapılı Astra-dan daha ağır olmasını necə izah etmək olar? Mexanik sürət qutusunun köməyi ilə və saatda 160 km sürətə qədər Opel idman kupesindən yaxşı dinamikanı sıxışdıra bilərsiniz, lakin sonra avtomobil "küt" olur və siz 200 km/saata çata bilməzsiniz. hamısı. "Belə sürətlə hara gedəcəksən?" – soruşursan. Niyə idman maşını aldım? - Cavab verəcəyəm, - xüsusən də Grand Turismo kimi yer alan avtomobil.”

Ancaq həyatımızın reallıqlarına qayıdaq və özümüzə sual verin: ucuz idman avtomobillərinin sahibləri əsasən bizim küçələrdə nə edirlər? Doğrudur: qorxutmaqqızlar və nənələr ən yaxın döngəyə qədər hırıldayan sürətlənmə ilə və ya özlərinin və ətrafdakıların əsəblərini qıdıqlayır, şəhər trafikində riskli ötmə ilə. Beləliklə, bu əməliyyatların hər ikisi üçün yeni Astra Coupe, izləyənlərin heyranedici baxışlarını çəkə bilən görünüşlə birlikdə “gömrükdə” sizə lazım olan hər şeyə malikdir.

Opel Astra Coupe qiyməti
Opel Astra Coupe qiyməti

Yeni Opel Astra Coupe-nin alınmasına gəlincə, onun Rusiyada qiyməti 1,8 litrlik atmosfer mühərriki ilə ən sadə ENJOY konfiqurasiyasında 719 000 rubldan başlayır. Ən bahalı standart avadanlığın baza qiymətinin 928.000 rubldan çox olmamasına baxmayaraq, konfiqurator və əlavə seçimlərin köməyi ilə o, bir milyonu asanlıqla “keçir”.

Tövsiyə: